王光學(xué),鄧小剛,劉化勇,王運(yùn)濤
(中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心 空氣動(dòng)力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川 綿陽621000)
高階精度格式作為數(shù)值計(jì)算的重要工具一直在諸多學(xué)科領(lǐng)域占有顯要地位,譬如,湍流的直接數(shù)值模擬(DNS)和大渦模擬 (LES)、計(jì)算氣動(dòng)聲學(xué)(CAA)、計(jì)算電磁學(xué)(CEM)和磁流體力學(xué)(MHD)等。通過高階精度數(shù)值計(jì)算,一方面可以觀察流動(dòng)細(xì)節(jié)、為機(jī)理分析提供精細(xì)數(shù)據(jù);另一方面可以彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)條件限制和理論分析的不足,擴(kuò)大研究范圍。特別是,隨著人們對計(jì)算精度要求的不斷提高,在工程應(yīng)用領(lǐng)域和研究領(lǐng)域都越來越需要更為細(xì)致準(zhǔn)確的數(shù)值模擬,這為高階精度格式的研究和應(yīng)用創(chuàng)造了新的契機(jī)。
WCNS是鄧小剛自20世紀(jì)90年代提出的高階精度格式。首先,他們通過在中心型緊致格式中加入耗散項(xiàng),于1996年構(gòu)造了單參數(shù)線性耗散緊致格式(Dissipative Compact Schemes,DCS)[1],通過調(diào)整單一參數(shù),精度可分別達(dá)到3至9階。同時(shí),他們又提出了自適應(yīng)插值的概念,構(gòu)造了一類高階緊致非線性格式(Compact Nonlinear Schemes,CNS)[2],這樣可以解決DCS因?yàn)榫€性格式很難用于含有激波流場的困難。然后通過引入加權(quán)思想,構(gòu)造了一系列加權(quán)緊致非線性格式 WCNS(Weighted Compact Nonlinear Scheme)[3-5],包括隱式和顯式兩種類型。
50年代以來,對三角翼大攻角繞流的研究一直是流體力學(xué)工作者們所特別關(guān)注的一個(gè)重要方向。在這個(gè)典型的流場環(huán)境中,包含了非常豐富和復(fù)雜的流體力學(xué)現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的研究與探討對空氣動(dòng)力學(xué)理論的發(fā)展與完善具有重大意義,對提高現(xiàn)代飛行器性能具有重要價(jià)值。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和高精度、非線性計(jì)算方法的迅速發(fā)展,開展了廣泛的數(shù)值模擬和理論研究,但由于該現(xiàn)象的高度復(fù)雜性,人們對其流動(dòng)機(jī)理尚未充分掌握,還不能形成一個(gè)完整合理的理論以解釋渦破裂現(xiàn)象的產(chǎn)生和發(fā)展過程。
本文通過求解任意坐標(biāo)系下的雷諾平均的N-S方程,采用5階精度的加權(quán)緊致非線性格式(WCNSE-5)和多塊對接結(jié)構(gòu)網(wǎng)格技術(shù),在與相應(yīng)試驗(yàn)結(jié)果對比的基礎(chǔ)上,詳細(xì)研究了 WCNS-E-5格式以及兩種湍流模型對主渦二次渦相互作用、渦破裂位置和表面壓力分布的影響。本文的研究結(jié)果表明,高階精度格式WCNS能成功應(yīng)用于三角翼的跨聲速大攻角流動(dòng),網(wǎng)格規(guī)模的增加進(jìn)一步提高流場分辨率,SST湍流模型相對SA湍流模型在三角翼大攻角流動(dòng)中具有更好的適用性。
本文采用的計(jì)算模型是65°后掠三角翼,它是1996年NASA Langley為研究該外形的雷諾數(shù)、馬赫數(shù)影響而完成的試驗(yàn)?zāi)P停商鎿Q的四個(gè)前緣外形,本文選用的是尖前緣,其前緣半徑為0。風(fēng)洞試驗(yàn)主要是在NASA Langley的NTF跨聲速風(fēng)洞中完成的,包括測力和測壓試驗(yàn)。后來該外形成為國際旋渦試驗(yàn)研究的標(biāo)準(zhǔn)模型,在德國的DLR等研究機(jī)構(gòu)完成了PSP、PIV試驗(yàn)。計(jì)算構(gòu)型如圖1所示,模型詳細(xì)介紹見文獻(xiàn)[6]。
