◎陳統(tǒng)奎
今年1月中旬,上海“兩會”期間,當(dāng)?shù)匾患颐襟w每天整版刊登一篇上海參事的“奏折”:有“上海需要的不是撤銷街道辦而是精簡其職能”,有“上海如何才能培養(yǎng)出自己的喬布斯”,有“食品安全事件要迅速科學(xué)評估”,有“上海建設(shè)國際文化大都市須對癥下藥”……
這是一個可喜的現(xiàn)象,政府的參事們公開亮出自己的“奏折”,讓市民品評。
這群由市長親自聘任的市政府參事,被上海市長韓正稱為“敢于提出不同意見的冷班子”。他們長期躲在幕后,為市政決策出謀獻(xiàn)策,“參核其事,參與其事”,向領(lǐng)導(dǎo)直接諫言。他們的“奏折”可以第一時間直接送到市長的桌子上,有時市長當(dāng)天就批示甚至約見。
有些參事戲稱給政府提建議是“上奏折”,因此也有人給他們戴了一頂帽子——“奏折派”。
現(xiàn)任上海市長韓正每年都會開座談會,和參事們面對面。座談會有時開得很激烈,一群55歲以上的老人出語甚至讓比他們年輕的市長下不了臺?!拔覀?nèi)ラ_座談會,愿意直截了當(dāng)提意見,沒有任何客套話?!备饎π蹍⑹抡f。
關(guān)于新中國參事議政的故事,最著名的是“18參事上書”。上世紀(jì)50年代,國務(wù)院18位參事曾聯(lián)名向周恩來總理提意見,認(rèn)為部分政府工作人員辦事過于“官腔”,風(fēng)氣不正。該報告驚動中央高層,為“黨內(nèi)糾錯提供了參考”。
2011年4月,溫家寶總理給國務(wù)院新參事頒發(fā)任命書時說了這么一段話:“一個國家、一個民族,總要有一批心憂天下、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)娜?,總要有一批從容淡定、冷靜思考的人,總要有一批剛直不阿、敢于直言的人?!?/p>
直面領(lǐng)導(dǎo)、參政議政,參事這種“直通車”式的政策設(shè)計在當(dāng)下中國顯得非常特別。特別在哪兒呢?盧漢龍參事向記者講述了其中“玄機(jī)”,很多人給領(lǐng)導(dǎo)寫報告、寫信往往石沉大海,但參事通過座談會的形式與領(lǐng)導(dǎo)面對面效果就不一樣了,聽了參事們的意見,領(lǐng)導(dǎo)都會當(dāng)面回應(yīng),發(fā)表一些看法。
葛劍雄告訴記者,一些有價值的建議“多數(shù)被采納”。比如,他發(fā)現(xiàn)上海戶外廣告中還有煙草公司的隱性廣告,他就寫了一個建議給市長,建議全部取消。很快兩位副市長都批示下來,要求有關(guān)部門落實。還有不少經(jīng)典案例,比如美國通用汽車公司在上海投資,就是張銳參事促成的。張銳已去世十來年,他是陳毅任命的參事。1993年,張銳的內(nèi)侄女、美國通用公司副總裁楊雪蘭到他家探親,張銳通過參事室向市長報告,時任副市長沙麟代表市長設(shè)宴為楊女士接風(fēng)洗塵。上海與這家全球500強(qiáng)企業(yè)的聯(lián)姻,造就了一個汽車城,并使汽車產(chǎn)業(yè)成為上海的支柱產(chǎn)業(yè)。
所謂“直通車”的價值,不止“直”,更在“快”。一般而言,參事們送出的建議,在第二天就能得到反饋;有的甚至當(dāng)天上午送達(dá),下午就收到反饋消息。譬如,2007年9月,瞿世鏡參事在對國內(nèi)外股市數(shù)據(jù)的對比分析中,發(fā)現(xiàn)新一輪金融危機(jī)可能到來,當(dāng)即向市政府預(yù)警。當(dāng)晚,一名副市長趕到他家里詢問細(xì)節(jié),隨后向中央政府報告。
上海的參事報告常常被送往北京,“都是總理或副總理親自批示”。
上海目前有3名終身參事,21名聘任參事。如今的參事已經(jīng)沒有當(dāng)初廳局長待遇了,葛劍雄自稱每周四例會都是自己開車去,每月領(lǐng)取500元車馬費。此外,參事室每年安排一次外地集體休養(yǎng)。正如金長榮參事所言:“做參事不是一個榮譽,不是一個稱號,更多的是責(zé)任?!闭履铖Y參事也說:“這是一種責(zé)任,一種知識分子的責(zé)任,知識分子的良心?!?/p>
“知者盡言,國家之利”,自從溫家寶總理為參事增加了“民主監(jiān)督”這一新職能后,上海市政府對參事“民主監(jiān)督”這一職能進(jìn)行了有益的探索,2011年新聘任的10名新參事全都是上海市或全國的人大代表或政協(xié)委員,加上原聘參事中的幾位,超過一半的參事都擁有“民主監(jiān)督”的經(jīng)驗。
“政府需要聽到批評的聲音,參事的許多建議很大程度上也是倡議,是針對現(xiàn)政時弊所提出的創(chuàng)新性意見。”盧漢龍對記者說,參事就是中國政治管理體系中的“奏折派”。