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設(shè)備維修管理模式的探索與實(shí)踐

2012-10-21 11:54周長英
中國設(shè)備工程 2012年12期
關(guān)鍵詞:車間工廠單位

周長英

(吐哈油田公司機(jī)械廠,新疆 哈密 839009)

吐哈油田公司機(jī)械廠是集生產(chǎn)線及單機(jī)作業(yè)為一體的綜合性石油機(jī)械產(chǎn)品加工制造企業(yè)。現(xiàn)有生產(chǎn)線5條,主要生產(chǎn)設(shè)備300多臺(tái)套,種類雜、數(shù)量多,“數(shù)控化”、“機(jī)電一體化”的特點(diǎn)明顯,生產(chǎn)連續(xù)性較強(qiáng)。部分設(shè)備面臨著老化嚴(yán)重、故障頻發(fā)、應(yīng)急搶修的狀態(tài),工廠設(shè)備維修處于被動(dòng)的局面,嚴(yán)重影響了工廠生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

一、設(shè)備維修存在問題

(1)在設(shè)備維修過程中,推諉扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,設(shè)備故障維修進(jìn)度緩慢,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)計(jì)劃的完成。

(2)設(shè)備使用單位為了完成當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),設(shè)備經(jīng)常“帶病“運(yùn)行,導(dǎo)致“小病不治成大病”。

(3)設(shè)備使用單位維修意識(shí)淡薄,認(rèn)為設(shè)備維修是維修工的事,從不主動(dòng)想辦法解決問題,設(shè)備維修的積極性沒有得到有效發(fā)揮。

(4)操作人員的技能素質(zhì)參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致設(shè)備日常保養(yǎng)不到位,存在設(shè)備超保、漏?;颉耙孕薮B(yǎng)”的現(xiàn)象。

(5)設(shè)備維修力量薄弱,面臨新老交替,無“機(jī)電一體化”復(fù)合型維修人員,設(shè)備維修積極性不高,致使沒時(shí)間、沒能力對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維修,只能做到“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”,設(shè)備維修總是處于“救火”狀態(tài)。

(6)不能從根本上對故障原因進(jìn)行分析與總結(jié),導(dǎo)致同一故障反復(fù)發(fā)生,既增加了維修工作量,又打亂了正常的生產(chǎn)節(jié)奏。

二、原因分析

(1)設(shè)備維修流程不暢,工作主線不清晰,管理職責(zé)不明確,缺乏科學(xué)有效的考核制度。

(2)部分領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備維修的重要性認(rèn)識(shí)不夠,領(lǐng)導(dǎo)的推動(dòng)作用在設(shè)備維修中沒有得到很好的發(fā)揮。

(3)設(shè)備維修管理人員不足,維修技術(shù)研究基礎(chǔ)差,沒能很好運(yùn)用科學(xué)的理論技術(shù)來指導(dǎo)設(shè)備維修的全過程。

(4)崗位員工維修技能差,部分崗位員工流動(dòng)性大,缺乏必要的故障判斷和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí),致使設(shè)備故障隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),或發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)修理。

三、設(shè)備維修管理模式的探索與實(shí)施

為了將被動(dòng)依賴專業(yè)設(shè)備維修人員的應(yīng)急維修向生產(chǎn)車間崗位員工主動(dòng)及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)變,工廠設(shè)備管理委員會(huì)積極探索切實(shí)可行的設(shè)備維修管理模式,有效實(shí)施“現(xiàn)場設(shè)備的問題管理”條例,提高了設(shè)備完好率和運(yùn)行時(shí)率,確保生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行。

1.從管理源頭入手,修訂及完善設(shè)備維修管理制度

結(jié)合工廠設(shè)備維修管理實(shí)際,修訂及完善了《設(shè)備維修管理辦法》和《設(shè)備外委維修管理細(xì)則》,明確各相關(guān)單位、部門的維修管理職責(zé),用制度來約束人、管理人,提高認(rèn)識(shí)和責(zé)任心,如處罰違章操作、控制維修成本、實(shí)施設(shè)備故障問責(zé)制等,為工廠設(shè)備維修工作的有效開展提供制度保障和管理依據(jù)。

2.實(shí)施流程管理,化繁為簡,改善維修工作質(zhì)量,提高維修效率

(1)根據(jù)工廠設(shè)備維修現(xiàn)狀,理順設(shè)備維修管理流程,按照車間自主維修、廠內(nèi)專業(yè)維修、廠外委托維修相結(jié)合的維修流程進(jìn)行條件選擇和閉環(huán)控制。即當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),各生產(chǎn)單位要求操作人員積極轉(zhuǎn)變觀念,摒棄“等、靠、要”的思想,實(shí)施車間自主維修,經(jīng)初步維修不能排除故障時(shí),立即通知維修車間進(jìn)行維修。當(dāng)廠內(nèi)專業(yè)維修不能解決或不具備維修資質(zhì)時(shí),由廠內(nèi)維修人員填報(bào)外委維修申請單并經(jīng)維修車間負(fù)責(zé)人確認(rèn),報(bào)廠設(shè)備管理部門和主管領(lǐng)導(dǎo)審批后,方可委托有資質(zhì)有能力的外部維修隊(duì)伍進(jìn)行維修。維修流程控制圖如圖1所示。

