潘承铚

（義烏市宏勝市政工程有限公司，浙江義烏 322000）

0 引言

隨著社會的發(fā)展，當(dāng)前市政道路工程項目越來越多。在市政項目中，工程質(zhì)量管理屬于一項非常重要的工作，但是由于其涉及范圍廣，影響因素較多，因此整體還存在著較大的難度。基于此，本文關(guān)于這方面的研究具有非常強的實踐指導(dǎo)作用。

1 市政道路工程項目質(zhì)量管理中的影響因素

一般來說，市政道路工程具有帶動性強、涉及面廣、投資額大的特點，而且建設(shè)多在內(nèi)部進行，其施工進度、施工方式，以及工序相對于野外作業(yè)存在著較大的差別。具體來看，市政道路工程往往具有更高的要求，整體復(fù)雜性比較高，和人們的生活關(guān)系比較密切，因此做好其質(zhì)量控制非常重要。但是，受制于一些因素的影響，要想做好這一質(zhì)量控制工作并不輕松，具體來看，這些因素主要包括以下幾個方面。

1.1 天氣狀況

天氣狀況屬于外部環(huán)境，必然會對市政道路工程的材料造成影響，進而對整個施工質(zhì)量造成影響。一般來看，天氣情況都屬于必須要考慮的因素之一，比較有代表性的就是混凝土，它作為膠結(jié)材料，主要是水和集料按照一定的比例配制而成的，當(dāng)天氣處在溫差大、大風(fēng)、嚴(yán)寒、酷暑等情況的時候，都將對混凝土的養(yǎng)護產(chǎn)生最為直接的影響。

1.2 材料選擇

一般在市政道路工程施工的過程中，材料主要可以分為機械材料及工程材料，其中工程材料主要包括各種構(gòu)件配件等，如果缺乏這些材料將導(dǎo)致施工無法進行。因此，各種材料是市政道路工程項目質(zhì)量管理的前提。而材料一旦出現(xiàn)問題，必然也會對整個工程帶來極大的影響。

1.3 施工組織管理

施工組織管理包括了機械、人、材料、環(huán)境、方法等多個方面的因素，屬于影響市政道路工程項目質(zhì)量管理的重要因素之一。一般來說，市政道路的施工時間多在白天，如果做不好組織工作不僅會對周邊居住的人們造成影響，還將影響自身施工的進度控制。

2 市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

2.1 市政道路工程質(zhì)量現(xiàn)狀

在城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，市政道路工程屬于非常重要的一部分，而且多為政府行為，其建設(shè)資金的最大來源是政府財政稅收。因此，如果從本質(zhì)上分析的話可以看出市政道路工程屬于轄區(qū)內(nèi)納稅人汗水，以及心血的結(jié)晶。通過上文的分析可以看出，市政道路工程一般處在城市區(qū)域，非常容易受到交通、場地，以及環(huán)境等方面因素的影響，具有著“短、平、快”的建設(shè)性質(zhì)。此外，需要注意的是，對于市政道路工程來說，其一般要受到形象、獻禮、民心、政績，以及承諾等多個方面的考驗和制約。在市政道路工程實施之后，卻往往會出現(xiàn)重政治、重工期、輕技術(shù)、輕質(zhì)量等問題，“一手軟、一手硬”的現(xiàn)象較為明顯。對于市政道路工程來說，不管從工程建設(shè)質(zhì)量各方責(zé)任主體的質(zhì)量行為，抑或工程實體質(zhì)量相對于房屋建筑工程遠遠落后的情況，都是受到這種忽視所導(dǎo)致的，為其質(zhì)量，以及后期的使用留下了較大的隱患。

此外，在市政道路工程項目質(zhì)量管理的過程中，監(jiān)理不能夠滿足客觀的需求屬于一個比較常見的現(xiàn)象，甚至有部分主觀部門的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為：沒有監(jiān)理不行，有了反而會更不好。另外，伴隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)代化的步伐也在不斷的加快，使得城市市政道路的建設(shè)非常快，很容易出現(xiàn)一些細節(jié)上的問題。

