車況
- “指使”他人駕駛不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)生交通事故的行為如何定性
部分輪胎沒有氣，車況不佳。當(dāng)日14時20分左右，劉某駕駛一輛安全狀況良好的重型牽引車，牽引該集裝箱半掛車行駛至目的地附近路段，在右轉(zhuǎn)彎過程中，因疏于觀察，與一輛逆向行駛的電動車相撞，電動車被卷入牽引車右后輪，電動車駕駛?cè)艘竽臣俺俗邉⒛钞?dāng)場死亡。經(jīng)事故認定，駕駛員劉某負事故主要責(zé)任，電動車駕駛?cè)艘竽池摯我?zé)任。本案中，劉某構(gòu)成交通肇事罪沒有疑問，但對公司負責(zé)人傅某是否構(gòu)罪、構(gòu)成何罪產(chǎn)生了不同意見。第一種意見認為傅某構(gòu)成交通肇事罪的共犯。傅某明知重型集裝箱半
中國檢察官·經(jīng)典案例 2021年6期2021-11-27
- 個人信息“可識別”標(biāo)準(zhǔn)的適用困局與理論矯正*
——以二手車車況信息為例
多困境。以二手車車況信息為例，在“查博士APP案”中，(1)參見廣州互聯(lián)網(wǎng)法院(2021)粵0192民初928號判決書。二手車車主的車輛基本信息(如年均保養(yǎng)次數(shù)、最后保養(yǎng)時間、年均行駛里程、車輛檢測信息等)是否屬于個人信息存在認定上的困難。如果將二手車車況信息視為個人信息，買方僅能通過賣方自愿提供的車況信息來決定是否購買；此外，若車況信息被視為個人信息，車險行業(yè)將不能共享投保車輛的車況信息，這可能會影響到車險行業(yè)的保費厘定。此外，二手車車況信息所包含的部分
社會科學(xué) 2021年12期2021-11-24
- 基于靜態(tài)檢驗方式判別轉(zhuǎn)向球頭異常的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)特性研究
車速度過快，二是車況不符合標(biāo)準(zhǔn)。除了道路交通的主體—駕駛?cè)?，車輛性能是否安全也在道路交通安全中扮演重要角色[1]。故而，增加汽車安全裝置的設(shè)置以及針對事故車輛安全性能而展開技術(shù)鑒定迫在眉睫。車輛技術(shù)鑒定是交通事故處理的重點環(huán)節(jié)，它為事故處理提供客觀依據(jù)，明察事故發(fā)生原因，對交通事故責(zé)任認定具有重要意義[2]。轉(zhuǎn)向異常是交通事故的重要成因之一，但目前對這一異常，缺乏系統(tǒng)的鑒定方法[3]。即便采用僅有的少數(shù)靜態(tài)檢驗系統(tǒng)來鑒定事故車轉(zhuǎn)向性能，也只能夠確認車輛在構(gòu)
傳動技術(shù) 2021年3期2021-11-16
- 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓駕駛更安全
發(fā)生的原因主要有車況不佳、司機不良的駕駛習(xí)慣等，針對這些問題，我為汽車設(shè)計了以下功能來提高駕駛的安全性?！?span id="syggg00" class="hl">車況檢測利用車輛維修或保養(yǎng)時用到的行車電腦檢測車輛OBD數(shù)據(jù)，從車輛CAN上讀取故障代碼。實現(xiàn)用手機隨時隨地檢測車輛的車況并實時提醒，避免故障車輛上路?！锲嚪辣I車輛內(nèi)置精密傳感器，能遠程監(jiān)測車門、車窗及車身狀態(tài)變化（例如車門被拉開、車窗被撞擊、停車時車身被剮碰等），方便司機實時掌握車輛安全情況?！锺{駛評測對司機超速、隨意操控（急加速、急減速、隨意變道
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2021年8期2021-08-24
- 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓駕駛更安全
發(fā)生的原因主要有車況不佳、司機不良的駕駛習(xí)慣等，針對這些問題，我為汽車設(shè)計了以下功能來提高駕駛的安全性?！?span id="syggg00" class="hl">車況檢測利用車輛維修或保養(yǎng)時用到的行車電腦檢測車輛OBD數(shù)據(jù)，從車輛CAN上讀取故障代碼。實現(xiàn)用手機隨時隨地檢測車輛的車況并實時提醒，避免故障車輛上路?！锲嚪辣I車輛內(nèi)置精密傳感器，能遠程監(jiān)測車門、車窗及車身狀態(tài)變化（例如車門被拉開、車窗被撞擊、停車時車身被剮碰等），方便司機實時掌握車輛安全情況?！锺{駛評測對司機超速、隨意操控（急加速、急減速、隨意變道
發(fā)明與創(chuàng)新 2021年30期2021-07-22
- 車用高性能膜電極開發(fā)與耐久性研究
OCV循環(huán)和模擬車況循環(huán)等耐久性[3-5]測試。1 高性能膜電極（MEA）開發(fā)與性能測試MEA由質(zhì)子交換膜、催化層（CCM）以及氣體擴散層（GDL）組成。本文通過對催化層和氣體擴散層進行工藝和配方優(yōu)化，得到最優(yōu)車用的高性能膜電極，對其進行性能測試。1.1 高性能膜電極（MEA）的制備針對膜電極的工作特性，通過對催化層的不同區(qū)域引入不同的催化層漿料配方，在不同區(qū)域進行相應(yīng)定制化的電極反應(yīng)，并對氣體擴散層的不同區(qū)域引入不同質(zhì)量的微孔層，以改善膜電極的運行狀況和
新型工業(yè)化 2021年3期2021-07-12
- 以保養(yǎng)記錄替代年檢，可行嗎?
