◆李 潔 翟樹芹 韓世萬

(廣東嶺南職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院物流管理系)

我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，眾多高職院校開辦了物流專業(yè)，成為物流人才供給主要渠道之一。然而在人才市場上，卻出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情景，一方面物流企業(yè)難覓其所需的人才，另一方面畢業(yè)生不能適應(yīng)物流崗位頻頻跳槽。

本文探討將企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)納入到人才培養(yǎng)過程，構(gòu)建物流行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等多方參與的高職物流專業(yè)課程體系和學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展并且能夠快速適應(yīng)企業(yè)崗位要求。

一、高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)的含義是衡量事物的準(zhǔn)則。高職人才標(biāo)準(zhǔn)是衡量高職教育出來的學(xué)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即培養(yǎng)什么樣的人才，這是高職人才培養(yǎng)的目的和目標(biāo)。

從人才類型上看.主要有學(xué)術(shù)型、工程型、技術(shù)型和技能型四類人才。職業(yè)教育培養(yǎng)的是技術(shù)型和技能型兩類人才。

呂紅從“以人的全面發(fā)展理論”為依據(jù)闡述了，高職人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)為知識、技能、素質(zhì)三位一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)。“重心不是知識的理論深度，而是跨學(xué)科、跨專業(yè)的知識在從業(yè)實踐中的綜合應(yīng)用”。

林蘇、丁鴻利等認(rèn)為高等職業(yè)教育，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則主要是考核培養(yǎng)人才的解決實際生產(chǎn)現(xiàn)場問題的技術(shù)和能力。

我國屬于發(fā)展中國家，處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型之時，國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010－2020年)中提出要“完善以企業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)，”培養(yǎng)“適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級技師為重點，形成一支門類齊全、技藝精湛的高技能人才隊伍”。

姜大源所認(rèn)為:當(dāng)職業(yè)崗位發(fā)生變更，或者勞動組織發(fā)生變動的時候。個體不會因為原有專門知識和技能的老化而束手無策，而是能在變化了的環(huán)境里積極尋求自己新的坐標(biāo)起點。進(jìn)而獲得新的知識和技能。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生不但要能做而且他們還需要擁有一定的拓展空間。

企業(yè)對高職學(xué)生職業(yè)素質(zhì)也提出了要求，通過對多家企業(yè)調(diào)研，學(xué)生應(yīng)具備以下素質(zhì):吃苦耐勞、誠實守信、忠誠度、團(tuán)隊合作精神、創(chuàng)新意識、質(zhì)量意識、成本意識、安全意識、守紀(jì)意識、環(huán)保意識、承受挫折的心理素質(zhì)等。

綜上觀點，高職人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為:知識、技能、素質(zhì)三位一體的綜合性標(biāo)準(zhǔn)，具有合理的知識結(jié)構(gòu)和厚實的理論基礎(chǔ)，跨學(xué)科、跨專業(yè)的知識在從業(yè)實踐中的綜合應(yīng)用能力，具備極強(qiáng)的實際生產(chǎn)現(xiàn)場問題的技術(shù)和能力，適應(yīng)社會和組織變遷的普適能力，具備企業(yè)所需的職業(yè)素質(zhì)。

二、高職物流管理專業(yè)人才的界定

現(xiàn)代物流的目的是提高企業(yè)的收益，現(xiàn)代物流涉及專業(yè)物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門、商業(yè)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、物資集散中心、政府物流管理相關(guān)部門。按國家的統(tǒng)計口徑，物流業(yè)人才主要是指具有大學(xué)?？茖W(xué)歷(學(xué)位)或中級職稱及以上的物流業(yè)從業(yè)人員。

王薇薇(2007)把高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位于熟悉現(xiàn)代物流理論與技術(shù)，了解物流企業(yè)在運(yùn)輸、倉儲、配貨、包裝、裝卸、流通加工等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的基本操作流程，具有進(jìn)行貨運(yùn)代理的從業(yè)能力和從事企業(yè)物流和物流企業(yè)基層管理基本素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

趙群等(2008)認(rèn)為現(xiàn)代物流行業(yè)兼有知識密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動密集的特點。它所涉及的領(lǐng)域十分廣泛.現(xiàn)代物流人才是具備多方面知識與能力的多面手，即復(fù)合型人才。

因此，高職物流專業(yè)應(yīng)以培養(yǎng)跨行業(yè)、跨學(xué)科，集運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送、流通加工、信息處理、售后服務(wù)等眾多管理和操作功能于一體的復(fù)合型物流專業(yè)人才，能在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事物流各作業(yè)流程管理、物流作業(yè)信息管理，具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神、物流現(xiàn)場組織管理、市場開拓、客戶關(guān)系管理能力，“精操作、能管理、懂經(jīng)營”高素質(zhì)技能型人才。

