張福興 李 軍 利忠強

（桂林電子科技大學(xué)商學(xué)院，廣西 桂林 541004）

A公司物料中心現(xiàn)場管理優(yōu)化探討

張福興 李 軍 利忠強

（桂林電子科技大學(xué)商學(xué)院，廣西 桂林 541004）

為有效改善A公司物料中心的工作效率，采用工業(yè)工程的基本手法“5W2H”和“ECRS”,對倉庫布置和作業(yè)方式進行分析，然后提出重排貨架，對貨位進行目視化管理，對配料作業(yè)實施標(biāo)準(zhǔn)化等措施。通過優(yōu)化，實現(xiàn)了物料中心的規(guī)范化管理，有效地提高了工作效率。

物料中心；5W2H；ECRS；優(yōu)化策略

倉庫是企業(yè)經(jīng)濟利益的源頭，也是企業(yè)管理中各個問題產(chǎn)生的萬惡之源。由于其特殊性，更加容易將其管理問題隱藏。倉庫員工如果沒有管理的緊迫感，不積極的進行管理改善，可能會造成物料、設(shè)備、人力需求的誤判，這樣不但不能有效支持生產(chǎn)反而會阻礙企業(yè)生產(chǎn)的有效進行。所以說優(yōu)化倉庫現(xiàn)場管理，對于構(gòu)建高效倉庫管理具有重要的作用。本文在對A公司物料中心現(xiàn)場管理調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對其出現(xiàn)的突出問題，應(yīng)用工業(yè)工程的基本手法進行分析，尋找改善機會，提出相應(yīng)的解決對策。

1 A公司物料中心現(xiàn)場管理現(xiàn)狀調(diào)研

據(jù)我們調(diào)查，A公司物料中心儲存該公司的一萬多種物料，供應(yīng)其事業(yè)部、旗下的子公司的生產(chǎn)和售后配件部的維修工作，因此物料中心的責(zé)任重大。在公司的整個物料管理中，倉庫是暫存原材料中心，支持供應(yīng)生產(chǎn)需要。該公司已將現(xiàn)場管理的相關(guān)方法施行于倉庫，目前已取得不錯的成效。但仍存在很多的不足。通過我們親身參與物料中心的工作，發(fā)現(xiàn)并歸納該公司物料中心主要存在以下缺陷：

1）工作效率低、搬運作業(yè)時間長。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)由于該倉庫貨架之間距離過小，擺放不合理從而增加了作業(yè)時間和搬運距離，進而增大了作業(yè)難度。

2）倉庫物料擺放混亂、配料作業(yè)速度低。倉庫目前沒有明確劃分待檢區(qū)、合格品區(qū)、不良品區(qū)等。員工對自己所管轄區(qū)域?qū)嵭袀€性化管理，并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于貨位劃分不詳細，導(dǎo)致配料時用于尋找物料存放地點時間過長。

3）配料工作臺臟亂差、作業(yè)用具未按動作經(jīng)濟原則擺放。倉管員在進行配料工作時需要花費不少時間尋找所需作業(yè)用具，并且作業(yè)動作幅度較大，伸直的手臂M5、復(fù)雜地抓取G3、組裝P5等動作出現(xiàn)次數(shù)頻繁。

2 問題產(chǎn)生的原因分析及改善

2.1 搬運路線分析與改善

（1）路線問題分析

搬運路線分析是指以作業(yè)現(xiàn)場為分析對象，對產(chǎn)品、零件的現(xiàn)場布置或者作業(yè)者的移動路線進行的分析，通過優(yōu)化設(shè)施布置，改變不合理的流向，減少移動距離，從而縮減作業(yè)時間，提高效率。

圖1 A公司某物料倉平面圖（單位：CM）

該公司物料倉庫B主要儲存電機、集成電路板、變壓器等大件物料共1200多種，常發(fā)物料1000多種。該倉庫擺放六個貨架，該物料倉庫每年進出物料累計高達10萬次之多。平均每個貨架物料進出近20000次。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該物料倉庫的布置不合理，使倉庫內(nèi)外搬運距離長，每次配料作業(yè)時間過長。而且貨架之間距離一般為50cm或者53cm，倉管員在進行配料工作時，勉強可以在貨架之間轉(zhuǎn)身，進出貨架速度緩慢。用秒表測時發(fā)現(xiàn)，倉管員空手進入貨架每次需要6.5S，而配好料之后退出貨架則需要8.6S，每完成一次配料工作進出貨架時間共計 15.1S，作業(yè)輔助時間長，勞動強度大，倉管員工作效率比較低。該物料倉庫目前平面布置如圖1所示。

