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基于ADC法的隨隊支援干擾基本效能評估

2012-12-17 10:42陳曉榕李彥志魯建華
電子科技 2012年12期
關(guān)鍵詞:可信性效能雷達

陳曉榕,李彥志,魯建華

(空軍航空大學(xué)學(xué)員一隊,吉林長春 130022)

隨隊支援干擾[1]主要負責(zé)在航空兵遂行空中進攻作戰(zhàn)和支援陸、海軍作戰(zhàn)中,為攻擊敵地(海)面目標(biāo)的突擊隊、防空壓制隊或其他任務(wù)編隊提供隨隊支援干擾,主要干擾敵防空體系中的地(艦)空導(dǎo)彈的目標(biāo)指示雷達、制導(dǎo)雷達、炮瞄雷達和機載火控雷達,兼顧干擾部分遠程警戒雷達,降低其作戰(zhàn)效能,提高作戰(zhàn)飛機的突防成功率和戰(zhàn)場生存率,保障航空兵完成突防和突擊目標(biāo)的作戰(zhàn)任務(wù)。如何對隨隊支援干擾進行有效評估,對于提高隨隊支援干擾的效能具有重要的意義。

1 基本效能評估

1.1 ADC法簡介

ADC法[2]是美國工業(yè)界武器系統(tǒng)效能咨詢委員會WSEIAC(Weapon System Efficiency Industry Adbisory Committee)用于評價武器系統(tǒng)效能的模型或方法,主要利用系統(tǒng)的有效性(Availiability)、可信性(Dependability)和能力(Capacity)3大要素評價裝備系統(tǒng)效能,把這3大要素組合成一個用于表示裝備系統(tǒng)總性能的單一效能量度,系統(tǒng)性能就可以表示為這3項的乘積E=ADC。

1.2 隨隊支援干擾基本效能評估

(1)有效性。有效性是對裝備系統(tǒng)在開始執(zhí)行任務(wù)時處于各種系統(tǒng)狀態(tài)可能性的量度,是人員、裝備、程序三者之間的函數(shù)。與裝備系統(tǒng)的可靠性、維修性、維修管理水平、維修人員數(shù)量及其水平、器材供應(yīng)水平等因素有關(guān)。即式中,ai為開始執(zhí)行任務(wù)時系統(tǒng)處于狀態(tài)i的概率,∑ai=1。

一般而言,可以認(rèn)為裝備系統(tǒng)具有兩個可能的狀態(tài),即工作狀態(tài)和故障狀態(tài),此時有效性向量矩陣只有兩個分量,即

式中,aT為裝備系統(tǒng)處于可工作狀態(tài)的概率;aR為裝備系統(tǒng)處于修理狀態(tài)的概率。

對于隨隊支援干擾系統(tǒng)來說,有效性是其平均故障時間(MTBF)及平均故障修復(fù)時間(MTTR)的函數(shù),即

(2)可信性??尚判允茄b備系統(tǒng)在已知開始執(zhí)行任務(wù)時系統(tǒng)狀態(tài)的情況下,在執(zhí)行任務(wù)過程中的某一或某幾個時刻系統(tǒng)狀態(tài)的度量,可表示為系統(tǒng)在完成某項特定任務(wù)時將進入和處于它的任一有效狀態(tài),且完成與這些狀態(tài)有關(guān)的各項任務(wù)的概率,也可以表示為其他適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)量度。

可信性直接取決于裝備系統(tǒng)的可靠性和使用過程中的修復(fù)性,也與人員素質(zhì)、指揮因素有關(guān),即

式中,dij為已知在開始執(zhí)行任務(wù)時系統(tǒng)處于第i個狀態(tài),則在執(zhí)行任務(wù)過程中,系統(tǒng)處于狀態(tài)j的概率。

