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如何控制自然循環(huán)汽包鍋爐汽包上下壁溫差

2012-04-29 05:31劉濤
中國高新技術(shù)企業(yè) 2012年20期

摘要:大唐韓城第二發(fā)電有限責(zé)任公司Ⅱ期工程2×600MW汽輪發(fā)電機(jī)組,鍋爐采用東方鍋爐廠生產(chǎn)的自然循環(huán)汽包爐,型號為DG2070/17.5-Ⅱ5,設(shè)計最大連續(xù)蒸發(fā)量為2070t/h,熱效率92.8%。為亞臨界、單爐膛、前后墻對沖燃燒方式、一次中間再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、尾部雙煙道、全鋼懸吊P型結(jié)構(gòu)、半封閉布置的自然循環(huán)鍋爐。汽包采用較厚的板材,鍋爐點火初期、停爐后降壓放水過程中若控制不好,一般容易出現(xiàn)上下壁溫度偏差較大,由此會產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力,嚴(yán)重的會造成汽包壁裂紋、汽包連接管道焊口拉裂,影響設(shè)備的使用壽命。

關(guān)鍵詞:自然循環(huán)汽包鍋爐;汽包溫差;壁溫差控制;汽包壽命

中圖分類號:TK229 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2012)30-0091-03

1 汽包壁溫差過大的危害及易發(fā)生的階段

1.1 汽包壁溫差過大的危害

汽包上部壁溫的升高使得上壁金屬欲伸長而被下部限制,因而受到軸向壓應(yīng)力,下部金屬則受到軸向拉應(yīng)力。這樣將會使汽包趨向于拱背狀的變形。過大壁溫差的產(chǎn)生,將會導(dǎo)致汽包的熱應(yīng)力增大且上下溫差越大,則應(yīng)力也越大,進(jìn)而導(dǎo)致汽包受到損傷,減少汽包的使用壽命。

1.2 汽包上下壁溫差大易發(fā)生的階段

鍋爐啟動初期、鍋爐停爐后的降溫降壓過程中,都是汽包上下壁溫差大易發(fā)生的階段。不同壓力下水的飽和溫度并不是線性的,低壓階段,水的飽和溫度隨壓力變化較大,而高壓階段,水的飽和溫度隨壓力變化較小,因此,機(jī)組啟動初期、鍋爐停爐后的降溫降壓過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制汽包壓力的變化。

2 鍋爐啟動階段汽包壁溫差大的原因及應(yīng)采取的防范措施

2.1 鍋爐啟動階段汽包上下壁溫差大的原因分析

鍋爐啟動初期,爐水溫度逐漸上升,未起壓前無蒸汽產(chǎn)生,由于上水溫度高于汽包下壁溫度,導(dǎo)致汽包下壁溫度高于上壁溫度。鍋爐起壓后,會產(chǎn)生一定的飽和蒸汽,由于飽和蒸汽溫度與汽包上壁存在溫差,飽和蒸汽對汽包壁放熱,且釋放汽化潛熱,汽包上壁溫度會逐漸高于下壁溫度。隨著汽包壓力的上升,飽和溫度變化逐漸緩慢,汽包上壁溫度也逐漸上升,上下壁溫差會逐漸減少。

2.2 鍋爐啟動過程中減小汽包上下壁溫差的控制措施

嚴(yán)格控制升溫升壓速度,特別是點火初期;逐漸增加爐膛燃燒強(qiáng)度,避免大幅度增減;盡可能保持爐內(nèi)燃燒的均勻。啟動過程中盡可能保持前后墻燃燒強(qiáng)度均勻;適當(dāng)進(jìn)行定排,促進(jìn)爐內(nèi)水循環(huán)。

