【摘 要】土層錨桿是指在深基礎(chǔ)土壁未開挖的土層內(nèi)鉆孔，達(dá)到一定深度后，在孔內(nèi)放入鋼筋、鋼管、鋼絲束、鋼絞線等材料，灌入泥漿或化學(xué)漿液，使其與土層結(jié)合成為抗拉（拔）力強(qiáng)的錨桿。錨桿端部與護(hù)壁樁聯(lián)結(jié)，防止土壁坍塌或滑坡。由于坑內(nèi)不設(shè)支撐，所以施工條件較好。土層錨桿的錨固技術(shù)是一種有效的支護(hù)技術(shù)，本文主要對土層錨桿的錨固特點(diǎn)及類別等作了簡要分析。

【關(guān)鍵詞】土層錨桿； 端部擴(kuò)大頭型錨桿； 錨固

一、土層描桿的特點(diǎn)

在土體內(nèi)部的鉆孔中，將土體與鋼筋（或鋼鉸線）用水泥砂漿粘聯(lián)在一起，作為一個(gè)整體的擋土結(jié)構(gòu)，稱之為錨桿。它是由錨固體和受拉桿體兩部分組成，通過設(shè)埋在土體中的錨桿，將上體和結(jié)構(gòu)物緊密地粘聯(lián)在一起，依靠錨桿和土體的抗剪強(qiáng)度傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力，使結(jié)構(gòu)物和土體保持穩(wěn)定性。相對傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物保持穩(wěn)定性的方法來說，巖土錨桿技術(shù)具有許多鮮明的優(yōu)點(diǎn)：

（l）把錨桿和鋼筋焊接在一起，形成了分布式鉸接連續(xù)板結(jié)構(gòu)形式，該結(jié)構(gòu)具有足夠的柔性維持土體在允許的范圍內(nèi)變形，各節(jié)點(diǎn)能夠自行調(diào)節(jié)力的大小，從而改善土體的應(yīng)力狀態(tài)，有利于結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定性；

（2）土層錨桿支護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)為基坑邊開挖邊支護(hù)，立即提供支護(hù)抗力，邊開挖邊支護(hù)保證了工作的持續(xù)性，及時(shí)支護(hù)阻止土體的進(jìn)一步擾動和微剪切滑移的發(fā)生，不會改變土體原位結(jié)構(gòu)，將結(jié)構(gòu)物和土體形成一個(gè)共同工作的體系；

（3）錨桿的作用部位、結(jié)構(gòu)參數(shù)、方向、密度和施工時(shí)機(jī)可根據(jù)需要方便地設(shè)定和調(diào)整，具有很大的靈活性和可調(diào)性，根據(jù)地質(zhì)情況的變化及監(jiān)測結(jié)果，可隨時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，能以最優(yōu)的方案，達(dá)到最佳支護(hù)效果；

（4）錨桿支護(hù)隨基坑開挖分層施工，不需要單獨(dú)占用施工場地和作業(yè)時(shí)間，施工效率高，特別是對于處于建筑群中的基坑支護(hù)，其優(yōu)越性就更加明顯；

（5）由于錨桿結(jié)構(gòu)用材少，能明顯地節(jié)約工程材料，使土地利用率大大提高，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著；

（6）錨桿施土技術(shù)具有噪聲低，費(fèi)用低，污染小，工期短等特點(diǎn)，對預(yù)防、整治滑坡、邊坡加固、道路搶修等地質(zhì)災(zāi)害具有良好的功效，有利于保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

二、土層描桿的類別

目前，國內(nèi)外土層錨桿的類型主要有三種：圓柱型錨桿、連續(xù)球體型錨桿、端部擴(kuò)大頭型錨桿，以下主要是對這三種錨桿技術(shù)做了簡要介紹。

（l）圓柱型錨桿：圓柱型錨桿是國內(nèi)外最早利用的一種錨桿形式，施加外荷載時(shí)，預(yù)應(yīng)力從自由端傳遞到錨固段，再沿著錨固段的長度逐漸向下傳遞，再依靠錨固段與巖土體的側(cè)摩阻力來傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力，這種錨桿的施工工藝比較簡單，提供的抗拔力比較小，比較適用于土硬土層和各類巖層。

（2）連續(xù)球體型錨桿：連續(xù)球體型錨桿利用設(shè)置于自由段與錨固段交界處的密封袋和帶許多環(huán)圈的套管，對錨固段進(jìn)行高壓灌漿處理，在錨固段形成一連串球狀體，大大提高了錨桿與周圍土體的錨固強(qiáng)度，這種錨桿適用于淤泥、淤泥質(zhì)粘土或錨固力要求比較高的土層。

