沈 忱
(南京大學(xué)法學(xué)院,江蘇 南京 211102)
構(gòu)建中國(guó)特色碳稅制度*
——碳稅制度與碳排放權(quán)交易制度比較
沈 忱
(南京大學(xué)法學(xué)院,江蘇 南京 211102)
應(yīng)對(duì)氣候變化、減少溫室氣體排放已成為全球迫在眉睫、刻不容緩的重大問(wèn)題,我國(guó)政府為此也發(fā)布了政策方案,但依舊沒(méi)有具體的制度來(lái)貫徹實(shí)施。而通過(guò)總結(jié)比較一些發(fā)達(dá)國(guó)家不同類型的減排機(jī)制,我們發(fā)現(xiàn)碳稅制度更適合中國(guó)。因此,必須盡快構(gòu)建中國(guó)特色的碳稅制度,并從法律上予以保障,加大其實(shí)施力度,為減緩全球變暖趨勢(shì)做出貢獻(xiàn)。
碳排放權(quán)交易;碳稅;法律保障
隨著哥本哈根環(huán)境峰會(huì)的召開(kāi),越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注全球變暖,關(guān)注二氧化碳減排。各國(guó)也開(kāi)始出臺(tái)新政策、新法律來(lái)應(yīng)對(duì)全球變暖問(wèn)題。但對(duì)于如何應(yīng)對(duì)氣候變化,減少溫室氣體排放,完善法律保障措施,存在著很大的爭(zhēng)議,有的學(xué)者不主張制定新的專門(mén)性的“應(yīng)對(duì)氣候變化法”,而是主張?jiān)诩扔械姆煽蚣芟拢ㄟ^(guò)完善大氣污染防治法來(lái)構(gòu)建我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的法律體系,并且認(rèn)為應(yīng)盡快出臺(tái)一部綜合性的能源基本法。有的學(xué)者則建議制定“低碳經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法”。無(wú)論制定什么法律,都要先確定立法原則和制度,立法這個(gè)角度過(guò)于寬泛,筆者通過(guò)比較碳排放權(quán)交易制度和碳稅制度,旨在探討哪種制度更適合中國(guó),并且討論一下構(gòu)建這種制度的可行性。
降低溫室氣體排放的手段主要包括直接管制、碳排放權(quán)交易和碳稅三種。現(xiàn)在很少利用直接管制的方法來(lái)控制溫室氣體排放,世界各國(guó)主要利用碳排放交易和碳稅兩種制度,而這兩種制度各有千秋,究竟哪種制度更適合中國(guó),首先應(yīng)了解兩種制度的理論及實(shí)踐情況。
(一)碳排放權(quán)交易制度
1.理論。碳排放交易制度的原理也就是排污權(quán)交易制度。排污權(quán)交易制度主要是指由政府部門(mén)根據(jù)制定的污染控制目標(biāo),向污染源發(fā)放排污許可證,并允許許可證在各污染源之間交易的制度。其實(shí)質(zhì)是通過(guò)利用市場(chǎng)來(lái)使得排污額度得到合理分配[1]。
碳排放權(quán)交易制度即是根據(jù)總的溫室氣體控制目標(biāo)發(fā)放碳排放權(quán)許可證并允許許可證在不同的碳排放污染源之間交易的制度。假設(shè)在一個(gè)環(huán)境系統(tǒng)中有甲乙兩個(gè)污染源,若政府在這個(gè)環(huán)境系統(tǒng)中的碳排放控制目標(biāo)是10000公噸,則在碳排放交易制度下,可以向甲乙兩個(gè)污染源各發(fā)放5000公噸的碳排放權(quán)許可證,并且準(zhǔn)許這種許可證在市場(chǎng)上交易。若甲污染源的碳排放量較少,則可以將剩余的碳排放權(quán)放于市場(chǎng)上出售,乙污染源的碳排放量超出許可證規(guī)定數(shù)額時(shí),則可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳排放權(quán)實(shí)現(xiàn)少治理、多排放,一般治理成本總是高于購(gòu)買(mǎi)成本的。這樣一來(lái),碳排放權(quán)通過(guò)市場(chǎng)交易機(jī)制得以合理有效的分配,這個(gè)環(huán)境系統(tǒng)的總體碳排放治理成本便降低了。同時(shí),由于剩余碳排放權(quán)的出售,甲污染源也借此盈利,從而更有動(dòng)力采取措施改進(jìn)碳排放處理技術(shù)及設(shè)備,更多地控制碳排放量。完善的碳排放權(quán)交易制度還將碳排放權(quán)的儲(chǔ)存納入其中,把富余的碳排放權(quán)儲(chǔ)存起來(lái),可以促使企業(yè)積極減少當(dāng)期的碳排放量,儲(chǔ)存富余的碳排放權(quán)以便擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)使用。
