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離心空氣壓縮機(jī)常見故障診斷與分析

2013-04-10 08:00:11文曉容
河南科技 2013年11期
關(guān)鍵詞:空氣壓縮機(jī)離心式冷卻器

文曉容

(烏魯木齊華源熱力股份有限公司 設(shè)備管理科,新疆 烏魯木齊 830013)

將電動機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能,并對空氣進(jìn)行壓縮,這就是空氣壓縮機(jī)的作用,它是氣源裝置中的主體。按照其工作原理,空氣壓縮機(jī)可以分為速度式壓縮機(jī)和容積式壓縮機(jī)。速度式壓縮機(jī)提高了壓縮空氣的壓力,將氣體分子動能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能;容積式壓縮機(jī)是通過增加單位體積內(nèi)氣體分子的密度來提高壓縮空氣的壓力。漩渦式空氣壓縮機(jī)、滑片式空氣壓縮機(jī)、離心式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)、活塞式空氣壓縮機(jī)等都是人們常用的空氣壓縮機(jī)。目前,空氣分離、采礦、汽車、制藥、化工、石油等行業(yè)領(lǐng)域都在使用離心式空氣壓縮機(jī)。離心空氣壓縮機(jī)具有速度式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn),屬于速度式空氣壓縮機(jī)。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,氣體由葉輪帶動,并做高速旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動過程中,同時產(chǎn)生離心力,氣體通過葉輪后,提高了壓力和流速,從而輸出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)的使用壽命較長,整個機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單,且具有用氣負(fù)荷可靠、穩(wěn)定等特點(diǎn)。離心空氣壓縮機(jī)的供氣品質(zhì)較高,壓縮空氣氣道沒有潤滑部件。盡管離心空氣壓縮機(jī)具有諸多特點(diǎn),但是,在實(shí)際的使用過程中,故障的產(chǎn)生不可避免,我們在此分析可能產(chǎn)生的故障以及相應(yīng)有效的措施。

1 離心式空氣壓縮機(jī)故障

離心式空氣壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)、過濾器、密封裝置、冷卻器、壓縮機(jī)的軸承等都會產(chǎn)生故障。(1)油壓突然下降;(2)氣體出口流量降低;(3)氣體冷卻器出口位置的溫度大于六十?dāng)z氏度;(4)軸承振幅超過0.02毫米,振動較大;(5)軸承溫度超過六十五攝氏度,溫度過高。

2 離心式空氣壓縮機(jī)故障原因及處理措施

2.1 油壓突然下降

油壓突然下降的原因與油泵、油管等潤滑系統(tǒng)油管。當(dāng)油泵故障降低時,也降低了壓力,應(yīng)對油泵及時檢查,排查故障原因。當(dāng)故障與油管有關(guān)時,故障源于有關(guān)破裂而造成泄漏,具體措施為更換新油管。

2.2 氣體出口流量降低

氣體出口流量降低主要的原因在于過濾器和密封裝置。氣體過濾器堵塞造成吸氣量的減少是過濾器產(chǎn)生故障的主要原因,可以通過對氣體過濾器的清洗,從而將故障排除。密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過大,造成泄漏。最好的解決方法是更換密封,或者按照規(guī)定對其進(jìn)行調(diào)整。

2.3 氣體冷卻器出口位置的溫度大于六十?dāng)z氏度

該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關(guān)。(1)冷卻器的管板與管之間配合,原因:第一,管板與管之間配合松動或冷卻管破裂,無法保持氣體冷卻器出口位置溫度,使其超出允許范圍;第二,冷卻管表面形成的污垢降低其傳熱功能。具體處理措施:采用脹管器把松動的管子脹緊,或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞;對冷卻器的芯子進(jìn)行清洗。(2)冷卻器冷卻水量、流速,原因:第一,無法確保氣體冷卻器出口位置溫度,氣體冷卻功能下降,氣體溫度超出允許范圍;第二,冷卻器冷卻水量缺乏,造成氣體冷卻器出口位置溫度升高。具體解決方法:提高冷卻器管中水的流速,對冷卻水量進(jìn)行檢查,但須注意水的流速要控制在2m/s以內(nèi)。

