漆學(xué)鐸

摘要:隨著我國的交通運行量的逐年上漲，各地對于交通的測試和管理工作也成為了市政管理項目中的一個難點。在管理實踐中我們認識到，必須要依靠現(xiàn)代的高科技的手段和技術(shù)才能達到一個精確有效的管理和測試的結(jié)果。本文筆者將就這一現(xiàn)狀談?wù)剬τ诟鞣N交通工程的測試系統(tǒng)中的分析工作的處理。

關(guān)鍵詞:測試數(shù)據(jù);分析系統(tǒng);擊求分析

Abstract: With China''s amount of traffic operations is rising year by year, throughout the testing and management of traffic has also become a difficult issue in the municipal management projects. Management practices, we recognize the need to rely on modern high-tech tools and techniques to achieve an accurate and effective management and test results. In this paper the author will this situation to talk about the handling of the test system in a variety of traffic engineering analysis.

Key words: test data; analysis system; strike to demand analysis

中圖分類號: D035.37文獻標(biāo)識碼：A文章編號：

改革開放以來，我國的各個生產(chǎn)和生活領(lǐng)域都取得了很大的發(fā)展，發(fā)生了很大的變革，并且一直告訴和穩(wěn)步的向社會主義現(xiàn)代化建設(shè)邁進。所以，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路和交通工程也迎來了新的發(fā)展的高峰，也就增加了公路管理和測試的難度和工作量，這種情況下，我們要依靠先進的計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成一個新的管理模式，更好的服務(wù)于現(xiàn)代的公路工程的建設(shè)和管理。交通工程測試數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)作為其中一個管理內(nèi)容和方面，應(yīng)該受到各方面的管理人員的重視。其主要的操作原理是對于各種相關(guān)的公路測試數(shù)據(jù)進行處理和整合，結(jié)合工程的實際情況，專門測試公路在運行過程中的各種情形下的數(shù)據(jù)的一個軟件。這種測試需要經(jīng)過一系列的步驟實現(xiàn)和完成，系統(tǒng)會將測試的結(jié)果自動的生成報表，并且以一個清晰的效果呈現(xiàn)處理，方面數(shù)據(jù)的提取和運用。下文中筆者將對這種系統(tǒng)進行詳細的介紹。

1該技術(shù)和系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程

根據(jù)我國的相關(guān)的公路管理和公路的運行狀況的標(biāo)準的規(guī)定，在進行公路的運行指標(biāo)的檢測和測試的時候，我們應(yīng)該按照已知的公路測試的順序進行測試，具體的流程順序根據(jù)公路類型的不同而有所不同。

2該技術(shù)和系統(tǒng)的業(yè)務(wù)內(nèi)容

在具體的操作過程中，我們不僅要嚴格的執(zhí)行測試的順序，還要明確各自測試的具體的內(nèi)容，并且要在測試前分析各個環(huán)節(jié)和內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系，以便做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)籌。

2. 1試驗檢測項目

(1)基本土工試驗，因為就是道橋工程的通用的土木建設(shè)的試驗測試;

(2)砂、石等建筑材料的相關(guān)試驗，即對于各自建筑的材料的原樣進行檢測和試驗;

(3)水泥標(biāo)號及相關(guān)水泥的項目試驗，主要在于測試水泥的品性和砂石原料的結(jié)合是否符合工程規(guī)定;

(4)混凝土和泥漿的相關(guān)試驗，主要是測試公路路基和路面的混凝土材料的澆筑情況;

(5)普通鋼材的材料和性能試驗，即對于鋼筋的韌性和強度的試驗;

(6)瀝青及瀝青混合料的相關(guān)試驗，即對于主要的路面材料的性能試驗;

(7)整體路面檢測及路面基層材料試驗，對于相關(guān)的其他輔料的檢測;

(8)最后，公路工程質(zhì)量檢測，綜合上述的內(nèi)容和其他的檢測，得出一個該公路的具體狀況的評估。

2. 2確定試驗

所謂確定試驗，即根據(jù)中心試驗室的業(yè)務(wù)內(nèi)容和試驗檢測項目、能力的分析進行試驗表格的定型和界面要求處理，在這個過程中我們要做到的是確定各個檢測的具體項目和內(nèi)容，相當(dāng)于檢測和測試工作的方案制定環(huán)節(jié)。

3數(shù)據(jù)采集

具體的測試工作涉及到的數(shù)據(jù)是非常多且復(fù)雜的，要求我們的工作人員做好相關(guān)的數(shù)據(jù)的收集工作。主要要統(tǒng)計的是現(xiàn)行公路工程標(biāo)準、規(guī)范、和規(guī)程，在統(tǒng)計和采集數(shù)據(jù)的過程中我們要注意以下幾個規(guī)范。

(1)橋涵回彈

①我國的相關(guān)橋梁回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)范:DB32/ P(JG) 002一92

②我國的工程質(zhì)量管理中關(guān)于橋梁的回彈超聲波綜合法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)范:DB 32/ P ( JG)X03一92

(2)水泥國標(biāo):GB/ T 17671 -1999

4數(shù)據(jù)處理

隨著高科技手段在工程的各方面的運用，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)的處理方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代的工程的信息和數(shù)據(jù)的處理工作了，無論是從其準確度還是效率上來看，我們都必須依靠現(xiàn)有的先進的數(shù)據(jù)統(tǒng)計辦法和技術(shù)。但是在管理人員實施計算機出具報告和試驗資料存檔時，需要注意的是我國的相關(guān)政策和規(guī)定，即以試驗檢測機構(gòu)管理辦法第一十條中有明確的規(guī)定:委托單、試驗記錄、檢測報告一律使用統(tǒng)一表式的規(guī)定，這一條款要求我們要現(xiàn)根據(jù)試行情況及具體要求、實用性，進行檢測和試驗的前期需求分析。