（3）端部擴(kuò)大頭型錨桿：端部擴(kuò)大頭型錨桿擴(kuò)孔分為機(jī)械擴(kuò)孔和非機(jī)械擴(kuò)孔兩種施工方法。機(jī)械擴(kuò)孔是擴(kuò)孔鉆頭在彈簧力和離心力的作用下，擴(kuò)孔葉片展開切削巖土，達(dá)到擴(kuò)孔目的。國內(nèi)外己研制出多種擴(kuò)孔機(jī)具，如陳浩華等人設(shè)計(jì)的船錨式注漿張開型土錨；非機(jī)械擴(kuò)孔如水射流法，其切削工具為高壓水射流，沖削土體而成孔并可同時(shí)擴(kuò)孔，從而形成端頭擴(kuò)大型土錨，在施工過程中，通過鉆頭射水孔射出高壓水流沖削土體，并使水與被沖削掉的土體混合成泥漿從套管與鉆桿之間空隙排出孔外。端部擴(kuò)大頭型錨桿靠錨固體與土體間的側(cè)摩擦阻力及擴(kuò)大頭端部的正壓力來傳遞結(jié)構(gòu)的拉力，在相同錨固長度條件下，其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于圓柱型錨桿，該種錨桿適用于軟弱土層以及土錨長度不長且受限制的土層。

三、土層錨桿的錨固技術(shù)

一般在施加預(yù)應(yīng)力之前，對錨桿施加2-3次的預(yù)張拉，以使預(yù)應(yīng)力筋調(diào)直和螺母、墊板、槽鋼、楔座、支護(hù)樁之間接觸緊密。深基坑開挖后，基坑外地面超載、土體的土壓力、水壓力作用于支護(hù)樁（墻），使其產(chǎn)生變形，同時(shí)，通過與其相連的圍囹、墊板、錨具，向桿體傳遞，相當(dāng)于向錨桿施加了一個(gè)拉力。錨桿承受拉力，首先是錨桿桿體自由段的彈性變形，通過自由段桿體，將錨頭受到的拉力傳遞到錨固體，因錨固桿體中漿體與鋼筋之間剛度相近，二者近乎共同作用，拉力就通過錨固體傳到周圍土層中，因錨固體與土體之間摩阻抗力，使得錨固體受的軸力沿錨固段逐漸減少。與此同時(shí)，錨固體產(chǎn)生抗伸變形，錨固體與周圍土體產(chǎn)生剪切變形。隨著拉力的增加，錨桿的變形增大，錨桿的拉力通過鋼筋、錨固體逐漸向深部的土體傳遞，錨固體與周圍土體之間摩阻力逐漸增大；當(dāng)拉力大于預(yù)應(yīng)力值時(shí)，拉力會通過上述傳遞過程，繼續(xù)向深部土體傳遞，依靠錨固體與土體之間的粘結(jié)摩阻力來抵抗這種拉力，這時(shí)，錨固體與土體之間的剪切變形逐漸增加，粘結(jié)摩阻力也逐漸增大，當(dāng)粘結(jié)摩阻力發(fā)揮到足以抵抗維持坑外側(cè)土體所需的拉力時(shí)，就已到達(dá)一種新的平衡狀態(tài)。當(dāng)維持平衡需要提供的拉力很大，錨固體與土體之間的粘結(jié)摩阻力不能足以抵抗這種拉力，這時(shí)，錨固體與土體之間的剪切變形迅速增大，且不收斂，表現(xiàn)錨桿被整體拉出破壞。

土層錨桿的承載力及其影響因素分析錨桿的承載力主要取決于：錨固段錨固體內(nèi)漿體與鋼筋（或鋼絞線）界面之間的握固力；錨固段錨固體與周圍土體界面之間的粘結(jié)摩阻力；錨固土體在最不利的條件下保持整體穩(wěn)定性。對于土層錨桿，錨桿的承載力主要取決于錨固體與周圍土體之間的界面特性。在土層錨桿的設(shè)計(jì)與施工的時(shí)候，都得充分了解土層錨固技術(shù)的工作原理和受力分析，確保錨桿的錨固體能與周圍的土體形成很好的連接，達(dá)到錨固的效果。

四、結(jié)束語

土層錨桿技術(shù)是在深基坑中較常采用的施工技術(shù)，只有充分了解和認(rèn)識土層錨桿技術(shù)，才能在工程實(shí)際中能更好的運(yùn)用。本文主要是對土層錨桿的特點(diǎn)，分類，錨固技術(shù)的受力分析等做了簡要介紹，為此對整個(gè)土層錨桿加固技術(shù)有了重新的認(rèn)識，能更好的為以后的工程服務(wù)。

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