圖1 65°后掠三角翼構(gòu)型Fig.1 Configuration of the 65°delta wing
本文模擬的狀態(tài)為:與測力測壓試驗(yàn)[6]對應(yīng)的狀態(tài)為馬赫數(shù) M=0.85,攻角α=-1°~27°,雷諾數(shù)Re=6×106;與PSP[6]、PIV[8]試驗(yàn)對應(yīng)的狀態(tài)為馬赫數(shù)M=0.8,攻角α=25.5°,雷諾數(shù)Re=2×106。力矩參考點(diǎn)距頭部頂點(diǎn)三分之二根弦長。Cp分布為沿流向5個(gè)截面,其中X/Cr=0.2、0.4、0.6、0.8、0.95。
本文采用的計(jì)算方法為:對流項(xiàng)離散格式采用5階精度加權(quán)緊致非線性格式(WCNS-E-5),粘性項(xiàng)離散格式為4階精度中心格式,湍流模型采用了SA一方程和SST兩方程模型,計(jì)算中采用了并行技術(shù)加速。
其中5階精度加權(quán)緊致非線性格式(WCNS-E-5)對流項(xiàng)離散格式如下:(a)內(nèi)點(diǎn)格式
對流項(xiàng)離散采用原始變量型的 WCNS-E-5格式,設(shè)網(wǎng)格間距為h,以ξ方向?yàn)槔?/p>
(b)邊界格式
邊界和靠近邊界格式如下
本文采用的計(jì)算網(wǎng)格均自主生成,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)為多塊對接網(wǎng)格(1-to-1),網(wǎng)格分為粗網(wǎng)格、中等網(wǎng)格和細(xì)網(wǎng)格三種,網(wǎng)格的詳細(xì)信息如表1所示,圖2給出了粗網(wǎng)格的表面網(wǎng)格和對稱面網(wǎng)格。由表中可以看出,在該網(wǎng)格序列中,各套網(wǎng)格之間并沒有2倍數(shù)關(guān)系,這也許會給網(wǎng)格收斂性研究帶來一定的影響。
圖2 三角翼的計(jì)算網(wǎng)格Fig.2 Computational grid of the 65°delta wing
表1 網(wǎng)格統(tǒng)計(jì)列表Table 1 Computational grid size for the case
三套網(wǎng)格的網(wǎng)格拓?fù)潢P(guān)系相同,以“C”型網(wǎng)格為主導(dǎo),計(jì)算區(qū)域的遠(yuǎn)場邊界取為25倍弦長。壁面的第一排網(wǎng)格達(dá)到了1.0×10-6弦長,網(wǎng)格在背風(fēng)區(qū)和各個(gè)剪切層附近均進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募用埽员WC分離區(qū)、附面層內(nèi)和剪切層的數(shù)值模擬精度。
首先回顧尖前緣后掠翼的前緣分離的基本特性,由于是尖前緣,在較小的攻角主渦分離就開始于翼尖,從下至上流動(dòng)卷起形成主渦分離,攻角增大,主渦直徑和強(qiáng)度均增加,位置向機(jī)翼內(nèi)側(cè)移動(dòng)。主渦旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生展向流動(dòng),在旋渦下部、三角翼的上翼面加速,出現(xiàn)負(fù)壓力峰值,該點(diǎn)沿展向到翼邊緣是逆壓梯度,將誘導(dǎo)邊界層分離,產(chǎn)生二次分離和二次旋渦,在主渦負(fù)壓力峰值外側(cè)又出現(xiàn)二次負(fù)壓力峰值。當(dāng)攻角大到一定程度,主渦開始破裂,當(dāng)破裂位置發(fā)展到機(jī)翼表面,將引起突然失速。
圖3是馬赫數(shù)M=0.85,攻角α=20.6°,雷諾數(shù)Re=6×106狀態(tài)下,不同計(jì)算網(wǎng)格的不同流向位置橫截面壓力系數(shù)的比較。
在X/Cr=0.2截面,中、細(xì)網(wǎng)格的上翼面出現(xiàn)了兩次負(fù)壓力系數(shù)峰值,表明在此截面,三角翼上翼面流動(dòng)出現(xiàn)了主渦和二次渦,而粗網(wǎng)格的二次渦不明顯出現(xiàn)。隨網(wǎng)格加密,計(jì)算的壓力系數(shù)曲線與試驗(yàn)結(jié)果更為接近,并且更明顯分辨出主渦和二次渦。從X/Cr=0.4、0.6、0.8截面看出,中、細(xì)網(wǎng)格的計(jì)算結(jié)果比較接近。