圖1

(2)精心組織、合理安排,全方位實(shí)施設(shè)備維修管理

①加強(qiáng)監(jiān)督,強(qiáng)制執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是搞好設(shè)備維修工作的基礎(chǔ),是消除設(shè)備故障隱患、預(yù)防設(shè)備磨損的重要手段。為此,各車間需要組織做好設(shè)備的每班維護(hù)和周末例保,設(shè)備管理部門在月底編制及下達(dá)下月設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,由設(shè)備維修車間全面負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃的監(jiān)督、指導(dǎo)和實(shí)施。維修車間首先同各生產(chǎn)單位溝通,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的輕重緩急,合理安排設(shè)備保養(yǎng)日期,做到監(jiān)督設(shè)備的一級保養(yǎng),指導(dǎo)設(shè)備的二級保養(yǎng),實(shí)施設(shè)備的三級保養(yǎng),確保當(dāng)月設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃的全面落實(shí)。

②積極倡導(dǎo),力主實(shí)施設(shè)備自主維修。各生產(chǎn)單位要求操作人員積極轉(zhuǎn)變觀念,摒棄“等、靠、要”的思想,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)實(shí)施自主保全維修,這樣既可以排除小故障,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),又可以降低專業(yè)維修費(fèi)用,確保年度維修費(fèi)用指標(biāo)得到有效控制。對設(shè)備自主維修方面表現(xiàn)突出的,車間采用一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

③協(xié)調(diào)組織,有效實(shí)施廠內(nèi)專業(yè)維修。在設(shè)備出現(xiàn)故障,車間自主維修不能解決的情況下,由車間通知維修單位負(fù)責(zé)人安排維修工進(jìn)行專業(yè)維修,車間設(shè)備管理員和操作人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督及配合。設(shè)備正常運(yùn)行后,車間給維修工開具維修工時(shí)單據(jù),車間執(zhí)行付費(fèi)維修制,提高了維修人員的工作積極性,有效解決了工廠設(shè)備維修中的大部分問題。

④強(qiáng)化控制,補(bǔ)充實(shí)施設(shè)備外委維修。當(dāng)設(shè)備故障需外委修理時(shí),對于關(guān)鍵設(shè)備的三保及大修理作業(yè),需要工廠通過招標(biāo)優(yōu)選外部維修隊(duì)伍完成;對于零星小故障的外委維修,選擇信譽(yù)較好的有維修資質(zhì)的外部隊(duì)伍,采取每月確認(rèn)工作量的方式進(jìn)行定期結(jié)算。在外委維修過程中,車間相關(guān)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場全程監(jiān)督和配合,修復(fù)或更換的關(guān)鍵部件需經(jīng)設(shè)備管理部門確認(rèn);維修結(jié)束后,應(yīng)經(jīng)崗位操作人員試用,正常后方可驗(yàn)收。2011年,通過組織外委修理,較好地完成了工廠4臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備的大修理工作。并且對全廠其他設(shè)備進(jìn)行過數(shù)十次搶險(xiǎn)及維修,很好地完成了工廠下達(dá)的修理任務(wù),此維修方式解決了工廠維修工作中的急、難、險(xiǎn)、無資質(zhì)等問題,是工廠設(shè)備維修的一種良好的補(bǔ)充方式。

3.加強(qiáng)考核,下達(dá)維修費(fèi)用指標(biāo)

(1)廠部對各單位的維修費(fèi)用進(jìn)行了調(diào)研和預(yù)算,對各生產(chǎn)單位下達(dá)維修費(fèi)用控制指標(biāo),對維修車間下達(dá)維修費(fèi)完成指標(biāo),年底進(jìn)行考核。即當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),各生產(chǎn)單位不能排除故障,通知專業(yè)人員維修,要對維修工時(shí)(定額)進(jìn)行合理控制;維修車間接到通知,安排專職維修人員排查故障;設(shè)備修復(fù)運(yùn)行后,各生產(chǎn)車間給維修人員按維修工作量和維修時(shí)間核算工時(shí),維修車間通過維修作業(yè)獲得維修費(fèi)。

(2)加強(qiáng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo),對于日常出現(xiàn)的消極等待、設(shè)備保養(yǎng)不到位、維修質(zhì)量不合格等現(xiàn)象,加大考核力度,做到獎(jiǎng)罰分明,使設(shè)備維修保養(yǎng)積極性得到較大提高。

4.補(bǔ)充維修人員數(shù)量,加強(qiáng)培訓(xùn)工作

目前工廠有豐富經(jīng)驗(yàn)的維修人員不多。為了提高操作和維修人員的業(yè)務(wù)技能,各單位每月至少組織一次維修或操作培訓(xùn)活動(dòng),使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)逐步得到提升。

5.建立設(shè)備故障維修案例,分享設(shè)備使用和維修經(jīng)驗(yàn)

組織維修車間和設(shè)備使用單位對已經(jīng)修復(fù)的設(shè)備建立故障維修案例記錄,用以指導(dǎo)今后的設(shè)備使用和維修工作。并要求各車間組織員工對設(shè)備故障案例進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流,從而強(qiáng)化操作人員對設(shè)備的正確操作和維護(hù),也使維修人員的業(yè)務(wù)技能得到提高,避免了同類設(shè)備故障的重復(fù)發(fā)生。

四、效果

經(jīng)過前期的總結(jié)、探索和實(shí)踐,工廠設(shè)備維修工作逐步形成了制度化管理、流程化運(yùn)行、注重過程控制和質(zhì)量驗(yàn)收的維修格局。新設(shè)備維修管理體制實(shí)施兩年以來,各單位積極落實(shí)維修責(zé)任,全面落實(shí)各類設(shè)備的維修和保養(yǎng),提高了設(shè)備維修質(zhì)量和維修效率,使設(shè)備故障的發(fā)生得到有效控制,保障了生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行。

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