3 鍋爐停運階段汽包壁溫差大的原因及應(yīng)采取的防范措施

3.1 鍋爐停爐后汽包壁溫差大的原因分析

散熱條件差異較大:汽包處于爐外并保溫,加之熱容量較大,使汽包壁溫逐步高于汽包內(nèi)的水汽溫度。汽包筒體上半部分一部分熱量向爐外散熱,一部分向汽包內(nèi)部散熱,一部分向汽包下半部散熱,而汽包筒體的下半部分一部分熱量向爐外散熱,一部分向汽包內(nèi)部散熱,同時還要接受來自上半部分傳遞過來的熱量。

冷卻方式差異較大:停爐后鍋爐進(jìn)入降壓和冷卻階段,汽包主要靠內(nèi)部工質(zhì)進(jìn)行冷卻,由于汽包內(nèi)爐水壓力及對應(yīng)的飽和溫度逐漸下降,汽包下壁對爐水放熱,使汽包壁很快冷卻,而汽包上壁與蒸汽接觸,在降壓過程中放熱系數(shù)較低,金屬冷卻緩慢,所以出現(xiàn)上部壁溫大于下部壁溫,造成溫差。如降壓速度越快,則溫差越大,特別是當(dāng)壓力降到低值時,將出現(xiàn)較大的溫差。

3.2 鍋爐停爐后放水前控制汽包壁溫差大的控制措施

3.2.1 停爐后控制通風(fēng)風(fēng)量與通風(fēng)時間,避免鍋爐急劇冷卻。鍋爐熄火后保持一組送引風(fēng)機(jī)運行,維持風(fēng)量600t/h,充分通風(fēng)將受熱面吹掃干凈,吹掃15min后停止引送風(fēng)機(jī),鍋爐負(fù)壓維持以爐膛微冒正壓為原則進(jìn)行自然通風(fēng)冷卻。

通風(fēng)量偏大或通風(fēng)時間長會導(dǎo)致汽水系統(tǒng)壓力加速下降,汽包內(nèi)壓力同步下降,汽包內(nèi)汽水飽和溫度也隨之下降。由于汽包上下兩部分散熱條件的差異,不可避免地造成停爐后汽包壁溫差偏大。而且,汽壓越低,飽和溫度下降速度越快,汽包壁溫差的形成也加快。

3.2.2 提高給水溫度。鍋爐停爐后,由于爐內(nèi)溫度、爐水溫度仍然很高,在鍋爐上水時應(yīng)將除氧器輔汽加熱裝置投入,如果輔汽壓力允許,除氧器水溫應(yīng)保持在100℃以上,盡量提高給水溫度,減少水溫與汽包壁的溫差。

3.2.3 維持汽包在高水位運行。利用汽包高水位控制汽包壁溫差。這樣做的目的是提高汽包水位,減少汽包汽側(cè)筒體體積,將省煤器中較汽包內(nèi)水溫更低的水送入汽包,一方面使汽包內(nèi)水溫有所下降,另一方面平衡上下壁溫差。

3.2.4 使用機(jī)前疏水,按降壓曲線進(jìn)行降壓。嚴(yán)格控制汽包降壓速度≯0.05MPa/min,飽和溫降速度≯1℃/min,汽包上下壁溫差≯56℃,否則應(yīng)減緩降壓速度。具體降壓速度為(約12小時):9.0~6.0MPa用時1.5h;6.0~4.0MPa用時1.5h;4.0~3.0MPa用時1.5h;3.0~2.0MPa用時2h;2.0~1.0MPa用時3.5h;1.0~0.8MPa用時1h。

3.2.5 及時關(guān)閉連排、加藥、取樣門,減少爐水外排,汽包不得隨意補(bǔ)、放水。

3.3 鍋爐停爐后帶壓放水前應(yīng)具備的條件

鍋爐放水前,通知化學(xué)啟動機(jī)組排水槽排污泵,投入排水槽減溫水,注意監(jiān)視機(jī)組排水槽水位及溫度(不超過60℃)。

汽包壓力降至0.8MPa時,汽包壁溫降低至180℃左右,汽包上下壁溫差最大一點小于15℃(越小越好)。放水前應(yīng)逐步消除汽包上、下壁溫差,保持小的溫差,開始放水后汽包上、下壁溫差較難控制。

