王 鵬，蔡悅蔭，林 霞，王偉偉

（1.中國(guó)海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)學(xué)院 青島 266100；2.國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心 大連 116023）

海岸建筑后退線模型建立及應(yīng)用＊
——以大連市為例

王 鵬1，蔡悅蔭2，林 霞2，王偉偉2

（1.中國(guó)海洋大學(xué)海洋地球科學(xué)學(xué)院 青島 266100；2.國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心 大連 116023）

建筑物距離海岸線太近，不僅影響海岸景觀資源，對(duì)建筑物自身安全也產(chǎn)生危害。文章為確定海岸建筑后退線，根據(jù)大連各岸段的自然屬性，構(gòu)建指標(biāo)體系，建立模型進(jìn)行計(jì)算，為了便于管理，對(duì)后退距離進(jìn)行分類(lèi)定級(jí)，得到大連各岸段后退距離主要為45 m和60 m，最大后退距離為105 m，位于瓦房店仙浴灣、李官以及大連市南部。通過(guò)實(shí)例比對(duì)，得出本模型計(jì)算出的海岸建筑后退距離與建筑物距離海岸線實(shí)際距離基本一致，可以作為海岸帶建筑管理的依據(jù)。

海岸建筑后退線；模型；大連

海岸建筑后退線，是指毗連海岸的陸地建筑物向海側(cè)至海岸線距離的限定線［1］。在海岸線上某些建筑物過(guò)于靠近海岸線，加重了海濱環(huán)境壓力，破壞海岸帶資源的完整性，影響建筑物自身的安全，公眾親海娛樂(lè)的權(quán)利也受到剝奪，部分港口堤壩的修建，對(duì)附近海岸產(chǎn)生破壞性影響。

通過(guò)設(shè)立海岸建筑后退線，可以保護(hù)海岸帶資源與環(huán)境；保護(hù)建筑物自身的安全，達(dá)到臨海建筑布局合理；保障居民親海、趕海權(quán)；同時(shí)可以為海岸帶立法提供支持。

目前世界大多數(shù)沿海國(guó)家和地區(qū)均有后退線的相關(guān)政策和管理規(guī)定［2］，后退線距離從8～3 000 m不等（表1）。

表1 不同國(guó)家和地區(qū)所采用建筑后退線［3］

我國(guó)對(duì)于海岸建筑后退線相關(guān)的研究和管理較為欠缺，“山東省海岸帶規(guī)劃”為了加強(qiáng)對(duì)海岸景觀資源、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，將平均高潮位線向陸100～300 m劃為海岸建設(shè)退縮線［4］，王鵬等基于海域使用功能，提出一種確定海岸建筑后退線的方法［1］。但是目前還沒(méi)有基于海岸線不同岸段的自然屬性，建立相關(guān)模型針對(duì)具體區(qū)域進(jìn)行的量化研究。

筆者以大連市為例，基于海岸線不同岸段的自然屬性，建立模型，確定海岸建筑后退線，并結(jié)合具體實(shí)例，對(duì)模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比對(duì)。

1 研究區(qū)概況

大連市大陸岸線全長(zhǎng)1 371 km（遼寧省海岸線修測(cè)資料），占遼寧省大陸岸線的65%，居全國(guó)沿海地級(jí)市首位。大連市海岸具有重要的旅游價(jià)值和生態(tài)保護(hù)價(jià)值，同時(shí)海岸災(zāi)害頻發(fā)。

大連是我國(guó)重要的環(huán)境保護(hù)和旅游城市，沿海共有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)2處、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)1處、國(guó)家級(jí)濱海地質(zhì)公園1處、自然保護(hù)區(qū)10處、典型地質(zhì)遺跡96處，天然海水浴場(chǎng)83處，形成大連南部—旅順南部基巖海岸、小窯灣—城山頭基巖海岸、登沙河—鷹嘴石沙質(zhì)海岸、前大地—將軍石沙質(zhì)海岸和長(zhǎng)山群島五大區(qū)域性自然景觀系統(tǒng)。

大連地區(qū)海岸類(lèi)型可分為基巖岸、砂礫質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸［5－6］，海岸侵蝕、海岸滑塌、風(fēng)暴潮和海水入侵等海岸災(zāi)害較為嚴(yán)重。海岸侵蝕較嚴(yán)重區(qū)域?yàn)榍f河宮家屯、營(yíng)城子黃龍尾、西中島沙山灣浴場(chǎng)西側(cè)、瓦房店頭道咀沙灘、星海灣浴場(chǎng)和旅順柏嵐子等岸段；地質(zhì)滑塌災(zāi)害岸段長(zhǎng)約105 km，占基巖海岸25%，多發(fā)區(qū)位于老鐵山沿岸、馬欄河口—東海公園、小平島—塔河灣、河口灣—黑石礁、旅順城區(qū)—鐵山鎮(zhèn)、西湖咀—大艾子口、小黑石—大黑石、后牧城驛—拉樹(shù)房以及打拉腰—莊河城區(qū)—老金山等岸段，易發(fā)區(qū)分布于瓦房店?yáng)|崗、泡崖—復(fù)州灣、金石灘周邊、花園口周邊；風(fēng)暴潮災(zāi)害黃海岸段發(fā)生頻次和破壞強(qiáng)度均強(qiáng)于渤海岸段，頻發(fā)區(qū)集中分布于大連市南部、莊河沿岸、皮口沿岸和金州黃海沿岸；海水入侵面積約900 km2，約占大連陸域面積7%，最大入侵縱深7 km，渤海岸段入侵面積約700 km2，較重區(qū)域有旅順口—甘井子—金州和謝屯—復(fù)州灣—炮臺(tái)沿海，黃海岸段入侵面積約200 km2，較重區(qū)域有碧流河—莊河和青堆子灣沿海。

