乘改革開放的春風(fēng)，我國貨代業(yè)發(fā)展迅猛，尤其是加入WTO后，更是如春風(fēng)化雨般蓬勃成長，形成了由市場(chǎng)主導(dǎo)的中資、中外合資、外商獨(dú)資及本土民營等多種所有制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的局面。

然而，我們也應(yīng)看到，貨代企業(yè)發(fā)展歷史較短卻為數(shù)眾多，且整體實(shí)力弱和管理水平低，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，集中體現(xiàn)為“小、少、弱、差”。近年來，由于全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷，使我國貨代業(yè)陷入艱難度日的窘境，尤其是那些中小貨代企業(yè)更是舉步維艱。因此只有轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓貨代業(yè)強(qiáng)化自身，滿足綜合物流服務(wù)的需求，才能沖出窘境做大做強(qiáng)。