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海事強(qiáng)制令的正當(dāng)性研究

2013-04-08 15:42:05楊薇薇
關(guān)鍵詞:被申請人正當(dāng)性海事

楊薇薇

(大連海事大學(xué)法學(xué)院,遼寧大連116026)

《海事訴訟特別程序法》(以下簡稱《海訴法》)第51條規(guī)定,海事強(qiáng)制令是指海事法院根據(jù)海事請求人的申請,為使其合法權(quán)益免受侵害,責(zé)令被請求人作為或不作為的強(qiáng)制措施。針對此種請求,海事法院不能對被申請人財(cái)產(chǎn)做出限制,而只能要求被申請人做或不做某一特定的行為,法院的此種強(qiáng)制措施系針對行為做出,故而有人稱之為行為保全。

一、正當(dāng)性的基本含義及正當(dāng)程序

(一)正當(dāng)性的基本含義

對于正當(dāng)性(legitimacy),學(xué)界的理解各有不同。有人認(rèn)為“正當(dāng)性就是指是否合法”[1]63~67。有人從詞源上分析認(rèn)為,“正當(dāng)”原本是對個(gè)人道德行為端正的表述,后來引申為“合理合法”[2]。有人還認(rèn)為:“正當(dāng)性就是正確性。這里的正確有兩層意思。一是結(jié)果的正確,另一則是實(shí)現(xiàn)結(jié)果的過程本身所具有的正確性?!盵3]49筆者認(rèn)為:正當(dāng)性是對于法律正當(dāng)?shù)臉?biāo)簽性描述,是指法律的合法性與合理性的統(tǒng)一。如果說法律正當(dāng)是對法律的一種價(jià)值判斷的話,正當(dāng)性則是該價(jià)值判斷的結(jié)果。正當(dāng)性具備主觀與客觀的統(tǒng)一性。從主觀而言,正當(dāng)性是主體對于法律的認(rèn)可;從客觀而言,正當(dāng)性的判斷和認(rèn)可以特定的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)或參照,不是毫無規(guī)則的隨意認(rèn)可和判斷。

實(shí)踐中,人們在討論法律的正當(dāng)性時(shí)往往更多地關(guān)注合法性,但此種“合法性”證明之下的所謂“正當(dāng)”的法律本身卻并不合理。不合理就意味著法律所欲追求的價(jià)值與人們的普遍認(rèn)知不一致。故此,法律是否具備正當(dāng)性,應(yīng)當(dāng)以一些更高的理念作為標(biāo)準(zhǔn),通過邏輯的、客觀的方法論證其合法性與合理性,這些更高的理念就是正當(dāng)性。

(二)正當(dāng)性語境之下的正當(dāng)程序

在海事強(qiáng)制令之下,正當(dāng)性問題直接指向正當(dāng)程序問題。正當(dāng)程序(due process)是源于西方的法律理念,人們一般以古羅馬的自然正義(Natural Justice)作為其古典表述的對應(yīng)詞[4]。一般地,正當(dāng)程序分為程序性正當(dāng)程序(procedural due process)與實(shí)體性正當(dāng)程序(substantive due process)兩種,學(xué)界認(rèn)為其大致包含以下要素:程序的合法性、程序的平等性、過程的公開性、決策的自治性與結(jié)果的合理性[5]。鄭成良先生與楊云彪先生就明確指出,程序性正當(dāng)程序有兩種情況,一是法律的頒布本身違反正當(dāng)程序,此類情況出現(xiàn)的機(jī)率極小。另一種比較常見的情況涉及公共權(quán)力的運(yùn)行方式,是程序性正當(dāng)程序主要指向。實(shí)質(zhì)性正當(dāng)程序“主要限制立法部門,其意義是一項(xiàng)不合理的法律即使正當(dāng)?shù)赝ㄟ^了并且真正地實(shí)施了,也是違憲的”[6]7~14。筆者認(rèn)為,就程序法而言,其正當(dāng)性應(yīng)當(dāng)包含兩個(gè)層面:一是程序法本身的正當(dāng)性;二是程序運(yùn)行過程的正當(dāng)性。前者系以正當(dāng)性要求考量立法正義,后者則以正當(dāng)性要求考量司法正義。從立法與程序運(yùn)行的視角對正當(dāng)程序進(jìn)行分類,顯然更能清晰準(zhǔn)確地考察海事強(qiáng)制令的正當(dāng)性。