圖4是粗、細(xì)網(wǎng)格的X/Cr=0.2截面的壓力云圖和速度矢量圖。粗網(wǎng)格分辨率較低,其二次渦不明顯,而細(xì)密度網(wǎng)格對流場的描述更細(xì)致,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果更為接近,本文下面的計(jì)算都采用細(xì)網(wǎng)格模擬。
圖3 不同計(jì)算網(wǎng)格的截面壓力系數(shù)的比較Fig.3 Comparison of surface pressures coefficient forα=20.6°
圖4 X/Cr=0.2截面的壓力云圖和速度矢量圖Fig.4 Comparison of pressures and velocity distribution at X/Cr=0.2
雖然隨網(wǎng)格規(guī)模的增加,提高了流場分辨率,中、細(xì)網(wǎng)格的計(jì)算結(jié)果也比較接近了,但依然不能稱其為達(dá)到網(wǎng)格收斂性。在高階精度模擬條件下,網(wǎng)格收斂性研究對網(wǎng)格序列的要求以及判斷依據(jù)有待進(jìn)一步研究。
在流場求解的RANS方法中,NS方程求解采用了高階精度,約束計(jì)算精準(zhǔn)度的瓶頸之一便是湍流模型了,而不同湍流模型在不同流場特性中又表現(xiàn)不同,為了考核高階精度求解條件下,湍流模型在三角翼大攻角旋渦流動(dòng)中的表現(xiàn),本節(jié)選取了一方程SA湍流模型和兩方程SST湍流模型進(jìn)行對比計(jì)算。
圖5是本文細(xì)網(wǎng)格計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)[6]試驗(yàn)結(jié)果的比較。在攻角20°之前,兩種湍流模型的法向力系數(shù)計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果都相近;在大攻角范圍,SST湍流模型的法向力系數(shù)隨攻角變化的拐折點(diǎn)與試驗(yàn)結(jié)果一致,都在攻角23.6°和24.6°,其中攻角24.6°時(shí)主渦破裂,SA湍流模型的計(jì)算結(jié)果在本文計(jì)算的攻角范圍內(nèi)沒出現(xiàn)拐折,表明主渦沒有破裂。俯仰力矩系數(shù)的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果還有一定差距,特別是俯仰力矩系數(shù)曲線斜率和在大攻角時(shí)的曲線拐折點(diǎn)的模擬差距較大,這是數(shù)值模擬的難點(diǎn)也是進(jìn)一步研究的重點(diǎn)。
圖6是兩種湍流模型在攻角20.6°時(shí)三角翼上表面壓力系數(shù)等值線云圖的比較。右圖是采用SST湍流模型計(jì)算的結(jié)果,在三角翼的一側(cè)可以仔細(xì)分辨出兩道綠色條紋,從頂部向尾部延伸,說明出現(xiàn)了主渦、二次渦分離;左圖是采用SA湍流模型計(jì)算的結(jié)果,其SA綠色條紋僅一道,表明只有主渦分離,二次渦不明顯。這從圖7兩種湍流模型的截面壓力系數(shù)的比較也可看出,SST湍流模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)更為接近,沿展向出現(xiàn)了兩次壓力峰值,表明出現(xiàn)了主渦和二次渦,其位置也和試驗(yàn)一致,而SA湍流模型的計(jì)算結(jié)果沒有出現(xiàn)兩次壓力峰值。
圖5 氣動(dòng)力系數(shù)的比較Fig.5 Comparison of aerodynamics coefficient
圖6 表面壓力系數(shù)的比較(SA、SST湍流模型)Fig.6 Comparison of surface pressures distributions
圖7 截面壓力系數(shù)的比較(SA、SST湍流模型)Fig.7 Comparison of pressures coefficient
通過以上分析說明,在本文采用的計(jì)算方法中,SST湍流模型在模擬大攻角大分離流動(dòng)時(shí)比SA湍流模型更為適用。