如果武器系統(tǒng)在執(zhí)行任務(wù)過程中發(fā)生某類故障后不可修復(fù),則可信性矩陣中對應(yīng)的元素值為0??尚判跃仃囍械臓顟B(tài)與有效性矩陣中的狀態(tài)是對應(yīng)的,所以確定武器系統(tǒng)的工作狀態(tài)非常關(guān)鍵,要兼顧考慮系統(tǒng)任務(wù)準(zhǔn)備和執(zhí)行任務(wù)過程中的狀態(tài),并根據(jù)裝備系統(tǒng)的性能特征、任務(wù)要求來具體確定。

如果考慮僅有工作狀態(tài)和故障狀態(tài)的武器系統(tǒng),此時可信性矩陣

式中,行下標(biāo)1表示武器系統(tǒng)處于工作狀態(tài),行下標(biāo)2表示武器系統(tǒng)處于故障狀態(tài)。

假設(shè)武器系統(tǒng)在執(zhí)行任務(wù)過程中的故障不可修復(fù),且系統(tǒng)故障的發(fā)生服從指數(shù)分布,則有

式中,λ為武器系統(tǒng)故障率;T為系統(tǒng)任務(wù)持續(xù)時間。

(3)能力。是在已知執(zhí)行任務(wù)期間的系統(tǒng)狀態(tài)的情況下,系統(tǒng)完成任務(wù)能力的量度。更確切地說,能力是系統(tǒng)各種性能的集中表現(xiàn)。能力矩陣

式中,cij是在系統(tǒng)的有效狀態(tài)i條件下,第j個品質(zhì)因數(shù)的值。

對于一個干擾系統(tǒng)來說,其能力通??蓺w納為3大類,即偵察能力、數(shù)據(jù)處理能力及干擾能力。在此使用偵察能力、數(shù)據(jù)處理能力及干擾能力作為隨隊支援干擾系統(tǒng)的效能分析能力指標(biāo)。下面利用專家打分法,對系統(tǒng)的能力各個因素進行評估。在研究和計算指標(biāo)時,首先應(yīng)將具體的指標(biāo)歸一化。一般情況下,指標(biāo)可分為兩類:一類指標(biāo)是數(shù)值越大越好;另一類指標(biāo)是數(shù)值越小越好。對于數(shù)值越大越好的指標(biāo),歸一化采用=x/x0;對于數(shù)值越小越好的指標(biāo),歸一化采用=x0/x,其中,x~為歸一化指標(biāo);x為未歸一化指標(biāo);x0為歸一化特征值。當(dāng)計算得出>1時,取1。以下提到的指標(biāo)均為歸一化后的指標(biāo)。

(1)偵察能力Cz。從系統(tǒng)的組成和所要完成的任務(wù)功能來看,系統(tǒng)的偵察能力[3],主要包括信號截獲能力、定位能力及系統(tǒng)的反應(yīng)時間,如圖1所示。

圖1 偵察能力結(jié)構(gòu)

首先是信號截獲能力指標(biāo)。假設(shè)設(shè)備實際的頻率搜索范圍、瞬時帶寬、方位覆蓋范圍和瞬時方位覆蓋范圍、動態(tài)范圍、靈敏度分別為 x11、x12、x13、x14、x15、x16,對應(yīng)滿足作戰(zhàn)要求的頻率搜索范圍、瞬時帶寬、方位覆蓋范圍、瞬時方位覆蓋范圍、動態(tài)范圍、靈敏度分別為y11、y12、y13、y14、y15、y16。那么,頻率搜索范圍指標(biāo) p11、瞬時帶寬指標(biāo)p12、方位覆蓋范圍指標(biāo)p13、瞬時方位覆蓋范圍指標(biāo)p14、動態(tài)范圍指標(biāo)p15可分別表示為x11/y11,x12/y12,x13/y13,x14/y14,x15/y15。靈 敏 度 Prmin=;其中,R為最大偵收距離;λ為雷達工作波max長;Pt為雷達發(fā)射功率;Gt為雷達天線增益;Gr為接收天線增益;L為極化失配損耗和信號傳輸損耗。由公式可看出,將靈敏度指標(biāo)用設(shè)備的實際探測距離與滿足作戰(zhàn)要求的探測距離的比值更能準(zhǔn)確描述靈敏度指標(biāo),如此,靈敏度指標(biāo)就表示為。由于靈敏度的單位為dBm,所以靈敏度指標(biāo)p16應(yīng)當(dāng)表示為10(y16-x16)/20。