二、海事強(qiáng)制令的正當(dāng)性標(biāo)準(zhǔn)

(一)在立法上的正當(dāng)性判斷標(biāo)準(zhǔn)

海事強(qiáng)制令作為法律制度,其自身的正當(dāng)性是保證每一個(gè)海事強(qiáng)制令案件裁判正當(dāng)性的前提,因此,其制定過程、法律條文的設(shè)計(jì)、立法模式的選擇等均有必要進(jìn)行正當(dāng)性研究。立法上的正當(dāng)性判斷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含以下五個(gè)方面:一是在民事訴訟程序體系內(nèi),海事強(qiáng)制令制度與民事訴訟制度之間具備充分的相洽性。海事強(qiáng)制令程序應(yīng)當(dāng)保證與民事訴訟制度之間相互協(xié)調(diào),保證國家民事司法體系的基本治理依據(jù)的整體性,從而順利獲得其它法律以及法院司法過程的認(rèn)可,保證海事強(qiáng)制令程序的正當(dāng)性。二是海事強(qiáng)制令與其它相關(guān)程序制度之間具備充分的相洽性。海事強(qiáng)制令是一種訴訟保障措施,因此,必須與其訴訟程序制度相互協(xié)調(diào),以保證其正當(dāng)性。三是海事強(qiáng)制令的一般規(guī)則與具體規(guī)則之間具備充分的相洽性,并具有維持海事強(qiáng)制令的申請、裁判、執(zhí)行與救濟(jì)的合法性與合理性統(tǒng)一的功能。四是海事強(qiáng)制令法條本身應(yīng)具有合理性與可操作性。一個(gè)理想的法條應(yīng)當(dāng)至少滿足以下條件:法條之間的協(xié)調(diào)性、法條語言的可理解性與非歧義性、法條內(nèi)容合乎社會(huì)道德與普遍認(rèn)知、法條規(guī)定的行為與程序便于操作。五是海事強(qiáng)制令當(dāng)事人權(quán)利與海事法院權(quán)力的制約具有合理性、合法性與平等性。海事強(qiáng)制令涉及海事請求人、被請求人或利害關(guān)系人的權(quán)利,也涉及海事法院對上述主體權(quán)利的保護(hù)或限制,因而需要立法對其進(jìn)行正當(dāng)性限制。海事強(qiáng)制令只有滿足上述正當(dāng)性標(biāo)準(zhǔn),方能在立法上達(dá)到了正當(dāng)性的最低要求。

(二)在程序運(yùn)行過程中的正當(dāng)性判斷標(biāo)準(zhǔn)

海事強(qiáng)制令立法制度的正當(dāng)性決定了海事強(qiáng)制令程序的基本路向、方式與內(nèi)容,也決定了海事強(qiáng)制令程序正當(dāng)?shù)某潭?。但即使立法制度正?dāng),如果程序運(yùn)行不正當(dāng),最終也無法保障個(gè)案裁判的正當(dāng)性,傷及立法所欲追求的公平正義之精神。海事強(qiáng)制令程序在運(yùn)行過程中是否正當(dāng),可以從以下三個(gè)方面加以判斷:一是司法程序的正當(dāng)。即海事法院應(yīng)嚴(yán)格按照法定程序受理海事強(qiáng)制令的申請、做出海事強(qiáng)制令裁定并依法執(zhí)行,充分保障被請求人的復(fù)議權(quán)和利害關(guān)系人的異議權(quán),保證在裁定錯(cuò)誤或申請錯(cuò)誤時(shí)被請求人得依法獲得救濟(jì),保證自由裁量權(quán)行使的合理性;二是司法裁判依據(jù)的正當(dāng)。指裁定所依據(jù)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和法律標(biāo)準(zhǔn)符合正當(dāng)性要求,即有證據(jù)證明海事強(qiáng)制令申請事項(xiàng)存在且處于緊急狀態(tài)、海事強(qiáng)制令申請符合法定的裁定保全要求;三是裁判論證的正當(dāng)。裁判理由的準(zhǔn)確闡明,是對裁判公平性和嚴(yán)肅性的公示,是對裁判預(yù)見性的保證,正如凱斯.R.孫斯坦所言,“法律領(lǐng)域中,給出判決理由受到高度推崇,這也是應(yīng)該的。沒有判決理由,就無法保證判決不具有任意性或不公平性,人們也就無法計(jì)劃自己的事情了”[7]136。因此,海事強(qiáng)制令裁定必須說理充分,使當(dāng)事人可以看到做出裁定的法律論證過程,理解法官認(rèn)定事實(shí)、適用法律的依據(jù)與結(jié)論發(fā)展的正當(dāng)邏輯。