目前大連市海岸帶尚未形成有效的統(tǒng)一管理，旅游配套設(shè)施過(guò)分接近海岸線，加重了海濱環(huán)境的壓力；臨海建筑物布局不合理，海港、海堤或人工海灣的布設(shè)，常常根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件加以確定，而很少考慮其對(duì)周?chē)┗颦h(huán)境的影響，往往會(huì)改變海域流場(chǎng)或泥沙輸運(yùn)方向，對(duì)附近海岸產(chǎn)生破壞性的影響；部分受風(fēng)暴潮等海岸自然災(zāi)害嚴(yán)重的地區(qū)，建筑物過(guò)于貼近海岸，在災(zāi)害到來(lái)的時(shí)候往往會(huì)產(chǎn)生較大破壞，造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，在大連設(shè)立海岸建筑后退線具有重要意義。

2 研究方法

筆者通過(guò)咨詢專(zhuān)家、研究參考文獻(xiàn)確定影響海岸建筑后退線的相關(guān)要素，結(jié)合目前收集的數(shù)據(jù)情況，確定海岸建筑后退線評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，指標(biāo)體系權(quán)重采用德?tīng)柗品ù_定。德?tīng)柗品ǎ―elphi法）又稱(chēng)專(zhuān)家調(diào)查法，它運(yùn)用匿名方式反復(fù)征詢專(zhuān)家意見(jiàn)，以充分發(fā)揮專(zhuān)家智慧，最后匯總得出一個(gè)能反映群體意志的結(jié)果，目前許多文獻(xiàn)采用該方法分析實(shí)際問(wèn)題［7－8］。

指標(biāo)體系確定后，采用線性加權(quán)法構(gòu)建后退距離評(píng)價(jià)指數(shù)，計(jì)算公式為

式中：E為評(píng)價(jià)指數(shù)；Wi為各指標(biāo)對(duì)于評(píng)價(jià)指數(shù)的權(quán)重，且∑Wi＝1；Ri為各指標(biāo)值。后退距離綜合評(píng)價(jià)采用基于矢量數(shù)據(jù)計(jì)算的加權(quán)疊加法，將各指數(shù)圖層加權(quán)疊加，得到大連市海岸建筑后退線。

各指標(biāo)項(xiàng)數(shù)據(jù)源來(lái)源于遼寧省海洋功能區(qū)劃修編與遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶大連區(qū)域用海規(guī)劃收集的資料。

數(shù)據(jù)處理使用ArcGIS 9軟件進(jìn)行。

3 結(jié)果

3.1 模型指標(biāo)體系

通過(guò)德?tīng)柗品ù_定的指標(biāo)體系如表2所示。

表2 模型指標(biāo)體系及權(quán)重

3.2 模型計(jì)算結(jié)果

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到大連海岸建筑后退線評(píng)價(jià)指數(shù)（圖1）。

圖1 大連海岸建筑后退線評(píng)價(jià)指數(shù)

3.3 海岸建筑后退線分類(lèi)定級(jí)

參考美國(guó)北卡羅來(lái)納州1979年海濱建筑安全線位置的規(guī)定，對(duì)于易受風(fēng)暴影響，海岸長(zhǎng)期侵蝕區(qū)域，以50倍長(zhǎng)期平均年侵蝕速率的距離作為其后退線。以旅順柏嵐子為參考點(diǎn)，計(jì)算其侵蝕后退距離，然后通過(guò)其在整個(gè)大連海岸的后退距離排名，確定大連市其他岸段建筑后退距離。旅順柏嵐子得分0.3，該區(qū)域目前為礫石灘，估計(jì)年侵蝕速率為0.8～1.0 m，按0.9 m算，50年侵蝕距離為45 m，大連海域后退線最高得分0.7，故最大后退距離為105 m。

為了便于海岸帶的管理，對(duì)于得分相近，性質(zhì)相似的岸段，采用統(tǒng)一的后退距離，故對(duì)大連區(qū)域的后退線進(jìn)行分類(lèi)定級(jí)。雖然大連岸段后退距離有得0分的區(qū)域，但本著建筑物應(yīng)適當(dāng)后退的原則，參照一些國(guó)家要求后退線距離水邊緣至少30 m的規(guī)定［3］，設(shè)定最小后退距離為30 m，對(duì)各岸段進(jìn)行分類(lèi)，將得分0～0.2的岸段后退距離設(shè)定為30 m，得分0.3的岸段設(shè)定為45 m，得分0.4的岸段設(shè)定為60 m，得分0.5的岸段設(shè)定為75 m，得分0.6的岸段設(shè)定為90 m，得分0.7的岸段設(shè)定為105 m。從而得到大連各岸段海岸建筑后退線分類(lèi)定級(jí)圖（圖2）。

