環(huán)塔
- 賽火重燃 2023中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽開(kāi)幕
燕七本屆環(huán)塔新增的T1+組，或?qū)⒊蔀樾陆裹c(diǎn)。報(bào)名參賽T1+組的共有3支車(chē)隊(duì)9臺(tái)賽車(chē)，除已在國(guó)際賽場(chǎng)上的T1+組取得過(guò)不俗成績(jī)的張國(guó)宇還有訾云亮/沙賀，孫平/廖岷，范高翔/岳彩磊，林德偉/高真?zhèn)サ雀呤?。很明顯，T1+競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。T1+級(jí)別是國(guó)際汽聯(lián)近幾年新設(shè)立的組別，它的出現(xiàn)打破了兩驅(qū)巴吉在賽場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)局面。而最早把兩驅(qū)車(chē)帶進(jìn)環(huán)塔賽道的環(huán)塔三冠王韓魏和他的大黃峰，雖然在上一屆環(huán)塔經(jīng)歷了機(jī)械故障的考驗(yàn)，但在2023年的達(dá)喀爾賽場(chǎng)，他刷新了自己之前保持的達(dá)喀爾
越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 2023環(huán)塔之最大盤(pán)點(diǎn) 賽車(chē)800萬(wàn)，減重80斤，賽手70歲
016年就開(kāi)始跑環(huán)塔。他也曾參加過(guò)不少別的越野拉力賽，曾在庫(kù)布齊的比賽中拿下過(guò)專(zhuān)業(yè)組的冠軍。今年是王世林第三次參加環(huán)塔拉力賽。為了更好的比賽，王世林在去年11月份做了一個(gè)切胃手術(shù)，此后體重從260斤降到了170斤，減重80斤。能為比賽做這樣的付出，絕對(duì)是真愛(ài)粉了。此前他兩次環(huán)塔駕駛的車(chē)輛均為Y61改裝的賽車(chē)，而今減重后的他也給賽車(chē)升了級(jí)，此次駕駛的是CR6賽車(chē)。最年長(zhǎng)的賽車(chē)手梁鈺祥力馳車(chē)隊(duì)梁鈺祥是環(huán)塔的老朋友，也是環(huán)塔賽場(chǎng)上屈指可數(shù)的50后，現(xiàn)年69歲，虛
越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 騎摩托車(chē)跑一次環(huán)塔要花多少錢(qián)？
燕七只為圓環(huán)塔夢(mèng)的摩托車(chē)手劉宏，60年代末生人，本屆環(huán)塔年齡最大的摩托車(chē)手，來(lái)環(huán)塔，只為圓個(gè)人夢(mèng)想。劉宏從90年代中期開(kāi)始玩越野摩托車(chē)，非常熱愛(ài)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，參加過(guò)越野摩托車(chē)的全國(guó)的錦標(biāo)賽、邀請(qǐng)賽、地方賽等各種大大小小的比賽，至今將近30年。曾經(jīng)，劉宏對(duì)長(zhǎng)距離拉力賽并不感興趣。相對(duì)于其他賽事來(lái)說(shuō)，它距離長(zhǎng)、要求高、門(mén)檻高、花費(fèi)時(shí)間精力也相對(duì)高。但50歲那年，玩了二十多年越野摩托車(chē)的劉宏，終究還是沒(méi)有抵抗住環(huán)塔的魅力，到底是想站到國(guó)內(nèi)規(guī)格最高的越野賽道上體驗(yàn)一把
越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 賽道上飛著幾個(gè)億？ 2023環(huán)塔賽場(chǎng)上都有什么賽車(chē)？
菱MP R13在環(huán)塔賽場(chǎng)可以說(shuō)是最閃亮的星。大概十年前，環(huán)塔第一梯隊(duì)三菱的賽車(chē)幾乎占了半壁江山。而今，三菱的頂峰輝煌已不復(fù)。豐田海拉克斯作為在民用市場(chǎng)上被捧上神壇的海拉克斯皮卡，在頂級(jí)越野拉力賽場(chǎng)海拉克斯戰(zhàn)車(chē)同樣是明星。它也是達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的冠軍車(chē)型，在最近20年的達(dá)喀爾賽場(chǎng)上，海拉克斯就助力賽手拿下過(guò)三屆達(dá)喀爾冠軍。在國(guó)內(nèi)這些年的越野賽場(chǎng)上它同樣是出鏡率極高的一款車(chē)，很多車(chē)隊(duì)都在用。北汽賽車(chē)北汽賽車(chē)是按頂級(jí)達(dá)喀爾戰(zhàn)車(chē)專(zhuān)門(mén)打造的，它也是近些年越野拉力賽的?？?/div>
越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 2023環(huán)塔閉幕 兄弟，我們來(lái)年再見(jiàn)