三、海事強(qiáng)制令的正當(dāng)性分析

(一)海事強(qiáng)制令啟動(dòng)規(guī)則的正當(dāng)性

依據(jù)《海訴法》第51條與第54條之規(guī)定,海事強(qiáng)制令程序因海事請求人的申請而啟動(dòng)。海事請求人申請海事強(qiáng)制令,應(yīng)當(dāng)向海事法院提交書面申請。申請書應(yīng)當(dāng)載明申請理由,并附有關(guān)證據(jù)。我們應(yīng)該首先從海事強(qiáng)制令申請的程序條件入手,對其正當(dāng)性進(jìn)行分析。第一,啟動(dòng)程序。海事強(qiáng)制令只可依申請人的申請而啟動(dòng),海事法院無權(quán)自動(dòng)啟動(dòng)該程序。此規(guī)定在于,權(quán)利人是自己權(quán)利最好的守護(hù)者,當(dāng)其利益受損或有可能受損時(shí),可以自己判斷采取何種措施更為有利。在當(dāng)事人申請之前,法院作為第三人無法判斷當(dāng)事人利益是否受損或可能受損。因而,法院主動(dòng)做出海事強(qiáng)制令缺乏合理性。同時(shí),作為司法權(quán),其核心在于公平,法院主動(dòng)為一方的利益而禁止或要求另一方作為或不作為就失去了公平。因此,申請人申請啟動(dòng)海事強(qiáng)制令是一種正當(dāng)?shù)闹贫?。第二,申請方式。申請海事?qiáng)制令需要通過書面方式進(jìn)行。訴訟等與國家司法權(quán)行使相關(guān)的申請均需要以書面方式進(jìn)行,這是因?yàn)椋阂徽邥嫘问捷^之口頭形式更為正式,體現(xiàn)了申請人對司法權(quán)威的尊重。并且,申請人面對嚴(yán)肅的申請書會(huì)斟酌再三,不輕易啟動(dòng)法律程序,以免造成訴累。同時(shí),書面形式便于法院通過書面審查確定當(dāng)事人的申請是否具備法定理由,口頭形式提出申請法院亦必須進(jìn)行記載,程序更為復(fù)雜,費(fèi)用更多而不經(jīng)濟(jì)。因此,海事強(qiáng)制令的申請以書面為基本形式是合理的。但在特殊情況下,如承運(yùn)人正在無單放貨,而發(fā)貨人已經(jīng)來不及通過書面方式申請海事法院頒發(fā)強(qiáng)制令禁止其無單放貨,此時(shí),如果允許申請人暫時(shí)通過口頭方式申請,法院即時(shí)發(fā)布海事強(qiáng)制令,則可以起到及時(shí)保護(hù)申請人利益的作用。但口頭申請方式應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格限制,即僅限于對情況特別緊急且不容申請人提交書面申請。在申請經(jīng)法院受理后,申請人應(yīng)在緊急情況解除之后及時(shí)補(bǔ)充提交書面申請書。