2.4 軸承振幅超過0.02毫米,振動較大

該故障的產(chǎn)生原因由于潤滑系統(tǒng)、零部件安裝質(zhì)量及變形、機(jī)器工作狀態(tài)、機(jī)器平衡狀態(tài)、軸承安裝質(zhì)量等有關(guān)。①潤滑系統(tǒng),通常產(chǎn)生摩擦磨損,由于軸承進(jìn)油溫度過低導(dǎo)致的??梢詫溆推骼鋮s水的進(jìn)水量進(jìn)行有效調(diào)節(jié),來杜絕此類問題發(fā)生。②零部件安裝質(zhì)量及變形,原因的產(chǎn)生有兩點(diǎn),一是由于地腳螺栓松動,使得平衡狀態(tài)無法繼續(xù)保持;二是主軸彎曲而導(dǎo)致失去平衡??梢酝ㄟ^擰緊地腳螺栓和校正主軸來排除。③機(jī)器工作狀態(tài),原因:氣缸內(nèi)有固體沉積或有積水,從而失去平衡;齒輪噪聲過大或嚙合不良導(dǎo)致失去平衡;負(fù)荷進(jìn)入喘振工作區(qū)域工作或急劇變化而是平衡狀態(tài)無法保持。相應(yīng)的排除方法為:及時排除氣缸內(nèi)的固體沉積物和積水;使齒輪的運(yùn)行符合要求標(biāo)準(zhǔn),對大小齒輪的不平行度進(jìn)行重新校正;迅速打開旁通閘閥或排氣閥,調(diào)節(jié)蝶閥其開啟度。④機(jī)器平衡狀態(tài),原因:一是破壞了增速器或轉(zhuǎn)子大小齒輪動平衡的精度,從而失去平衡,二是破壞了機(jī)組找正精度,從而無法保持平衡。重新對動平衡進(jìn)行校正以及重新找正中心及水平。⑤軸承制造及安裝質(zhì)量,故障原因:軸瓦與軸承蓋的瓦背間過盈量較小打破其平衡狀態(tài);軸頸與軸襯間隙較大,導(dǎo)致失去平衡。相應(yīng)的排除方法為:研磨調(diào)整墊片或刮研軸承蓋水平中分面,過盈量應(yīng)控制在0.02毫米至0.06毫米之間;減少軸襯與軸頸的間隙。

3 空壓機(jī)故障檢測

3.1 運(yùn)行中機(jī)組自動停機(jī)

先對機(jī)臺進(jìn)行檢查,然后檢查熱繼電器和自動開關(guān)是否動作,電機(jī)電壓是否正常,冷卻風(fēng)扇電機(jī)的排氣壓力及排氣溫度是否過高等。

3.2 壓縮機(jī)油耗大

下列問題會對油耗產(chǎn)生影響,須及時進(jìn)行處理,檢查油分離芯是否阻塞,回油管是否阻塞,最小壓力閥開啟壓力是否處于正常,壓縮機(jī)油位是否偏高,并對疏水閥排出的冷凝水含油量進(jìn)行檢查。

3.3 排氣溫度過高

正常壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)為八十?dāng)z氏度至九十五攝氏度之間。一般溫度過高會引發(fā)故障,需要添加足夠的潤滑油進(jìn)行冷卻。現(xiàn)對冷凍風(fēng)扇、壓縮機(jī)潤滑油油質(zhì)、油位進(jìn)行檢查,然后檢查電磁閥閥體、電磁閥電壓、溫控閥元件、冷卻器清潔程度、油冷卻器等。對溫控閥芯不動作、膜片損壞等進(jìn)行更換,最后檢查油過濾器是否需要清潔。

3.4 壓縮機(jī)進(jìn)口噴油停機(jī)

先檢查機(jī)械部分是否正常,斷油電磁閥有無電壓。如果檢查正常,則可對止逆閥進(jìn)行檢查,并進(jìn)行更換或重新裝配。

3.5 排氣壓力過高或過低

排氣壓力過高時,檢查壓力開關(guān)上下限是否需要重新調(diào)整,加載電磁閥是否漏氣,并對進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障進(jìn)行排查。排氣壓力過高而造成安全閥分離,原因可能是由于油分阻塞,最小壓力閥卡死,則需要更換。排氣壓力過低時,先檢查調(diào)節(jié)電磁閥和手動閥是否漏氣,以及分離前后的壓力,然后對用氣管路有無泄漏情況進(jìn)行檢查,查看進(jìn)氣調(diào)節(jié)器工作是否正常,蝶閥是否全部打開等。

3.6 壓縮機(jī)不供氣

對控制油缸動作進(jìn)行檢查,若有動作,盤查蝶閥機(jī)械故障。蝶閥無故障后,查看加載電磁線圈是否有吸力,徹底排除線圈故障和電磁閥機(jī)械故障后,逐一對電磁閥所在的分電路進(jìn)行排查。