（2）路線問題的改善

通過對存在問題運用“5W2H”技術(shù)和“ECRS”四大原則進行分析，使物料搬運成本最小化和充分有效地利用倉庫空間，減少作業(yè)輔助時間。

運用“5W2H”技術(shù)分析問題如下：

1）配料車是用來干嘛的（what目的）？答：運料、配料等?？梢园垂δ茉O(shè)計嗎（how方法）？答：可以的。

2）為什么1、2貨架要橫排（why原因）？答：一開始就這樣的，沒多考慮。相對于門的位置，豎排不是更好嗎？但：確實更方便、更好。

3）為什么1、2貨架間距離是50CM。合理嗎，人作業(yè)舒服嗎（why原因）？答：當(dāng)時考慮到空間不大，想能小盡量小，并沒有考慮員工舒適和配料車進出的方便。

運用“ECRS”四大原則改善問題如下：（1）運用“R”“C”原則對問題1配料車進行功能上的合并和重排；（2）運用“E”“R”原則對問題2貨架取消橫排，重新豎排；（3）運用“R”“S”原則和人體舒適作業(yè)距離原則對問題3間距重新設(shè)定和簡化。

綜上所述，改善建議具體為：（1）將倉管員的配料小車分層，頂層擺放配料常用工具，底層用于存放物料；（2）經(jīng)過測量，重新擺放貨架1、2的方位，使該倉庫布置趨于合理化。

改善之后的倉庫布置圖如圖2所示。

圖2 改善之后的物料倉布置圖（單位：cm）

搬運是不可避免的，但沒有必要的搬運和長距離的搬運是浪費。合理的布局能夠保證物流的順暢，減少不增值的搬運動作，提高現(xiàn)場的管理透明度和生產(chǎn)效率。通過對該倉庫的貨架重新布置，增大作業(yè)空間，減少搬運路程。

（3）方案改善效果

1）在配料或者物料上架的時候減少了移動的距離，具體見表1所示（單位：CM）

表1 搬運距離改善效果

2）貨架與貨架之間的距離增大，便于物料的拿放。具體見表2（單位：CM）

表2 改善后貨架之間增加的間距

3）改善之后貨架 2與靠墻貨架距離雖由原來的 108cm減為76cm，但是考慮到該倉庫所放物件的紙箱最大長度不超過60cm，因此76cm已滿足操作方便的要求，所以在整體上大件及重量重的物料也可以很好的擺放。整體上比較美觀，易于清掃，能夠更好的實施“5S”管理。

4）再用秒表測時，倉管員推著配料車進入貨架每次需要5.1S，而配好料之后退出貨架則需要6.8S，每完成一次配料工作進出貨架時間共計 11.9S，每次作業(yè)輔助時間比改善前縮短了3.2S，顯著降低了勞動強度，倉管員工作效率得到了一定程度的提高。

2.2 貨位分析及目視管理的優(yōu)化

目視管理是利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動，盡可能地將管理者的要求和意圖讓大家都看得見，都理解，借以推動自主管理、自我控制、提高生產(chǎn)率的一種管理方式。

（1）貨位編碼改善

目前A公司物料倉庫每一貨架采用區(qū)間編碼法。比如：A25-3-1，表示A倉庫第25排的第3層第1個貨架。由此可知以這種編碼方式只明確標(biāo)示到了層次和貨架。其所指空間的不確定性還是相對較大的，因為倉庫管理員無法快速識別貨位。這使得倉庫管理員在查找物料時浪費較多時間。所以，按照工業(yè)工程中目視管理優(yōu)化的原則，對其每一個貨位都相應(yīng)貼上唯一的貨位號，如 A25-3-1-1。即在原來的基礎(chǔ)上再添加一位數(shù)據(jù)用以表示具體貨位。如此一來，倉庫管理員只要根據(jù)此編碼就可在短時間內(nèi)找到所需的物料存放的位置，有效提高工作效率。

（2）看板管理的優(yōu)化

目視管理的精髓在于運用看板進行現(xiàn)場管理和作業(yè)控制，即看板管理。看板管理是目視管理的體現(xiàn)與深化。但在A公司的物料中心，雖有看板但很多時候處于閑置狀態(tài)。員工未能明白看板管理的深層意義。因此我們提出優(yōu)化建議為：監(jiān)督倉庫管理員堅持使用看板用于日常工作管理，記錄昨日未完成任務(wù)、今天的工作安排和一些重要的備注等。其格式如圖3所示。

圖3 A公司職工工作情況看板

在使用看板管理時，一定要注重其時效性：一要及時進行看板內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)的替換,以適應(yīng)事物發(fā)展的過程性和遞進性；二要及時對生產(chǎn)現(xiàn)場有變化的內(nèi)容進行標(biāo)準(zhǔn)修正，以避免因標(biāo)準(zhǔn)跟不上生產(chǎn)而導(dǎo)致品質(zhì)變異?？窗骞芾碓谝欢ǔ潭壬蠝p輕了員工的腦力勞動，增強公司一個“流”的生產(chǎn)能力，是現(xiàn)代公司進行生產(chǎn)管理常用的方法之一。