三、高職物流人才培養(yǎng)遇到的瓶頸

雖然國內(nèi)本科、高職類院校紛紛開設(shè)了物流類專業(yè)，但培養(yǎng)的人才質(zhì)量達(dá)不到企業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn)要求，物流人才的培養(yǎng)的數(shù)量及質(zhì)量仍成為制約我國現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸。通過走訪和調(diào)查物流企業(yè)的畢業(yè)生的使用狀況，企業(yè)希望人才具有以下能力和素質(zhì)，但是總體來說畢業(yè)生距離企業(yè)的要求有一定的差距:

1.具有精準(zhǔn)的判斷能力和良好的執(zhí)行能力

精準(zhǔn)的判斷能力和良好的執(zhí)行能力是以扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，熟練掌握了物流各作業(yè)流程，操作各種物流設(shè)備和信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，是綜合分析處理問題的能力具體表現(xiàn)。

出現(xiàn)差距的原因是由于高職院校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位不清晰，高職院校培養(yǎng)的對象是一線管理和操作人才，需要加大職業(yè)技能方面的培養(yǎng)和訓(xùn)練。另外，物流專業(yè)面對不同行業(yè)的服務(wù)對象，需要有不同行業(yè)的背景知識。麥可思人力資源信息管理咨詢有限公司2009年曾跟蹤調(diào)查過大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)情況，有近兩成畢業(yè)生工作半年后認(rèn)為“現(xiàn)在掌握的知識、能力不能滿足工作需要”，筆者在與畢業(yè)生交流過程中也有畢業(yè)生反饋“書到用時方恨少”。

2.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力

目前高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)管理方式發(fā)生巨大轉(zhuǎn)型，物流企業(yè)要服務(wù)于不斷變化之中的各類生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、服務(wù)業(yè)，要求從業(yè)人員能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場的變化，因此物流人才需要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力。

創(chuàng)新能力是我國職業(yè)院校畢業(yè)生普遍不足之處，在教學(xué)過程中應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新意識的鍛煉。

3.具有質(zhì)量管理能力和成本控制能力

質(zhì)量管理和成本是保證客戶滿意的基礎(chǔ)，但物流管理專業(yè)很少有開設(shè)質(zhì)量管理課程的，質(zhì)量管理的知識散布于各課程之中，學(xué)生對質(zhì)量管理的意識不足。企業(yè)非常重視成本控制，在教學(xué)過程中對成本控制涉及深度不夠，學(xué)生普遍對成本控制意識不夠。

4.吃苦耐勞、敬業(yè)精神和身體素質(zhì)

物流企業(yè)特別是處于一線工作人員，勞動強(qiáng)度比較大，沒有吃苦耐勞的精神和強(qiáng)健的體質(zhì)是無法勝任工作的。如廣東某物流公司到高職院校招聘時，盡量不選用廣州籍等地的畢業(yè)生，而選擇其他地區(qū)籍的，原因是吃不了苦，留不住，頻頻跳槽。

5.企業(yè)對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)有一定的要求

職業(yè)素質(zhì)已經(jīng)成為畢業(yè)生是否受到企業(yè)認(rèn)同的一個關(guān)鍵因素，據(jù)調(diào)查，在用人單位重視的要素中，專業(yè)基礎(chǔ)知識、思想道德修養(yǎng)、應(yīng)變能力、創(chuàng)新能力、責(zé)任意識、團(tuán)隊合作意識、問題解決能力、學(xué)習(xí)能力、主動性和敬業(yè)精神安全意識、守紀(jì)意識、環(huán)保意識、承受挫折的心理素質(zhì)等中，超過50%的用人單位對這些因素表示“非常重視”，而責(zé)任意識、敬業(yè)精神和團(tuán)隊合作能力更是成為用人單位最看重的因素。學(xué)生不受企業(yè)的青睞，歸根結(jié)底是源于大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的缺失，與企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)不匹配。

綜上所述，企業(yè)所需人才應(yīng)具備這幾方面的素質(zhì):良好的綜合職業(yè)素養(yǎng)等、良好的職業(yè)道德，較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。

四、建立基于工作崗位能力的高職物流人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系

物流行業(yè)技能型人才的培養(yǎng)要從行業(yè)、企業(yè)用人的角度去思考，不能與企業(yè)的要求脫節(jié)。高職物流人才要符合企業(yè)需求必須建立基于工作崗位的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，從下面幾個方面入手。

1.用企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建專業(yè)培養(yǎng)方案

從分析物流相關(guān)崗位能力入手構(gòu)建物流專業(yè)培養(yǎng)方案，可以借鑒國外的經(jīng)驗，由教職委或行業(yè)協(xié)會牽頭，組織物流專業(yè)建設(shè)委員會，行業(yè)專家、物流企業(yè)相關(guān)行家、物流專業(yè)教師多方參與，企業(yè)方提出企業(yè)所要求的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，物流專業(yè)教師把企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.從學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃著手，讓學(xué)生盡早理解物流專業(yè)的內(nèi)涵