其次,再從海事強(qiáng)制令申請的實(shí)質(zhì)條件入手進(jìn)行正當(dāng)性的分析。申請海事強(qiáng)制令應(yīng)當(dāng)具備有證據(jù)證明的合法理由。具備以下實(shí)質(zhì)條件:申請人應(yīng)當(dāng)說明其與被申請人之間的法律糾紛,并指明自己具有何種法定的或約定的權(quán)益,亦即要有具體的海事請求;被申請人違反了法律或合同約定的關(guān)于該權(quán)利的規(guī)定,該違法行為或違約行為存在導(dǎo)致申請人權(quán)利損害的危險(xiǎn)或危險(xiǎn)可能;在申請書中,申請人雖需要指出被申請人負(fù)有責(zé)任,但無需說明此種責(zé)任的可能性,亦即無需說明勝訴率;申請人還需要提供相關(guān)的證據(jù)以證明其主張。以上規(guī)定是一般意義上的正當(dāng)性,但是,仍然有兩個(gè)問題需要說明。

一是申請人應(yīng)說明其“合法權(quán)益”受到損害或損害危險(xiǎn)。此處的合法權(quán)益如何理解?是指已經(jīng)取得的合法權(quán)益受到損害還是將來的期待性權(quán)益受到損害?筆者認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)將合法權(quán)益解釋為包含實(shí)際取得的利益和期待利益。這是對申請人權(quán)益全面保護(hù)的必然要求。但是,期待利益的保護(hù)有可能導(dǎo)致對被申請人的不公平。期待利益并不是現(xiàn)實(shí)權(quán)益,有可能在將來實(shí)現(xiàn),也有可能不能實(shí)現(xiàn),并且導(dǎo)致申請人的期待權(quán)益不能實(shí)現(xiàn)的原因并不必然是被申請人的違法或違約行為。為此,應(yīng)當(dāng)規(guī)定,在申請人為其期待權(quán)益免受損害而申請海事強(qiáng)制令時(shí),應(yīng)當(dāng)同時(shí)證明:被申請人的作為或不作為會(huì)導(dǎo)致其期待利益受到損害,且如果沒有被申請人的作為或不作為,申請人的期待利益就會(huì)得到保障,或者被申請人的作為或不作為是申請人期待利益實(shí)現(xiàn)的必備條件之一。

二是舉證不能問題。申請人在申請時(shí)需要提供證據(jù)證明被申請人負(fù)有責(zé)任。這是保證海事強(qiáng)制令程序正當(dāng)性的基本需要。但是,申請人并非在任何時(shí)候均有能力證明被申請人確實(shí)對其權(quán)利產(chǎn)生了妨害或威脅。換言之,申請人存在舉證不能的可能性。這里的舉證不能可以做兩個(gè)方面的理解:一是雖有證據(jù),但證據(jù)并不足以證明被申請人依據(jù)法律必然在將來負(fù)有所申請的海事強(qiáng)制令要求的作為或不作為義務(wù),僅可證明其義務(wù)可能性。二是申請人沒有任何能夠提交的證據(jù),其證據(jù)在被申請人處,而被申請人拒絕提供。對于第一種情況,筆者認(rèn)為,申請人僅需證明其權(quán)利可能受到或正受到被申請人的損害,無需證明此種損害后果必然發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生。如果要求申請人證明勝訴的可能性,則是不正當(dāng)?shù)?,畢竟海事?qiáng)制令并非一個(gè)對審機(jī)制,雙方當(dāng)事人缺乏質(zhì)證辯論的機(jī)會(huì),證據(jù)未經(jīng)質(zhì)證無法確定。對于第二種舉證不能,筆者認(rèn)為,申請人應(yīng)當(dāng)先申請海事證據(jù)保全,之后再依據(jù)相關(guān)證據(jù)申請海事強(qiáng)制令。但這會(huì)給申請人帶來更大的訴訟成本,特別是在舉證保全與海事強(qiáng)制令均要求提供擔(dān)保時(shí),申請人將處于極為不利的境況。故此,建議在此種情況下,法律應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)特殊的程序,即允許申請人就證據(jù)保全與海事強(qiáng)制令合并申請,即在證據(jù)保全時(shí)可能要與海事強(qiáng)制令一起共享申請人提供的擔(dān)保。