的老車經(jīng)過年檢后車況出現(xiàn)一些問題，而這些檢測站并不會為此買單。的確，你也沒有依據(jù)說這些問題是年檢直接導(dǎo)致的，可在越來越多的負面輿論下，年檢逐漸成為車主反感的事。事實上，汽車年檢的初衷是為了確保車輛的安全性，預(yù)防交通事故，而當(dāng)審車效率不高，等候時間長，不少車主情愿交給黃牛力、理，構(gòu)成一種牟利的方式，車檢從而淪為一種形式。對于非運營的私人車輛，或許我們可以通過更實在的保養(yǎng)證明來替代捆綁式年檢，改年檢為登記，并促進汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)度。畢竟如今車輛愈加高級，
汽車雜志 2020年3期2020-06-01
- 城市公交車輛“車容車貌”的管理
人員的管理以及對車況的管理，當(dāng)車輛出現(xiàn)刮碰問題時管理者要對責(zé)任做出公平評判。否則，就會造成管理混亂責(zé)任不清職工不服的現(xiàn)象，公交車輛車身修復(fù)中這就很難提高企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益。4 與安全行車之間的關(guān)系車輛出現(xiàn)碰刮現(xiàn)象時，修復(fù)費用是按責(zé)任大小劃分，由責(zé)任人按比例承擔(dān)的，因此駕駛員在行車時就會謹慎駕駛控制車速，盡量避免車輛刮碰，從而有利于行車安全?！败嚾蒈嚸病钡某B(tài)保持，要由總公司機務(wù)技術(shù)部門通過檢查車況來監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題計入每月車況獎罰考核中，可以限期修復(fù)，
城市公共交通 2019年12期2020-01-19
- 價格競爭已是紅海，瓜子二手車打響“質(zhì)量革命”
非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，車況不同，車價也就不同，甚至不同的地區(qū)也會成為影響因素。消費者缺乏更客觀的比價渠道，對市場的信任度也會因此大打折扣。瓜子二手車在2016年的一項調(diào)研顯示，用戶購買二手車最大的障礙來自價格不透明，有超60%的用戶關(guān)心價格。因此，“價格”成為瓜子二手車扎進行業(yè)里的第一顆“釘子”，相繼打造出線下嚴選店與線上全國購平臺，通過大數(shù)據(jù)與人工智能進行智能定價。以2013款1.5L的自動經(jīng)典款別克凱越為例，瓜子二手車運用大數(shù)據(jù)與人工智能對三年間車況、供需水
商學(xué)院 2020年1期2020-01-16
- 二手車市之“黑”：不誠信交易常態(tài)化
發(fā)現(xiàn)二手車商隱瞞車況質(zhì)量問題，自己購買二手車被欺騙了。2019年1月2日，浙江紹興孫女士通過二手車商購買了2010年11月出廠的長城牌cc7132sM06汽車。孫女士同二手車商約定，購買的二手車應(yīng)該是原版完好、無重大質(zhì)量問題。在提車之前，孫女士付清全款，且無發(fā)票。然而在2號當(dāng)天提車后孫女士發(fā)現(xiàn)，此車已在停車場停放半年，并且強制保險已脫保。3號孫女士去車檢，不合格返修;4號去辦理過戶手續(xù)，因手剎出問題賠付一輛面包車車主600元;之后到13號，孫女士又在該車商
中國質(zhì)量萬里行 2019年9期2019-11-09
- 面：“夾心餅干”二手車平臺比誰都更希望行業(yè)規(guī)范化
車平臺并沒有隱瞞車況的動力過去的淘寶，甚至現(xiàn)在的拼多多比誰都不希望平臺出現(xiàn)假貨，它們靠流量來收取服務(wù)費，賣家賣假貨平臺得不到任何好處，平臺沒有動力去售賣假貨。但這并不影響大眾在發(fā)現(xiàn)假貨問題時，首要責(zé)備的是平臺。二手車也是如此，價格虛高，或者故意隱瞞車況問題，最大的受益者是賣家。二手車平臺提供的只是撮合交易的中介服務(wù)，收取一定比例的服務(wù)費。一旦購買的車輛出現(xiàn)車況問題，將面臨大額的賠償，還要被各種輿論大肆宣傳，二手車平臺無論在經(jīng)濟利益還是品牌形象上都沒有故意隱
計算機應(yīng)用文摘·觸控 2019年18期2019-11-05
- A面：二手車平臺無法規(guī)避的“起步期”問題