燕七環(huán)塔拉力賽是什么？也許到現(xiàn)在還是免不了有人會(huì)問(wèn)環(huán)塔拉力賽是什么？它是一項(xiàng)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，是一項(xiàng)不斷向艱苦自然環(huán)境、人類(lèi)體能極限和賽車(chē)技術(shù)性能發(fā)起挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)。它是一個(gè)已經(jīng)舉辦了15屆的越野拉力賽事。首屆舉辦于2005年，其后不過(guò)幾年時(shí)間就從一個(gè)民間組織的地方性賽事迅速成長(zhǎng)為國(guó)家A類(lèi)賽事，并于2014年升級(jí)為國(guó)際A類(lèi)賽事。它如今早已是亞洲第一，國(guó)內(nèi)最大的汽摩卡車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技的國(guó)際性賽事。對(duì)于旁觀者來(lái)說(shuō)，它可能只是一場(chǎng)比賽，是一場(chǎng)很燒錢(qián)的秀；但對(duì)于車(chē)手來(lái)說(shuō)，它是一場(chǎng)人越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 環(huán)塔拉力賽重燃戰(zhàn)火各顯神通
后，2023中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽再次啟程。始創(chuàng)于2005年的環(huán)塔拉力賽，因環(huán)繞和穿越“死亡之?！彼死敻缮衬妹?。經(jīng)歷十余年的深耕，環(huán)塔賽事已經(jīng)從越野愛(ài)好者自發(fā)組織的民間賽事，逐步升級(jí)為亞洲規(guī)模大、規(guī)格高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的汽摩越野拉力賽事。賽事運(yùn)營(yíng)水平和競(jìng)技水平均堪稱(chēng)亞洲標(biāo)桿。重燃戰(zhàn)火的環(huán)塔拉力賽吸引了各方好手各顯神通，呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩的拉力盛事。亞洲標(biāo)桿2023年環(huán)塔拉力賽5月20日從南疆阿克蘇地區(qū)發(fā)車(chē)，賽程中穿越峽谷草原，跨過(guò)戈壁大漠，于5月31日在和田昆侖新體育 2023年7期2023-07-06
- 扎克爾 摩托車(chē)就是我的翅膀
，這里多次被選為環(huán)塔拉力賽和國(guó)際絲綢之路拉力賽的賽道。騎著摩托車(chē)，在魔鬼城和大海道飛馳，是扎克爾關(guān)于青春美好的記憶。隨著年齡的增長(zhǎng)，他胯下的坐騎由幾千元的家用摩托換成了幾萬(wàn)元的越野摩托，再到如今四十多萬(wàn)元的達(dá)喀爾拉力版競(jìng)技越野摩托車(chē)。從16歲時(shí)開(kāi)始，他心中的夢(mèng)想都未曾改變——參加達(dá)喀爾拉力賽。達(dá)喀爾拉力賽被稱(chēng)為勇敢者的游戲，是世界上最艱苦的越野拉力賽。相比于公路賽、場(chǎng)地賽，達(dá)喀爾拉力賽要穿越復(fù)雜嚴(yán)酷的地形，時(shí)刻與風(fēng)險(xiǎn)和故障相伴，一旦迷失方向，就要面臨斷油、新體育 2022年1期2022-01-07
- 暴風(fēng)來(lái)襲
灰啞光涂裝，結(jié)合環(huán)塔拉力賽元素的車(chē)身拉花和專(zhuān)屬徽章，在北汽展臺(tái)中極為顯眼，拋開(kāi)車(chē)輛本身性能配置，狂野的硬漢風(fēng)完全符合專(zhuān)業(yè)越野玩家的審美需求。這次試駕體驗(yàn)在有著“越野探險(xiǎn)天堂”的河北蔚縣“四十里峽”，穿行于絕壁之間與高峰之巔，20k m穿越線路，數(shù)十次橫渡溪流，海拔2000m的高山露營(yíng)，一路高山、河谷、小溪、鵝卵石、交叉軸、炮彈坑、側(cè)坡、涉水路，是集美景和中度越野挑戰(zhàn)的絕佳之地。最極致的產(chǎn)品定位BJ40車(chē)系按照S/P/C/S E譜系劃分為四大系列，每一個(gè)字母越玩越野 2021年5期2021-10-12
- 開(kāi)始有了好消息，就等環(huán)塔
距離越野拉力賽非環(huán)塔拉力賽莫屬。這項(xiàng)始于新疆的賽事今年面臨著最大的不確定因素，能否舉辦還要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。7月中旬新疆的新冠肺炎疫情突然反彈，其形勢(shì)比之前更加嚴(yán)峻。到了8月9日，也還有14例新增病例。在這次疫情面前，新疆采取了極為嚴(yán)格的措施來(lái)防止擴(kuò)散，如主要疫情地烏魯木齊小區(qū)實(shí)行封閉管理。同時(shí)對(duì)想進(jìn)入新疆的游客也勸返?？梢灶A(yù)測(cè)，新疆的疫情在8月底也將控制住。疫情控制住了，并不意味著環(huán)塔拉力賽就可以舉辦了。從適宜舉辦賽事的時(shí)間看，10中旬是最后的窗口期，進(jìn)入10汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2020年8期2020-10-23
- 100%塔克拉瑪干環(huán)塔執(zhí)意向“難”
