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鄭州火車站西站房火災(zāi)自動報警消防聯(lián)動控制系統(tǒng)設(shè)計

2013-02-14 12:19
鐵道勘察 2013年2期
關(guān)鍵詞:水炮西站控制室

(中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司,湖北武漢 430064)

1 概述

鄭州火車站西站房由高凈空、大跨度的西站房及兩高架候車室組成,總建筑面積12 628 m2,共設(shè)三個防火分區(qū),兩個新建高架候車室總建筑面積6 186 m2,分設(shè)二個防火分區(qū)。

論述站房火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的主要設(shè)計原則、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能等,并結(jié)合高凈空、大跨度站房的防災(zāi)特點,重點論述了西站房大空間火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。

2 系統(tǒng)設(shè)計

鄭州火車站西站房及高架候車室建筑耐火等級均不低于二級,按火災(zāi)報警二級保護對象設(shè)計。火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計按兩級監(jiān)控方式設(shè)置,第一級為中央級,設(shè)于鄭州既有主站房消防控制中心,作為火災(zāi)自動報警系統(tǒng)集中監(jiān)控中心;第二級為現(xiàn)場級,在西站房消防控制室設(shè)區(qū)域火災(zāi)報警控制器,作為現(xiàn)場火災(zāi)自動報警系統(tǒng)控制。消防系統(tǒng)所有的指揮調(diào)度權(quán)在中央級,主站房消防控制中心作為消防指揮中心,實現(xiàn)對站房的消防集中監(jiān)控管理。

2.1 系統(tǒng)設(shè)置

新建西站房及高架候車室火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(集中報警系統(tǒng)主機、圖像式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、紅外線自動尋的消防炮滅火系統(tǒng)主機)統(tǒng)一納入鄭州既有主站房消防控制中心監(jiān)控管理。在西站房消防控制室設(shè)區(qū)域火災(zāi)報警控制器,對西站房進行火災(zāi)監(jiān)視。在高架候車室設(shè)火災(zāi)顯示盤,對高架候車室進行火災(zāi)監(jiān)視,西站房和高架候車室的消防監(jiān)控管理由鄭州主站房消防控制中心完成。FAS系統(tǒng)監(jiān)視車站消防設(shè)備運行狀態(tài),接收車站火災(zāi)報警信號,并顯示報警部位,通過控制盤的數(shù)據(jù)接口向BAS系統(tǒng)發(fā)出模式指令,由BAS系統(tǒng)啟動消防聯(lián)動設(shè)備,火災(zāi)工況具有優(yōu)先權(quán)。

2.2 系統(tǒng)組成及功能

新建西站房及高架候車室火災(zāi)報警部分由火災(zāi)報警探測器(點式感煙探測器、點式感溫探測器、纜式線型定溫探測器、紅外對射探測器、視頻感煙探測器、圖像式火災(zāi)探測報警器、線型光束感煙火災(zāi)探測器等)、手動報警按鈕、消火栓按鈕等設(shè)備構(gòu)成。根據(jù)火災(zāi)的不同特點,自動或手動向消防中心報警。

(1)常規(guī)火災(zāi)報警聯(lián)動控制系統(tǒng)

新建西站房及高架候車室火災(zāi)報警由既有主站房消防控制室集中控制,新建西站房及高架候車室每個防火分區(qū)設(shè)置一個接線箱,箱內(nèi)設(shè)置二個總線隔離模塊和一個消防電話插孔專用模塊。各防火分區(qū)火災(zāi)探測器直接接入所在防火分區(qū)的報警信號總線上,各消防聯(lián)動控制設(shè)備通過輸入、輸出控制模塊接入所在防火分區(qū)的報警信號總線上,西站房各防火分區(qū)報警信號總線集中至西站房區(qū)域火災(zāi)報警控制器,高架候車室防火分區(qū)報警信號總線接入既有主站房消防控制中心報警主機,西站房區(qū)域火災(zāi)報警控制器由光纖與既有主站房消防控制中心報警主機相連。既有主站房消防控制室內(nèi)設(shè)有消防報警聯(lián)動控制柜、CRT彩顯系統(tǒng)、消防廣播設(shè)備、消防電話主機及多線控制盤和智能電源盤各1臺。

