■文/王國維
“車爛先爛底”,判斷車輛的成色好壞,底盤是最直觀的判斷標準之一。那么汽車底盤是怎樣被損壞的呢?
新車出廠時都會噴涂防銹底漆,但受太陽對地面的烘烤、雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等,都會侵蝕車底,使車輛底盤老化。路上沙石較多,這些沙子石頭的不斷撞擊,也會使底盤的防銹漆被破壞,從而使金屬裸露,與水分直接接觸發(fā)生氧化而生銹。一旦底盤零部件生銹腐蝕,就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動,帶來安全隱患,而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。底盤損壞影響全車架構(gòu),因此底盤的保護是非常重要的。
汽車眾多的養(yǎng)護項目中,底盤護理最容易被司機朋友忽視,在冬季或濕滑天氣時,底盤維護的重要性就很明顯。如果經(jīng)常跑長途、跑工地等,就要經(jīng)常沖刷底盤,徹底做底盤清洗及防銹處理。
底盤清洗一般很難自行完成,如果底盤上的污泥過多,還要用去油污的清潔劑清洗一遍。因此可以去專業(yè)的汽車美容店,定期進行專業(yè)的底盤護理。一般來說,做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠,這樣的效果才代表是“貨真價實”的護理,才可起到很好的防銹保護效果。
除此之外,在日常的洗車當(dāng)中,注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤,否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。
小心保護底盤的最好辦法,除了定期檢查之外,還可以為愛車進行底盤裝甲的施工。一般來說,底盤裝甲的施工過程要求較高。首先,工作人員會卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件,對車輛底部進行徹底清洗;將底盤的殘留雜質(zhì)洗干凈之后,工作人員會吹干底盤的水跡,然后對底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì),從而保護底盤。
當(dāng)汽車在野外或遠離修車地點遇到底盤機件損壞時,針對不同故障情況,可以利用以下方法將車開到有修車條件的地方。
(1)制動分泵漏制動液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動,駕駛時要注意安全。
(2)制動總泵缺制動液,可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。如果制動皮碗發(fā)漲,將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10—20分鐘,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來的尺寸。
(3)離合器摩擦片燒蝕打滑,對燒蝕不太嚴重的摩擦片,可翻面使用。如燒蝕嚴重,可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致),用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔,使其固定。駕駛車輛時應(yīng)做到起步平穩(wěn),換擋動作迅速。
(4)橫拉桿球節(jié)斷損,在保險杠或其它不影響行駛的地方,卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘,取代斷損的球節(jié),裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后,將螺釘露出部分用錘子鉚好。
(5)三軸汽車差速器齒輪損壞,如中、后橋差速器損壞任何一只,都可將該橋傳動軸和半軸拆下,繼續(xù)行駛。若前差速器損壞,可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。