從大一入學(xué)開始導(dǎo)入職業(yè)規(guī)劃課程，并輔于“物流興趣小組”，引導(dǎo)學(xué)生在校關(guān)心本行業(yè)方向、行業(yè)信息，做好職業(yè)規(guī)劃，完成從大學(xué)生向職業(yè)人轉(zhuǎn)換。學(xué)生根據(jù)自己的興趣，選擇參加“物流項目興趣”小組，如連鎖超市物流項目組、食品物流項目組、報關(guān)項目組等，由專業(yè)老師擔(dān)任指導(dǎo)教師，以實際項目為載體，開拓學(xué)生視野，在做中學(xué)、提升學(xué)習(xí)能力、鍛煉綜合分析、處理專業(yè)問題、創(chuàng)新能力，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和自我管理能力。

3.從高職學(xué)生認(rèn)知能力入手，加強(qiáng)對高職學(xué)生動手能力的鍛煉，改變課程教學(xué)方法

作為準(zhǔn)物流領(lǐng)域一線管理和操作人才，要求能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，并且在短時間內(nèi)能較好地解決問題。因此高職物流專業(yè)必須重構(gòu)教學(xué)體系，應(yīng)加強(qiáng)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建，實踐教學(xué)貫穿學(xué)生培養(yǎng)的全部過程。

加強(qiáng)校內(nèi)實訓(xùn)基地和實訓(xùn)室建設(shè)，依托物流企業(yè)建立校外實訓(xùn)基地，不斷提供見習(xí)、頂崗實習(xí)、寒署短期實習(xí)的機(jī)會，讓學(xué)生有機(jī)會觀摩、熟悉物流現(xiàn)場管理，熟悉企業(yè)工作要求、用人標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)工作環(huán)境，逐步建立對企業(yè)的認(rèn)識，縮短上崗適應(yīng)期。

4.職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)的全過程

職業(yè)素質(zhì)已經(jīng)成為畢業(yè)生是否受到企業(yè)認(rèn)同的一個關(guān)鍵因素。課程教學(xué)設(shè)計中引入企業(yè)對職業(yè)素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，實行準(zhǔn)企業(yè)管理制度。如上下課打卡制，培養(yǎng)學(xué)生守紀(jì)的習(xí)慣。創(chuàng)造條件吸收更多的學(xué)生參加各類物流技能比賽，開展物流協(xié)會交流活動，與企業(yè)合作讓更多的學(xué)生參與到為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的活動中來，以此培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、團(tuán)隊精神、協(xié)助精神等職業(yè)素質(zhì)。

在培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)過程中要避免一個誤區(qū):用大量的社團(tuán)活動替代職業(yè)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。

5.加強(qiáng)“雙師型”師資隊伍建設(shè)

“雙師”指的基礎(chǔ)理論扎實、課堂教學(xué)水平過硬同時實踐操作經(jīng)驗豐富、實訓(xùn)能力較高的教師群體。建設(shè)“雙師型”教師隊伍的途徑可以是“培訓(xùn)、引進(jìn)、聘請”。“雙師型”教師的培養(yǎng)是高等職業(yè)教育發(fā)展的客觀需要，也是實現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)的必然要求。

四、結(jié)束語

依據(jù)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)和要求培養(yǎng)高職物流專業(yè)人才是解決物流人才培養(yǎng)與社會需求脫節(jié)的矛盾的根本。在人才培養(yǎng)過程中，調(diào)整教學(xué)思路，從學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃著手，讓學(xué)生盡早理解物流專業(yè)的內(nèi)涵，開展校企合作教學(xué)模式，實行準(zhǔn)企業(yè)化教學(xué)管理，職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)的全過程，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、職業(yè)道德素養(yǎng)、學(xué)習(xí)能力為主線，提升學(xué)生適應(yīng)企業(yè)需求的就業(yè)能力。

［1］呂紅，朱德全.試論從職業(yè)能力標(biāo)識到人力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化.中國職業(yè)教育，2008，(24):33 －35.

［2］林蘇，丁鴻利，高職教育全面質(zhì)量管理的探討［J］.南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2006，(1):53 －55.

［3］張巖松.論高職教育創(chuàng)新能力培養(yǎng).遼寧高職學(xué)報，2003，(2).

［4］續(xù)永剛，閆志波，趙曉平.職實踐教學(xué)環(huán)節(jié)評價標(biāo)準(zhǔn)和考核方式的研究.教育與職業(yè)，2009，(2):163 －164.

［5］朱麗莉.從企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)看大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng).出國與就業(yè):就業(yè)教育，2009，(11):29 －31.