◇王炳泉

隨著汽車在國民生活中逐漸普及，消費(fèi)者的購車觀念也在逐漸轉(zhuǎn)變，高性價比的二手車日益進(jìn)入消費(fèi)者的視野。然而對于大多數(shù)人而言，很難對二手車品質(zhì)做出準(zhǔn)確的判斷，很多消費(fèi)者都曾抱怨二手車市場“水太深”，對于二手車只能望而卻步，結(jié)果使得二手車市場陷入了“想賣車的賣不上價，想買車的不敢買”的困境，阻礙了二手車市場的健康發(fā)展。因此解決車輛信息不對稱難題，厘清市場秩序則成為二手車市場困局的必然選擇。

新華信最近一次針對二手車市場的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，潛在消費(fèi)者更愿意選擇品牌二手車作為購買渠道，有約70%的無車族和73%的有車族更愿意選擇購買品牌二手車。對其進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)“品質(zhì)可靠”、“售后有保障”是影響用戶決策的主要原因。這也說明了規(guī)范可靠的品質(zhì)信號是可以降低消費(fèi)者顧慮并促成交易的，而這樣的一種信號包含哪些內(nèi)容、由誰來提供則正是《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）以及其后續(xù)措施所要回答的。

就《規(guī)范》而言，新華信認(rèn)為，由于二手車市場各參與主體需要一個適應(yīng)過程，因此短期內(nèi)對二手車市場的影響較為有限，但長期來看對整個市場的發(fā)展將產(chǎn)生非常積極的推動作用。

短期內(nèi)《規(guī)范》的影響有限是因?yàn)椋?/p>

首先，無論是二手車經(jīng)銷商還是消費(fèi)者在交易習(xí)慣以及交易理念上都存在慣性?！兑?guī)范》不是一項(xiàng)法律法規(guī)，它沒有強(qiáng)制性。

其次，現(xiàn)有的二手車零售終端中，品牌二手車和部分獨(dú)立經(jīng)銷商都有自己的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，而這些標(biāo)準(zhǔn)往往相較 《規(guī)范》而言更加嚴(yán)格，這些經(jīng)銷商短期內(nèi)沒有理由做出針對性措施，在交流當(dāng)中經(jīng)銷商也的確認(rèn)為《規(guī)范》的出臺對他們影響有限。

第三，對于二手車市場當(dāng)中的經(jīng)紀(jì)公司，其本身良莠不齊，在銷售過程當(dāng)中原本就可能存在著以次充好，利用消費(fèi)者的“誠實(shí)”、“不懂行”牟取利潤的行為。因此對于他們來說，在短期內(nèi)，更沒有理由去主動地接受車輛檢測評估，除非是市場強(qiáng)制要求他們出具車輛檢測報(bào)告。

第四，對于大多數(shù)消費(fèi)者，期待《規(guī)范》在出臺的短期內(nèi)就取得他們的信任是不現(xiàn)實(shí)的，謹(jǐn)慎的消費(fèi)者需要看到《規(guī)范》具備公信力，能切實(shí)帶來好處，為購買二手車提供質(zhì)量保證之后才能去相信它，從而讓消費(fèi)者做到能夠用腳投票，讓不良的二手車商販出局。

從長期來看，《規(guī)范》將對整個市場產(chǎn)生積極的影響：

一方面消費(fèi)者將得到培訓(xùn)?？梢哉f在市場中將出現(xiàn)越來越多“精明”的消費(fèi)者，《規(guī)范》讓復(fù)雜的車況說明變得簡單明了，只需要知道A級車況好，D級車況有問題就能夠做出基本的判斷。通過一份《二手車技術(shù)狀況表》就可以把購買二手車時面臨的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，消費(fèi)者就可以白紙黑字地將保修項(xiàng)目等權(quán)益確定明白，可靠的車輛檢測報(bào)告使得消費(fèi)者購車體驗(yàn)變得簡單輕松，并有助于對二手車市場建立信心。同時，消費(fèi)者也會習(xí)慣于去要求賣方出具這樣的車況評估結(jié)果，為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的施行提供助推，當(dāng)然這也需要媒體對于《規(guī)范》的廣泛宣傳支持。

另一方面，對二手車零售終端而言，隨著二手車交易量的不斷增長，在長期，可預(yù)見二手車經(jīng)銷商間的資源互動將變得愈來愈重要。而目前各個品牌、各個獨(dú)立的經(jīng)銷商使用自己的評估標(biāo)準(zhǔn)，鑒定評估口徑的不統(tǒng)一為資源流通造成障礙，《規(guī)范》的出現(xiàn)則為不同經(jīng)銷商之間資源互動提供了標(biāo)準(zhǔn)化的接口，使得整體市場呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、一體化。另外，對于整個市場而言，《規(guī)范》能使價格信息具有可比性，并為二手車交易劃分出價格邊界，換句話說，在統(tǒng)一的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)的框架內(nèi)，處于同級的同品牌車輛近似可認(rèn)為是同質(zhì)的，那么同級同質(zhì)的車輛間價格波動就會被限制在一個合理的區(qū)間之內(nèi)，這樣在收車與售車過程當(dāng)中的“漫天要價，就地砍價”現(xiàn)象將會得到限制。

以上《規(guī)范》的實(shí)施所需要的條件以及受到的約束仍有很多，然而《規(guī)范》在二手車市場由興起期到成熟期的過渡仍然有著標(biāo)志性的意義，《規(guī)范》之所以能夠出臺，更深層次的原因在于市場已經(jīng)發(fā)展到了需要這樣一個規(guī)范化的、覆蓋市場全局的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的程度。新華信認(rèn)為隨著《規(guī)范》的出臺并進(jìn)一步成熟，中國二手車市場也將逐步進(jìn)入大“規(guī)范”時代。