2.2 市政道路現(xiàn)狀成因分析

2.2.1 管理及認(rèn)識不到位

對于很多地方領(lǐng)導(dǎo)來說，他們對于市政道路工程的研究都并不是很深入，在質(zhì)量監(jiān)管方面的人士也很模糊，缺乏足夠的合法性及科學(xué)性，在考慮問題的時候往往從節(jié)省建設(shè)資金、完成年度考核，以及確保工程的進度等方面出發(fā)，因此，這也導(dǎo)致了在很多地區(qū)，新的招投標(biāo)辦法難以獲得有效的實施，比如協(xié)議招標(biāo)、工程量清單計價等方法，這些方法目前都屬于建設(shè)部門發(fā)文推廣的方法，一旦得不到有效的實施，必然會對市政道路工程項目的質(zhì)量管理造成較大的影響。

2.2.2 招投標(biāo)違規(guī)現(xiàn)象

目前招投標(biāo)辦法主要屬于業(yè)主招標(biāo)制，在評標(biāo)委員中，業(yè)主評委比例占到了28%，而且評標(biāo)委員會主任都是由業(yè)主方聘來擔(dān)任，因此在評標(biāo)的過程中，業(yè)主因素發(fā)揮著決定性的作用，而這一制度也很容易引起商業(yè)賄賂等問題。常見的招投標(biāo)違規(guī)現(xiàn)象有：多家企業(yè)聚合去圍標(biāo)、部分施工企業(yè)聯(lián)合多家企業(yè)陪標(biāo)、部分企業(yè)借用其他企業(yè)的資質(zhì)去投標(biāo)等，這些行為都將會使一些價格低質(zhì)量高的企業(yè)得不到公平的競爭。

2.2.3 監(jiān)理環(huán)節(jié)松散

在一些地區(qū)，建設(shè)部門對國家在建設(shè)領(lǐng)域所實施的工程監(jiān)理制度缺乏有效的認(rèn)識，不愿意相信監(jiān)理的實際作用，即便委托監(jiān)理單位也往往是迫于政策的原因，而在一些重要的業(yè)務(wù)方面依舊會另行聘請一些人員進行私自的操作，監(jiān)理則只對蓋章簽字負(fù)責(zé)，這種行為雖然應(yīng)付了建設(shè)主管部門的檢查，卻也導(dǎo)致市政道路工程中很容易留下隱患。

3 分析市政道路施工質(zhì)量的控制要點

3.1 合理安排施工速度

在城市道路建設(shè)的過程中，由于其對居民日常的生活會造成比較大的影響，因此要將其施工作業(yè)面縮小，并將周期盡量地縮短，盡可能在確保施工期的前提下完成施工。這就要求在實際的工作中要對工程的進展速度，以及質(zhì)量問題有一個很好的把握。針對質(zhì)量問題，決不可一帶而過，也不可以因趕工期而對某些部門的工作進行加速，這會導(dǎo)致其和之前的進展速度出現(xiàn)偏差，對道路施工的質(zhì)量控制造成影響。

3.2 做好計劃安排

要做好工程計劃的安排，在市政道路的施工過程中，要建立一整套完善的計劃，防止施工的時候地下管線在不同方位產(chǎn)生交匯的情形。具體來說，需要做的工作包括以下三個方面：

首先，要根據(jù)事先安裝地下管線的位置對道路工程建筑物順序進行編排，道路工程技術(shù)人員、各分部工程以及施工部門要做好相應(yīng)的配合，這屬于提升道路工程質(zhì)量的一個關(guān)鍵。

其次，在建設(shè)道路的時候要確保路面的通暢，避免其對周邊居民的生活產(chǎn)生影響。在當(dāng)前的背景下，如何在有限的時間中通過使用設(shè)備、人力加強施工計劃管理已經(jīng)成了市政道路工程中做好質(zhì)量控制的有效手段。需要注意的是，工程計劃包含了很多方面：施工組織計劃、勞動力安排計劃，以及工程進展速度計劃等。通過這一連串的計劃，可以使道路工程的方方面面都產(chǎn)生作用，產(chǎn)生聯(lián)系，這將極大地降低工程投資。

