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基于ARM的蓄電池內(nèi)阻測試儀的設(shè)計(jì)

2012-07-03 06:38:56張聰姜波
船電技術(shù) 2012年4期
關(guān)鍵詞:測試儀內(nèi)阻蓄電池

張聰 姜波

(中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所,武漢 430064)

0 引言

蓄電池的內(nèi)阻與容量有著密切的關(guān)系,電池內(nèi)阻的變化趨勢,反映電池性能和壽命的變化趨勢。因此,用內(nèi)阻檢測法測定蓄電池的性能,實(shí)現(xiàn)蓄電池的在線維護(hù),是目前公認(rèn)的蓄電池維護(hù)的最佳方案之一[1]。它能節(jié)省維護(hù)成本,并提供更多蓄電池的相關(guān)信息。內(nèi)阻測試法已被 IEEE列為“閥控密閉鉛酸蓄電池(VRLA)的維護(hù)、測試和更換的推薦辦法”中的一個部分。

本設(shè)計(jì)采用基于ARM單片機(jī)技術(shù)的四線交流法來實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)阻的測量。交流法通過對電池注入一個低頻交流電流信號,測出蓄電池兩端的低頻電壓和流過的低頻電流以及兩者的相位差,從而計(jì)算出電池的內(nèi)阻。交流法由于無須放電,不用處于靜態(tài)或脫機(jī)狀態(tài),可以實(shí)現(xiàn)安全在線監(jiān)測管理,避免了對設(shè)備運(yùn)行安全性的影響。同時施加的低頻信號頻率非常之低,施加的交流電流也非常小,故不會對蓄電池的性能造成影響,并且不需要負(fù)載箱[2]。

1 測試原理

系統(tǒng)采用交流法測量,見圖 1。其方法即在蓄電池兩端施加一交流激勵電流信號 Is,測出蓄電池兩端電壓響應(yīng)信號 V0,并測出 Is和 V0之間的相位差φ。

圖1 測量電池內(nèi)阻原理圖

由公式sIVZ0=及φcosZr=確定蓄電池內(nèi)阻r。

信號經(jīng)過限流電阻R和隔直電容C加到待測電池兩端,給電池注入交流信號,從電池兩端取出信號,送入后續(xù)信號調(diào)理電路,這樣將注入電流回路和信號測量回路分開,實(shí)現(xiàn)四線交流法測量,降低了導(dǎo)線阻抗對電池內(nèi)阻測量的影響。

火車上的備用照明蓄電池一般容量為 200 Ah左右,內(nèi)阻約為1 mΩ,因此注入100毫安的電流,響應(yīng)為100μV,經(jīng)過信號處理完全可以準(zhǔn)確測得電池兩端的電壓響應(yīng)信號。

由 NorthStar蓄電池公司化學(xué)博士Dr.F.A.Fleming起草(9/13/2004)的文件中提到“要最大程度地獲取電路中各個參數(shù)的信息,所施加的交流電信號頻率非常關(guān)鍵?!薄耙陔娐分蝎@取最多信息,即最大程度地反映NSB電池的物理化學(xué)屬性,電信號的理想頻率應(yīng)在 10~50 Hz之間?!蹦壳埃瑖鴥?nèi)大多數(shù)阻抗測試儀所使用的測試信號的頻率高達(dá)幾百甚至幾千赫茲,只有極少數(shù)測試儀表所使用的測試信號頻率在最佳頻率范圍中間[3]。因此,本系統(tǒng)選擇信號的頻率為40 Hz,它可以有效避免工頻干擾帶來的影響。

2 硬件設(shè)計(jì)

PHILIPS公司的 LPC2294功耗極低,它有16kB片內(nèi)靜態(tài)RAM和256kB片內(nèi)Flash程序存儲器,擁有多個串行接口,包括2個16C550工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)UART、高速I2C接口和2個SPI接口,8路10位A/D轉(zhuǎn)換器,2個32位定時器(帶4路捕獲和4路比較通道),多達(dá)112個通用I/O口(可承受5V電壓),這一款單片機(jī)功能十分強(qiáng)大,非常適合用來設(shè)計(jì)便攜式儀器,所以本系統(tǒng)采用LPC2294HBD144作為CPU。

整個硬件電路可分為以下幾個主要模塊:信號源模塊、信號調(diào)理模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、液晶顯示模塊。具體電路組成可用圖2所示框圖描述。

LPC2294的定時器控制信號發(fā)送的頻率,通過SPI口發(fā)送數(shù)字轉(zhuǎn)換信號到數(shù)模轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換后的

圖2 測試儀硬件結(jié)構(gòu)框圖

模擬信號經(jīng)功放芯片放大后送電池激勵,調(diào)理后的激勵信號經(jīng)AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后送CPU處理,電壓、電流之間的相差經(jīng)相位差轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換后變?yōu)榉讲?,定時器對方波計(jì)數(shù)以求出相差。

在電路的具體實(shí)現(xiàn)中,采用了 12位的具有SPI接口的 D/A轉(zhuǎn)換器 DAC7513,與 LPC2294可直接接口,功率放大器選用 OPA551,這款功率運(yùn)算放大器可輸出200 mA的電流,并且放大倍數(shù)可任意選擇,完全滿足需要,信號調(diào)理電路采用TLC2262,AD620兩種超低功耗運(yùn)放,保證了整機(jī)的低功耗,液晶選用點(diǎn)陣圖形液晶模塊NS240128A[4]。

