黃小武，余 剛，覃振肖

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

現(xiàn)代汽車維修已不再是簡單的體力勞動,現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用，互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處能體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修高科技特征。寶駿汽車在維修中也使用了很多計算機技術(shù)。

1 計算機管理系統(tǒng)軟件在寶駿汽車維修中的使用

寶駿汽車使用了售后維修管理系統(tǒng)軟件，該管理系統(tǒng)軟件主要功能模塊包括：客戶管理、業(yè)務(wù)接待、備件管理、財務(wù)管理、索賠管理、業(yè)務(wù)配件分析報表、系統(tǒng)管理、設(shè)備管理、二級網(wǎng)點管理等。

1.1 客戶信息管理系統(tǒng)模塊

客戶是最重要的企業(yè)資源，留住老客戶，發(fā)展新客戶是每個企業(yè)發(fā)展壯大的前提條件，客戶管理是對客戶的基礎(chǔ)檔案及其所有車輛等信息進行全面系統(tǒng)的歸檔。

客戶信息管理模塊主要功能有：

（1）客戶信息與車輛：對所有與維修發(fā)生業(yè)務(wù)往來的客戶及車輛信息進行統(tǒng)一歸檔。

（2）客戶預(yù)約：有效的預(yù)約系統(tǒng)能使客戶在方便的時候及時獲得服務(wù)，可最大限度減少客戶在接受服務(wù)時的等待時間。

（3）客戶回訪：主要是對客戶管理中的客戶根據(jù)一定的需要采用問卷的方式進行回訪。

（4）客戶關(guān)懷：主要對車輛的年審、保養(yǎng)、保險等到期情況通過電話、短信等方式對客戶進行提醒，給客戶送上溫馨關(guān)懷。

（5）客戶意見：記錄用戶在維修過程或回訪時提出的建議或意見，方便服務(wù)站處理。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電腦化管理,為寶駿汽車維修自動建立完整準(zhǔn)確的客戶及車輛檔案,為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定基礎(chǔ)。完善的維修跟蹤服務(wù)功能能增添客戶的滿意程度；可以消除工作方面的一些失誤,提高工作效率。車輛與客戶的動態(tài)跟蹤可以使業(yè)務(wù)部具體掌握車輛及每一個客戶的細(xì)節(jié),隨時提醒客戶進行維修、保養(yǎng)和零件的更換,體現(xiàn)服務(wù)的完整性、及時性和層次性。

1.2 汽車維修管理系統(tǒng)模塊

汽車維修管理模塊主要功能包括：業(yè)務(wù)接待、維修進度管理、竣工檢驗、業(yè)務(wù)結(jié)算、財務(wù)收銀、車輛出廠等功能，實現(xiàn)了汽車維修全過程的管理。

（1）業(yè)務(wù)接待：車輛維修的進廠登記、維修項目確認(rèn)、材料預(yù)估及材料領(lǐng)取。

（2）維修進度查詢：主要用于對車輛的具體維修情況進行多種方式的查詢及組合查詢。

（3）完工檢驗：修理完畢后，需進行完工審查。（4）車輛結(jié)算：主要用于對維修完成的車輛進行結(jié)算。

使用汽車維修管理模塊可以大大地提高汽車維修的工作效率，減少工作中可能出現(xiàn)的錯誤，為客戶提供更好的服務(wù)。

1.3 汽車配件管理系統(tǒng)模塊

汽車配件管理模塊主要功能包括：訂貨采購、采購?fù)素?、配件入庫、前臺報價銷售、銷售退貨、維修領(lǐng)料、維修退料、盤點清查、庫存管理等全過程的管理。

（1）配件采購管理:進行配件采購入庫,采購?fù)素?進貨單據(jù)和當(dāng)前庫存查詢和往來帳務(wù)。

（2）配件銷售管理:進行配件銷售,客戶退貨,銷售單據(jù)和當(dāng)前庫存查詢,與客戶的往來帳務(wù)。

（3）配件庫存管理:包括配件調(diào)拔,配件的報損溢,配件不同包裝的拆分與捆綁,庫存盤點功能,庫存配件報警查詢。

（4）配件統(tǒng)計報表:包括完整的統(tǒng)計查詢功能，每張單據(jù)每次業(yè)務(wù)金額都可以清楚的反映。

（5）配件系統(tǒng)維護:可以對數(shù)據(jù)庫備份/恢復(fù),系統(tǒng)初始化,操作員修改密碼,年終結(jié)算,查看日志。

汽車配件管理系統(tǒng)模塊把一些繁瑣的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)盤點、數(shù)據(jù)統(tǒng)計化為簡單的操作，完全實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的電腦化管理，徹底把人從手工管理中解放出來。