4. 1試驗檢測報告本身有固定格式，計算公式，數(shù)據(jù)計算由計算機完成，填寫報告只需輸入原始記錄數(shù)據(jù)即可，這也是檢測報告的規(guī)范性和科學(xué)性的表現(xiàn)之一。

4. 2要求尋找表格方便可行，調(diào)用快捷，界面直觀可行，表格要求分類:首先，序，然后正文內(nèi)容包括:驗檢測報告封面;土工試驗;石料試驗;無機結(jié)合料試驗;集料試驗;水泥及水泥混凝土試驗;瀝青及瀝青混合料試驗;其他試驗;現(xiàn)場測試。

4. 3結(jié)合規(guī)范對于特殊試驗自行編制表格的按序號插入方便。

4. 4試驗電力表表格只能使用存檔和出具報告，表格程序只能安裝，拷貝無效，程序有保密措施，這也為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全的管理和維護做出了貢獻，以防止數(shù)據(jù)的流失。

4. 5表格中的公式、試樣等不會因輸入數(shù)據(jù)時誤操作而使表格無效，提高了數(shù)據(jù)的處理效率，避免了重復(fù)工作和操作。

4. 6輸入原始數(shù)據(jù)的在表格中的位置要明顯，要有提示并A提示i1:確順序。

4. 7按試驗檢測報告封面的類別和編號自動歸入試驗檢測報告檔案中。試驗報告編號不重復(fù)，如有重復(fù)可自動提示歸檔不明確。

4. 8人機對話界面直觀方便實用，給一些具體的緊急問題的溝通提供了方便。

4. 9明顯的誤操作輸入數(shù)據(jù)明顯不準確，計算機能自動給出提示，以幫助工程人員提供啊數(shù)據(jù)管理的準確率。

4. 10一旦出現(xiàn)電力表格數(shù)據(jù)庫、試驗儀器設(shè)備數(shù)據(jù)庫，在試驗檢測報告封面中輸入儀器設(shè)備編號即可出現(xiàn)儀器設(shè)備名稱和型號，方面了相關(guān)的常用的數(shù)據(jù)的查詢。

4. 11試驗檢測報告總表要有數(shù)據(jù)庫直接按試驗內(nèi)容調(diào)用。

4. 12試驗檢測報告總表和試驗檢測封面要在統(tǒng)一界面可同時操作。

5報表分析

表格的制表和數(shù)據(jù)的處理固然重要，但是對于具體的報表的審讀和分析也是不容忽視的，下文中筆者就報表分析中的關(guān)鍵問題進行闡述。

5. 1對所列所有試驗進行數(shù)據(jù)結(jié)果處理，對不合格的結(jié)果做出相應(yīng)的提示。

5. 2自動繪出擊實試驗、最佳瀝青用量的曲線圖，水泥混凝土凝結(jié)時間曲線圖，并可以按自己的實際工作經(jīng)驗進行調(diào)整，可以精確的繪出土的液塑限的錐入深度與含水量關(guān)系圖，各種回彈模量試驗所包含的圖形等。

5. 3可調(diào)用規(guī)范規(guī)定的各種級配范圍，自動繪出集料的篩分曲線，集料混合料組成級配曲線，瀝青混合料組成級配曲線。

5. 4可進行各種材料和料混合料的配合比設(shè)計。

5. 5可以完成對試驗的權(quán)限查詢。

5. 6對同一試驗進行匯總并對結(jié)果進行數(shù)理統(tǒng)計(平均值、代表值標(biāo)準差、最大值，最小值，均方差等計算)。

5. 7可自動按照規(guī)范規(guī)定的項目對數(shù)據(jù)結(jié)果進行評定，做出相應(yīng)的結(jié)論，用戶可以自己填寫或修改。

5. 8對于殘缺的試驗報告(即數(shù)據(jù)不完整的試驗)進行保存，可以一次使用，進行修改如水泥膠砂強度3a,7a,28a的強度等及水泥混凝土配合比設(shè)計3 d.7d、28 d強度等。

5. 9數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出在沒有聯(lián)網(wǎng)的前提下用于上級管理部門和單位檢查數(shù)據(jù)的情況。

5. 10數(shù)據(jù)的提交當(dāng)數(shù)據(jù)達到一定量的時候，可提供最安全的保存數(shù)據(jù)的方法(利用刻錄光驅(qū)進行數(shù)據(jù)刻錄)。

對于工程質(zhì)量的評定，工程質(zhì)量的優(yōu)、良、合格、不合格用的是公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準中的相關(guān)規(guī)定進行的，既保持了對工程質(zhì)量評定的合法性和完整性。按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準進行考核打分評定。

6數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)指定計算機數(shù)據(jù)分析實際工作流程:開機—尋找本次試驗表格單項表格一輸入原始數(shù)據(jù)一打印單項試驗報告一單項試驗檢測報告存檔—調(diào)用試驗檢測報告Mfr總表和試驗檢測封面一輸入封面編號和儀器設(shè)備編號—完成封面填寫編號一試驗檢測報告存檔一打印全部試驗檢測報告一退出電子表格程序。

綜上所述，以上就是筆者對于交通工程測試數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的需求分析，希望能給相關(guān)的工程人員的測試和管理工作提供一些建議和意見，諸多不足，還望批評指正。