2.1 電壓信號調(diào)理電路

由于電池內(nèi)阻很小,因此,電池兩端產(chǎn)生的激勵電壓信號很微弱,容易受到噪聲干擾。為了準(zhǔn)確測量激勵電壓,必須對信號進(jìn)行放大和濾波處理,以濾除激勵電壓頻率以外的噪聲和干擾。電壓信號調(diào)理電路框圖如下:

圖3 電壓信號調(diào)理框圖

差分放大器具有雙端輸入-單端輸出、共模抑制比高的特點(diǎn),具有較強(qiáng)的抗干擾能力,二階有源帶通濾波器有很好的穩(wěn)定性,也可方便地設(shè)定中心頻率和品質(zhì)因子。在無法定制精密電阻電容的情況下,帶通濾波器的中心頻率往往會偏離設(shè)計(jì)值,因此需要微調(diào)激勵信號的頻率,在(40±1)Hz的范圍里微調(diào)到Q值最高的頻率點(diǎn)。

2.2 采樣電路

為了提高儀器的測試精度,我們選用了高精度的轉(zhuǎn)換器 AD7865。它是一種高速、低功耗、四通道同步采樣的14位A/D轉(zhuǎn)換器,采用+5V供電。芯片內(nèi)部包含一個比較器,四個跟蹤/保持放大器,內(nèi)部2.5 V參考電壓和一個14位的高速并行口。芯片的四個同步采樣通道可保持四路信號的相對相位信息[5]。該芯片系列有三種型號,本設(shè)計(jì)采用的是AD7865-1。

LPC2294的P0.11與AD7865的CONVST連接,作為啟動轉(zhuǎn)換信號,P0.9與BUSY相連,檢測轉(zhuǎn)換是否結(jié)束,其中,/H/S和SL4接低電平,SL1~SL3接高電平,即本設(shè)計(jì)使用的是硬件通道選擇,且選擇了三個通道,三個信號分別從管腳VIN1~VIN3輸入。

圖4 A/D轉(zhuǎn)換器接口電路

2.3 液晶接口

NS240128A點(diǎn)陣圖形液晶模塊的點(diǎn)象素為240×128點(diǎn),外部顯示存儲器為32 kB。液晶模塊采用8位總線接口與微控制器連接,該模塊沒有地址總線,顯示地址和顯示數(shù)據(jù)均通過 DB0~DB7接口實(shí)現(xiàn)。由于模塊的工作電源是 5 V而LPC2294的I/O電壓為3.3 V,所以在總線上串接470 Ω的保護(hù)電阻。圖形液晶模塊的C/D與A1連接,使用A1控制模塊處理數(shù)據(jù)/命令。由于液晶顯示模塊是LPC2294的一個慢速外設(shè),要使兩者的速度達(dá)到匹配,在每條指令之間加入一定的延時,一般為1 μs以上。接口電路如圖5所示。

圖5 液晶接口電路

3 軟件設(shè)計(jì)

電池內(nèi)阻測試儀采用 ARM 公司推出的ADS1.2作為軟件開發(fā)平臺,完成采集數(shù)據(jù)的處理,顯示被測蓄電池的內(nèi)阻值。它還包含過載報(bào)警,當(dāng)測量值超出測量范圍時,發(fā)出警告。其主程序流程圖見圖6,定時器1設(shè)計(jì)流程如圖7。

程序采用模塊化設(shè)計(jì),增強(qiáng)了程序的可讀性和移植性。主要模塊包括D/A轉(zhuǎn)換程序,A/D采樣程序,脈寬計(jì)數(shù)程序,內(nèi)阻計(jì)算程序和液晶顯示程序。

圖6 電池內(nèi)阻采集程序流程圖

圖7 定時器1設(shè)計(jì)流程圖

4 試驗(yàn)結(jié)果

樣機(jī)經(jīng)校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn),系統(tǒng)運(yùn)行可靠,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體測試數(shù)據(jù)如下:

表1 校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

5 結(jié)束語

研制的樣機(jī)經(jīng)實(shí)際測試,單體電池內(nèi)阻的測量范圍為(1~10)mΩ,精度優(yōu)于5%。由于采用了單片機(jī),提高了測試儀的便攜性,具有實(shí)際應(yīng)用價值。

[1]朱磊, 趙林英. 基于LabVIEW實(shí)現(xiàn)的電池內(nèi)阻測試儀[J]. 哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2005, 10(5): 67~69

[2]李立偉,鄒積巖. 蓄電池內(nèi)阻測量裝置的研究[J]. 工裝設(shè)備, 2003, 27(1): 42~44.

[3]林大華. 國外蓄電池日常維護(hù)測試技術(shù)[J]. 電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化, 2007, (6): 81~83.

[4]夏天, 伍小生. 便攜式蓄電池內(nèi)阻測試儀的研制[J].電源技術(shù), 2007, 31(1): 49~52.

[5]王成海, 董建友. AD7865在電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用[J]. 電子技術(shù), 2002, (8): 45~48.

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