朱永祥 張培亞 李宗銀 肖強暉
(湖南工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院 湖南 株洲 412000)
蓄電池是不間斷電源(Uninterruptible Power Supply,UPS)重要組成部分,從其對UPS整機性能的影響和價格看,都是極其重要的。蓄電池常用的充電電源有:相控電源,采用工頻變換,體積大、效率低、可靠性差;線性電源,采用的功率調(diào)整晶體管工作在放大區(qū),自身功率損耗較大;開關(guān)電源,采用高頻變換技術(shù),使得蓄電池充電電源適應(yīng)高頻化、小型化發(fā)展趨勢成為可能。
開關(guān)電源中正激式DC/DC變換器具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、輸入輸出電氣隔離等優(yōu)點,因而被廣泛應(yīng)用在中小功率變換場合[1-2]。正激式DC/DC變換器中需要使用復(fù)位機制使高頻變壓器在開關(guān)周期內(nèi)進行自動復(fù)位,有源箝位技術(shù)能使勵磁能量和漏感能量可以回饋至電網(wǎng),但其主開關(guān)管為硬導(dǎo)通,損耗較高,效率低。
針對以上問題,本文設(shè)計一種將Boost升壓型PFC電路與正激式DC/DC電路整合的有源箝位高功率因數(shù)充電電路,主開關(guān)管和輔助開關(guān)管零電壓導(dǎo)通,實現(xiàn)開關(guān)管的軟開關(guān),能提高正激式DC/DC變換器的功率密度與效率[3],可用作小功率單相UPS蓄電池恒壓充電電路。
圖1 電路原理圖
有源箝位高功率因數(shù)充電電路的拓補結(jié)構(gòu)(如圖1所示)[4]。該電路主要有Boost型PFC電路、正激式DC/DC變換器、控制電路等三部分。L1為儲能電感,Lm為勵磁電感,Lr為變壓器漏感;Q1為主開關(guān)管,箝位電容Cc和箝位開關(guān)管Q2構(gòu)成有源箝位支路;C為中間儲能電容,Cr是開關(guān)管Q1、箝位開關(guān)管Q2的輸出電容和變壓器繞組的寄生電容之和;T為正激式高頻變壓器;控制電路采用UC3843構(gòu)成,MOS管驅(qū)動采用IR2110芯片。該電路巧妙地將PFC級和DC/DC級結(jié)合,共用開關(guān)管Q2及控制電路,快速對輸入電流的整形和輸出電壓的調(diào)節(jié)。
充電電路穩(wěn)態(tài)時原理波形(如圖2所示),在一個開關(guān)周期內(nèi),大致可分為4個工作模態(tài)[5]。
圖2 穩(wěn)態(tài)時箝位電路工作波形圖
Mode 1[t0<t<t1]:Q1開通,箝位開關(guān)管 Q2關(guān)斷,充電回路二極管 D1導(dǎo)通,電源給L1充電,電感電流iL1線性上升,電容 C經(jīng)Lr和 T原邊放電;T次邊整流二極管D3導(dǎo)通,能量傳輸給負(fù)載。當(dāng)t=t1時,Q1關(guān)斷,該模態(tài)結(jié)束。
Mode 2[t1<t<t2]:Q1和箝位開關(guān)管 Q2均關(guān)斷,電感 L1給儲能電 C充電;當(dāng) Q1關(guān)斷后,Lm、Lr、Cr開始諧振,UCr逐步升高。當(dāng) UCr=UC時,變壓器短路,次邊二極管D3、D4換流,輸出端電感 L0和電容 C0為負(fù)載提供能量。
Mode 3[t2<t<t3]:當(dāng) UCr=UC+UCc時,箝位開關(guān)管 Q2的體二極管導(dǎo)通,對UCr箝位。儲存在勵磁電感和漏感中的能量通過Q2的體二極管給箝位電容Cc充電,變壓器磁化電流iLm在箝位電容Cc的作用下線性降低,變壓器進入磁復(fù)位過程。箝位開關(guān)管Q2兩端電壓接近零,箝位開關(guān)管Q2的開通過程為ZVS開通。當(dāng)箝位開關(guān)管Q2關(guān)斷,該模態(tài)結(jié)束。
Mode 4[t3<t<t4]:t3時刻,箝位開關(guān)管 Q2關(guān)斷,變壓器次邊 D3關(guān)斷,D4導(dǎo)通,Lm、Lr、Cr參與諧振。 當(dāng) UCr=UC時,變壓器次邊開始換流,D3的電流從零開始增加,D4電流逐漸減小,Lr、Cr參與諧振。 Q1、Q2繼續(xù)保持關(guān)斷,當(dāng)UCr=0,變壓器次邊D3、D4都導(dǎo)通,因此變壓器原邊電壓為零,ULr=UC,iLr線性增加。 當(dāng) UCr=0,Q1零電壓開通,實現(xiàn) Q1軟開通。Q1開通時,該模態(tài)結(jié)束,進入下一周期。
