張彤

五年制高職教育是招收初中畢業(yè)生,實施五年一貫制培養(yǎng)模式，融中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育于一體,以培養(yǎng)面向生產(chǎn)管理第一線的高素質、高技能人才為目標的職業(yè)教育。[1]要使初中畢業(yè)生通過五年的職業(yè)教育，能力和素質得到全面提升，畢業(yè)后能夠很快進入職業(yè)角色，勝任崗位職能，成為社會所需要的高技能專業(yè)人才，需要科學的人才培養(yǎng)模式。筆者以汽車商務專業(yè)為例，從人才培養(yǎng)模式選擇、人才培養(yǎng)定位和人才培養(yǎng)途徑多個視角，研究了五年制高職人才培養(yǎng)模式。

一、五年制高職教育人才培養(yǎng)模式的選擇

（一）五年制高職教育的本質特征是人才培養(yǎng)模式選擇的基礎

五年制高職的本質特征是“高等職業(yè)教育、五年一貫制”。因此，五年制高職教育人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)其“職業(yè)性”特征，堅持“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以能力為本位”的指導思想，注重培養(yǎng)學生的綜合素質，突出學生職業(yè)能力的培養(yǎng)；五年制高職教育人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)其“高層次”特征，人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)面向生產(chǎn)管理第一線的高級技能型人才，專業(yè)教育是以高新技術性教育為主體，教學模式是高度產(chǎn)學研合作教育；五年制高職教育人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)其“五年一貫制”的長學制特征，具有統(tǒng)籌安排中等和高等職業(yè)技術教學的優(yōu)勢，使中職教育與高職教育相貫通，既能保證高等教育的規(guī)格要求，又能突出職業(yè)教育的特點。同時，五年制高職學生入學年齡小、可塑性強，學生在校學習期間正是接受技能訓練的最佳年齡段，通過對學生進行長期的反復技能訓練，能夠使學生具有較強的專業(yè)技術能力。

（二）五年制高職教育人才培養(yǎng)定位是人才培養(yǎng)模式選擇的前提

五年制高職教育是培養(yǎng)培養(yǎng)面向生產(chǎn)管理第一線的高級技能型人才。在其培養(yǎng)目標指導下，以能力為核心構建課程體系，立足區(qū)域經(jīng)濟，依托行業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)校企合作的辦學模式，以職業(yè)化實訓為中心實施教學，凸顯實踐教學的主體地位，通過實踐教學逐步實現(xiàn)國家資格證書與學歷證書的接軌。

（三）五年制高職教育社會功能定位是人才培養(yǎng)模式選擇的基本要求

五年制高職教育的社會功能定位是“服務型職業(yè)教育”。五年制高職職業(yè)教育與地方經(jīng)濟社會發(fā)展聯(lián)系緊密，是地方社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐點，同時，地方社會經(jīng)濟發(fā)展又決定著五年制高等職業(yè)教育發(fā)展的方向、速度、規(guī)模和結構。其社會功能定位主要表現(xiàn)在：以地區(qū)對人才需求為導向，培養(yǎng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展所需要的高素質技能型人才，為地區(qū)經(jīng)濟建設提供支撐力量。

（四）工學結合模式是五年制高職教育人才培養(yǎng)模式的最佳選擇

根據(jù)五年制高職教育的本質特征、培養(yǎng)定位和社會功能，五年制高職教育應當選擇“校企合作、工學結合、雙證接軌”的人才培養(yǎng)模式，其中，“校企合作”是核心，“工學結合”是路徑，“雙證接軌”是基本要求。[2]五年制高職教育的校企合作辦學模式是其實現(xiàn)社會功能的基本要求，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供人才，它的生命力和可持續(xù)發(fā)展性都在于企業(yè)；工學結合教育是實施五年制高職教育人才培養(yǎng)模式的基本路徑，具有“五年一貫”的優(yōu)勢，能夠統(tǒng)籌協(xié)調工學結合，使學校和企業(yè)有足夠的時間相貫通，使校企合作更有針對性與操作性；雙證接軌是五年制高職教育人才培養(yǎng)模式的基本要求，首要目標是學生順利就業(yè)，學生取得職業(yè)資格證書就是獲得入職的資格，要求職業(yè)資格證書與畢業(yè)證書接軌。