，交易欺詐、混淆車況和惡意賺取暴利等行為屢見不鮮。事實上，“貓膩”之所以多，根本原因還在于二手車是典型的非標(biāo)品，一車一況、車況復(fù)雜，對車輛檢測的要求較高，“操作空間”也變得很大。這時候，二手車平臺在交易量之外的價值也凸顯出來。新興互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺往往會通過技術(shù)、資金的投入，建立相對科學(xué)、完善的二手車檢測評估體系（例如瓜子二手車提出259項檢測標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)遠高于行業(yè)與國家規(guī)定），這改變了傳統(tǒng)線下車商基于人工經(jīng)驗和相對簡單的檢測手段對車況進行檢測的現(xiàn)象，隨意性、
計算機應(yīng)用文摘·觸控 2019年18期2019-11-05
- 租車市場暗藏連環(huán)套路
了大型連鎖公司在車況與服務(wù)方面比較注重外。不少汽車租賃公司租賃條約不僅存在爭議。租賃車輛更是車況堪憂，一不小心消費者還得背上附加的賠償責(zé)任。缺少保養(yǎng)，車況讓人憂。一些管理不善的汽車租賃公司車輛車況讓人無法安心。租賃車輛一直在不同租車者中流轉(zhuǎn)車況已不良，而部分租賃公司因節(jié)省成本，通過減少汽車維修保養(yǎng)費用來達到降低成本的目的，使得車輛條件堪憂。僅衛(wèi)生方面有問題還算是好的車況不良則是非常嚴重的問題了，在租賃期間，車輛隱藏的隱患一不小心就會觸發(fā)駕駛危險。尤其是雨刮
中國質(zhì)量萬里行 2019年6期2019-08-14
- 孤獨的幸存
始不停地尋找一輛車況良好的薩博。那時自然見過一些車況非常差的薩博，引擎蓋與翼子板中間的縫隙甚至能塞進一根手指。而最終，我遇到了現(xiàn)在的這輛薩博9-3，車主也是個愛車之人，他囑咐我好好照顧，希望時不時可以到我這里來，看看它。現(xiàn)在，我們也成為了好朋友。也許很多人都不同意，我將薩博說成是一個孤獨的、失敗的革命者。但縱觀歷史上的英雄人物，楚霸王、屈原、關(guān)云長的失敗，完全描繪了一幅孤獨革命者的畫像，留下了令后人惋惜的另一種殘缺美。薩博作為無奈破產(chǎn)、令車迷含淚惋惜的品牌
汽車之友 2019年10期2019-06-10
- 面：“夾心餅干”二手車平臺比誰都更希望行業(yè)規(guī)范化
車平臺并沒有隱瞞車況的動力過去的淘寶，甚至現(xiàn)在的拼多多比誰都不希望平臺出現(xiàn)假貨，它們靠流量來收取服務(wù)費，賣家賣假貨平臺得不到任何好處，平臺沒有動力去售賣假貨。但這并不影響大眾在發(fā)現(xiàn)假貨問題時，首要責(zé)備的是平臺。二手車也是如此，價格虛高，或者故意隱瞞車況問題，最大的受益者是賣家。二手車平臺提供的只是撮合交易的中介服務(wù)，收取一定比例的服務(wù)費。一旦購買的車輛出現(xiàn)車況問題，將面臨大額的賠償，還要被各種輿論大肆宣傳，二手車平臺無論在經(jīng)濟利益還是品牌形象上都沒有故意隱
計算機應(yīng)用文摘 2019年18期2019-05-30
- A面：二手車平臺無法規(guī)避的“起步期”問題
，交易欺詐、混淆車況和惡意賺取暴利等行為屢見不鮮。事實上，“貓膩”之所以多，根本原因還在于二手車是典型的非標(biāo)品，一車一況、車況復(fù)雜，對車輛檢測的要求較高，“操作空間”也變得很大。這時候，二手車平臺在交易量之外的價值也凸顯出來。新興互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺往往會通過技術(shù)、資金的投入，建立相對科學(xué)、完善的二手車檢測評估體系（例如瓜子二手車提出259項檢測標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)遠高于行業(yè)與國家規(guī)定），這改變了傳統(tǒng)線下車商基于人工經(jīng)驗和相對簡單的檢測手段對車況進行檢測的現(xiàn)象，隨意性、
計算機應(yīng)用文摘 2019年18期2019-05-30
- 使用朗仁H6 Pro做途觀車況檢驗復(fù)位
為更換機油復(fù)位和車況檢驗復(fù)位兩種。新款途觀的UDS通訊協(xié)議，跟老款CAN協(xié)議在更換機油和車況檢驗復(fù)位有不同之處。老款CAN協(xié)議是通過輸入通道號進行復(fù)位，新款UDS則是通過純文本直接更改數(shù)值來進行復(fù)位，而且車況檢驗復(fù)位輸入數(shù)值還是有一定的技術(shù)性和難度，更換機油復(fù)位只需進入匹配，WIV復(fù)位即可。下面使用朗仁科技H6 Pro汽車智能檢測平臺，演示2014年新款途觀車況檢驗復(fù)位。1．途觀儀表顯示“更換機油/車況檢驗”。2．使用H6 Pro連接車輛，選擇“自動詢問車
汽車維修與保養(yǎng) 2019年11期2019-04-28
- 人人車賣“水泡車”，249項檢測只是空喊的“口號”?