本節(jié)采用細(xì)網(wǎng)格和SST湍流模型精細(xì)模擬了馬赫數(shù)0.8、攻角25°,雷諾數(shù)200萬狀態(tài)下的三角翼繞流。對于這個(gè)狀態(tài),渦破裂位置是數(shù)值模擬的難點(diǎn)和重點(diǎn),并且在三角翼上表面出現(xiàn)了超音速區(qū)域,以及橫向流動(dòng)產(chǎn)生較強(qiáng)激波,這都對高階精度格式數(shù)值模擬提出了挑戰(zhàn)。
圖8是該狀態(tài)下的表面壓力系數(shù)的比較,其中左圖為文獻(xiàn)[7]的PSP試驗(yàn)結(jié)果,左側(cè)表面不是太光滑,出現(xiàn)左右不對稱。右圖為本文計(jì)算結(jié)果。其計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果右側(cè)比較,主渦、二次渦的位置和主渦破裂位置都吻合較好。圖9、10是X/Cr=0.6、0.7截面的速度矢量圖,其中左圖為文獻(xiàn)[8]的PIV試驗(yàn)結(jié)果,右圖為本文計(jì)算結(jié)果。圖11主渦破裂位置示意圖,以及X/Cr=0.2、0.4、0.6、0.8截面的壓力等值線圖。從這些圖中看出,在該計(jì)算狀態(tài)下,主渦、二次渦從三角翼頂端分離出,主渦渦核位置較高,其旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生側(cè)向流動(dòng),在渦核下面沿展向是逆壓梯度,與附面層作用,導(dǎo)致附面層分離,產(chǎn)生二次渦;在X/Cr=0.6截面,主渦還沒出現(xiàn)破裂,從截面速度矢量圖中看出主渦逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),渦核清晰;在X/Cr=0.7截面,主渦破裂,在渦核位置出現(xiàn)反向旋轉(zhuǎn)流動(dòng),從渦破裂示意圖看出,在X/Cr=0.7截面附近沿渦核流線不再緊密聚集,流線從渦核起向外旋轉(zhuǎn)散開,渦結(jié)構(gòu)已經(jīng)變得很松散,而二次渦并沒有因?yàn)橹鳒u破裂而消失或破裂。
同時(shí),從圖12、13的X/Cr=0.6、0.7截面的側(cè)向速度和馬赫數(shù)云圖中看出,由于本文選取的計(jì)算狀態(tài)為跨聲速流動(dòng),其三角翼上表面出現(xiàn)了超音速區(qū)域,在主渦下部靠近壁面位置,激波誘導(dǎo)附面層分離,產(chǎn)生二次分離。對于求解含有激波的跨/超音速流動(dòng)時(shí),對計(jì)算格式的要求更加苛刻,不僅要求格式能以極小的數(shù)值耗散來體現(xiàn)小尺度的流場結(jié)構(gòu),還希望它具有光滑捕捉流場間斷的性能。而本文采用的高階精度格式(WCNS)在這方面具有一定優(yōu)勢,在減小數(shù)值耗散的同時(shí),能光滑捕捉激波,較好地解決了這兩個(gè)幾乎矛盾的雙重目標(biāo)。
本文采用5階精度的加權(quán)緊致非線性格式(WCNS-E-5)和多塊對接結(jié)構(gòu)網(wǎng)格技術(shù),通過求解任意坐標(biāo)系下的RANS方程,數(shù)值模擬了65°后掠三角翼的復(fù)雜流場,主要研究了 WCNS-E-5格式以及兩種湍流模型對主渦二次渦相互作用、渦破裂位置和表面壓力分布的影響。通過與相應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果相比較,得到以下一些基本結(jié)論:
(1)高階精度格式(WCNS-E-5)能成功應(yīng)用于三角翼的跨聲速大攻角流動(dòng)。
(2)SST湍流模型相對SA湍流模型在三角翼大攻角流動(dòng)中具有更好的適用性。
(3)隨網(wǎng)格規(guī)模的增加,提高了數(shù)值模擬精度和流場分辨率,但高階精度數(shù)值模擬條件下的網(wǎng)格收斂性有待進(jìn)一步研究。
(4)本文采用的數(shù)值方法能較準(zhǔn)確地模擬三角翼主渦破裂位置,其結(jié)果與PSP、PIV實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。
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