(二)海事強(qiáng)制令管轄規(guī)則的正當(dāng)性

海事強(qiáng)制令案件的管轄根據(jù)申請強(qiáng)制令時(shí)主訴案件是否進(jìn)入訴訟分為兩種:一是案件尚未進(jìn)入訴訟,即訴前申請。二是案件已經(jīng)進(jìn)入訴訟,即訴中申請。對于進(jìn)入訴訟的案件,應(yīng)當(dāng)向案件審理的海事法院提交申請。對于訴前申請海事強(qiáng)制令,《海訴法》第五十二條規(guī)定:“當(dāng)事人在起訴前申請海事強(qiáng)制令的,應(yīng)當(dāng)向海事糾紛發(fā)生地海事法院提出。”第五十三條規(guī)定:“海事強(qiáng)制令不受當(dāng)事人之間關(guān)于該海事請求的訴訟管轄協(xié)議或者仲裁協(xié)議的約束。”這說明,訴前申請海事強(qiáng)制令,案件由糾紛發(fā)生地海事法院專屬管轄。當(dāng)事人之間僅僅為處理關(guān)于該海事請求的爭議而簽署的訴訟管轄協(xié)議或者仲裁協(xié)議并不能涵蓋海事強(qiáng)制令管轄問題,因?yàn)楹J聫?qiáng)制令實(shí)質(zhì)上并非海事請求爭議。此兩條規(guī)定充分顯示了法律對于訴訟經(jīng)濟(jì)與當(dāng)事人便利的考量。一般而言,在海事糾紛發(fā)生地,往往也是一方當(dāng)事人為或拒絕為一定的行為,導(dǎo)致申請人權(quán)利有受損的可能。因此,在該地海事法院進(jìn)行申請,有利于海事強(qiáng)制令的快速申請和執(zhí)行。但是,“何為‘糾紛發(fā)生地’,對于侵權(quán)案件來說,糾紛發(fā)生地就是侵權(quán)行為發(fā)生地或者侵權(quán)結(jié)果發(fā)生地。但對于海事強(qiáng)制令來說,確認(rèn)引發(fā)雙方糾紛的發(fā)生地,卻令法官左右為難。由于該法未對‘海事糾紛發(fā)生地’作出進(jìn)一步解釋?!J录m紛發(fā)生地’是指實(shí)體權(quán)利義務(wù)發(fā)生的糾紛?還是指基于被請求人行為發(fā)生的糾紛?違約糾紛發(fā)生地與侵權(quán)糾紛發(fā)生地是否相同?筆者認(rèn)為,法律之所以以糾紛發(fā)生地為管轄地,主要是為了便于快捷執(zhí)行海事強(qiáng)制令。同時(shí),引起申請人申請海事強(qiáng)制令的事件或糾紛也是基于被申請人為一定行為或不為一定行為。因此,行為地(被申請人已經(jīng)為一定行為的地點(diǎn))和應(yīng)當(dāng)行為地(被申請人應(yīng)當(dāng)作出行為的地點(diǎn))是判斷糾紛發(fā)生地的基本標(biāo)準(zhǔn)。比如承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在目的港卸貨而不卸貨,則該地為糾紛發(fā)生地,運(yùn)輸始發(fā)地、轉(zhuǎn)運(yùn)港所在地、目的地或被告住所地均非海事糾紛發(fā)生地。

此外,就海事強(qiáng)制令而言,糾紛也可能僅僅是被申請人不行為或行為本身,在申請強(qiáng)制令之后,實(shí)體問題可能并不必然進(jìn)入訴訟?;蛘咴诒簧暾埲艘罁?jù)海事強(qiáng)制令行為或不行為之后,有關(guān)的實(shí)體糾紛就消除了,因此,此處的海事糾紛應(yīng)當(dāng)指基于被請求人行為發(fā)生的糾紛。就管轄規(guī)則而言,我國海事強(qiáng)制令的規(guī)定符合正當(dāng)性原則,但缺乏對管轄連接地的細(xì)節(jié)化說明,這會(huì)導(dǎo)致當(dāng)事人的不便和法院的不同理解。故此,建議在第52條增加一款,作為第二款,將糾紛發(fā)生地明確定義為:前款規(guī)定的糾紛發(fā)生地是指被申請人作為或應(yīng)當(dāng)作為、不作為或應(yīng)當(dāng)不作為的地點(diǎn)。