2.實(shí)踐。①美國(guó)。美國(guó)是最早開(kāi)始排污權(quán)交易理論研究的國(guó)家,也是交易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)最豐富、取得成果最多的國(guó)家。雖然美國(guó)《清潔空氣法案》監(jiān)管的污染物不包括二氧化碳,但美國(guó)環(huán)保局?jǐn)M建國(guó)家二氧化碳報(bào)告制度。2009年,美國(guó)環(huán)保局提議建立一個(gè)全國(guó)系統(tǒng),報(bào)告主要排放者的二氧化碳和其他溫室氣體排放情況。該登記制最初于2007年的一項(xiàng)能源法案中提出,登記制將為二氧化碳和其他溫室氣體的監(jiān)管奠定基礎(chǔ)。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬表示,希望通過(guò)立法限制溫室氣體排放量,并創(chuàng)立污染權(quán)交易市場(chǎng)。
②德國(guó)。德國(guó)于2002年初,便開(kāi)始著手實(shí)施碳排放權(quán)交易制度的基礎(chǔ)工作,當(dāng)時(shí)德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保局不僅組建了專門(mén)的管理機(jī)構(gòu),對(duì)企業(yè)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行了全面調(diào)查、研究,還建立與碳排放權(quán)交易相關(guān)的法律等,目前已形成了較全面的法律體系和管理制度。法律體系包括《溫室氣體排放交易許可法》(2004年7月生效)、《溫室氣體排放權(quán)分配法》(2004年8月生效)、《排放權(quán)交易收費(fèi)規(guī)定》等7部主要法律規(guī)章。除此,聯(lián)邦政府還組建聯(lián)邦環(huán)保局排放交易處這個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)管理碳排放權(quán)交易事務(wù)。
③澳大利亞。澳大利亞政府提出的“碳污染削減計(jì)劃”旨在建立“總量控制和碳排放交易”機(jī)制。根據(jù)計(jì)劃,澳大利亞2020年前將溫室氣體排放量在2000年基礎(chǔ)上減少5%。這項(xiàng)方案定于2011年7月起實(shí)施。但2010年4月,澳大利亞政府決定推遲實(shí)施碳排放交易計(jì)劃至少三年,因?yàn)樵撚?jì)劃在國(guó)會(huì)遇到阻力,加上選民的支持度也有所下降。
(二)碳稅制度
1.理論。碳稅是指針對(duì)排放二氧化碳所征收的稅。碳稅通常是按碳在燃煤、汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產(chǎn)品中所占的比例來(lái)征稅,以實(shí)現(xiàn)減少化石燃料消耗和二氧化碳排放的目的。建立碳稅制度并以此來(lái)控制二氧化碳的排放量,可以使不同企業(yè)根據(jù)各自的控制成本來(lái)選擇控制量。例如,若每公噸碳征稅10元,甲企業(yè)排放了10000公噸,為此,要繳納10萬(wàn)元稅款,如果甲企業(yè)增加碳排放量,便要增加稅款,但同時(shí)可能會(huì)使財(cái)政超支,因此,甲企業(yè)排放滿10000公噸后就放棄生產(chǎn)不再排放,從而減少稅款的支出。一般,當(dāng)繳納稅款高過(guò)生產(chǎn)收入后,企業(yè)都會(huì)控制生產(chǎn)、控制排放,這就是建立碳稅制度的內(nèi)涵,使不同企業(yè)根據(jù)各自的成本來(lái)選擇控制量。并且,征稅較之排污交易、罰款等手段,在同樣的排污控制量的情況下,實(shí)施成本相對(duì)要低。
2.實(shí)踐。①丹麥。丹麥早在20世紀(jì)70年代就開(kāi)始對(duì)能源消費(fèi)征稅。1990年,丹麥利用能源和二氧化碳碳稅刺激能源節(jié)約和能源替代。1992年,丹麥成為第一個(gè)對(duì)家庭和企業(yè)同時(shí)征收碳稅的國(guó)家,征收范圍包括除汽油、天然氣和生物燃料以外的所有二氧化碳排放。1996年,丹麥引入了由二氧化碳稅、二氧化硫稅和能源稅三個(gè)稅種組成的新稅[2]。評(píng)估顯示,征收這種新稅,企業(yè)節(jié)省10%的能源消耗,并且到2005年,企業(yè)將減少3.8%的二氧化碳排放量。