過(guò)去的14年中，環(huán)塔拉力賽所走過(guò)的道路正如它積淀的濃厚情懷一樣，烙印著對(duì)塔克拉瑪干沙漠魂?duì)繅?mèng)縈般的向往，向南疆出發(fā)的另一種解讀就是，向南，向著塔克拉瑪干，知難而進(jìn)差不多兩個(gè)月前的3月20日，2019中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野系列賽（CCR）新疆站賽事新聞發(fā)布會(huì)在北京新疆大廈隆重召開(kāi)。發(fā)布會(huì)推出的新一屆環(huán)塔拉力賽的突出特點(diǎn)便是：環(huán)塔回到了南疆，5000公里的賽程將全部圍繞著塔克拉瑪干沙漠展開(kāi)！新疆多樣性的地理地貌為舉辦越野拉力賽提供了得天獨(dú)厚的條件汽車(chē)畫(huà)刊 2019年5期2019-09-10
- 一直在進(jìn)步
40 PLUS 環(huán)塔冠軍版與普通版本BJ40 PLUS在外觀方面如出一轍。只是在細(xì)節(jié)之處略有不同，比如新車(chē)擁有專(zhuān)屬的大漠金專(zhuān)屬車(chē)漆、熏黑的輪輞，備胎罩也將今年環(huán)塔路線巧妙設(shè)計(jì)其上。車(chē)身上的拉花以及“三星”標(biāo)識(shí)都在向眾人展示它值得稱(chēng)道的過(guò)往。內(nèi)飾部分北京（BJ）40 PLUS 環(huán)塔冠軍版也與普通版車(chē)型保持一致，同樣是通過(guò)座椅縫線、儀表盤(pán)主題、副駕扶手上的環(huán)塔元素等細(xì)節(jié)部位的設(shè)計(jì)來(lái)突出冠軍版的與眾不同。在這里必須肯定的是BJ40 PLUS在內(nèi)飾的變化上的確可謂越玩越野 2019年5期2019-09-10
- 韓魏的另類(lèi)奪冠
軍！——韓魏有著環(huán)塔拉力賽“三冠王”頭銜的吉利汽車(chē)殼牌潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的浙江車(chē)手韓魏，在剛剛過(guò)去的2019年環(huán)塔拉力賽上未能如愿登頂。那尊他夢(mèng)寐以求的第四座環(huán)塔冠軍獎(jiǎng)杯，在6月2日的上午被他的隊(duì)友徐挨利“橫刀奪愛(ài)”了——這一刻到來(lái)時(shí)，韓魏和許多在場(chǎng)的人一樣，站在頒獎(jiǎng)臺(tái)下，為這位環(huán)塔拉力賽國(guó)家兩驅(qū)組的新科狀元興奮而有節(jié)奏地鼓掌慶賀。韓魏的掌聲里有著與眾不同的意味。自5月20日開(kāi)賽以來(lái)，105號(hào)韓魏/ 廖岷車(chē)組連續(xù)贏得了兩個(gè)賽段“金頭盔“（環(huán)塔拉力賽每個(gè)賽段比賽的組旗幟文摘 2019年8期2019-09-10
- 韓魏的另類(lèi)奪冠
軍！——韓魏有著環(huán)塔拉力賽“三冠王”頭銜的吉利汽車(chē)殼牌潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的浙江車(chē)手韓魏，在剛剛過(guò)去的2019年環(huán)塔拉力賽上未能如愿登頂。那尊他夢(mèng)寐以求的第四座環(huán)塔冠軍獎(jiǎng)杯，在6月2日的上午被他的隊(duì)友徐挨利“橫刀奪愛(ài)”了——這一刻到來(lái)時(shí)，韓魏和許多在場(chǎng)的人一樣，站在頒獎(jiǎng)臺(tái)下，為這位環(huán)塔拉力賽國(guó)家兩驅(qū)組的新科狀元興奮而有節(jié)奏地鼓掌慶賀。韓魏的掌聲里有著與眾不同的意味。自5月20日開(kāi)賽以來(lái)，105號(hào)韓魏/ 廖岷車(chē)組連續(xù)贏得了兩個(gè)賽段“金頭盔“（環(huán)塔拉力賽每個(gè)賽段比賽的組汽車(chē)畫(huà)刊 2019年7期2019-09-10
- 長(zhǎng)距離越野拉力賽的死胡同
3日，2018年環(huán)塔拉力賽在烏魯木齊新疆冬季運(yùn)動(dòng)管理中心落幕。賽事途經(jīng)烏魯木齊、鄯善縣、哈密市、昌吉州等地區(qū)，經(jīng)過(guò)8個(gè)賽段（第九賽段因故取消）的角逐，總長(zhǎng)約5000公里，特殊賽段總長(zhǎng)約2500公里。今年環(huán)塔路線的確定經(jīng)過(guò)了多次波折，原定于南疆的路線因?yàn)椴豢煽卦蚨∠?，不得不重新選定。就連烏魯木齊的賽事大營(yíng)在開(kāi)賽前一周也緊急更改。6月12日，最后的第九賽段因?yàn)榻^大部分路線位于卡拉麥里山野驢保護(hù)區(qū)內(nèi)，也不得不于6月12日深夜宣布取消。環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2018年7期2018-09-29
- 奔跑在路上
于他的2018年環(huán)塔序幕，簡(jiǎn)短的文字中能夠看出他熱切的期盼以及掩藏不住的興奮和喜悅。然而1個(gè)月后的5月20日凌晨3點(diǎn)43分，因?yàn)樵谟?xùn)練中意外摔傷，周田宣布將退出2018年環(huán)塔拉力賽，依然是簡(jiǎn)短的文字，卻能夠感受到他的痛苦和煎熬。短短1個(gè)月的時(shí)間，從天堂跌入地獄，這種跌落感對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是難以承受的，更何況對(duì)于一位正處于巔峰狀態(tài)的車(chē)手而言，可以說(shuō)是一場(chǎng)萬(wàn)劫不復(fù)的浩劫。但幸運(yùn)的是，故事發(fā)展到這步并沒(méi)有草草地畫(huà)上句號(hào)。也許是13年如一日的堅(jiān)持最終感動(dòng)了神。5天越玩越野 2018年4期2018-09-10
