“環(huán)新疆塔克拉瑪干沙漠汽車拉力賽”素有“東方達喀爾”之稱，是目前亞洲距離最長、規(guī)模最大的越野拉力賽事。2013年環(huán)塔拉力賽途經烏魯木齊、克拉瑪依、福海、吉木薩爾及哈密，總行程近4200km，其中賽段里程約為2 300km。歷時12天9個賽段的激烈角逐，實耐寶公司贊助的東方賽車隊劉昆/廖岷車組上演千里走單騎的好戲，最終成功登上汽車組全場總冠軍王座。

由于集中精力備戰(zhàn)下半年的首屆“中國越野賽”，作為中國越野車壇翹楚的東方賽車隊此次沒有派出周繼紅、馬淼及江惠堅等大腕，而是僅由劉昆/廖岷搭檔一臺賽車出戰(zhàn)，不過卻是全場最有競爭力之一的超級達喀爾版：賽車、車手、領航員、車隊及電腦工程師全都經過達喀爾的考驗。而且他們還迎來了新的贊助商——美國實耐寶，車隊使用全套實耐寶和藍點汽修工具，為賽車提供可靠保障，提升了維修團隊的專業(yè)水平。車隊的專業(yè)技師對藍點的工具箱、扭力扳手、工業(yè)擦拭布、鉗子及扳手等工具都是贊不絕口，并向同行強烈推薦。

面對虎視眈眈的國內群雄，東方賽車隊一直采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)術。開賽之初，劉昆/廖岷駕駛的125號戰(zhàn)車表現中規(guī)中矩，并不引人注目。經過磨合適應期后，蓄足力量的東方車手開始逐漸發(fā)力，一路高歌猛進，一直保持在汽車組前三位。可惜天意弄人，第7賽段，由于一時大意，125號車陷沙，耽擱了近60min，將第一的位置拱手相讓?？墒菛|方賽車隊全隊上下并沒有放棄，積極研究后面的策略，準備絕地反擊。在關鍵的第8賽段，比賽當天接近60℃的高溫令許多車隊均出現失誤并導致人員傷病而遺憾退賽。一場苦戰(zhàn)下來，排在首位發(fā)車的熊貓車隊車手劉彥貴因途中陷沙而耽誤了半個多小時，東方賽車隊抓住這一良機，發(fā)揚“絕不妥協”的精神，在最后時刻連超14輛賽車，逆襲成功。東方賽車隊最終以6分39秒的領先優(yōu)勢，鎖定了本屆比賽的汽車組全場冠軍，捧起2013年環(huán)塔的冠軍獎杯！

實耐寶將繼續(xù)同東方賽車隊合作，2013年9月向“中國越野賽”汽車組全場總冠軍和車隊總冠軍發(fā)起強有力的沖刺！