定位能力指標(biāo)。設(shè)備實際到達的定位精度、定位時間分別為x21、x22,滿足作戰(zhàn)要求的定位精度、定位時間分別為y21、y22。則定位精度p21和定位時間p22可以分別表示為 y21/x21、y22/x22。

反應(yīng)時間指標(biāo)。設(shè)備實際達到的反應(yīng)時間為x31,滿足作戰(zhàn)要求的反應(yīng)時間為y31,則反應(yīng)時間指標(biāo)p31可表示為y31/x31。

從定量上看,偵察能力是一個多維的能力向量,考慮到各能力對偵察能力的影響和作用不同,需對各能力分量賦予不同的權(quán)重。假設(shè)各下級指標(biāo)對上級指標(biāo)的權(quán)重分別為wi,各下級指標(biāo)的指標(biāo)效用值為pi,則上級指標(biāo)可表示為

式(1)為各下級指標(biāo)在可以接收的范圍的情況下上級指標(biāo)的表達式。當(dāng)某一下級指標(biāo)pi不可接收時,不論pi對應(yīng)的權(quán)重wi和其他指標(biāo)的大小如何,其對應(yīng)的上級指標(biāo)將顯著下降??紤]到這一情況,上級指標(biāo)就應(yīng)表示為

其中,Li為某一下級指標(biāo)對上級指標(biāo)的影響;pi為歸一化后的下級指標(biāo)。當(dāng)pi下降到一定程度時,Li將顯著變小,這樣當(dāng)pi<ci時,可用某種指數(shù)函數(shù)來表示pi和Li之間的關(guān)系。同時,為將式(8)和式(9)統(tǒng)一,pi和Li之間的關(guān)系表達式如下

設(shè)定待定系數(shù)ai和bi是考慮到即使構(gòu)成同一上級指標(biāo)的不同下級指標(biāo)變得不可接收時,對上級指標(biāo)的影響仍然是不一樣的。

根據(jù)表達式(9)和式(10)及上述系統(tǒng)偵察能力各下級指標(biāo)的表達式,可求得其能力表達式,分別記為A1,A2,A3。根據(jù)求得各個下級能力的表達式,計算系統(tǒng)總偵察能力的表達式為

(2)數(shù)據(jù)處理能力Cs。對于隨隊支援干擾系統(tǒng)而言,數(shù)據(jù)處理能力[4]主要包括實施干擾所需的測頻精度y1、測距精度y2及測角精度y3。同樣利用專家打分法對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力進行評估。假設(shè)系統(tǒng)實際測得的頻率、距離和角度分別為x1、x2、x3,而目標(biāo)雷達發(fā)射的實際頻率,目標(biāo)的實際距離和方位分別為y1、y2、y3,則系統(tǒng)的測頻精度p1、測距精度p2、測角精度p3可分別表示為 x1/y1、x2/y2、x3/y3。根據(jù)上述方法,數(shù)據(jù)處理能力便可表示成

(3)干擾能力CJ。干擾能力[5]是在正確的偵察探測及信號處理之后,對目標(biāo)雷達的壓制效果,隨隊支援干擾主要運用壓制性干擾,通過增大制導(dǎo)雷達的測速、測距和測角誤差,使目標(biāo)雷達不能進入穩(wěn)定跟蹤狀態(tài)或者使導(dǎo)彈無法滿足發(fā)射所需要的參數(shù)跟數(shù)據(jù),在此,以目標(biāo)雷達的測量誤差作為隨隊支援干擾系統(tǒng)干擾能力的指標(biāo)值,建立評估模型。