- 以極限之名
大唐2018環(huán)塔拉力賽于1個(gè)月前落下帷幕，作為最富有冒險(xiǎn)精神的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)之一，比肩達(dá)喀爾拉力賽的環(huán)塔拉力賽同樣以勇敢者游戲著稱(chēng)。比賽中復(fù)雜多變的沙漠、戈壁、沙丘、河流、雅丹地貌等環(huán)境，給參賽者帶來(lái)極限考驗(yàn)。2018環(huán)塔賽事中，配備兩臺(tái)北極星UTV全地形車(chē)和一輛ATV的一支越野車(chē)隊(duì)格外耀眼：他們就是安利XS贊助的博派極限越野車(chē)隊(duì)，也稱(chēng)為XS車(chē)隊(duì)！車(chē)身上的閃亮XS標(biāo)識(shí)更為這些越野“怪物”引燃無(wú)窮動(dòng)力！2018年環(huán)塔拉力賽共歷時(shí)12天，總賽段長(zhǎng)約5000多km，覆越玩越野 2018年5期2018-09-10
- 吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)再戰(zhàn)環(huán)塔，博越實(shí)力護(hù)航
2018中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽于6月2日在中國(guó)新疆正式開(kāi)賽，2018款吉利博越作為工作車(chē)為吉利汽車(chē)固鉑輪胎韓魏車(chē)隊(duì)全程保駕護(hù)航。今年是吉利汽車(chē)與韓魏車(chē)隊(duì)展開(kāi)戰(zhàn)略合作的第三個(gè)年頭，新賽季征途即將開(kāi)啟，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，蓄勢(shì)待發(fā)，誓奪輝煌戰(zhàn)果。塔克拉瑪干大漠雄關(guān)漫道，茫茫沙海中充滿了各種挑戰(zhàn)和不確定性。比賽中，車(chē)輛不僅要在多變的路況中處變不驚，更需要在各種艱難險(xiǎn)阻中從容脫困。面對(duì)復(fù)雜環(huán)境，除了韓魏車(chē)隊(duì)需要應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，吉利博越作為工作車(chē)，需要完成為期13天的賽事全程保汽車(chē)生活 2018年6期2018-08-14
- 長(zhǎng)距離越野拉力賽的死胡同
3日，2018年環(huán)塔拉力賽在烏魯木齊新疆冬季運(yùn)動(dòng)管理中心落幕。賽事途經(jīng)烏魯木齊、鄯善縣、哈密市、昌吉州等地區(qū)，經(jīng)過(guò)8個(gè)賽段（第九賽段因故取消）的角逐，總長(zhǎng)約5000公里，特殊賽段總長(zhǎng)約2500公里。今年環(huán)塔路線的確定經(jīng)過(guò)了多次波折，原定于南疆的路線因?yàn)椴豢煽卦蚨∠坏貌恢匦逻x定。就連烏魯木齊的賽事大營(yíng)在開(kāi)賽前一周也緊急更改。6月12日，最后的第九賽段因?yàn)榻^大部分路線位于卡拉麥里山野驢保護(hù)區(qū)內(nèi)，也不得不于6月12日深夜宣布取消。環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2018年8期2018-08-06
- 最激烈競(jìng)爭(zhēng)最意外收尾 2018環(huán)塔拉力賽
大的越野賽事——環(huán)塔拉力賽，并牽手迂安九江汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部車(chē)手李亞濤。李亞濤在比賽中遭遇機(jī)械故障最終以第58名的成績(jī)完賽。他賽后盛贊瑪吉斯輪胎在比賽中的出色表現(xiàn)。2018環(huán)塔拉力賽因故提前一天結(jié)束，但不影響比賽的精彩6月2日，2018年環(huán)塔拉力賽在烏魯木齊新疆冬季運(yùn)動(dòng)管理中心揭幕。賽事途經(jīng)烏魯木齊、鄯善縣、哈密市、昌吉州等地區(qū)，經(jīng)過(guò)9個(gè)賽段的角逐再回到冬季運(yùn)動(dòng)管理中心結(jié)束，總長(zhǎng)約5000公里，9個(gè)特殊賽段總長(zhǎng)約2800公里。今年環(huán)塔路線的確定經(jīng)過(guò)了多次波折，汽車(chē)之友 2018年14期2018-07-24
- 凱斯為2018中國(guó)環(huán)塔拉力賽保駕護(hù)航