他隱瞞了車輛真實車況信息，249項車況檢測涉嫌虛假廣告宣傳。座椅底生銹，蓋板后線路發(fā)霉據(jù)吳先生介紹，不久前，他在二手車交易平臺人人車上看中一臺原蘇州牌照的東南-V5菱致2015款 plus 1.5L 手動智趣型汽車，標(biāo)價3.6萬元，標(biāo)稱行駛里程4.5萬公里。《消費者報道》查閱人人車官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該平臺寫明“249項車況檢測、車況透明”“14天可退車、兜底保障不受損失”“2億元用戶保障、買得心”“好車不和壞車一起賣”等廣告宣傳用語。然而，消費者吳先生的這次購車經(jīng)
消費者報道 2018年5期2018-10-17
- 神東公司空車車況監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
全智能化識別車皮車況，并通過網(wǎng)絡(luò)軟件實現(xiàn)神東洗選中心調(diào)度和神東公司總調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)流程的全自動流轉(zhuǎn)。1 系統(tǒng)設(shè)計原則1.1 實用性原則21世紀(jì)是信息化時代，構(gòu)建一個高速率、高可靠性的信息化監(jiān)控平臺，是對所有煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)和高效運輸?shù)挠行ПＵ?，也是企業(yè)提升管理水平、促進企業(yè)現(xiàn)代化進程的重要手段。本系統(tǒng)通過智能視頻分析和信息化手段實現(xiàn)減員增效，以實用性為原則建立應(yīng)用系統(tǒng)。1.2 可靠性原則通過智能視頻分析替代人工監(jiān)控，首先要保障視頻識別的準(zhǔn)確性，即系統(tǒng)的可靠性。
陜西煤炭 2018年1期2018-07-30
- 新/舊之選
型，甚至每輛車的車況不同，折舊率也都不盡相同。有個故事，一輛2006款一汽豐田皇冠，2006年頂配車型售價接近40萬元，當(dāng)時40萬元可以在北京四環(huán)路邊上買下一棟兩室一廳的房子。到了2018年，這輛2006款皇冠成了國II排放的老舊機動車，連四環(huán)路都進不了，二手車殘值不到4萬元，而四環(huán)路邊上的房子卻漲到了400萬元。我的意思是，如果你不是個腰纏萬貫的人，其實汽車只是一個交通工具。不要“騎驢找馬”不管是個人賣主還是商家，都希望自己的二手車早點出售，所以二手車在
汽車之友 2018年4期2018-04-02
- 感性與理性的較量
就能值13萬元。車況保持得非常好的，那就再多加1萬元，但是商家說這車低于40萬元不賣。是商家腦子進水了？還是第九代三菱EVO的保值率高到爆表了呢？這并不是一個簡單的二手車問題，同時也涉及到了孤品車和具有收藏價值的車型。現(xiàn)在我們就拿這輛2007年生產(chǎn)的第九代三菱EVO來說，二手車殘值13萬元往下，二手車商家卻能喊出45萬元高價，如果你只是一位普通的消費者，那么這個問題會非常難理解。第九代三菱EVO當(dāng)初進口到中國的數(shù)量非常少，這是一款具有超高性能的四門房車，南
汽車之友 2018年2期2018-02-08
- 理想的界碑本田 飛度 VS 北京2020
京212吉普車，車況都非常一般，后來一次偶然的機會找到了這部212的升級版北京2020，因為看外觀還不錯，上車開了一圈也沒問題，就當(dāng)場買下了這車。M：買的時候就決定要改嗎？聽說車況有點問題？馬良：是的。當(dāng)時的想法僅僅是舊翻新，把車變成能引來回頭率的狀況就可以了，之后把車交給店家，一同討論了很多方案后，再慢慢去改，車子才逐漸變成現(xiàn)在這幅模樣。至于車況，當(dāng)時北京2020的保有量實在是太小了，它的價格又真的很便宜才買的。結(jié)果車買回來拆得差不多了，才發(fā)現(xiàn)翻修的困難
車迷 2017年8期2017-11-16
- 雷鋒是個關(guān)心集體的人——犧牲前10分鐘
是要做到技術(shù)精、車況好。為做到這一點，雷鋒處處為連隊著想，把自己在鉆研駕駛技術(shù)時和實際駕駛中積累的實用經(jīng)驗分享給其他戰(zhàn)友。比如，他摸索的節(jié)油竅門，他總結(jié)的“十快九出事，安全是最大節(jié)約”“只要人聽黨的話，車子就會聽人的話”，等等。他還在一張32開的紙上，像畫兒童畫似的用各種形象符號，由前至后將行車路線繪制出來，并用文字標(biāo)明各種地形地貌，使大家出車時對行程和路況一目了然。雷鋒在不幸犧牲之前還關(guān)心著連隊的事。那是1962年8月15日上午10：00左右，雷鋒出車回
雷鋒 2017年3期2017-09-09
- 【汽車文化】：如何選二手車
