本刊記者 | 魯義軒

中移動TD-LTE建網(wǎng)選擇陷兩難之境部署主導權向地方傾斜

本刊記者 | 魯義軒

面對20萬基站這個目標，各省的TD-LTE新建網(wǎng)絡基于F頻段升級還是基于D頻段新建，將主要根據(jù)各省的網(wǎng)絡資源以及建網(wǎng)條件而定。

對各大設備商來說至關重要的國內TD-LTE設備招標集采無疑是近期無線領域的最大話題，在產(chǎn)業(yè)鏈爭論不同頻段的新建/升級方案優(yōu)劣勢的同時，中國移動的態(tài)度成為爭議背后最被關注的焦點。

除了產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)界專家以及咨詢公司也提出了TD-LTE擴大布網(wǎng)的建議。近期中金公司發(fā)布的一份報告中稱，今年作為中國移動TD-LTE大規(guī)模部署的第一個重要年份，覆蓋目標將優(yōu)先于容量考慮，因此會以F 頻段設備為主。該咨詢機構分析師建議，TD-LTE的主要市場在中國，應立足于本土利益優(yōu)先考慮建網(wǎng)，其次才是國際化影響。

各地建網(wǎng)“因地制宜”

此前在14個TD-LTE試點城市的建網(wǎng)中，廣州、深圳、杭州以F頻段升級為主，基于TD-SCDMA網(wǎng)絡資源在杭州和廣州的熱點城區(qū)實現(xiàn)了全場景覆蓋，而其余城市以D頻段新建基站為主，也充分演練了國際設備商在TD-LTE建網(wǎng)中的能力，其國際化的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗、靈活的網(wǎng)絡部署方式也在這一個全新網(wǎng)絡的建設中發(fā)揮了優(yōu)勢。

面對各方爭議，中國移動針對TD-LTE建網(wǎng)的頻段選擇尚沒有給出一個統(tǒng)一的方案。某消息人士在業(yè)內媒體上的說法是，此次中國移動的TDLTE基站設備招標將對F頻段有壓倒性傾斜，20萬個基站中基于F頻段的基站將建設15個，基于D頻段建設5萬個，此消息一時間讓國內設備廠商倍感鼓舞。

而這與本刊記者聯(lián)系多個地方公司了解到的情況并不完全相同。按照多個省移動公司網(wǎng)絡部人士的說法，面對20萬基站這個目標，各省的TD-LTE新建網(wǎng)絡基于F頻段升級還是基于D頻段新建，將主要根據(jù)各省的網(wǎng)絡資源以及建網(wǎng)條件而定。

其中，從去年下半年開建的四川成都TD-LTE網(wǎng)絡據(jù)悉是基于D頻段新建方式為主，華為、諾西等設備商參與其中。今年初開建的山西太原TD-LTE網(wǎng)絡則以F頻段升級方式為主，目前已建成70個基站，到年底將建成2200個基站，中興和華為的設備都已參與其中。

此前，廣州移動TD-LTE基于F頻段升級方式，在城中主要熱點區(qū)域實現(xiàn)了全場景式覆蓋，信號穿透能力和網(wǎng)絡性能一度成為國內TD-LTE試點中的樣板。據(jù)悉，接下來的廣東更大范圍TD-LTE建網(wǎng)將以F頻段升級+D頻段擴充網(wǎng)絡容量的方式來進行。最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國移動在廣東的TD-LTE基站數(shù)已經(jīng)達到7000多個，在建TD-LTE基站近1000個，2013年規(guī)劃增加TD-LTE基站2.4萬個，預計到今年年底，中國移動在廣東的TD-LTE基站總數(shù)將達到3.2萬個。

而5月份剛剛開通TD-LTE演示網(wǎng)的安徽移動，據(jù)稱其TD-LTE網(wǎng)絡是基于D頻段新建的，目前在合肥建成了30個基站，覆蓋影響力尚待擴大。

而在河南，盡管河南移動TD-LTE只出臺了規(guī)劃方案還未進入實質建網(wǎng)階段，但據(jù)悉因TD-LTE基站密度相對更大、新站址資源獲取困難等因素，也會以F頻段升級的方式為主。

規(guī)模發(fā)展受多種因素影響

究竟是F頻段升級還是D頻段新建，無論產(chǎn)業(yè)鏈如何基于各自角度來闡述優(yōu)劣勢，建網(wǎng)方式終將由中國移動與省級地方公司來主導。

對于D頻段新建方式，其豐富的帶寬資源、可借鑒的國際建網(wǎng)經(jīng)驗、靈活的布網(wǎng)方式、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈等因素都被業(yè)界看好，針對該頻段，移動研究院曾牽頭聯(lián)合移動省市公司，對幾大廠商進行了D和F頻段深圳實驗網(wǎng)的外場測試。得出的結論是，在站點數(shù)相同，且大部分D/F共站址的情況下，D頻段(2:2上下行比例) 下行綜合性能不低于F頻段 (3:1上下行比例，TD-SCDMA升級站)，但D頻段的上行性能更優(yōu)。但同時其覆蓋能力、成本和建設周期的問題也較為突出。

而在中國移動設計院的網(wǎng)絡規(guī)劃人士看來，如果TD-LTE布網(wǎng)的覆蓋任務更為重要的話，1.9GHz的F頻段在傳播特性、覆蓋面積等上的表現(xiàn)將更有利于國內TD-LTE大范圍部署?！巴ㄟ^分析對比1.9GHz和2.6GHz頻段的空間傳播損耗、覆蓋能力等指標，可以看出其組網(wǎng)性能上的具體特點。其中，在傳播特性上，通過對比相同條件下的測試數(shù)據(jù)綜合得出的結論是，1.9GHz可比2.6GHz頻段空間傳播損耗小4.73dB；同時，基于某城市TD-LTE規(guī)模試驗網(wǎng)實際站址，通過利用規(guī)劃仿真工具進行仿真分析得到的數(shù)據(jù)顯示，如果在1.9GHz建設TD-LTE，其區(qū)域覆蓋率將從目前的90.2%提升到96.6%，提升6.4%，覆蓋優(yōu)勢十分明顯?！痹撊耸勘硎?。

但據(jù)地方移動網(wǎng)絡部人士反映，相對于D頻段，F(xiàn)頻段尚有較為嚴重的干擾問題需要著重考慮，一方面是1800MHz的3階互調問題凸顯，例如廣州移動GSM網(wǎng)絡建在1800MHz頻段上，與TD-LTE頻段位置接近，引起的干擾情況已經(jīng)受到重視；第二個方面是與GSM 900MHz存在下行二次諧波干擾；三是聯(lián)通和移動的GSM網(wǎng)絡還存在基站雜散干擾的情況，這對TD-LTE網(wǎng)絡也造成了一定影響。

所以，在以F頻段升級為主要方式的TD-LTE建網(wǎng)地區(qū)，因頻段干凈、容量高等特點，D頻段新建方式也在被逐漸看好。

此外，幾乎所有接受采訪的地方移動人士都反映了一個共同問題，即新站址資源獲取非常困難，布網(wǎng)受限條件太多，這一現(xiàn)實情況也是影響各省TDLTE建網(wǎng)速度與建網(wǎng)方式的一大因素。