2012年4月23日，一款專為CEO打造的納智捷亮相北京國際車展，開啟了一個(gè)SUV為總裁專屬服務(wù)的時(shí)代。
　　
　　 納智捷MasterCEO，東風(fēng)裕隆旗下的一款豪華商務(wù)轎車，是納智捷大SUV下的細(xì)分產(chǎn)品，專為商界領(lǐng)袖推出。
　　
　　 今年北京國際車展上，新亮相的納智捷MasterCEO有一個(gè)龐大的家屬團(tuán)隊(duì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下九大品牌齊集新國展W1館，參展面積達(dá)1.2萬多平方米，東風(fēng)裕隆106展臺(tái)就超過600平方米。
　　
　　 東風(fēng)裕隆汽車有限公司總經(jīng)理吳新發(fā)接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》專訪，描述了一個(gè)由大中華合資品牌打造總裁車的“后座時(shí)代”。
　　
　　 “后座購買”的納智捷模式
　　
　　 在北京車展上，東風(fēng)裕隆展臺(tái)以“智慧飛翼”為靈感，“首席智慧、大駕光臨”主題字格外醒目，展區(qū)通過時(shí)尚精品櫥窗和現(xiàn)代科技呈現(xiàn)一場(chǎng)現(xiàn)代豪華商務(wù)車的盛宴。
　　
　　 此次亮相車展的納智捷車隊(duì)里還有納智捷大7SUV兩驅(qū)旗艦型和電動(dòng)概念車納智捷Neora。
　　
　　 納智捷CEO是一款為職場(chǎng)CEO及成功人士量身打造的專屬座駕，所有設(shè)計(jì)都為了一個(gè)目標(biāo)——總裁級(jí)高端商務(wù)體驗(yàn)：柔軟細(xì)致的Nappa皮革包覆的總裁級(jí)電動(dòng)Ottoman豪華座椅，標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱功能，奢侈的后排座位營造出一個(gè)專屬精英的私密空間。
　　
　　 這是一個(gè)移動(dòng)的總裁辦公室。如果需要跟客戶和下屬講解項(xiàng)目，可用內(nèi)嵌式車用投影儀連接個(gè)人筆記本或平板電腦，投影儀內(nèi)置于中央扶手，將寬熒幕清晰投影于中央隔屏；想看電影、聽音樂，后艙專屬影音娛樂系統(tǒng)和high-endJBL揚(yáng)聲器，營造出劇院級(jí)影音效果；后臺(tái)輔助系統(tǒng)可以通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與iMove網(wǎng)站的連接，獲取旅游行程規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)等信息，遇突發(fā)事件可自動(dòng)連接客服。
　　
　　 “這代表著納智捷開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)了‘后座購買’的全新時(shí)代。它不只是一部交通工具，更是職場(chǎng)CEO商業(yè)、社交的重要工具”。吳新發(fā)告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
　　
　　 肩負(fù)振興華系車使命
　　
　　 2010年12月，東風(fēng)裕隆汽車有限公司在杭州成立。這是由東風(fēng)汽車公司與臺(tái)灣裕隆企業(yè)集團(tuán)以各占50%的股比組成的合資公司，也是ECFA簽訂后兩岸合作的首個(gè)大型經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。
　　
　　 2011年12月，在百萬輛自主品牌下線之時(shí)，東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽正式發(fā)布大自主戰(zhàn)略，“大自主”戰(zhàn)略中包括自主品牌、大中華品牌和合資自主品牌。到2015年，東風(fēng)自主品牌的產(chǎn)銷量要達(dá)到200萬輛的規(guī)模。
　　
　　 作為大中華品牌的支撐，東風(fēng)裕隆生產(chǎn)基地正在建設(shè)籌備之中。一期生產(chǎn)基地為年產(chǎn)12萬輛各類乘用車和20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的規(guī)模，目前，總裝、涂裝、焊裝、油漆、樹脂五大車間和發(fā)動(dòng)機(jī)廠已全部建成，已進(jìn)入試生產(chǎn)運(yùn)行階段。東風(fēng)裕隆的落地也帶來當(dāng)?shù)仄嚵闩浼a(chǎn)業(yè)的興起，在東風(fēng)裕隆生產(chǎn)基地周邊，已經(jīng)聚集30多家零部件供貨商，總投資額超過11億元人民幣。
　　
　　 據(jù)吳新發(fā)透露，東風(fēng)裕隆公司的研發(fā)獲得了東風(fēng)集團(tuán)和裕隆集團(tuán)的強(qiáng)大支持，而且正在建立獨(dú)立的研發(fā)體系和流程。
　　
　　 在東風(fēng)自主品牌陣營中，納智捷屬于比較高端的品牌。目前，東風(fēng)裕隆公司的產(chǎn)品主要是納智捷大SUV，此外，東風(fēng)裕隆還要生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動(dòng)汽車。吳新發(fā)告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“我們從SUV切入，拉升品牌位階的同時(shí)，下面各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型將陸續(xù)推出。到2015年之前，東風(fēng)裕隆旗下的四大平臺(tái)、8款產(chǎn)品將陸續(xù)投放?！?br/>