日，2018中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）汽車(chē)?yán)愓皆诖竽陆_(kāi)帷幕，來(lái)自全國(guó)各地197名汽車(chē)和摩托車(chē)賽手集結(jié)雪山腳下，蓄勢(shì)待發(fā)。6月1日下午，“征遠(yuǎn)疆途，筑英雄夢(mèng)”2018中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽特瑞堡車(chē)隊(duì)首發(fā)儀式暨特瑞堡英雄俱樂(lè)部成立儀式在烏魯木齊冬季運(yùn)動(dòng)管理中心隆重舉行。來(lái)自黑龍江、新疆、內(nèi)地的客戶代表及嘉賓近1000人，共聚一堂，為即將出征環(huán)塔的勇士們加油助威。發(fā)車(chē)儀式結(jié)束后，隨即而來(lái)的就是2018中國(guó)環(huán)塔拉力賽的排位賽，屆時(shí)為期半個(gè)月向沙漠進(jìn)軍的戰(zhàn)斗正式打新疆農(nóng)機(jī)化 2018年3期2018-02-12
- 雙雄 北京(BJ)40L環(huán)塔冠軍版/北京(BJ)80建軍90周年紀(jì)念版
京(BJ)40L環(huán)塔冠軍版/北京(BJ)80建軍90周年紀(jì)念版文 大唐8月11日，北京(BJ)40L環(huán)塔冠軍版和北京(BJ)80建軍90周年紀(jì)念版，兩款特別版新車(chē)在北京上市，同時(shí)發(fā)布的還有北京(BJ)40戰(zhàn)狼專(zhuān)屬改裝套件。2017年，北京汽車(chē)“大舉入侵”專(zhuān)業(yè)越野賽事，在征戰(zhàn)2017中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽和跨越中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦三國(guó)的絲綢之路拉力賽中捷報(bào)頻傳，尤其在“環(huán)塔”獲得4冠，包攬車(chē)隊(duì)總冠軍和車(chē)手總冠軍。北汽趁熱打鐵，推出環(huán)塔冠軍版車(chē)型。而不久前越玩越野 2017年5期2017-11-09
- 軍魂永駐BJ80/BJ40L 特別版車(chē)型上市
并出色完成任務(wù)；環(huán)塔賽場(chǎng)，力壓群雄斬獲四冠，成功捍衛(wèi)國(guó)內(nèi)越野汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)頭羊的地位；植入票房超過(guò)40億的熱映電影《戰(zhàn)狼2》，激起全國(guó)人民愛(ài)國(guó)熱情……8月11日，“38°向上人生——北京汽車(chē)越野世家體驗(yàn)營(yíng)”北京站在北京凱擇汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心舉行。在充滿激情的越野體驗(yàn)的同時(shí)，北京(BJ)40L環(huán)塔冠軍版和北京(BJ)80建軍90周年紀(jì)念版兩款新車(chē)上市，其中BJ40L環(huán)塔冠軍版共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元；BJ80建軍90周年紀(jì)念版售價(jià)31中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng) 2017年15期2017-09-15
- 煉獄和天堂 2017中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽回顧
堂 2017中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽回顧文 大唐 攝影 宋永川/胡子/朱翊/江文耀/大唐2017年6月22日，激戰(zhàn)兩周后，2017中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽22日晚在哈密市圓滿閉幕收車(chē)。歷經(jīng)12載，環(huán)塔已經(jīng)成長(zhǎng)為東方最矚目的國(guó)際越野拉力賽事，并吸引來(lái)愈來(lái)愈多的國(guó)際賽手和團(tuán)隊(duì)加入。有人說(shuō)，環(huán)塔是燒錢(qián)的游戲；有人說(shuō)，這里是勇者的天堂。本屆環(huán)塔，超過(guò)30輛“達(dá)喀爾”級(jí)別、價(jià)值300萬(wàn)元以上的車(chē)輛參賽，使得賽事的整體競(jìng)技水平遠(yuǎn)超歷屆。參賽車(chē)輛硬件裝備的迅速提升，加上多個(gè)越玩越野 2017年4期2017-09-11
- 環(huán)塔征途 試駕江西五十鈴D-MAX/ mu-X
文／攝影 大唐環(huán)塔征途 試駕江西五十鈴D-MAX/ mu-X文／攝影 大唐作為硬漢的代表，五十鈴憑借舉世聞名的柴油機(jī)在越野群體中一直有著優(yōu)良的口碑。但在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)廣泛限柴的政策下，上市兩年多的mu-X一直處在叫好不叫賣(mài)的市場(chǎng)尷尬之中，其后隨之而來(lái)的皮卡硬漢D-MAX，則更是被限定在生產(chǎn)用車(chē)或是專(zhuān)業(yè)玩家領(lǐng)域。對(duì)于五十鈴來(lái)說(shuō)，爭(zhēng)取更多的專(zhuān)業(yè)用戶認(rèn)可，成為打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。征戰(zhàn)環(huán)塔，是為數(shù)不多的實(shí)力廠商檢驗(yàn)并展示產(chǎn)品性能的最佳試煉場(chǎng)。今年，江西五十鈴攜D-越玩越野 2017年4期2017-09-11
