過(guò)去，用電力部門(mén)的電，我們受盡了窩囊氣。電價(jià)高不說(shuō)，還動(dòng)不動(dòng)就停電，你一點(diǎn)辦法也沒(méi)有，求爺爺告奶奶是家常便飯。

——山東首富、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張士平自辦電廠(chǎng)，且電價(jià)比國(guó)家電網(wǎng)要低1/3。張士平稱(chēng)是被高電價(jià)和壟斷逼上梁山，但他也從中看到了商機(jī)。

有點(diǎn)像香港回歸祖國(guó)的感覺(jué)。

——奪回王老吉，整個(gè)廣藥集團(tuán)都興奮起來(lái)，廣藥集團(tuán)一家子公司的負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

我身上流淌著中國(guó)人的血，我們有中國(guó)人最美好的傳統(tǒng)—善良。

——當(dāng)中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)委員劉延?xùn)|前往看望因救學(xué)生而被軋、雙腿截肢的“最美女教師”張麗莉并稱(chēng)其為教師楷模，張麗莉感動(dòng)回應(yīng)。

50多歲時(shí)，覺(jué)得干了一輩子革命，跟別人一比自己家里什么都沒(méi)有。

——涉嫌受賄上千萬(wàn)元的原廣東省茂名市人大常委會(huì)副主任朱育英，在看守所接受調(diào)查時(shí)如是說(shuō)。

一輛單班車(chē)份子錢(qián)5175元，公司凈利潤(rùn)只有167元。說(shuō)出租車(chē)公司壓榨司機(jī)，不公允。

——北京市一家出租車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，司機(jī)交來(lái)的份子錢(qián)里，只有很少一部分是公司所得的純利潤(rùn)，并強(qiáng)調(diào)“我不是‘劉四爺，公司里也沒(méi)虎妞”。

就像突然暴富的老太太……又不會(huì)炒股，不會(huì)炒樓，又不會(huì)搞外匯買(mǎi)賣(mài)，只好把錢(qián)存銀行里，雖然也知道銀行是負(fù)利率。

——龍永圖風(fēng)趣打比方說(shuō)，中國(guó)以往一直是外匯短缺國(guó)家，但入世后外匯儲(chǔ)備突飛猛進(jìn)，漲了幾十倍，能進(jìn)行國(guó)際化金融投資的人才儲(chǔ)備跟不上。

本來(lái)我國(guó)在去年可做到8000公里的軌道，結(jié)果因?yàn)槌醋?，正在開(kāi)工的全部停工了，國(guó)外10幾個(gè)國(guó)家要引進(jìn)中國(guó)高鐵技術(shù)，結(jié)果合同全部停止了。

——中國(guó)工程院院士錢(qián)清泉在“軌道交通安全的保障”主題講座上稱(chēng)，“7·23”動(dòng)車(chē)事故造成了很大負(fù)面影響是由于惡意炒作。

土地本來(lái)應(yīng)該是公有的嘛，應(yīng)該是人人都有一份，為啥現(xiàn)在掌握在農(nóng)民手頭？并且他這個(gè)土地是共產(chǎn)黨拿給他的，不是像舊社會(huì)那樣一點(diǎn)點(diǎn)積累下來(lái)的。

——巧家縣城鄉(xiāng)規(guī)劃與建設(shè)局規(guī)劃所長(zhǎng)楊力宏對(duì)征地拆遷政策的寬松度持保留意見(jiàn)。

我們已經(jīng)對(duì)中國(guó)商品著迷，過(guò)度依賴(lài)這個(gè)國(guó)家對(duì)菲律賓及商業(yè)部門(mén)是不利的。

——菲律賓阿爾拜省省長(zhǎng)喬伊·薩爾塞達(dá)鼓動(dòng)菲律賓人抵制來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品，稱(chēng)這樣可對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成“巨大打擊”。

歐盟正處于緊要關(guān)頭。歐洲融合已經(jīng)到了生死存亡關(guān)鍵時(shí)刻，急需政治想象力上實(shí)現(xiàn)“勇敢飛躍”。

——?dú)W洲央行行長(zhǎng)德拉吉在羅馬演講時(shí)，敦促各國(guó)政府保衛(wèi)歐元區(qū)的未來(lái)。

如果我們的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)完全毀滅，并且不是當(dāng)選政府的責(zé)任，而是屈從于來(lái)自歐洲的特定壓力，那么，某些人就是有罪的，譬如，安吉拉·默克爾。

——希臘左翼領(lǐng)導(dǎo)人阿列克謝·蒂西普拉斯稱(chēng)，如果希臘被毀滅，將是默克爾造成的。