德國職業(yè)教育在世界上享有很高聲譽(yù)，尤其是其中最核心的“企業(yè)和職校合作”的“雙軌制”，更是受到各國教育界的大力推崇。同時，德國的職業(yè)教育模式也很難在別國復(fù)制和推廣——“雙軌制”只在奧地利、瑞士等歐洲少數(shù)國家有普遍的應(yīng)用。這又是為什么呢？在德國職業(yè)教育體系中，究竟是哪些關(guān)鍵和細(xì)節(jié)決定了它的成功？

標(biāo)準(zhǔn)制定者：“不需要那么多大學(xué)生”

“對整個社會的健康發(fā)展而言，大學(xué)生并非越多越好，很多職業(yè)根本不需要那么高的學(xué)歷。”德國聯(lián)邦職業(yè)教育與培訓(xùn)研究所國際部主任米歇爾·沃切特表示。

在德國，60%的青年都不上大學(xué)，而是接受2至3年的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的職業(yè)教育之后進(jìn)入社會。德國職業(yè)教育的核心是“雙軌制”，將企業(yè)實習(xí)和學(xué)校學(xué)習(xí)相結(jié)合。接受職業(yè)教育的學(xué)生一個星期有三到四天在企業(yè)當(dāng)學(xué)徒，其余幾天在職業(yè)學(xué)校當(dāng)學(xué)生。

在以企業(yè)實踐實習(xí)為主、學(xué)校理論學(xué)習(xí)為輔的“雙軌制”教育下，學(xué)生畢業(yè)時就成了技能嫻熟的專業(yè)工作者并能立即為企業(yè)所用。年輕人得到工作，企業(yè)得到合格的雇員，勞動力市場進(jìn)入良性循環(huán)。相比之下，那些只接受過學(xué)院教育的畢業(yè)生參加工作后卻很難立刻進(jìn)入“職業(yè)角色”，需要一個相當(dāng)長的轉(zhuǎn)型期。因此，在歐洲，凡是實行“雙軌制”的、職業(yè)教育比較完善的國家，年輕人失業(yè)率都不那么高。而那些職業(yè)教育不發(fā)達(dá)的國家卻面臨著這樣的怪圈：一方面，很多年輕人找不到工作，成為“社會不安定因素”；另一方面，不少企業(yè)招不到有技能的年輕人，缺乏發(fā)展活力。

企業(yè)：“社會對技術(shù)工人要有認(rèn)可”

德國朗盛公司每年招收400到500名學(xué)徒工，這些學(xué)徒工的年齡從17歲到21歲不等，主要是中學(xué)畢業(yè)生，也有一部分上了一兩年大學(xué)后轉(zhuǎn)而接受職業(yè)教育的學(xué)生。朗盛公司為學(xué)徒工發(fā)工資，并在各個崗位上配備資深“師傅”指導(dǎo)實習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，大約有50%-65%的學(xué)徒工會被朗盛公司雇傭。

和很多對大學(xué)教育“執(zhí)著”的國家不同，在德國的人力資源市場上，大學(xué)文憑并不是唯一的“敲門磚”，職業(yè)教育背景能獲得和大學(xué)本科教育背景基本相當(dāng)、甚至更高的認(rèn)可。不僅如此，德國的技術(shù)工人，尤其是那些在職業(yè)教育體系中獲得企業(yè)“師傅資格”的技術(shù)能手收入可觀、工作穩(wěn)定，而且社會地位也不低。

學(xué)徒：“我的人生我能做主”

“我父親是電工，我從小就喜歡擺弄電動玩具，所以中學(xué)畢業(yè)時我決定來這里學(xué)習(xí)自動化。”21歲的貝爾·慕斯說。作為德國奔馳汽車杜塞爾多夫工廠的學(xué)徒工，他已經(jīng)在這里實習(xí)兩年多了。

杜塞爾多夫工廠目前有兩百多名學(xué)徒工，很多都來自有資格進(jìn)大學(xué)深造的文理中學(xué)，也就是說不少人是放棄讀大學(xué)的機(jī)會來這里的。那父母不會有意見嗎？貝爾·慕斯笑著說：“在這個事情上，我們年輕人多半是自己拿主意，父母不太干涉。”

實習(xí)結(jié)束后，90%以上的學(xué)徒工會從奔馳公司得到一份為期5年的保證聘用合同。不愿意馬上參加工作的年輕人可以利用這段時間去做其他事情，甚至去上大學(xué)。不過，大多數(shù)學(xué)徒工出師后還是會直接留下。幾年后，他們可以參加職業(yè)教育協(xié)會組織的考試，通過考試的話，他們可以獲得本行業(yè)的“師傅資格”。