站房火災(zāi)初期,由現(xiàn)場探測器將檢測到的現(xiàn)場信號傳輸給報警聯(lián)動控制器,由控制器確認(rèn)后,起動消防設(shè)備,進行聯(lián)動滅火,同時接收設(shè)備的啟動信號,將正常廣播自動切換成火災(zāi)事故廣播。

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和主站房閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)密切配合,與車站閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制?;馂?zāi)時,能在車站控制室將閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)強制轉(zhuǎn)入消防監(jiān)視狀態(tài),確?;馂?zāi)報警既迅速又準(zhǔn)確。

在辦公室、售票室、檢票室、休息室、樓梯及電梯前室、走廊、南北出站廳采用點式感煙探測器;在開水間、吸煙室設(shè)置點式感溫探測器;消防控制室、通信機械室、設(shè)備監(jiān)控室、低壓變電所、配電小間設(shè)復(fù)合型感煙或感溫探測器;強電電纜橋架及電纜豎井內(nèi)采用智能纜式線型感溫探測器,在新建高架候車室內(nèi)(凈高9 m)設(shè)置紅外對射式感煙探測器與視頻火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。

聯(lián)動控制系統(tǒng)由消防設(shè)備應(yīng)急電源,消防控制主機,聯(lián)動控制臺,消防控制中心圖形顯示裝置,控制模塊與現(xiàn)場消火栓,噴淋泵消防水系統(tǒng),防排煙風(fēng)機的監(jiān)控,電梯迫降,防火卷簾門關(guān)閉,非消防電源切斷等系統(tǒng)設(shè)備組成。消防應(yīng)急廣播、消防電話也參與消防聯(lián)動控制,在消防控制室可以實現(xiàn)對消防設(shè)備的手動和自動控制。

(2)大空間火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)

西站房總建筑面積12 628 m2,站房長192 m,跨度40 m,中間廣廳凈高19.3 m,廣廳北側(cè)的售票廳及廣廳南側(cè)的旅客服務(wù)用房部分凈高均為16.2 m。按(GB50116—2008)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》第16章要求,宜實施火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的性能化設(shè)計,并宜采用2種以上火災(zāi)參數(shù)的探測器。

大空間火災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng):在主站房消防控制室內(nèi)設(shè)置一套操作臺,其中安裝防火并行處理器、信息處理主機、控制器、矩陣切換器、視頻切換器、長延時錄像機、監(jiān)視器、消防炮集中控制盤等設(shè)備。一旦火災(zāi)發(fā)生,信息處理主機發(fā)出報警信號,顯示報警區(qū)域的圖象,并自動開啟錄像機進行記錄。報警同時進行語音通訊,并可與常規(guī)系統(tǒng)兼容,通過聯(lián)動控制臺,采用人機協(xié)同的方式啟動自動消防炮進行定點滅火。

在西站房整個大廳側(cè)墻12 m高處設(shè)置8套雙波段圖像火災(zāi)探測器,8套線型光束感煙火災(zāi)探測器。雙波段圖像火災(zāi)探測器是一種新型智能型火災(zāi)探測器,它將采集到的紅外和彩色視頻圖像信號傳送給信息處理主機,使高大空間火災(zāi)探測和圖像監(jiān)控有機結(jié)合。線型光束感煙火災(zāi)探測器能夠提供早期預(yù)報,應(yīng)用煙粒子吸收或散射紅外光束強度發(fā)生變化的原理而工作。圖像火災(zāi)探測器只能用于探測火焰,不能探測煙氣。因此,圖像火災(zāi)探測器與線型光束感煙火災(zāi)探測器聯(lián)合使用,共同監(jiān)測高大空間消防報警。