- 歷練見(jiàn)真章
，我正式出發(fā)前往環(huán)塔的發(fā)車(chē)地塔城。開(kāi)賽前的兩天除了安營(yíng)搭帳篷，還是有閑暇時(shí)光沾車(chē)隊(duì)的光體會(huì)一下當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情的。品嘗一下新疆當(dāng)?shù)靥厣诉€有哈薩克風(fēng)味美食，晚上再烤點(diǎn)羊肉串，配上奪命大烏蘇，這日子顯然是悠閑而愜意的。不過(guò)隨著比賽的正式推進(jìn)，這種好日子就一去不復(fù)返了。早上為了在賽道關(guān)門(mén)前進(jìn)賽道埋點(diǎn)拍攝，我得在正式發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)進(jìn)賽道，最早的一次五點(diǎn)起床，要知道晚上2點(diǎn)多才睡。賽道里一天的食物就是馕和水，下午拍攝完回來(lái)還得等車(chē)隊(duì)人齊了才開(kāi)飯，吃完飯又十二點(diǎn)多了。汽車(chē)之友 2017年14期2017-07-31
- 百部賽車(chē)“點(diǎn)燃”速度與激情2016環(huán)塔·烏拉特越野耐力賽
度與激情2016環(huán)塔·烏拉特越野耐力賽文/攝影 阿玉由內(nèi)蒙古烏拉特后旗人民政府、新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部有限公司等單位聯(lián)合舉辦的“2016環(huán)塔·烏拉特越野耐力賽”4月23日在內(nèi)蒙古烏拉特后旗跑馬場(chǎng)揮旗發(fā)車(chē)。本屆賽事吸引了全國(guó)近百個(gè)車(chē)組報(bào)名參賽，覆蓋了專(zhuān)業(yè)改裝組、量產(chǎn)組、UTV組等多個(gè)組別，其中不乏全國(guó)冠軍車(chē)手和一些達(dá)喀爾級(jí)賽車(chē)的身影。值得關(guān)注的是，本屆賽事是國(guó)內(nèi)首場(chǎng)越野耐力賽，賽手們將在一天(24日)的正賽中完成一個(gè)超長(zhǎng)賽段，比賽形式和美國(guó)巴哈一樣。但是，由越玩越野 2016年3期2016-12-24
- 固鉑輪胎保駕護(hù)航2016環(huán)塔拉力賽
2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽于2016年5月15日在新疆塔城正式開(kāi)幕發(fā)車(chē)。全球領(lǐng)先的輪胎制造商Cooper美國(guó)固鉑輪胎連續(xù)第二年成為賽事唯一指定越野專(zhuān)用輪胎供應(yīng)商，同時(shí)也是2016年環(huán)塔拉力賽官方唯一指定越野專(zhuān)用輪胎。固鉑輪胎將以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能，為所有參賽車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航，助力車(chē)隊(duì)馳騁賽場(chǎng)，安全完賽并取得優(yōu)異成績(jī)。2016年環(huán)塔賽程預(yù)計(jì)15天，將于5月29日在新疆阿克蘇閉幕。比賽共計(jì)12個(gè)賽段，全程約5000公里，其中特殊賽段約2600公里，將再次重現(xiàn)環(huán)塔汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2016年7期2016-11-15
- 星耀環(huán)塔2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽T3組回顧
環(huán)塔2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽T3組回顧文大唐5月底，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽圓滿落下帷幕。最長(zhǎng)的賽段、最艱難的環(huán)境、最多變的氣候、最崩潰的開(kāi)局、最低的完賽率，造成了最戲劇化的一屆環(huán)塔。然而，在這樣的情況下，由先鋒超級(jí)玩家俱樂(lè)部領(lǐng)銜的UTV軍團(tuán)，不僅幫助北極星衛(wèi)冕了環(huán)塔T3組別六連冠，并創(chuàng)造了有史以來(lái)，在汽車(chē)組總排名中的最好成績(jī)，再次星耀環(huán)塔。王者征程環(huán)塔T 3組——輕型越野車(chē)（UTV）是環(huán)塔拉力賽自2011年開(kāi)始增設(shè)的組別越玩越野 2016年4期2016-09-08
- 南疆版環(huán)塔