(三)海事強(qiáng)制令審查規(guī)則的正當(dāng)性

海事法院就海事強(qiáng)制令進(jìn)行何種審查,《海訴法》未有規(guī)定,僅規(guī)定作出海事強(qiáng)制令的條件。這是不合理的。作為一種當(dāng)事人啟動(dòng)型程序,法院必須有至少兩種應(yīng)對程序:一是對作出申請要求的程序決定或裁定進(jìn)行審查;二是對拒絕作出申請要求的程序決定或裁定即駁回申請進(jìn)行審查。《海訴法》作出海事強(qiáng)制令的條件不能替代審查規(guī)則。法院如何審查證據(jù)、如何審查申請文件、如何通知被申請人等在審查過程中均未有規(guī)定。海事強(qiáng)制令是否作出,其審查程序規(guī)則涉及兩造公平問題,如果審查程序不當(dāng),可能導(dǎo)致作出不適當(dāng)?shù)牟枚āR虼?,建議就海事強(qiáng)制令裁定的作出制定詳細(xì)的審查規(guī)則。這包括程序性審查規(guī)則和實(shí)體性審查規(guī)則。程序性審查規(guī)則主要包括:對申請材料的審查規(guī)則、管轄審查規(guī)則、反擔(dān)保規(guī)則(僅在必要時(shí))、當(dāng)事人提前申請的程序資格(指是否具備訴訟法上的訴訟能力)等。實(shí)體審查規(guī)則主要包括:當(dāng)事人是否具備實(shí)體請求權(quán),即該強(qiáng)制令如果作出,該人是否因此具有法律上的利益;證據(jù)審查,主要審查證據(jù)是否足以說明作出裁定的條件已經(jīng)滿足;必要性審查,即審查作出裁定是否必要,如果行為已經(jīng)作出并終結(jié),或者不行為已經(jīng)造成損害后果,則簽發(fā)海事強(qiáng)制令并無實(shí)際意義。

關(guān)于海事強(qiáng)制令作出的條件,《海訴法》第56條規(guī)定:“作出海事強(qiáng)制令,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:(一)請求人有具體的海事請求;(二)需要糾正被請求人違反法律規(guī)定或者合同約定的行為;(三)情況緊急,不立即作出海事強(qiáng)制令將造成損害或者使損害擴(kuò)大?!痹摋l件對于申請人與被申請人均具有保護(hù)功能,但這些條件均需要法官通過審查后作出判斷,因此,法官的經(jīng)驗(yàn)、知識和公正之心就成為一個(gè)重要的依賴因素。對于駁回申請,《海訴法》第57條規(guī)定,對不符合海事強(qiáng)制令條件的,裁定駁回其申請。與此同時(shí),《海訴法》第55條雖然是對反擔(dān)保作出的規(guī)定,但也可作為是不作出海事強(qiáng)制令裁定的條件?!昂J路ㄔ菏芾砗J聫?qiáng)制令申請,可以責(zé)令海事請求人提供擔(dān)保。海事請求人不提供的,駁回其申請?!边@一條文在實(shí)質(zhì)上具有推翻經(jīng)過審查符合第56條條件應(yīng)當(dāng)作出海事強(qiáng)制令裁定的效力。也就是說,即使經(jīng)過審查符合條件,可以作出海事強(qiáng)制令,但法官認(rèn)為,該申請需要擔(dān)保,如果申請人不能提供擔(dān)保,同樣要駁回申請。至于什么情況下應(yīng)該提供擔(dān)保,《海訴法》并未規(guī)定。這就使當(dāng)事人無法判斷法院的駁回申請裁定是否合法合理,因?yàn)闆]有明確的法律規(guī)則,僅依靠法院的判斷是不合理的,這無法保證案件的公正性。

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