②芬蘭。芬蘭于1990年引入二氧化碳稅,征收范圍是礦物燃料,計(jì)稅基礎(chǔ)是含碳量。1994年,芬蘭對(duì)能源稅進(jìn)行了重新調(diào)整,調(diào)高了稅率,大部分能源征收燃料稅,對(duì)柴油和汽油實(shí)行差別稅收,對(duì)煤炭和天然氣不征收基本稅,只征收碳稅,工業(yè)中使用的原材料和國(guó)際運(yùn)輸用油免稅。1990年至1998年九年之間,芬蘭因?yàn)樘级惗行б种萍s7%的二氧化碳排放量[3]。
③瑞典。瑞典在1991年整體稅制改革中引入碳稅,征稅范圍包括所有燃料油,電力部門(mén)被排除在納稅人之外,計(jì)稅基礎(chǔ)是含碳量,燃料油進(jìn)口商、生產(chǎn)商不僅要納稅,就連燃料油的儲(chǔ)存者也要繳納稅款。隨著碳稅的執(zhí)行,瑞典二氧化碳排放減少了,1987年至1994年間,瑞典二氧化碳排放下降了13%,1994年瑞典評(píng)估顯示,由于碳稅的實(shí)施,促使許多能源生產(chǎn)廠家更換燃料,選擇了含碳量更少的燃料。
(一)理論基礎(chǔ)不同
雖然碳排放權(quán)交易制度和碳稅制度同是基于市場(chǎng)機(jī)制的間接減排手段,但二者的理論基礎(chǔ)卻截然不同,碳排放權(quán)交易制度的理論基礎(chǔ)是科斯定理,碳稅制度的理論基礎(chǔ)則是“庇古稅”。由于理論基礎(chǔ)上的差異,二者的作用方式也完全不同。前者屬于數(shù)量干預(yù),即在規(guī)定總碳排放量的前提下,由市場(chǎng)機(jī)制來(lái)決定碳排放權(quán)在不同經(jīng)濟(jì)主體之間的分配。后者則屬于價(jià)格干預(yù),試圖通過(guò)相對(duì)價(jià)格的改變來(lái)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)主體的行為,達(dá)到降低排放數(shù)量的目的[4]。
(二)實(shí)踐效果不同
1.減排成本不同。第一,信息成本不同。實(shí)踐中,碳排放權(quán)交易只需了解碳排放的社會(huì)成本信息,即減排目標(biāo)和需要發(fā)放的碳排放權(quán)配額,不需要再了解排放者的個(gè)體成本信息。因?yàn)樘寂欧艡?quán)配額一經(jīng)確定,排放者就會(huì)根據(jù)自身的減排成本和碳排放權(quán)的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)決定碳排放權(quán)交易,這種交易會(huì)使碳排放權(quán)得到最有效分配,無(wú)須政府再付出額外的成本搜集排放者個(gè)體的成本信息。相較而言,碳稅所需的信息相對(duì)復(fù)雜。征收碳稅,政府需要獲得每個(gè)排放者的個(gè)體成本信息,以及排放所導(dǎo)致的社會(huì)成本的信息。若征收對(duì)象很廣泛的話,獲取這樣的信息難度非常之大。信息的偏差會(huì)導(dǎo)致稅率偏離最優(yōu)的水平,進(jìn)而將限制碳稅的有效性,無(wú)法發(fā)揮其效用。稅率過(guò)低無(wú)法達(dá)到減排的目的,稅率過(guò)高又將引起新的社會(huì)問(wèn)題。
第二,實(shí)施成本不同。實(shí)施成本是指將減排機(jī)制投入運(yùn)行所需的成本。碳排放權(quán)交易的實(shí)施需要建立配額制度、設(shè)置排放上限,需要建立碳排放權(quán)交易體系,需要建設(shè)交易平臺(tái)、清算結(jié)算制度以及相關(guān)的市場(chǎng)監(jiān)管體系,這些新制度新設(shè)施的建立,耗時(shí)間長(zhǎng)、涉及面廣、工程量大,因此碳排放權(quán)交易制度的實(shí)施成本較高。而碳稅制度的實(shí)施就較為簡(jiǎn)單,只需要在已有的稅收體系中新設(shè)一個(gè)稅種,所有相關(guān)的活動(dòng)都可以依托現(xiàn)有的稅收體系來(lái)展開(kāi),實(shí)施成本相對(duì)較低,在推行上更加簡(jiǎn)便易行。
2.減排效果不同。碳排放權(quán)交易中,總排放配額一經(jīng)確定,總的減排目標(biāo)也就明確了。排放者選擇采取怎樣的方式、以最低的成本在不超過(guò)配額的情況下盈余創(chuàng)收。排放者通常通過(guò)三種途徑來(lái)緩解排放配額的約束∶一是停止生產(chǎn)、降低產(chǎn)量;二是采用新技術(shù),減少排放量;三是在交易市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)排放許可配額。這三種情況均能實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),后兩種還能激勵(lì)排放者發(fā)展自身清潔生產(chǎn)技術(shù)或是尋找新型環(huán)保替代能源,以達(dá)到節(jié)約能源的目的。