創(chuàng)于2005年的環(huán)塔克拉瑪干汽車(chē)及摩托車(chē)越野拉力賽，經(jīng)過(guò)十年的積累，已經(jīng)從一個(gè)地區(qū)俱樂(lè)部賽事，升級(jí)為國(guó)際公開(kāi)賽。這個(gè)賽事一開(kāi)始就因?yàn)樯钊肽辖沟囟钍軆?nèi)地車(chē)手喜愛(ài)?？上В?009年的賽事因安全原因被迫停賽一年，也成為環(huán)塔拉力賽洗不掉的痛。重新恢復(fù)比賽之后五年中，環(huán)塔再也沒(méi)有進(jìn)入南疆。2016年，隨著安全形勢(shì)的改善，組委會(huì)推出了從塔城到阿克蘇，南北跨度有史以來(lái)最大的比賽線路圖：全程6500公里，設(shè)9個(gè)賽事大營(yíng)，有三個(gè)休息日，特殊賽段11個(gè)（2600公里）。從汽車(chē)之友 2016年13期2016-07-14
- 塵埃落定 寫(xiě)在2016環(huán)塔國(guó)際越野拉力賽后
蔣波2016環(huán)塔賽已經(jīng)結(jié)束，在這個(gè)11屆環(huán)塔歷史上最漫長(zhǎng)的比賽中，參賽的車(chē)手們經(jīng)歷了從未有過(guò)的艱苦考驗(yàn)。從塔城暴雨下的沼澤到南疆沙塵暴下的塘土和粉塵，一切都讓人刻骨銘心。而能夠最終站在遙遠(yuǎn)的南疆重鎮(zhèn)阿克蘇頒獎(jiǎng)臺(tái)上的車(chē)手，無(wú)論成績(jī)?nèi)绾?，都有資格豪氣頓生。2016年的環(huán)塔總里程6500公里，SS正式賽段是2500公里。對(duì)于很多車(chē)手來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)心理距離遠(yuǎn)大于物理距離的數(shù)字。而實(shí)際上以一個(gè)國(guó)際級(jí)賽事的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話，這個(gè)長(zhǎng)度剛剛好。結(jié)合今年比賽的情況來(lái)看，如果把戶外探險(xiǎn) 2016年7期2016-07-11
- Cooper美國(guó)固鉑輪胎保駕護(hù)航2016環(huán)塔拉力賽
2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽于5月15日在新疆塔城正式開(kāi)幕發(fā)車(chē)。全球領(lǐng)先的輪胎制造商、美資上市輪胎公司Cooper美國(guó)固鉑輪胎連續(xù)第二年成為賽事唯一指定越野專(zhuān)用輪胎供應(yīng)商，同時(shí)也是2016年環(huán)塔拉力賽官方唯一指定越野專(zhuān)用輪胎。在之前完成的勘路工作中，Cooper美國(guó)固鉑輪胎提供的專(zhuān)業(yè)越野明星產(chǎn)品 Discoverer STMAXX輪胎和最新極限越野產(chǎn)品DISCOVERER STT Pro（“越野宗師”）輪胎，歷經(jīng)26天野外工作，行駛近5000千米，經(jīng)歷雅汽車(chē)之友 2016年12期2016-06-25
- 固鉑輪胎保駕護(hù)航2016環(huán)塔拉力賽
2016中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽于2016年5月15日在新疆塔城正式開(kāi)幕發(fā)車(chē)。全球領(lǐng)先的輪胎制造商Cooper美國(guó)固鉑輪胎連續(xù)第二年成為賽事唯一指定越野專(zhuān)用輪胎供應(yīng)商，同時(shí)也是2016年環(huán)塔拉力賽官方唯一指定越野專(zhuān)用輪胎。固鉑輪胎將以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能，為所有參賽車(chē)隊(duì)保駕護(hù)航，助力車(chē)隊(duì)馳騁賽場(chǎng)，安全完賽并取得優(yōu)異成績(jī)。2016年環(huán)塔賽程預(yù)計(jì)15天，將于5月29日在新疆阿克蘇閉幕。比賽共計(jì)12個(gè)賽段，全程約5000公里，其中特殊賽段約2600公里，將再次重現(xiàn)環(huán)塔汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2016年6期2016-05-14
- 首秀可期
戰(zhàn)1個(gè)月后開(kāi)始的環(huán)塔拉力賽。這也是眾泰汽車(chē)首次參與國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離越野賽。由于今年的環(huán)塔比賽在5月15日就揭幕開(kāi)戰(zhàn)，比去年提早了1個(gè)多月，因此我們備戰(zhàn)的時(shí)間就很緊張。這次帶來(lái)了兩臺(tái)T600賽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，第三臺(tái)賽車(chē)已基本改裝完畢，過(guò)幾天等賽車(chē)電腦到位后也可以進(jìn)行初步測(cè)試。”從參加測(cè)試的車(chē)手看，眾泰越野車(chē)隊(duì)已基本確定了兩對(duì)組合：劉彥貴/沙賀、陳峰/邢新建。劉彥貴是2014年環(huán)塔冠軍和中國(guó)汽車(chē)越野系列賽年度冠軍；陳峰是國(guó)內(nèi)冠軍級(jí)領(lǐng)航員、2015年中國(guó)越野拉力賽第九名。汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2016年5期2016-05-14