三、五年制高職汽車商務專業(yè)人才培養(yǎng)目標的定位

（一）汽車商務專業(yè)崗位（群）定位

在充分的市場調研基礎上，對汽車保險市場的人才需求進行了分析和預測，將五年制汽車商務專業(yè)的培養(yǎng)方向定位于汽車保險與理賠。由于五年制高職教育具有“長學制”的特點，考慮到學生畢業(yè)時就業(yè)市場的變化，本專業(yè)的就業(yè)崗位可以在汽車服務市場進行拓展，延伸到汽車銷售及售后服務領域，也可以在保險市場進行拓展，延伸到其他險種的保險與理賠領域。[3]由此確定了本專業(yè)的職業(yè)崗位（群），即針對性崗位群—“汽車保險與理賠”和遷移性崗位群—“汽車銷售和售后服務”、“其他險種的保險與理賠”。汽車商務專業(yè)的崗位結構，見圖1。

（二）汽車商務專業(yè)崗位（群）職業(yè)能力要求

圖1 汽車商務專業(yè)崗位關聯(lián)示意

通過對汽車保險公司、汽車4S店等汽車服務企業(yè)的調查，汽車商務專業(yè)的針對性崗位群主要包括汽車保險展業(yè)、汽車保險核保、汽車保險勘察、汽車保險定損、汽車保險核損、汽車保險清算、汽車保險核賠以及汽車保險客服八個職業(yè)崗位。適應性崗位群主要包括汽車銷售顧問、汽車維修接待、汽車備件管理和其他險種的保險與理賠四個職業(yè)崗位。針對每個崗位的工作內容，要求從業(yè)者具有一定的專業(yè)能力。例如，針對性崗位群要求從業(yè)者具有汽車保險產(chǎn)品推銷能力、汽車保險核保能力、汽車保險事故勘察能力與定損能力、汽車保險賠款清算與核賠能力、汽車保險售前、售中、售后服務能力；適應性崗位群要求從業(yè)者具有汽車或零部件的銷售服務能力、汽車消費信貸服務能力、汽車保修索賠、維護、檢測服務能力、汽車配件管理能力以及受理汽車保險以外其他財產(chǎn)保險能力等。此外，每個崗位還要求從業(yè)者具備一些非專業(yè)能力，如獲取信息、計算機應用、汽車駕駛等工作技能，具備良好的人際溝通與協(xié)調能力、邏輯思維與分析決策能力，較強的團隊合作意識、一定的工作組織能力和創(chuàng)新能力等社會能力。

綜上所述，五年制汽車商務專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位于：面向“汽車保險市場”，培養(yǎng)適應我國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的政治素質、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德和服務意識，掌握現(xiàn)代汽車的基本理論與技術、保險理論知識與技巧，具有汽車運用技術和汽車保險理賠實際操作技能，能夠從事汽車保險承攬、汽車出險評估、汽車保險理賠、汽車保險服務和其他汽車售后服務等工作的高等技術應用人才。

四、工學結合模式下五年制高職汽車商務專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐

根據(jù)五年制汽車商務專業(yè)人才培養(yǎng)目標，采用工學結合方式，把工作實踐與學校教育融合，把在校學習與未來崗位工作結合起來，培養(yǎng)學生成為既有理論知識又有實踐能力的高技能人才。

（一）通過校外實訓基地實習方式，提升學生知識應用能力

汽車商務專業(yè)是培養(yǎng)適應汽車后市場需要的汽車保險和售后服務人才，本專業(yè)學生一方面要對現(xiàn)代汽車服務模式有較全面的了解，另一方面還要對汽車結構、技術參數(shù)和汽車的性能指標等有較深入的了解。這就要求學校要為學生創(chuàng)造一個貼近現(xiàn)實市場的環(huán)境，使他們學會如何在實踐中應用所學的知識。在教學實踐中，學校安排學生到校外實訓基地實習，為學生提供一個接觸社會、運用知識的平臺，這樣學生能夠在實際工作中運用所學習的知識及技能，也會發(fā)現(xiàn)一些理論與實際相脫節(jié)之處。這種方式可以激勵學生不斷地調整自己的知識結構，學習實際工作所需要的知識，以符合崗位的需求，強化了理論與實踐相結合。