3.3 對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求予以嚴(yán)格執(zhí)行

在市政道路施工的過程中，施工單位不但要對相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范進行嚴(yán)格的執(zhí)行，還要具有專業(yè)施工技術(shù)能力，并確保在其合同規(guī)定的范圍內(nèi)對工程進行承包。另外，針對一些具有特殊要求的施工方案，要對其進行嚴(yán)格的審批，不可在未經(jīng)過上級批準(zhǔn)的情況下對施工設(shè)計圖紙進行私自的調(diào)整，也不可以為了方便而馬虎施工。在對材料，以及相關(guān)設(shè)備進行采購的時候，要按照相關(guān)的文件進行采購。

3.4 加強市政道路施工的專業(yè)性

在市政道路工程的施工中，除了本身的工程領(lǐng)域，在其建設(shè)的時候還會和煤氣、電信、電力等管線存在交匯，而這些學(xué)科之間的交叉也加大了施工質(zhì)量控制的難度。因此，在施工的時候，首先要確保相關(guān)人員的專業(yè)性，然后才能允許其施工，比如如果工作人員在不了解相關(guān)知識的情況下進行挖斷將導(dǎo)致很大的經(jīng)濟損失。

4 加強控制市政道路工程質(zhì)量的措施

4.1 提升施工管理人員及施工工作人員的素質(zhì)

在市政道路的施工過程中，施工管理人員及施工工作人員的素質(zhì)非常重要，甚至可以說決定了整個工程質(zhì)量的好壞?？陀^來看，無論是工程項目的管理，抑或?qū)嶋H過程中的作業(yè)，其質(zhì)量和人員分配都有著最為直接的關(guān)系。因此，在工程建設(shè)單位中，要以各崗位工作的性質(zhì)及工作的特點對職責(zé)、權(quán)限等進行明確的規(guī)定，并按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進行獎懲和考核。針對一些較為特殊的崗位，要對其施工方案的標(biāo)準(zhǔn)給予充分的重視，并做好對有可能發(fā)生事故的防范措施，這樣才能在出現(xiàn)問題的時候及時有序地解決問題。

4.2 加強對于工程原材料的控制

伴隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，建筑市場中的各種材料也越來越多，這就使得其中很容易出現(xiàn)一些質(zhì)量方面的問題，在采購人員進行工程材料購買的時候要對原材料的價格、質(zhì)量、實際應(yīng)用效率等進行詳細的調(diào)查，這樣才能夠做好經(jīng)濟合理的選擇。另外，在材料供應(yīng)商的選擇方面，要選擇有信譽、有經(jīng)驗的廠家，這可以降低工程施工中的質(zhì)量問題。具體來看，需要了解的內(nèi)容包括出廠合格證、實驗報告、產(chǎn)品規(guī)格、日期、數(shù)量，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的簽字。

4.3 控制管道漏水及閉水實驗

在市政道路工程項目的施工過程中，要對管道漏水的現(xiàn)象進行嚴(yán)格的控制，一般來說，使用最多的措施就是在管件選材方面對其質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查，并在管道進行安裝之前再次進行反復(fù)的檢查，一旦遇到質(zhì)量方面的問題，要對其進行及時的修改。

此外，在管道安裝的時候，要確保其符合施工的設(shè)計要求，對其強度，以及穩(wěn)定性進行確保，并時刻觀察管道每個接口位置的砂漿涂抹是否均勻，避免出現(xiàn)遺漏的情況。針對漏水比較嚴(yán)重的問題，要對管件的材料進行及時的更新并重新對接口進行填塞，并尋求相關(guān)的專業(yè)人員進行處理，在處理完之后還要進行檢查，避免同一問題在此發(fā)生。

總而言之，要想加強市政道路工程項目質(zhì)量管理工作，必須要從多方面入手，這樣才能為政府建立一個好的形象，并為居民提供更為便捷的交通。

5 結(jié)語

伴隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，未來市政道路工程將會越來越多，而所面臨的質(zhì)量問題也將越來越嚴(yán)重，在這種背景下，施工單位務(wù)必要加強其質(zhì)量控制。本文關(guān)于這方面的研究雖然具有一定的指導(dǎo)作用，但是也很存在著很多不足之處，還希望各位同行能夠?qū)Ρ疚倪M行補充和指正，共同促進其質(zhì)量控制水平的提升。

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