4 討論

圖2 大連海岸建筑后退距離分類(lèi)定級(jí)

（1）根據(jù)以上結(jié)果可以看出，大連市海岸建筑后退距離主要為45 m和60 m，位于莊河、普蘭店、金州黃海側(cè)、開(kāi)發(fā)區(qū)以及普蘭店灣等岸段；大連市南部海域景觀資源豐富，景觀價(jià)值指數(shù)和生態(tài)價(jià)值指數(shù)較高，后退距離在60 m以上；瓦房店仙浴灣、李官為優(yōu)良砂質(zhì)海岸，景觀價(jià)值指數(shù)和生態(tài)價(jià)值指數(shù)很高，后退距離能夠達(dá)到105 m。

（2）2009年12月，作者對(duì)大連市部分重點(diǎn)岸段進(jìn)行了實(shí)地勘探和調(diào)查，結(jié)合實(shí)地調(diào)查，對(duì)上述結(jié)果進(jìn)行分析。

①瓦房店白沙山岸段。優(yōu)良砂質(zhì)海岸，距離海岸線100 m內(nèi)無(wú)永久性建筑。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，本岸段建筑后退距離為90 m。②旅順黃泥窩岸段。砂礫質(zhì)海岸，距離海岸線約50 m處有永久性建筑物。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，本岸段建筑后退距離為90 m。③旅順西湖咀岸段。基巖海岸，礫石灘，建筑物位于基巖上，礫石灘上無(wú)永久性建筑物。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，本岸段建筑后退距離為75 m。④金州杏樹(shù)屯岸段。優(yōu)良砂質(zhì)海岸，永久性建筑物（旅館、飯店）距離海岸線80 m左右。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，本岸段建筑后退距離為75 m。

在以上4個(gè)區(qū)域，本模型計(jì)算出的海岸建筑后退距離與建筑物距離海岸線實(shí)際距離基本一致，只有在旅順黃泥窩處，建筑物位于建筑后退線向海側(cè)40 m。

5 結(jié)論

（1）根據(jù)大連海岸線各岸段的自然屬性，構(gòu)建指標(biāo)體系，建立模型計(jì)算建筑后退距離，為了便于管理，對(duì)后退距離分類(lèi)定級(jí)，從而得到大連各岸段后退距離：大連市海岸建筑后退距離主要為45 m和60 m，分布于莊河、普蘭店、金州黃海側(cè)、開(kāi)發(fā)區(qū)以及普蘭店灣岸段；最大后退距離為105 m，位于瓦房店仙浴灣、李官的優(yōu)良砂質(zhì)海岸，以及大連市南部等景觀資源豐富的岸段。

（2）通過(guò)實(shí)例比對(duì)，本模型計(jì)算出的海岸建筑后退距離與建筑物距離海岸線實(shí)際距離基本一致，可以作為海岸帶建筑管理的依據(jù)，對(duì)于建筑后退線向海側(cè)的建筑物，要予以限制，并逐步清退，所以運(yùn)用本模型確定海岸建筑后退線是可行的。

［1］ 王鵬，王偉偉，蔡悅蔭.基于海域使用功能的海岸建筑后退線確定研究［J］.海洋開(kāi)發(fā)與管理，2009，26（11）：16－20.

［2］ 聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)海洋技術(shù)處.海岸帶管理與開(kāi)發(fā)［M］.國(guó)家海洋局政策研究室，譯.北京：海洋出版社，1988：131－132.

［3］ 約翰R.克拉克.海岸帶管理手冊(cè)［M］.吳克勤，譯.北京：海洋出版社，2000：142－143.

［4］ 王東字，劉泉，王忠杰，等.國(guó)際海岸帶規(guī)劃管制研究與山東半島的實(shí)踐［J］.城市規(guī)劃，2005，29（12）：33－39.

［5］ 王玉廣，張永華，劉娟.遼寧海岸開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀與管理對(duì)策探討［J］.海洋開(kāi)發(fā)與管理，2004，21（3）：51－55.

［6］ 李光天.遼寧海岸分類(lèi)及其開(kāi)發(fā)意義［J］.黃渤海海洋，1990，8（3）：21－28.

［7］ 張德海，邵培基，劉德文.供應(yīng)鏈物流服務(wù)集成商選擇的群體決策方法［J］.系統(tǒng)工程，2007，25（5）：30－34.

［8］ 馮俊文.模糊德?tīng)柗茖游龇治龇捌鋺?yīng)用［J］.數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)，2006，36（9）：44－48.

國(guó)家海洋局海域管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放研究基金“海岸建筑后退線模型建立及應(yīng)用——以大連市為例”（201004）.