年限、行駛里程、車況、相關(guān)手續(xù)等。在市場里經(jīng)常能見到同年、同型號、同顏色的車輛，只是相差幾個月但價格卻懸殊很大。據(jù)二手車市場的工作人員解釋，這主要是因為行駛里程不同、保養(yǎng)有差異和車況有懸殊。一般來說，使用年限越長、車況越差、手續(xù)不齊全，貶值就越快。車況一般、行駛里程較多、保養(yǎng)較差的車輛自然就要便宜些。因此，消費者在挑選二手車時，不要盲目地認為誰便宜就買誰，而要全面、綜合考慮，以防買了問題車而后悔不迭。二手車車架檢查大部分轎車采用“整體車身”結(jié)構(gòu)，車架受到撞
中外企業(yè)文化 2017年7期2017-06-30
- 造二手車O2O大格局
門帶看，二次核實車況；過戶前，整車上架復(fù)檢。具體內(nèi)容如下：首先，在登記賣家信息時，“瓜子”會通過電話的形式，對賣家提供的車況信息進行篩選，排除不符合條件的車源。其次，對于電話篩選過的車源，“瓜子”會安排專業(yè)的二手車評估師上門檢測，依據(jù)專業(yè)的259項檢測標(biāo)準(zhǔn)對車況進行核實，齡超出、隱藏事故等情況將被迅速檢出，一旦車況與預(yù)先篩選情況有出入，車輛將不會獲得上架資格。很多用戶認為，“瓜子”是直賣模式，檢測體系一次完成即可。其實不然，為了保證車況，瓜子二手車還推出了
經(jīng)理人 2017年5期2017-06-15
- 范冰冰：我是老司機
舊車，所以這車的車況不算太好，有一些小毛病也沒處理，可對范冰冰而言卻是如獲至寶。她聯(lián)系上一家汽修廠，給這車做了個徹徹底底的大修。漏油的零部件找來拆車件換上，滲油的地方仔仔細細打膠，松曠的底盤該加固加固，該換件換件，4條已經(jīng)磨損成光頭胎的輪胎也不惜本錢換成了全新的米其林，換了全新的剎車盤，還給車內(nèi)做了個徹底的蒸汽凈化消毒。大錢花了小錢卻沒花，比如車身上一些小擦小碰的損傷她就壓根沒有處理。前前后后折騰下來，花的錢比買車的價錢還貴出一截兒。不過，范冰冰覺得這錢花
北廣人物 2017年20期2017-06-01
- 面對它們的誘惑時……
元。由于這輛車的車況保持得非常好，他又特別喜歡翼豹這種性能車，所以愿意多加3萬元，以13萬元購買此車，但是商家說這車低于15萬元不賣。這位讀者想問問，是他遇到了腦子進水的商家，還是斯巴魯翼豹的保值率確實就是這么高？由于《問答》欄目的篇幅有限，我們只針對這件事情以及翼豹車型做了一個簡單分析。雖然這并不是一個很常見的問題，但是我還是決定就市場上這種商家所謂的“精品車”甚至是“孤品車”高出市場價的情況拿出來分析一下。如果真的遇到了心儀的“精品車”或者“孤品車”我
汽車之友 2017年7期2017-05-02
- 新車？二手車？
，認為里程越少，車況就肯定越好。有這樣的想法肯定沒錯。一般來說，汽車發(fā)生故障的機率會隨著行駛里程的增加而隨之上升，但是二手車整體的車況是要由許多因素綜合起來看的，單一個里程不能完全說明問題。里程越少，并不一定就表示車況越好。舉個例子，一輛開了幾千公里的“準(zhǔn)新車”出過重大事故和一輛開了三萬公里沒出過事故的車，兩車價格一樣，你會怎么選？這里肯定建議大家選擇無事故的車。雖然里程數(shù)多點兒，但是起碼不存在安全方面的隱患?；ㄍ瑯拥腻X可以買到比新車高一個甚至兩個級別的二
汽車之友 2017年3期2017-04-15
- 120電話回訪對院前急救服務(wù)的滿意度調(diào)查分析
、急救收費、急救車況等進行分析。結(jié)果 2015年電話回訪不滿意為358個（2015年回訪未進行細化，但回訪率為100%）；2016年電話回訪不滿意為160個，報警人的不滿意率明顯下降。結(jié)論 通過120電話回訪發(fā)現(xiàn)，對院前急救工作中存在的問題及時通過調(diào)查、分析、反饋、改正教育，提高院前急救的工作質(zhì)量、技術(shù)水平、改善醫(yī)患關(guān)系，對提高社會效益有很大的幫助。電話回訪；院前急救；滿意度院前急救在一個城市中起到至關(guān)重要的作用，在第一時間到達現(xiàn)場對患者進行施救，挽救患者
實用臨床護理學(xué)雜志(電子版) 2017年35期2017-04-04
- 五大問題亟待解決
稱問題。消費者對車況了解的需求不能得到滿足，經(jīng)銷商與服務(wù)商或缺乏應(yīng)有的檢測鑒定服務(wù)手段，或隱瞞車輛的實際瑕疵，導(dǎo)致交易完成后，消費者對車輛品質(zhì)的要求與實際車況存在差距。這一點在網(wǎng)絡(luò)平臺表現(xiàn)得尤其突出。其次，二手車車況描述缺乏為經(jīng)營服務(wù)者與消費者共同熟知且認同的標(biāo)準(zhǔn)與描述方式。雖然《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺，但貫徹執(zhí)行尚沒有行之有效的方法與手段，中國汽車流通協(xié)會在國家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上推出的“行認證”起到了較好的示范作用，但因推廣時間不長，范圍不大