而碳稅的征收,會(huì)改變排放者的成本,因此來(lái)引導(dǎo)排放者行為的調(diào)整,但這種調(diào)整是不確定的。排放者通常有以下幾種行為∶一是停止生產(chǎn)、降低產(chǎn)量;二是采用新技術(shù),減少排放量;三是通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格,將新增成本轉(zhuǎn)嫁給下游消費(fèi)者。若是前兩種行為調(diào)整,將有助于二氧化碳減排,但在第三種情況下,碳稅的實(shí)施只能起到財(cái)政增收作用,并不能對(duì)排放行為形成約束,碳稅成本大部分被最終消費(fèi)者所承擔(dān)。這點(diǎn)上來(lái)看,碳稅的減排效果具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。
碳排放權(quán)交易與碳稅兩個(gè)制度各有優(yōu)缺點(diǎn)∶碳排放權(quán)交易適用范圍較窄,但若能排除大企業(yè)壟斷交易份額這一缺陷,減排效果還是比較明顯的,并且有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與完善;碳稅適用范圍寬泛,不僅可以約束企業(yè),還可以約束個(gè)人,但碳稅的減排效果具有不確定性,并且稅收的三大特征——強(qiáng)制性、無(wú)償性、固定性,可能引起抵制情緒,不過(guò)國(guó)家的更多干預(yù)能夠預(yù)防市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的失效。
(一)范圍對(duì)象
中國(guó)是一個(gè)有著13億人口的發(fā)展中大國(guó),雖然企業(yè)是主要的溫室氣體排放污染源,但是眾多人口生活中排放的二氧化碳,也不容小覷。然而,僅僅適用碳排放權(quán)交易制度,將忽視對(duì)家庭及個(gè)人的約束。從如此廣范圍的對(duì)象來(lái)看,實(shí)施碳稅制度更具有科學(xué)性。
(二)經(jīng)濟(jì)制度
中國(guó)作為一個(gè)社會(huì)主義初級(jí)階段國(guó)家,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也處于一個(gè)發(fā)展尚需健全的時(shí)期,因此,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)失效的情況較為容易出現(xiàn)。若是適用碳排放權(quán)交易制度,很可能出現(xiàn)一些企業(yè)壟斷、控制碳排放權(quán)配額的情況。因此,碳稅可能會(huì)更適合宏觀調(diào)控占有優(yōu)勢(shì)的中國(guó)政府。
(三)體系平臺(tái)
由于目前中國(guó)沒(méi)有關(guān)于碳排放權(quán)交易的交易平臺(tái),所以有關(guān)碳排放權(quán)交易的所有配套設(shè)施都要新設(shè)。而碳稅只是在整個(gè)稅收體系中新增一種稅種,可以沿用稅收體系中的所有配套設(shè)施,因此碳稅實(shí)施起來(lái)更加簡(jiǎn)便。
由此可見(jiàn),碳稅似乎更適合中國(guó),若是能克服碳稅的局限性,那么實(shí)施碳稅將更具有可操作性。下面是筆者對(duì)于克服碳稅局限性的一些思考。
(一)建立碳稅累計(jì)制
為單純以價(jià)格干預(yù)的碳稅制度增添數(shù)量干預(yù)的模式,即有總量控制模式的碳稅制度,暫且稱其為稅收的累積制。碳稅是試圖通過(guò)相對(duì)價(jià)格的改變來(lái)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)主體的行為,達(dá)到降低排放數(shù)量的目的。雖然價(jià)格會(huì)影響數(shù)量,但通過(guò)價(jià)格來(lái)限制數(shù)量是一種間接的方法,不如直接限制數(shù)量,如果在企業(yè)將碳稅轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者以后,排放量對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有任何限制。因此,為碳稅制度增添總量控制模式,筆者認(rèn)為能夠彌補(bǔ)碳稅減排效果的不確定性。
(二)采取分類計(jì)算稅率
分類計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)在卷煙產(chǎn)品稅與消費(fèi)稅中,不同價(jià)格的卷煙按不同的稅率征稅。碳稅的稅率應(yīng)由專家來(lái)設(shè)定,筆者不是學(xué)稅制的,不在這里做深入研究。將分類計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到碳稅中,也就是排放A數(shù)額及以下二氧化碳的,按a稅率征稅;超出A數(shù)額,不足B數(shù)額,按b稅率征稅;以此類推。這樣,能夠避免單一稅率的單調(diào)性。
