本刊記者 艾倫 編譯

美國卡車制造商Freightliner最近舉辦了一場名為“設(shè)計(jì)未來的驕傲和利潤”的卡車設(shè)計(jì)比賽，來自底特律創(chuàng)新研究學(xué)院的Minwoo Song獲得了比賽的最終勝利。

這場設(shè)計(jì)大賽從去年的11月份開始，到今年2月結(jié)束，F(xiàn)reightliner公司邀請來自北美洲地區(qū)的學(xué)生原創(chuàng)設(shè)計(jì)未來卡車的造型。評委從所有提交的設(shè)計(jì)樣品中選取50份最佳作品，然后通過Facebook由網(wǎng)友評選，確定最終評分。前三名的學(xué)生，將可以獲得由Freightliner公司提供的美國中部卡車展的免費(fèi)參觀作為獎勵，同時他們設(shè)計(jì)的產(chǎn)品將會擺放在Freightliner的展位上。

Song的產(chǎn)品名為“2020 Freightliner超級卡車”，特點(diǎn)相當(dāng)鮮明，它是采用氫氣能源驅(qū)動，在方向盤上放置有機(jī)發(fā)光二極管、（OLED）信息板，儀表板采用液晶顯示。其駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)令人驚喜，包括了可卷起的床鋪，多功能的行李儲存處，這些都可以減少駕駛員處理個人事宜的時間。

評選的標(biāo)準(zhǔn)是多方面的，包括概念、產(chǎn)品的整體外形、原創(chuàng)性、動感力量和圖片的清晰度等。Song奪得設(shè)計(jì)大賽的冠軍后，將會獲得20 000美元獎學(xué)金和戴姆勒北美公司提供的實(shí)習(xí)機(jī)會。來自勞倫斯科技大學(xué)的Jeeho Cha獲得了第二名，他獲得了10 000美元獎學(xué)金，來自藝術(shù)中心學(xué)院的Ahadin Hutasoit獲得了第三名。

冠軍：2020 Freightliner超級卡車

這款由Minwoo Song設(shè)計(jì)的卡車獲得了冠軍。按照Song的設(shè)計(jì)，這是一款氫氣動力的卡車。圖1中藍(lán)色部分就是Song設(shè)計(jì)的氫氣燃料罐。Song并沒有用許多復(fù)雜的線條來設(shè)計(jì)進(jìn)氣隔柵，簡單線條反而顯得更美觀?？ㄜ嚨耐庑蝿痈惺?，未來感也很強(qiáng)。

駕駛室內(nèi)部的設(shè)計(jì)也相當(dāng)精細(xì)。方向盤上有一個放置了有機(jī)發(fā)光二極管的信息板，不僅美觀，而且駕駛員可以輕松看到信息板上的信息，非常實(shí)用。方向盤附近的液晶儀表板也很美觀，駕駛員比較容易看到。駕駛室的座椅采用航空設(shè)計(jì)，樣式相當(dāng)獨(dú)特，未來感十足。Song還專門設(shè)計(jì)了一個獨(dú)特的行李儲存處，當(dāng)駕駛員把行李放置在固定的位置處后，它會自動使其上升。臥鋪的設(shè)計(jì)也別出心裁，床鋪可以自動拉伸，拉伸完全可以成為一個臥鋪，拉升一半可以成為一個沙發(fā)，真是多功能。臥鋪采用的是非常柔軟的記憶泡沫材料，不論是睡著還是坐著都會感到相當(dāng)舒服。（駕駛室內(nèi)部構(gòu)成見圖2）

亞軍：ARGOS-電動卡車

第二名是來自勞倫斯科技大學(xué)Jeeho Cha的作品，這款A(yù)RGOS電動卡車的科技感很強(qiáng)。Jeeho Cha為這款車的時間定位為2032年。ARGOS的外形是根據(jù)Frightliner原有卡車的車型改進(jìn)而來，保留了一些Frightliner的味道。不過在輕量化、現(xiàn)代化和空氣動力學(xué)方面，都比現(xiàn)有的Frightliner要先進(jìn)許多。

許多年來，我們進(jìn)入卡車駕駛室都是從側(cè)門進(jìn)去的，這款A(yù)RGOS的設(shè)計(jì)是從駕駛室的前方打開門，讓駕駛員從前方進(jìn)入。前方保險杠的位置還可以伸出一級踏板，讓駕駛員方便從前方進(jìn)入。駕駛室前方藍(lán)色的地方是通風(fēng)口，可以降低重要部件的溫度（見圖3）。

駕駛室車頂上的是天窗？答案是否定，這其實(shí)是一個有機(jī)發(fā)光二極管板?？梢詴r刻為你展示逼真的藍(lán)天白云。車內(nèi)的有機(jī)發(fā)光二極管板環(huán)繞在駕駛員的周圍，設(shè)計(jì)很新穎。床鋪設(shè)在兩個座位之間，可以隨時放置或者移開（見圖4）。

ARGOS不僅可以從前面進(jìn)入駕駛室，還可以從后方進(jìn)入（圖5）。其實(shí)這個后方進(jìn)入的模式主要是為了方便對該車進(jìn)行房車改裝。ARGOS是一款電動卡車。由于電池的充電周期都比較長，所以這款電動卡車采用了新的模式，到了充電站后可以馬上更換已經(jīng)充好的電池，車輛就可以繼續(xù)運(yùn)行了。

季軍：核廢料運(yùn)輸車

第三名歸屬于Ahadin Hutasoit，他為他的設(shè)計(jì)品設(shè)定了一個主題，就是運(yùn)輸污染環(huán)境的核廢料。這輛車的動力采用生物柴油和電能的混合動力。駕駛室是日光駕駛室，看起來不僅極富現(xiàn)代感，而且很堅(jiān)固。車架采用納米碳材料，輕量化程度很高。

駕駛室外形的設(shè)計(jì)宛如一個雞蛋，不知道當(dāng)車輛發(fā)生碰撞的時候是否也會像雞蛋一樣裂開方便駕駛員逃生？

卡車的進(jìn)氣隔柵上安裝了一個電扇，電扇將會把外面的風(fēng)引入，降低柴油機(jī)的溫度。車頭較小的前鼻可以將迎風(fēng)向車身兩邊分流，減少了車輛行駛時的風(fēng)阻。車頭的車燈采用向下方向設(shè)計(jì)，也可以有效地減少風(fēng)阻。