據(jù)《中國(guó)交通報(bào)》報(bào)道，2013年1月5日，交通運(yùn)輸部發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），要求各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和企業(yè)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，以責(zé)任落實(shí)為保障，以科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)為支撐，以能力建設(shè)為基礎(chǔ)，嚴(yán)密防范和堅(jiān)決遏制重特大事故。

《意見(jiàn)》提出，嚴(yán)格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，嚴(yán)禁非法改裝車(chē)輛和“三無(wú)”船舶進(jìn)入市場(chǎng)。嚴(yán)格工程建設(shè)項(xiàng)目管理，達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)不得進(jìn)入交通運(yùn)輸工程建設(shè)市場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員資格證制度，從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、特種設(shè)備操作等重點(diǎn)崗位的人員必須持證上崗。

《意見(jiàn)》要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規(guī)定；推進(jìn)“安全帶—生命帶”工程；積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸，達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)客車(chē)夜間通行；深入開(kāi)展瓊州海峽、渤海灣、三峽庫(kù)區(qū)等區(qū)域客滾運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治；禁止通過(guò)內(nèi)河封閉水域運(yùn)輸劇毒化學(xué)品和國(guó)家規(guī)定禁止通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)化學(xué)品。

《意見(jiàn)》提出，加快推進(jìn)《航道法》、《城市公共交通條例》等法律法規(guī)的制定或修訂。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)激勵(lì)與責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。在交通運(yùn)輸行業(yè)普遍開(kāi)展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)，客運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在2013年年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在2015年年底前達(dá)標(biāo)。

《意見(jiàn)》還對(duì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)、完善和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系、強(qiáng)化安全和應(yīng)急保障能力、加強(qiáng)安全生產(chǎn)考核和監(jiān)督等方面作出了明確規(guī)定。