2.3 配料車的作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

配料車是倉管員的工作臺，也是其日常工作必不可少的輔助工具。它直接影響倉管員的工作效率。目前該公司配料車是三層設(shè)置，但每一層上并沒有嚴(yán)格按定置管理的思想進行區(qū)域劃分。員工對工作用具實行個性化擺放，使得工作臺混亂不堪。員工經(jīng)常找不到要使用的工具，或需較長時間用于尋找工具，物品也不時丟失，工作效率較低。為防止混雜、碰撞、丟失、擠壓變形，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高效率，我們應(yīng)用定置管理的思想以及動作經(jīng)濟原則對配料車提出了改善建議。

首先，按照倉管員配料作業(yè)工具使用頻率的高低將其重新擺放。第一層主要擺放常用工具，從右到左按使用頻率高低依次擺放，便于左右手取用。第二層用于存放所配物料。底層則存放不常用而又必備用具。不常用又不必備用具則不擺放于配料車上。

其次，對配料車實行用具擺放標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)過一段時間的施行，員工在作業(yè)時能很方便取用工具，減少 G3、P5、B17等復(fù)雜動作。配料速度明顯加快。

通過推行定置管理，明確劃分區(qū)域，使現(xiàn)場物品合理定置、整潔，道路通暢；提高了企業(yè)基礎(chǔ)管理水平，使員工素質(zhì)和責(zé)任心不斷提高，克服部分職工長期養(yǎng)成的亂扔、亂放的現(xiàn)象，使生產(chǎn)現(xiàn)場管理科學(xué)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

3 改善效果評價

通過工業(yè)工程方法對物料中心現(xiàn)場進行改善后，其管理更加的科學(xué)化，符合了現(xiàn)代管理理念的要求。整個物料中心的布局得到的良好的改善，縮短了員工工作路徑，提高尋找物料的準(zhǔn)確性，降低時間的浪費。同時，貨位編碼統(tǒng)一化，物料擺放整齊（如圖4所示），配料小車定置化管理（如圖5所示）使員工得以實現(xiàn)高效的工作，提高了員工工作的積極性，推進“5S”管理進程。通過改善，使得減少浪費，節(jié)約成本，自我管理的意識深入人心。

圖4 整齊劃一的貨架圖5 配料小車的定置化管理

圖4 整齊劃一的貨架圖5 配料小車的定置化管理

4 結(jié)束語

本文實地調(diào)查A公司的物料中心現(xiàn)場管理的現(xiàn)行實施狀況，嘗試運用工業(yè)工程的思想及方法對現(xiàn)場管理進行分析及提出相應(yīng)的優(yōu)化措施。A公司在采納了我們提出的建議后，使得物料中心現(xiàn)場管理面貌煥然一新。不僅提高物料管理的質(zhì)量和效率，而且為公司其他部門有效推行現(xiàn)場管理改善樹立榜樣。物料中心現(xiàn)場管理中存在的問題僅是該公司需要改善的諸多問題中的一個。從對其分析中，我們感受到了工業(yè)工程的巨大魅力，發(fā)現(xiàn)了企業(yè)管理中存在著對工業(yè)工程應(yīng)用的巨大需求。因此，在當(dāng)前面臨日益激烈的競爭環(huán)境下，廣大企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有力措施，積極推廣應(yīng)用工業(yè)工程，在學(xué)習(xí)、借鑒的基礎(chǔ)上建立具有中國特色的精益管理體系，這樣才能使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，立于不敗之地。

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Optimization analysis of site management for Company A’s materials centre

In order to improve the work efficiency of A Company material center effectively, the basic industrial engineering techniques, such as " 5W2H" and" ECRS", are used to analyze the warehouse layout and operation mode,and then the rearrangement of shelf is put forward so as to the visual management of goods allocation and the implementation of standardized measures of batch operation. By implementing optimized measures, the materials centre can achieve a standardized management.

Materials centre；5W2H；ECRS；optimization strategy

F27，F(xiàn)274

A

1008-1151(2012)06-0276-03

2012-04-13

廣西壯族自治區(qū)教育廳資助“工業(yè)工程特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項目”（GXTSZY212）；廣西新世紀(jì)教改項目“工業(yè)工程本科生就業(yè)競爭能力培養(yǎng)實踐創(chuàng)新模式研究”（2009B032）

張福興（1986－），男，桂林電子科技大學(xué)商學(xué)院在讀研究生，研究方向為工業(yè)工程；李軍（1958－），男，桂林電子科技大學(xué)工業(yè)工程系主任，碩士研究生生導(dǎo)師，研究方向為工業(yè)工程。