輸入電感L1在功率因數(shù)校正電路設(shè)計中非常重要,設(shè)輸入紋波電流為ΔiL1,開關(guān)頻率為fs,D為電感電流出現(xiàn)最大峰值時的占空比,則:
設(shè)變換器最大占空比為Dmax,UD為二極管D2的導(dǎo)通壓降,則正激式變壓器T的變比n為:
輸出端濾波電感Lo為:
諧振電容Cr就是主、輔開關(guān)MOSFET的輸出電容及電路中的寄生電容之和。為了實現(xiàn)主開關(guān)管ZVS開通,必須保證UCr在Q2關(guān)斷到主開關(guān)管Q1開通這段時間內(nèi)下降到零,則諧振電感Lr應(yīng)滿足:
以CC與Lr的半個諧振周期大于主開關(guān)管Q1的截止時間為箝位電容CC的選取原則:
為保證主開關(guān)管實現(xiàn)ZVS開通,箝位開關(guān)管與主開關(guān)管之間延遲時間td必須滿足:
表1 功率因數(shù)、效率測試結(jié)果
設(shè)計了一臺額定輸出功率60W的樣機,輸入電壓為AC165V~265V,輸出電壓為DC 48V±5%。正激式變壓器變比k=2:1,輸入端電感L1=24mH,開關(guān)管選用MOSFET FQA8N80C,開關(guān)頻率選擇fs=40kHz;二極管D1~D4均選用快恢復(fù)二極管HFA15TB60,輸出端濾波電感LO=2mH,輸出端濾波電容Co選取33μF的電解電容,儲能電容C為64μF,諧振電容 Cr約為 300PF,諧振電感 Lr=70μH,箝位電容 Cc選取0.67μF。
額定特性測試條件:輸入電壓AC220V,輸出電壓DC48V,負(fù)載為38Ω,輸出電流為1.25A。實驗波形采用Tekronix公司的TDS2014測量,并通過軟件WaveStar捕獲波形。主要實驗實測波形(如圖3(a)-(d)所示)。
輸入電壓變化時功率因數(shù)與效率測試條件:交流輸入電壓調(diào)整范圍為165V~265V,調(diào)整步長為10V;輸入電壓有效值、輸入電流有效值和功率因數(shù)均采用電能質(zhì)量分析儀FLUKE 43B測量;輸出電壓采用FLUKE 17B;輸出電流采用勝利4位半萬用表測量;測試點為額定負(fù)載38Ω (用以替代4節(jié)標(biāo)稱電壓為12V的閥控式密封鉛酸蓄電池組);功率、效率均為計算值。輸入電壓變化下的功率、效率數(shù)據(jù)(如表1所示)。
圖3 主要實測波形
圖3(a)為 Q1與 Q2的驅(qū)動波形,有約700ns的死區(qū)時間,Q1的驅(qū)動信號占空比約為22%;圖3(b)為主開關(guān)管Q1的DS、GS電壓波形,可以看出,在主開關(guān)管關(guān)斷之后,其DS兩端的電壓被成功的箝位,實現(xiàn)ZVS軟開通和關(guān)斷,因而能夠有效地減小主功率管的電壓應(yīng)力。圖3(c)可以看出樣機的輸入電流能夠很好的跟蹤輸入電壓的波形,基本上無相位差,沒有出現(xiàn)電流脈沖狀嚴(yán)重畸變;圖3(d)可以看出樣機的輸出電壓為48.1V,滿足輸出電壓波動48V±1%范圍的要求。表1為樣機功率、效率測試結(jié)果,額定的功率因數(shù)為98.9%,效率為91.6%,實現(xiàn)UPS蓄電池充電器電路高輸入功率因數(shù)和高變換效率。
本文將PFC變換器和有源箝位DC/DC變換器結(jié)合在一起,設(shè)計了一種有源箝位高功率因數(shù)充電電路,分析了該電路的工作原理,給出了一個開關(guān)周期中4個工作階段的波形圖以及主要參數(shù)的設(shè)計過程。通過理論分析和樣機實驗數(shù)據(jù)驗證,該電路可實現(xiàn)主開關(guān)管、輔開關(guān)管ZVS導(dǎo)通與關(guān)斷。該充電電路采用恒壓充電控制方式,在蓄電池充電的初始階段,充電電流較大,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到一定值之后,電流會迅速減小,快充滿時實現(xiàn)涓流充電。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高輸入功率因數(shù)和高效率的雙重技術(shù)目標(biāo),還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點,可用作小功率單相UPS蓄電池恒壓充電電路。
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