（二）通過企業(yè)進校方式，實現(xiàn)情境教學模式

汽車商務專業(yè)是以行動導向課程為主體，“汽車4S店”教學平臺為載體開展教學活動。學校與企業(yè)共同建立以“汽車4S店”教學平臺為載體的校內實訓基地，學校教師與企業(yè)專家共同設計各個崗位的工作流程和實訓項目，依托“汽車4S店”教學平臺實施情境教學。企業(yè)專家到學校任教，把企業(yè)一線的新知識、新技術和新經(jīng)驗傳授給學生。在校內實訓基地，通過“汽車4S店”教學平臺，模擬了真實的企業(yè)環(huán)境，教師與學生也轉變了角色，教師成為師傅，學生成為員工，在這種環(huán)境中實現(xiàn)了真正的情境教學。

（三）通過學生進廠方式，實現(xiàn)人才培養(yǎng)“雙主體”

頂崗實習是一種“學生進廠”的工學結合教育方式。在頂崗實習中，學校與企業(yè)共同承擔培養(yǎng)學生的任務，實現(xiàn)了人才培養(yǎng)的“雙主體”。首先，頂崗實習期間，學生是企業(yè)的準員工，要接受企業(yè)與學校的雙重管理。學生在實習單位的工作任務由企業(yè)指導教師安排，企業(yè)指導教師負責學生工作中的業(yè)務指導；學校專業(yè)教師負責對實習學生提供技術理論的指導。學生頂崗實習成績實行以企業(yè)為主，學校為輔的校企雙考核制度，考核成績由兩個部分構成：實習企業(yè)對學生進行業(yè)務考核，指導教師（含企業(yè)指導教師）對學生的實習報告和實習表現(xiàn)進行評價。其次，頂崗實習期間，學生要完成畢業(yè)論文的選題和寫作。學生在學校教師和企業(yè)專家共同指導下，進行論文選題，畢業(yè)論文題目應來自于企業(yè)實際問題，學生要用所學的知識和技能分析企業(yè)實際問題，提出最佳解決方案。在企業(yè)導師和校內導師共同指導下，既能保證論題不脫離實際，又能保證論文質量。

頂崗實習實際上是預就業(yè)，它為學生提供了一個體驗職業(yè)、體驗崗位的環(huán)境。[4]通過頂崗實習，學生能夠了解和預測自己未來的職業(yè)生涯，同時，企業(yè)也會及時反饋對學生工作崗位勝任情況，使學校及時了解用人單位需求，據(jù)此調整專業(yè)人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)人才供需的“零距離”對接。

五年制高等職業(yè)教育是我國高等職業(yè)教育體系中重要的組成部分。積極探索符合我國國情的五年制高等職業(yè)教育的發(fā)展道路，加快五年制高等職業(yè)教育的發(fā)展步伐，是高等職業(yè)教育面臨的重要課題。工學結合人才模式是以市場需求為導向、以行業(yè)為依托，通過校企合作方式來培養(yǎng)適應市場需要的高技能人才，是五年制高職教育人才培養(yǎng)模式的重要途徑。

[1]瞿光唐，戴永良.五年制高職教育發(fā)展的新趨勢與新問題[J].職教通訊，2010（2）：105-106.

[2]閻燕.論五年制高職教育人才培養(yǎng)模式選擇和構建[J].中國管理信息化，2010（1）：124-126.

[3]張彤，薄志霞.五年高職人才培養(yǎng)定位與課程體系建設的思考[J].職業(yè)技術教育，2012（11）：27-30.

[4]薄志霞，張彤.高職汽車商務專業(yè)實踐教學中的技能強化[J].教育與職業(yè)，2012（5）：163-164.