瞭望東方周刊 2016年46期2016-12-16
- 把安桑文明行車變成一種習(xí)慣
都親自參加，熟悉車況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使車輛始終保持車況性能完好的狀態(tài)，保障班次的執(zhí)行。正由于他對車輛的精心呵護和對技術(shù)的精益求精，他所駕駛的車輛的發(fā)動機，行駛52萬公里沒有大修?！岸Y讓三先”是準(zhǔn)則張海波在行車服務(wù)中，時刻把安全放在心上，嚴格遵守交通規(guī)則，做到“禮讓三先”，謹慎駕駛，處處注意安全。行車這么多年來，他沒有出過一次有責(zé)交通事故，年年被評為公司安全駕駛?cè)?。在安全行車的基礎(chǔ)上，他還想方設(shè)法為乘客提供干凈舒適的乘車環(huán)境，除了在車輛行駛間隙清掃車廂垃
汽車與安全 2016年12期2016-12-08
- 凱翼X3全國上市凱翼X3全國上市
、手機遠程控制、車況自檢等智能化功能。內(nèi)飾方面，整體采用了環(huán)抱式設(shè)計，中控臺采用了一塊由蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1寸電容觸摸屏，極大提升了內(nèi)部的科技感。凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距創(chuàng)造了富裕的駕乘空間。它配備1.6L DVVT發(fā)動機，搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型，另外提供8種車身顏色，售價區(qū)間為6.66-9.69萬元。
汽車之友 2016年15期2016-08-23
- 讓二手車真正流通起來
運而聲，所提供的車況信息查詢服務(wù)將為消費者提供可靠的數(shù)據(jù)和清晰的購車幫助。消費者僅需將車輛的17位VIN碼（車架號）輸入到與我們合作的二手車商交易平臺或我們車鑒定的APP里面，就可獲得完善可靠的車輛信息報告。與我們合作的二手車商已經(jīng)突破了10萬家，去年我們積累了大約200多萬輛車輛數(shù)據(jù)，積累的越多，對于我們的判斷就越準(zhǔn)確，就可以讓二手車交易更加透明。我們有著雄厚的技術(shù)和資源優(yōu)勢，我們獲取的數(shù)據(jù)一個是從4S店，另一個就是專修店。通過之前積累的數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，
汽車之友 2016年14期2016-07-14
- 二手車
買前還是要檢查好車況。1.5排量自動擋尊貴型這款新車指導(dǎo)價12.78萬元，但需要了解一下當(dāng)?shù)匦萝嚨膬?yōu)惠幅度，在裸車價格的基礎(chǔ)上，大概相當(dāng)于9折的價格購買就比較合適了。比如新車優(yōu)惠后11萬元，那么也就是10萬元左右購買是比較a合適的價格。福特a翼搏2012年就上市了，可謂是小型SUV的先行者了，有足夠的市場保有規(guī)模，在舊車市場里也是小型SUV中車源最多的，主要集中在2013-2015年，因為屬于城市型SUV，客戶更多關(guān)注自動擋翼博。2011年上牌的大眾高爾夫
汽車之友 2016年10期2016-05-16
- 小鮮肉揭秘大事故
客，首先看中的是車況要好，公里數(shù)要少，最好是原車漆，沒有大的事故，而且消費群體中，基本都是以換車或購置第二臺車的客戶為主。舊車商家根據(jù)消費者的需求，在收購逍客的時候，也是比較挑剔的，尤其對外觀漆面、公里數(shù)非常在意。甚至收購之初還會查詢車輛的維修保養(yǎng)歷史記錄，確保車況的優(yōu)良。所以，舊車市場上3年左右的日產(chǎn)逍客，整體車況都不錯，基本都可以算是“準(zhǔn)新車”了。日產(chǎn)逍客作為一款合資SUV車型，市場表現(xiàn)也不錯，在中國市場取得了不錯的成績。市場保有量較高，品牌口碑方面，
汽車之友 2016年2期2016-01-13
- 二手車
是準(zhǔn)新車了。如果車況很好，沒有出過什么事故的話，根據(jù)近期的市場行情收購價在14.5-15萬元，具體的價格還是看您這臺車的配置、車況、使用情況而定了。在二手車市場，雅閣一直是非常好賣的車型，目前二手車雅閣，出現(xiàn)了第七、八、九代車型共存的局面，雖然新款非常吸引人。比如2005-2008年的第七代車型，依然有不錯的市場表現(xiàn)，而且價位也不過5-8萬元之間，這部分車型主要面對新司機，以及短期使用車輛的消費者。2012款的豪雅版君越，2012年11份買的，跑了5萬公里
