本刊記者 殷 毅

現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和對(duì)外開放的擴(kuò)大，它已發(fā)展成為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)上的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)。為加快物流業(yè)的發(fā)展，國家還應(yīng)加大支持力度，制定更加優(yōu)勢(shì)的政策，讓物流業(yè)發(fā)展起來。

第一、目前，物流企業(yè)的土地使用稅雖已從12元/平方米降至6元/平方米，但對(duì)發(fā)展中的物流企業(yè)仍然偏高。為了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還應(yīng)降至2～3元/平方米。建議制定更優(yōu)惠的土地使用政策，加大對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的支持與扶持力度。

第二、物流車輛過路費(fèi)、過橋費(fèi)偏高，公路罰款現(xiàn)象突出，嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。建議調(diào)整降低物流車輛過路費(fèi)、過橋費(fèi)，杜絕罰款的隨意性。

第三、要支持物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大政策扶持力度，要形成和增加對(duì)物流企業(yè)信息平臺(tái)的財(cái)政補(bǔ)貼。

第四、對(duì)綠色物流企業(yè)實(shí)行減退稅政策。對(duì)使用清潔循環(huán)燃料的企業(yè)給予減退稅的政策傾斜；對(duì)綠色物流企業(yè)實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼政策；對(duì)新建的物流企業(yè)、虧損的物流企業(yè)，要實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼、貸款貼息的政策。