(三)創(chuàng)建稅收返還與獎(jiǎng)勵(lì)制度
由于稅收具有強(qiáng)制性、無(wú)償性和固定性的特征,碳稅制度不僅沒(méi)有碳排放交易對(duì)企業(yè)的刺激作用,反而可能會(huì)引起企業(yè)、人民的抵觸情緒。征收碳稅的主要目的在于限制二氧化碳的排放,而不是在于增加財(cái)政收入,因此,如果企業(yè)、家庭、個(gè)人對(duì)二氧化碳減排作出了貢獻(xiàn)的,可以視情節(jié)給予碳稅減免、碳稅返還。若是適用碳排放交易制度,企業(yè)可以通過(guò)自身技術(shù)的改造節(jié)省碳排放配額,交易碳排放權(quán)配額能夠獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益,但是碳稅卻是完全的只出不進(jìn),好一點(diǎn)的情況也就是能保證不出,和碳排放交易制度相比,缺少了激勵(lì)作用。因此,僅僅碳稅減免、碳稅返還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還應(yīng)規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)、財(cái)政補(bǔ)貼或者其他優(yōu)惠制度來(lái)吸引更多的企業(yè)改進(jìn)設(shè)備減少排放。
(四)創(chuàng)建碳關(guān)稅制度
我們國(guó)家理應(yīng)建立碳關(guān)稅財(cái)富調(diào)節(jié)機(jī)制,將征收到的稅收用于補(bǔ)貼能源消費(fèi)量較低的低收入人群、補(bǔ)貼對(duì)清潔能源和節(jié)能技術(shù)的研發(fā)、補(bǔ)貼國(guó)家用于保障能源供應(yīng)的投入,而不是增加政府財(cái)政收入。當(dāng)然,國(guó)家之間也可以建立碳關(guān)稅財(cái)富調(diào)節(jié)機(jī)制,若是沒(méi)有相應(yīng)的稅收反饋、調(diào)節(jié)和補(bǔ)償機(jī)制,那么發(fā)展中國(guó)家在碳減排方面根本得不到有效的資金幫助,違反了人類公平發(fā)展的基本準(zhǔn)則。因此,合理地建立碳關(guān)稅財(cái)富調(diào)節(jié)機(jī)制是非常必要的。
碳關(guān)稅中涉及到的監(jiān)測(cè)問(wèn)題使得碳關(guān)稅的實(shí)際可操作性相當(dāng)困難。監(jiān)測(cè)產(chǎn)品類型龐雜、各國(guó)不一,所以非常復(fù)雜而且不具有可操作性,所征收的稅費(fèi)數(shù)額各國(guó)也有爭(zhēng)議。若是委托一個(gè)國(guó)際公認(rèn)的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行這一職能,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不僅增加了可操作性,還能讓各個(gè)國(guó)家信服。
如今,國(guó)際上許多國(guó)家已經(jīng)采用了碳關(guān)稅,為了和國(guó)際減排工作接軌以及實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易上的公平,我國(guó)也應(yīng)創(chuàng)建碳關(guān)稅制度,這樣不僅能在全球范圍內(nèi)促使二氧化碳減排,而且還能更好地保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與出口產(chǎn)品企業(yè)的利益。
(五)給予碳稅制度法律上的保障
當(dāng)碳稅制度確定為我國(guó)二氧化碳減排的基本制度時(shí),必須對(duì)其進(jìn)行立法規(guī)定,尤其從程序這一方面。目前,我國(guó)地方稅務(wù)出現(xiàn)擅自返還稅收超億的情況,碳稅更應(yīng)該借鑒,不僅要規(guī)定其違法,還應(yīng)對(duì)違法后的處罰予以規(guī)定,有了處罰才能保證法律不是一紙空文??傊蕴级愔贫葹榛A(chǔ),建立抑制全球變暖、減少溫室氣體排放的低碳法律體系,刻不容緩。
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(責(zé)任編校:簡(jiǎn)子)
F810.422
A
1008-4681(2012)01-0067-03
2011-11-24
沈忱(1986-),女,貴州清鎮(zhèn)人,南京大學(xué)法學(xué)院碩士生。研究方向∶環(huán)境與資源保護(hù)法。