3.7 壓縮機(jī)不能啟動

先檢查有沒有控制電壓,如果有控制電壓,則檢查時間繼電器及控制繼電器是否正常運(yùn)行;如果沒有控制電壓,檢查熔絲是否完好。

4 雙螺桿空壓機(jī)常見故障與措施

雙螺桿式空氣壓縮機(jī),簡稱雙螺桿空壓機(jī),為雙軸容積式回轉(zhuǎn)型空氣壓縮機(jī)。雙螺桿空壓機(jī)常見的故障有空壓機(jī)頻繁燒電機(jī);空氣過濾器頻繁失效;油溫過高;空氣輸出溫度過高。針對上述常見故障,具體處理措施分析如下。

4.1 空壓機(jī)頻繁燒電機(jī)

在使用空壓機(jī)過程中,在一段時內(nèi),主電機(jī)頻繁燒毀,采用國產(chǎn)空壓機(jī)進(jìn)行供氣,能夠有效解決電機(jī)頻繁燒毀問題。

4.2 空氣過濾器失效

設(shè)備工作空氣環(huán)境污染,會導(dǎo)致空氣過濾器頻繁失效,對此,可將預(yù)過濾器加裝于空壓機(jī)空氣過濾器上方,使過濾器使用時間得以延長。

4.3 油溫過高

油冷卻器失效是導(dǎo)致油溫過高的原因。當(dāng)油溫超過七十?dāng)z氏度時,空壓機(jī)內(nèi)油溫保護(hù)設(shè)置會自動關(guān)機(jī),這就是造成了空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)的原因。具體處理措施:針對油冷卻器內(nèi)冷卻水管結(jié)垢后難于清理,使油溫下降困難,我們可以將油冷卻器拆下,使用去垢劑將其浸泡二十四小時,用小水泵將壓力水打入油冷卻器,經(jīng)過反復(fù)沖洗可有效去除水垢。而無需更換油冷卻器。

4.4 空氣輸出溫度過高

①給冷卻水中添加去垢劑,對冷卻水中存在的較臟沉淀物或水垢進(jìn)行清理,使冷卻水系統(tǒng)得到疏通。②冷卻水流量為3.7L/s,冷卻水的輸出溫度和輸入溫度相差十五攝氏度,應(yīng)增加冷卻水的流量。③將冷卻水的輸入溫度降低,夏季水溫應(yīng)在二十四攝氏度,冬季水溫應(yīng)在十八攝氏度。④將空氣輸入溫度降低,在夏季時,空壓機(jī)房溫度不要大于四十?dāng)z氏度,控制室內(nèi)溫度不要過高,排除熱氣可將排氣罩裝于空壓機(jī)房的房頂,從而增加空壓機(jī)房通風(fēng),降低了空氣輸入溫度。

5 結(jié)束語

為了使離心式空氣壓縮機(jī)機(jī)組使用壽命延長、機(jī)器安全、可靠運(yùn)行,在日常工作中,機(jī)器故障排查人員應(yīng)注意使離心式空氣壓縮機(jī)機(jī)組保持無污垢、無油、清潔,定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、維護(hù),并執(zhí)行定人操作制度,制定出相應(yīng)的詳細(xì)維護(hù)計劃。為確保離心式空氣壓縮機(jī)整個機(jī)組的使用壽命以及機(jī)器的正常、可靠、安全運(yùn)轉(zhuǎn),必須加強(qiáng)對密封裝置、過濾器、潤滑系統(tǒng)、冷卻器、軸承的維護(hù)、修理工作。離心式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生故障的原因與它的維護(hù)維修、使用、安裝調(diào)試、制造等工作有著密切聯(lián)系。為了有效防止故障的產(chǎn)生,處理故障應(yīng)以修復(fù)為主要措施,修復(fù)能夠減少備件儲存量、減少配件的加工、節(jié)約材料,從而達(dá)到縮短修理時間和降低修理成本的目的。

[1]王蓮芝.螺桿式空壓機(jī)機(jī)油乳化分析[J].城市軌道交通研究,2012(10).

[2]王偉,吳小飛.空壓機(jī)恒壓供氣節(jié)能改造的可能性[J].油氣儲運(yùn),2012(1).

[3]梁艷娟.空壓機(jī)變頻改造節(jié)能技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].制造業(yè)自動化,2011(13).

[4]趙志強(qiáng),鄒會彥,張蒙生.無油螺桿空壓機(jī)潤滑油含水的成因分析及改進(jìn)[J].潤滑與密封,2011(3).

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