汽車之友 2015年20期2015-09-10
- 要理性不要沖動
沒有大問題，整體車況很是不錯！結(jié)合現(xiàn)在新車的價格，我給予11.5萬元的評估價格！劉偉編輯點評原來的那輛寶馬代表著劉先生過去的成績，在行駛了5年之后，很多小的地方都開始力不從心，需要維護的地方和更換的部件開始增多，投入也開始加大，于是換車的季節(jié)到了！結(jié)合自身和家庭的考慮，大空間，強動力的一款SUV必須要有。就憑這些在選擇多款競爭車型之后，最終敲定全新途勝。拿寶馬置換現(xiàn)代，如果你質(zhì)疑它的合理性，那可就太不理性了。車就是個工具，不同時期滿足車主的不同需求，從這個
汽車之友 2015年22期2015-09-10
- 繼續(xù)奔跑吧，神車！
得相當(dāng)省。第二，車況很好。要是給予評估打分的話，我覺得起碼90分。全車車漆很干凈，也都是原廠漆。內(nèi)飾成色很新，并沒有看到磨損痕跡，各設(shè)備功能正常，也沒有絲毫泡水的痕跡。發(fā)動機艙內(nèi)各個固定螺栓都沒有板擰的痕跡，也未見油液的跑冒滴漏現(xiàn)象。全程4S店的維修保養(yǎng)記錄確保不錯的車況。后備廂沒有追尾痕跡，備胎還未下地使用過。可見車主對這輛車的珍惜程度。路試表現(xiàn)驗證了之前的推測，點火之后方向盤未見明顯抖動，發(fā)動機怠速未聞雜聲，掛入D擋前進，然后提速，加速，點剎，急剎一整
汽車之友 2015年20期2015-09-10
- 借用他人汽車，發(fā)生事故責(zé)任由誰承擔(dān)
剛做過全面檢查，車況良好，要錢某小心一點。錢某保證說，“你放心，出不了事的，出了事我負責(zé)?！卞X某回城的時候喝了點酒，與一輛車相撞，致使對方車內(nèi)的一名乘客死亡。黃某是汽車的所有人，對此事故應(yīng)當(dāng)由他負責(zé)嗎？本案中，黃某雖然是汽車的所有人，但是他在借車給錢某前表示了車況良好，說明黃某對于事故的發(fā)生沒有過錯。錢某酒駕肇事，是當(dāng)時汽車的使用人。根據(jù)我國《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人和使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任
婦女 2015年6期2015-05-30
- 各取所需
——二手車商的運營之道
核的，除了基本的車況信息需要判別以外，它的產(chǎn)證有沒有問題，過戶手續(xù)有沒有問題，證件是否齊全，是否經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手等等，都是需要逐一排查的內(nèi)容。第二種渠道就是4S店的車，通常這類車的手續(xù)較為齊全，只需對車況進行判斷，但收這類車時又會有兩個限制在，其一是價格限制，通常因為4S店的庫存和運營費用的一部分會分攤到二手車，因此，這類二手車的價格要略高于普通民眾的收車渠道。另一個限制則是行業(yè)內(nèi)的因素了，因為二手車商們?yōu)榱撕?S店搞好關(guān)系，通常會不論車況收車，不然如果只挑車
車迷 2015年5期2015-04-15
- 理性之選
，買二手車要看好車況;最后就是一定要找一個離自己家近的地方購車，這樣維修、保養(yǎng)都方便。于是在這些建議之下，我試著挑選了幾臺車待選。對于新奧拓，很多人的印象肯定還停留在老奧拓上。其實不然，新奧拓不但外觀年輕時尚，而且配置上也講究了很多。這是一輛2013年的手動款奧拓，里程有2萬多公里，算是輛半準(zhǔn)新車。從外觀來看也驗證了這一點。評估時候，先按照流程繞車三圈，第一圈是看整車的車漆有無色差、漆面是否有磕碰、有無修復(fù)痕跡;第二圈看車輛鈑金邊縫有無不均勻跡象，各車窗有
汽車之友 2015年6期2015-03-18
- 抄底
不高，這樣的外觀車況勢必會讓評估價格再低些?？赐炅送庥^，進入車輛內(nèi)部。已經(jīng)是5年多的車，各部件的磨損非常明顯，尤其是擋把和方向盤都有明顯汗?jié)n。車廂內(nèi)有明顯的煙味，各電器設(shè)備，包括天窗、音響、空調(diào)、車窗等使用狀況良好。再來看看前后機艙。首先查看前機器蓋子的固定螺絲，發(fā)現(xiàn)并沒有明顯的扳擰痕跡，水箱框架梁的固定螺絲也沒有板擰痕跡，相關(guān)的骨架部件等都是原廠狀態(tài)，看來車主開車小碰撞比較多，但有過的剮蹭只是造成前保險杠受力變形并沒有傷及到里面的骨架。發(fā)動機也未見溢油、
汽車之友 2014年20期2014-10-14
- 面子票子一個都不能少
