人性的公平與對(duì)人格的尊重是社會(huì)文明和進(jìn)步的重要表現(xiàn)。美國(guó)當(dāng)代社會(huì)為殘疾人生活所創(chuàng)造的環(huán)境，已經(jīng)超出了“便利”范疇，更多的是基于尊重之上的所謂“車輪上的國(guó)度”，不僅是汽車，以輪椅為代表的殘疾人士的相關(guān)事業(yè)似乎也不得不提。
　　
　　法律作保障后盾
　　
　　美國(guó)對(duì)于殘疾人的保護(hù)也是經(jīng)歷了一個(gè)不斷發(fā)展、改進(jìn)的過(guò)程。1990年的《美國(guó)殘疾人法》從法律上明確并全面禁止對(duì)殘疾人的歧視，保證每個(gè)殘疾人都能享有均等的機(jī)會(huì)，并能夠獨(dú)立生活，以及融入社會(huì)各個(gè)方面。
　　根據(jù)該法，任何殘疾人在尋求雇傭過(guò)程中若遭受歧視均可依法追究責(zé)任人的責(zé)任?，F(xiàn)有的公共汽車、城際交通工具或設(shè)施等也必須為適合殘疾人使用進(jìn)行改造，而新購(gòu)的各種公共交通工具必須符合殘疾人使用。相關(guān)規(guī)定還包括：餐館不能因?yàn)闅埣踩丝赡艽驍_其他客人而拒絕其進(jìn)入，雜貨店貨架高度要能夠便于輪椅上的顧客自由取下貨物或雇傭?qū)T提供協(xié)助服務(wù)。如果違反法律而遭到投訴，商家往往要賠上一大筆錢。
　　崇尚“自由”和“平等”的美國(guó)社會(huì)，多數(shù)普通民眾認(rèn)為殘疾人與自己是平等的，所以他們會(huì)給殘疾人更多的幫助和支持，而非基于憐憫或同情。許多時(shí)候，路人并不會(huì)給予殘疾人更多的關(guān)注或幫助，而讓其有更平等的感受。但是，在機(jī)場(chǎng)、車站或其他公共設(shè)施，一旦有殘疾人出現(xiàn)，就會(huì)有工作人員上前提供全程、全方位的服務(wù)。
　　
　　殘疾人有專用停車位
　　
　　在美國(guó)，藍(lán)色是殘疾相關(guān)的專用顏色。除盲人、智障和高位截癱等嚴(yán)重殘疾外，符合規(guī)定的殘疾人持醫(yī)生開(kāi)具的證明就可以申領(lǐng)駕照。停車場(chǎng)里有專屬殘疾人停車的藍(lán)色標(biāo)識(shí)泊位，涂成藍(lán)色的這一段也為機(jī)動(dòng)車駕駛員及早避開(kāi)提供了指示，他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看見(jiàn)。基本所有的公共場(chǎng)所的泊位中，都需要專門留有一定比例的殘疾人泊位。而且這些泊車位的位置最好與他們的辦公地點(diǎn)距離最近，以方便其上下車，在有條件的地方還會(huì)在殘疾人車位旁專門用斑馬線劃出一個(gè)供其上下車的區(qū)域。盡管美國(guó)的殘疾人數(shù)量不少，但在其他泊位車滿為患的時(shí)候，許多藍(lán)色專用泊位卻是空著。
　　除了私人交通工具外，所有的公共交通通道基本上都為殘疾人士的通行留有專門的路徑或方式?；疖囌旧嫌袑ｉT給輪椅上下的專用月臺(tái)，從停車場(chǎng)通向該月臺(tái)的路徑也是最短的；火車、公共汽車、輪船上都有專用的車廂，便于輪椅通行。如果雙層列車為旅客提供餐飲服務(wù)，則必須有一節(jié)設(shè)有輪椅固定裝置的車廂單獨(dú)為殘疾人提供餐飲服務(wù)。
　　建筑物大門旁的較低位置設(shè)有殘疾人士專用按鈕；配備扶梯的建筑物多配有直梯，電梯也在較低位置設(shè)置了控制按鈕；只要具備一定規(guī)模的商場(chǎng)都會(huì)設(shè)置電動(dòng)購(gòu)物車便于殘疾人購(gòu)物。因此，殘疾人在美國(guó)的行動(dòng)范圍幾乎與其他人一樣廣。
　　與中國(guó)不同，美國(guó)基本見(jiàn)不到盲道。據(jù)說(shuō)美國(guó)的盲人在出行前只需打個(gè)電話到附近的殘障人士服務(wù)機(jī)構(gòu)，就可以在最短時(shí)間內(nèi)享受到免費(fèi)的接送服務(wù)，而接送的成本只有修建盲道費(fèi)用的1/20。
　　
　　眾多專業(yè)組織為殘疾人服務(wù)
　　
　　除了政府外，社會(huì)機(jī)構(gòu)和組織在美國(guó)為殘疾人提供服務(wù)方面也頗為系統(tǒng)。美國(guó)的各種社會(huì)公共服務(wù)組織已經(jīng)從最初的以提供福利為主，轉(zhuǎn)變?yōu)樵谌粘Ｉ睢⒔?jīng)濟(jì)和社會(huì)等各個(gè)方面為殘疾人創(chuàng)造與健全人享有同等機(jī)會(huì)的條件。
　　獨(dú)立生活中心（Independent Living Cen