2 計算機檢測技術(shù)在寶駿汽車維修中的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而發(fā)生日新月異的變化?，F(xiàn)代汽車為提高汽車動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性，以及減少尾氣排放污染而廣泛采用了電子控制技術(shù),使當(dāng)今的汽車集各種先進技術(shù)的大成,因此現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不僅僅是師傅帶徒弟的簡單勞動,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，日益呈現(xiàn)出汽車維修計算機技術(shù)的高科技特征。

寶駿汽車發(fā)動機的燃油噴射、點火控制、進氣控制、排放控制、故障自診斷系統(tǒng)采用了ECM發(fā)動機控制系統(tǒng)；底盤的傳動系統(tǒng)采用了AT自動變速箱；制動系統(tǒng)采用ABS防抱死剎車系統(tǒng)及EBD電子制動力分配系統(tǒng)；車身采用BCM車身控制系統(tǒng)（控制中控門鎖、防盜系統(tǒng)、電動車窗、燈光控制、音響、電源管理等）以及采用SRS安全氣囊系統(tǒng)等電子控制技術(shù)。

寶駿汽車使用了先進的汽車故障診斷儀（由PC手提電腦、RDS遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、MDI多功能診斷接口組成）有如下幾項功能：

（1）維修診斷功能：能讀取故障碼，清除故障碼，讀取發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)、示波功能、執(zhí)行器動作測試等。

（2）維修刷新功能：包括模塊數(shù)據(jù)更新、模塊重新設(shè)置、模塊進行編程等。

（3）系統(tǒng)設(shè)置功能：包括語言設(shè)置、在線更新等。

使用寶駿汽車故障診斷儀可以診斷ECM發(fā)動機控制模塊、TCM自動變速箱控制模塊、EBCM防抱死控制模塊、BCM車身控制模塊、SDM安全氣囊控制模塊等模塊及電子控制系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器狀態(tài)工作。通過判斷輸入、輸出電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)的變化，可以判斷電子控制系統(tǒng)工作是否正常。

3 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在寶駿汽車維修中的應(yīng)用

傳統(tǒng)汽車維修診斷資料信息主要借助于紙質(zhì)資料，如：維修手冊、零件手冊及其他紙質(zhì)材料,這些資料存在信息量小，查詢速度慢，資料更新遲緩等問題。

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)給汽車故障診斷注入了新的活力，互聯(lián)網(wǎng)為故障診斷提供源源不斷的信息。人們可以通過網(wǎng)上查詢法迅速獲得需要的大量資料，而且可以通過網(wǎng)上咨詢，隨時得到具有高水平的故障診斷專家的指導(dǎo)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以將檢測到的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)綇S家的服務(wù)器上，廠家會將分析結(jié)果反饋回現(xiàn)場指導(dǎo)故障診斷，可視網(wǎng)絡(luò)技術(shù)投入應(yīng)用，遠(yuǎn)在千里之外的專家能像在現(xiàn)場一樣，一步一步地指導(dǎo)檢修人員診斷和排除故障。

寶駿汽車網(wǎng)上維修技術(shù)資料查詢、遠(yuǎn)程故障檢測診斷、網(wǎng)上技術(shù)培訓(xùn)已得到全面的普及，維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術(shù)培訓(xùn)等都在寶駿維修中得到了應(yīng)用。具體應(yīng)用如下：

（1）寶駿汽車信息平臺包含維修資料、配件信息、隨車手冊、整車信息、通知通告、咨詢反饋等相關(guān)板塊，可以查詢車型維修技術(shù)資料、配件資料、進行維修信息反饋及管理、網(wǎng)上解答疑難雜癥。

（2）寶駿汽車遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)可以進行故障診斷記錄，遠(yuǎn)程刷新，專家會診，指導(dǎo)維修人員排除故障。

（3）寶駿汽車培訓(xùn)系統(tǒng)可以進行網(wǎng)上培訓(xùn)及相關(guān)培訓(xùn)資料下載。

4 結(jié)束語

寶駿汽車維修中使用了計算機管理系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)了計算機客戶管理、維修管理、配件管理；應(yīng)用計算機檢測技術(shù)實現(xiàn)了對汽車電子控制系統(tǒng)進行檢測；使用了計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持了網(wǎng)上維修資料、配件查詢，可以進行遠(yuǎn)程診斷、刷新，可以進行網(wǎng)上培訓(xùn)等，這些計算機技術(shù)在寶駿汽車維修中起到了很重要的作用，有利利于提高汽車的質(zhì)量，從另一個方面也提高了寶駿汽車在客戶心中的滿意度。

[1]姚騰飛，趙 繼.淺談計算機技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2010,(9)：22-23.

[2]龔 輝.汽車修理企業(yè)計算機管理系統(tǒng)的應(yīng)用[J].青海交通科技，2000，（03）：88-89.