設(shè)己方目標(biāo)速度真實值為Vm;目標(biāo)雷達獲得的測量值為 vm,則目標(biāo)雷達的速度測量誤差指標(biāo) Pv=,設(shè)己方目標(biāo)距地方雷達的斜距真實值為Rm;測量值為rm,則目標(biāo)雷達的距離測量誤差指標(biāo),設(shè)方位角真實值為φ;測量值為φ,mm則目標(biāo)雷達的角度測量誤差指標(biāo),根據(jù)專家打分法,系統(tǒng)的干擾能力可表示為

在a1狀態(tài)下,系統(tǒng)同時具有偵察定位能力、處理傳輸能力及干擾能力,此時能力中一種因素的變化必然影響到其他因素效能的發(fā)揮,且能力對因素中的變化比較敏感;因素在不同量值階段對能力的響應(yīng)不同,即能力的響應(yīng)曲線不均勻。從而確定cij函數(shù)表達式為

類似地,在a2狀態(tài)下,c21=0。根據(jù)ADC模型,隨隊支援干擾系統(tǒng)的基本效能為

2 仿真研究

為對模型進行驗證,現(xiàn)對3種典型隨隊支援干擾吊艙進行計算驗證。出于保密需要,以下數(shù)據(jù)均經(jīng)過脫密處理,現(xiàn)以吊艙B代表我國某型隨隊支援干擾吊艙,以吊艙A與C分別代表美國隨隊支援作戰(zhàn)飛機E/A6-B和E/A-18G所掛載的吊艙系統(tǒng)AN/ALQ-99D及AN/ALQ-99F。根據(jù)系統(tǒng)各指標(biāo)的能力分析,可求得各個系統(tǒng)的偵察能力CZ、數(shù)據(jù)處理能力CS及干擾能力CJ,其分析結(jié)果如表1所示。

表1 系統(tǒng)性能分析

另假設(shè)各隨隊支援干擾吊艙的平均無故障時間MTBF均為20 h,平均維修時間MTTR為1.5 h,完成作戰(zhàn)任務(wù)持續(xù)時間為2 h。根據(jù)上述模型可知系統(tǒng)的有效性向量和可信性矩陣分別為

再利用ADC模型求出整個系統(tǒng)的綜合能力。其分析結(jié)果如表2所示。

表2 系統(tǒng)的綜合能力分析

通過分析可以看出,我國隨隊支援干擾吊艙在總體效能上已經(jīng)比美國的E/A-6B所掛載的AN/ALQ-99D吊艙高,但距離E/A-18G的AN/ALQ-99F仍有一定差距。另外,上述評估是建立在所有吊艙的平均故障時間MTBF與平均維修時間MTTR均相等的情況下,而在實際中,由于美國發(fā)達的工業(yè)技術(shù),其平均故障時間MTBF比中國長,而對應(yīng)的平均維修時間MTTR比我國短,因此其整體效能應(yīng)該在此基礎(chǔ)上有一定的提升,這也反映了我國在電子技術(shù)方面與美國的差距。

3 結(jié)束語

對隨隊支援干擾機的基本效能進行了分析研究。運用ADC法對隨隊支援干擾的基本效能進行了建模并仿真,以系統(tǒng)化的觀點,全面評估了隨隊支援干擾機的效能,為隨隊支援干擾機效能研究提供了一種新的研究思路。由于在此之前還沒有針對隨隊支援干擾機的效能進行全面的研究,加之對該裝備的效能研究是一個巨大的系統(tǒng)工程。論文在一些方面的研究還不夠深入和完善,今后將進行更加深入的研究。

[1]駱魯秦.雷達干擾原理[M].長春:空軍航空大學(xué)出版社,2010.

[2]郭齊勝.裝備效能評估概論[M].北京:國防工業(yè)出版社,2005.

[3]宋朝河.基于ADC模型的雷達偵察效能分析[J].四川兵工學(xué)報,2011,32(1):117 -119.

[4]何友,修建娟,張晶煒.雷達數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2006.

[5]宋道軍,張安.空襲突防作戰(zhàn)中雷達對抗作戰(zhàn)效能評估研究[J].彈箭與制導(dǎo)學(xué)報,2007,25(4):991 -993.

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