探測器收集的信息通過視頻同軸電纜傳回控制中心,經(jīng)視頻分配器,將每路信息分配成兩路,一路給視頻切換器,另一路給防火并行處理器,經(jīng)視頻切換器將各路現(xiàn)場信息以循環(huán)切換方式傳送給信息處理主機巡檢;防火并行處理器對一路現(xiàn)場信息作并行實時處理確認(rèn),從而使巡檢并行處理相結(jié)合,為及時發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確報警提供了可靠保證。

對于12 m以上凈高的西站房大廳暖通專業(yè)設(shè)置消防水炮實施滅火。消防水炮滅火系統(tǒng)的組成:紅外線自動尋的火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、消防水炮滅火系統(tǒng)、消防炮信息處理主機、實時視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)、消防炮給水系統(tǒng)、與其他消防聯(lián)動設(shè)備接口。

紅外線自動尋的消防炮探測裝置由紅外光學(xué)系統(tǒng)和特種紅外傳感元件組成,利用可燃物在著火(明火或陰火)時所產(chǎn)生的紅外線輻射為目標(biāo),采用一種對火災(zāi)所輻射的紅外線敏感的電子元件,對火災(zāi)進行遠(yuǎn)距離、主動接收式的探知。將其紅外輻射強弱變化轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過放大、濾波,火災(zāi)計算法處理后,輸出帶地址碼的火災(zāi)報警信息。通過一套控制電路來驅(qū)動消防炮的水平回轉(zhuǎn)機構(gòu)和垂直旋轉(zhuǎn)機構(gòu)運動,從而把炮口直接準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)火源,同時自動啟動泵、閥等機構(gòu)噴射出滅火劑,瞬間即可把火撲滅。

消防水炮聯(lián)動由系統(tǒng)主機完成,消防水炮啟動方式有控制室自動、手動和現(xiàn)場應(yīng)急手動等三種啟動方式。

消防水炮自動控制:消防控制室無人值守時或人為使系統(tǒng)處于自動狀態(tài)下,當(dāng)報警信號在控制室被主機確認(rèn)后,主機向消防炮控制盤發(fā)出滅火指令,消防炮按設(shè)定程序搜索著火點,直至搜到著火點并鎖定目標(biāo),再啟動電動閥和消防泵進行滅火。

消防控制室手動:消防控制室控制設(shè)備在手動狀態(tài)下,當(dāng)系統(tǒng)報警信號被工作人員通過控制室顯示器或現(xiàn)場確認(rèn)后,控制室通過消防水炮控制盤按鍵驅(qū)動消防水炮瞄準(zhǔn)著火點,啟動電動閥和消防水泵實施滅火,消防泵和消防水炮的工作狀態(tài)在控制室顯示。

現(xiàn)場應(yīng)急手動:工作人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后,通過設(shè)在現(xiàn)場的手動控制盤按鍵驅(qū)動消防水炮瞄準(zhǔn)著火點,啟動電動閥和消防水泵實施滅火.消防泵和消防水炮的工作狀態(tài)在控制室顯示。

3 結(jié)束語

該工程于2008年12月建成,系統(tǒng)具有高可靠性及穩(wěn)定性,容易維護及具有擴展功能,順利通過鄭州消防部門驗收,2009年春運前投入運營至今,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)運行良好。從整個設(shè)計方案可知,鐵路旅客站房火災(zāi)自動報警消防聯(lián)動控制系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)建筑物特征和使用性質(zhì),分析火災(zāi)發(fā)生和發(fā)展特征,合理選擇報警設(shè)備和系統(tǒng)配置

[1]唐平.鐵路客站火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計研究[J].現(xiàn)代建筑電氣,2011(增刊)

[2]GB50116—98火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范[S]

[3]GB16806—2006消防聯(lián)動控制設(shè)備通用技術(shù)條件[S]

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