3.4 鍋爐停爐后帶壓放水的操作過程

3.4.1 停運電泵,開啟定排總門及各個分支一二次門、下聯(lián)箱放水手動一二次門、A側(cè)和B側(cè)省煤器放水門,鍋爐帶壓放水。當(dāng)機(jī)組排水槽溫度及水位能滿足要求、汽包上下壁溫差也不大的情況下,盡可能加快放水速度,以便鍋爐能保持足夠余熱烘干殘留水蒸氣。

3.4.2 當(dāng)汽包壓力降至0.5MPa時,聯(lián)系熱控強(qiáng)制減溫水閉鎖閥邏輯,開啟過熱、再熱汽減溫水各門,開啟給水、減溫水管道各放水門,反沖洗減溫水管道,并通知熱控人員儀表管放水防凍。

3.4.3 當(dāng)汽包壓力降至0.4MPa時,全開主汽管道疏水門及對空排汽電動門,加快放水速度。開啟對空排汽電動門,將使汽包內(nèi)壓力急劇下降,汽包內(nèi)汽水溫度也急劇下降,因而加速了汽包上、下壁溫差的形成,此時注意監(jiān)視汽包上下壁溫差。必要時節(jié)流對空排汽門。

3.4.4 當(dāng)汽包壓力降至0.1MPa時關(guān)閉主汽管道及高旁疏水。注意監(jiān)視主機(jī)背壓,在主汽管道及高旁疏水關(guān)閉后,汽機(jī)破壞真空前不允許再開主汽管道及高旁疏水。

3.4.5 當(dāng)汽包壓力降至0,開啟過熱器系統(tǒng)全部疏水、空氣門,開啟爐底加熱各支門及加熱聯(lián)箱底部放水門放凈存水。

3.4.6 開啟汽包緊急放水門、汽包至定排、汽包至定排管道電動門、調(diào)整門、汽包各水位計放水門,放凈管道內(nèi)存水后關(guān)閉上述各門。

3.4.7 鍋爐爐水放凈(定排聯(lián)箱放水檢查門無水)后,繼續(xù)烘干4小時,聯(lián)系化學(xué)在空氣門處化驗確無濕氣時關(guān)閉鍋爐汽水系統(tǒng)所有空氣門、疏水、放水門(包括定排各一次門),關(guān)閉風(fēng)煙系統(tǒng)所有擋板,鍋爐密閉。若鍋爐有檢修工作,可進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)冷卻,降低爐內(nèi)溫度,為檢修做

準(zhǔn)備。

3.4.8 汽包壓力到0,破壞真空,停止軸封供汽,停運輔汽,關(guān)閉各用戶供汽門。

4 鍋爐搶修需緊急冷卻可采取鍋爐換水的方法以降低汽包壁溫差

在事故搶修時,可采取換水的方法加快冷卻速度。即在保持汽包高水位的情況下,盡量保持給水溫度在100℃以上,并在向鍋爐上水的同時,適當(dāng)依次開啟鍋爐定排放水,利用適當(dāng)?shù)膿Q水量,使鍋爐不斷得到冷卻。

對于自然循環(huán)鍋爐來說,汽包是鍋爐內(nèi)加熱、蒸發(fā)、過熱這三個過程的連接樞紐。在實際操作中,只要加強(qiáng)調(diào)整,精心維護(hù),控制好鍋爐啟動初期的升溫升壓、鍋爐停爐后的降溫降壓及防水過程,就一定能將汽包壁溫差控制在規(guī)定范圍內(nèi),從而延長汽包的使用壽命。

作者簡介:劉濤(1981-),男,陜西韓城人,大唐韓城第二發(fā)電有限責(zé)任公司助工,研究方向:發(fā)電廠熱能動力。

(責(zé)任編輯:周 瓊)