的把控，二手車的車況有了更好的保障，并且也提供了更多的選擇。在40萬不到的價格區(qū)間當(dāng)中，二手SUV可選擇的車型越來越多，甚至那些50-60萬才能買到的車型也跌進了這個區(qū)間。雷克薩斯RX270是市場上炙手可熱的中高端城市SUV，二手車保值率高，憑借著出色的舒適度和燃油經(jīng)濟性受到眾多精英人士的喜愛，既可家用也可作為商務(wù)用車。這輛雷克薩斯RX270典雅版的新車上牌價格達57萬，而入門級的RX預(yù)算40萬以內(nèi)根本就別想，這讓很多喜歡RX的朋友望而卻步。2013款，車
汽車之友 2014年20期2014-10-14
- 經(jīng)典之道
錄應(yīng)該有著不錯的車況。打開前發(fā)動機艙，第一件事就是查看前機器蓋子的固定螺絲，并沒有發(fā)現(xiàn)螺栓板擰的痕跡，各固定螺絲非常齊整，并沒有拆卸痕跡。然后查看水箱框架梁的固定螺絲也沒有扳擰痕跡，再往里面查看相關(guān)的發(fā)動機部件，并沒有溢油或是破損，看來車子前部很“整”，初步感覺車況很不錯！前部看完再來看看后部，兩廂?？怂沟馁u點也在這里，后備箱空間非常大，內(nèi)飾材料有些許磨損，看來是日常搬運貨品所致。打開后備箱，并未發(fā)現(xiàn)后立面破損磕碰，各固定螺栓也沒有問題，整體表現(xiàn)不錯！
汽車之友 2014年16期2014-09-10
- Chevy延保計劃，助您安心多一分
/5萬公里以內(nèi)，車況良好。而剛開滿3個月、4 000 km的新科魯茲顯然滿足了條件之一。為更好地購買延保產(chǎn)品，雷剛與小李約定第二天下午前往店內(nèi)，并將愛車送去做檢測。多重保障第二天下午3點，雷剛帶好自己的行駛證，準(zhǔn)時駕車來到4S店。此時，延保專員小李早已在門口恭候。將雷剛的愛車安排進車間進行車況檢測后，小李引領(lǐng)雷剛來到延保專員工位，開始向其詳細介紹雪佛蘭延長保修服務(wù)。作為上汽通用延長保修服務(wù)的一部分，雪佛蘭推出的“延長保修期計劃”同樣是在原廠三包的基礎(chǔ)上，由
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年12期2014-07-31
- 二寶
值錢的不值錢的，車況好的，車況差的汽車堆滿了院子和門口的路邊。但凡是有朋友的車淘汰到二寶手里，必是一番不計成本的收拾，換輪胎、全車油液、定配件，解決掉車上一切好解決和不好解決的毛病。收拾利落了，心里舒服。不過很多時候，收拾完了才發(fā)現(xiàn)自己并不怎么需要這么一輛車，但是想出手的時候卻又發(fā)現(xiàn)投入的成本早已遠高于這款車在市場上的平均價格了。沒轍，誰叫自己看什么車都喜歡呢。其實在修車的時候，二寶很多時候也是抱著這么一種帶有明顯感性愛車因素的心情在接活。于是他接了一輛又
車主之友 2014年4期2014-06-06
- 剛剛開始訪浮古集團董事長高鷺
展廳中十多輛無論車況還是車型都好得令人咋舌的經(jīng)典車，我問高鷺：哪輛是你最喜歡的？他平靜地說：“這些都不是，這只是剛剛開始?！睂ξ液褪峙蹼s志的您來說，這篇文章也是個新的開始，從2014年起，《車主之友》雜志增加了這個講述老車玩家的欄目。制作它的初衷很簡單，就是在幾年來的我接觸到的老車玩家們實在太有故事可講了，已經(jīng)到了不吐嚴重不快的地步。我們開始吧！在北京有個奇怪的展廳，裝修豪華、擺放著十多輛車況極好的經(jīng)典名車，但是絕不會有銷售人員站在門口向你推銷，因為這些車
車主之友 2014年1期2014-06-06
- 黃金代步車
沒有多余的抖動，車況還是不錯的。問題主要集中在剎車有些偏軟，查看剎車盤片，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)基本磨損到需要進行更換的地步?？傇uB總評B這是一輛有著7年車齡的頤達，里程也超過10萬公里，車身有不少的磕碰和破損，但整體車況還是不錯的。如果讓二手車經(jīng)紀(jì)公司收購，他們會因為外觀破損這一項最多給出5萬的評估價。當(dāng)然如果是在北京，這輛車要是外遷還有相應(yīng)政策的現(xiàn)金補助。不過如果這輛車在私人之間進行買賣，交易價會高于5萬，畢竟車況在同款頤達中算是不錯的，只要發(fā)動機、變速箱等部件狀況
汽車之友 2014年2期2014-01-20
- 節(jié)油駕駛重在習(xí)慣和細節(jié)
駛，開車必須做到車況正常，心態(tài)平和，不追不搶，不急不躁，及時加減擋，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，充分利用發(fā)動機功率達到節(jié)油目的。另外盡可能使用高擋位，同樣條件下，高擋位比低擋位省油，應(yīng)避免低速擋大油門，不以加大油門的方式解決動力不足。換擋要做到：高速擋不硬撐，低速擋不硬沖，提高對路況和交通信號的預(yù)見性，進行預(yù)見性操作。大連屬于丘陵地形，上下坡較多，遇坡不沖頂，控制車速，觀察路況和信號燈變化，減少信號燈長短不同所造成的不可控油耗，在運行中掌握節(jié)油的可控模式，盡量合理
人民交通 2012年6期2012-10-26