云 清

鞍鋼汽車運輸有限責(zé)任公司的前身是創(chuàng)建于1948年的鞍鋼運輸部汽車隊，經(jīng)過1953年和1978年2次擴編，于1999年成為鞍鋼集團的全資子公司，并于2005年轉(zhuǎn)制成立有限責(zé)任公司。鞍鋼汽運從最早的13名員工和7輛汽車，發(fā)展到如今員工近4 000人，總資產(chǎn)4.56億元，各種運輸設(shè)備和工程車輛1 300余輛，年運輸量5 800萬t的專業(yè)化大型冶金道路運輸企業(yè)。

空前的發(fā)展也為鞍鋼汽運帶來了新的挑戰(zhàn)。在“十二五”規(guī)劃中，節(jié)能減排成為重中之重，如何在業(yè)務(wù)量高速發(fā)展的新時期，節(jié)約資金與成本，減少碳排放，成為鞍鋼汽運遇到的新挑戰(zhàn)。

鞍鋼汽運：降本增效，向成本要效益

2012年4月12日，鞍鋼汽運召開“降本增效措施推進會”，公司董事長李魯建向全公司提出了降本增效的要求和措施，并將指標落實到每一個具體的業(yè)務(wù)類別。潤滑油是運輸企業(yè)最重要的養(yǎng)護產(chǎn)品之一，公司制定的2012年潤滑油計劃指標比2011年降低15%。這不僅要求降低潤滑油的采購總成本，還要保證車輛在減少潤滑油使用量的同時能正常高效地工作，不對車輛零部件造成傷害。

“車隊從2010下半年開始使用殼牌勁霸R6 LM全合成潤滑油，最重要的考慮就是與之前所使用的同級別潤滑油品相比，殼牌勁霸R6 LM全合成潤滑油具有價格低、質(zhì)量出色、性價比高的特點?！卑颁撈\公司負責(zé)汽車技術(shù)的王部長在接受采訪時表示，“以前我們公司的奔馳車使用其他品牌的潤滑油時，每6萬km需換一次油。用了殼牌勁霸R6 LM之后，同樣是6萬km換一次，運行狀況不變，潤滑油價格卻降低了20%。成本降低了，利潤自然就提高了?！?/p>

殼牌勁霸R6 LM全合成潤滑油采用“Low-SAPS”添加劑技術(shù)，以及獨特的抗磨添加劑配方，具有排放低、維護成本低、燃油經(jīng)濟性高、適用范圍廣4大特點。2012年，殼牌勁霸將享譽全球的合成潤滑油產(chǎn)品R5E引進中國，更加豐富了勁霸品牌在中國市場的高端潤滑油產(chǎn)品線。殼牌勁霸R5E潤滑油采用獨特的添加劑配方，可以在各種壓力和溫度下為發(fā)動機提供優(yōu)異的潤滑保護，其先進的合成油配方更明顯提升了油品的整體性能，在提高燃油經(jīng)濟性的同時還具備出色的抗磨保護性能。

“除了已經(jīng)全面采用了殼牌勁霸R6 LM潤滑油的高端車和長途車之外，我們的一些短途車和場地運輸車也在考慮使用殼牌勁霸潤滑油，目前計劃使用R5E為這些車做路試?！蓖醪块L說，“既能夠保障車輛的良好作業(yè)，又能夠節(jié)約成本，我們當然要進一步推廣使用。”

殼牌勁霸：軟硬兼顧，用服務(wù)擴大優(yōu)勢

“我們這么大的車隊，更換潤滑油品牌是很慎重的事情，存在一定的風(fēng)險。經(jīng)過與殼牌工程師的深入溝通，我們決定通過實際路試，并對油品進行定期采樣化驗，讓數(shù)據(jù)說話?！蓖醪块L在作出換油決策之前，對新油品能否勝任高強度的工作存有一絲疑慮。

“殼牌勁霸除了為企業(yè)提供高質(zhì)量的潤滑油品之外，還會提供配套的服務(wù)，保障客戶在售前和售后得到最可靠的支持。我們從鞍鋼汽運公司選了3輛車作為路試的試驗車，使用殼牌勁霸R6 LM全合成潤滑油，每輛車先后共運行了超過6萬km。路試結(jié)果說明殼牌勁霸的品質(zhì)是值得信賴的，而且在路試報告出來后，殼牌還主動派技術(shù)工程師再次來到鞍鋼，對報告中所有的數(shù)據(jù)進行了細致的闡釋和講解，使鞍鋼汽運對油品的性能了解得更透徹，用起來更放心?！睔づ粕蜿柦?jīng)銷商總經(jīng)理高飛與王部長在談到當年的路試時，依然印象很深。

除了路試之外，殼牌勁霸定期提取鞍鋼汽運每輛車上的潤滑油樣品進行化驗，在售后也實時關(guān)注潤滑油的使用情況，并為車隊提供相應(yīng)的報告和建議。同時作為下一步計劃，殼牌還將對鞍鋼汽運公司的汽車技術(shù)、管理人員進行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn),將為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的理念貫徹得更為全面、徹底。