- 合則共贏
后者更是延伸出了環(huán)塔、大越野和東川泥石流三個(gè)品牌賽事。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不景氣，以及政府主導(dǎo)市場(chǎng)化運(yùn)作賽事大框架的建立，在有限的商業(yè)資源中，幾個(gè)品牌賽事之間一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)爆發(fā)。3月份環(huán)塔拉力賽和東川泥石流兩個(gè)賽事都把各自的新聞發(fā)布會(huì)放到了北京舉行。經(jīng)歷了十年打造的環(huán)塔跟湖南衛(wèi)視結(jié)盟后融入了更多的娛樂(lè)元素。從賽事本身來(lái)說(shuō)，如何把環(huán)塔從一個(gè)新疆境內(nèi)的國(guó)字頭比賽轉(zhuǎn)變?yōu)檩椛涓鼜V的大型國(guó)際賽事，是最近幾年來(lái)環(huán)塔公司一直都在思考的問(wèn)題。盡管今年環(huán)塔賽事路線走出國(guó)門(mén)汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2016年4期2016-05-01
- 2016環(huán)塔拉力賽重啟南疆線路
的2016年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。2016比賽區(qū)域覆蓋塔城地區(qū)、克拉瑪依市、昌吉州、吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)、阿克蘇地區(qū)等；比賽時(shí)間為5月15日至5月30日，將于塔城市開(kāi)幕，阿克蘇閉幕，賽程15天，共計(jì)12個(gè)賽段。全部賽程6500km，其中特殊賽段4000km。這是環(huán)塔自2009年后重啟南疆線路。比賽設(shè)有汽車(chē)組、摩托車(chē)組、卡車(chē)組，仍保留體驗(yàn)組并增設(shè)新能源組。環(huán)塔公司同時(shí)宣布于4月和10月舉辦兩次環(huán)塔選拔賽。endprin汽車(chē)之友 2016年7期2016-04-18
- Cooper美國(guó)固鉑輪胎榮獲希望工程2015杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)
作為2015中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽唯一指定越野輪胎供應(yīng)商，在比賽期間，積極發(fā)起“環(huán)塔愛(ài)心書(shū)屋”固鉑召集令，為新疆地區(qū)的小朋友送去了大量的圖書(shū)、文具、體育用品等，得到了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的大力贊揚(yáng)。Cooper美國(guó)固鉑輪胎全球資深副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理曹克昌博士為固鉑“環(huán)塔愛(ài)心書(shū)屋”站臺(tái)?！鞍倌隁v練，十年風(fēng)華。2016年見(jiàn)證了Cooper美國(guó)固鉑輪胎入華十周年，這十年里固鉑不僅取得了令人矚目的成績(jī)，更積極回饋社會(huì)，與中國(guó)市場(chǎng)共贏?！盋ooper美國(guó)固鉑輪胎全球資深副總裁汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2016年2期2016-03-14
- 環(huán)塔里木非遺文化旅游文化體系構(gòu)建的分析
830001)?環(huán)塔里木非遺文化旅游文化體系構(gòu)建的分析楊潔明1，許輝1，楊喬2(1.塔里木大學(xué)，新疆 阿拉爾 843300；2.烏魯木齊新絲路國(guó)際旅行社，烏魯木齊 830001)環(huán)塔里木地區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是我國(guó)一個(gè)重要的文化遺產(chǎn)寶庫(kù)。發(fā)展環(huán)塔非遺文化旅游是保護(hù)、發(fā)掘文化項(xiàng)目，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要舉措。鑒于環(huán)塔地區(qū)基礎(chǔ)環(huán)境、文化保護(hù)等方面的不足，文章提出了從保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)、信息化網(wǎng)絡(luò)、宣傳體系設(shè)計(jì)到旅游服務(wù)模式的發(fā)展策略。環(huán)塔里木；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)；旅游服務(wù)職業(yè)技術(shù) 2016年6期2016-02-15
- 規(guī)則UTV的拐點(diǎn)
爆的，特別是今年環(huán)塔，報(bào)名參賽的UTV多達(dá)40多輛，可以說(shuō)是規(guī)?？涨?，但今年作為國(guó)內(nèi)越野賽巔峰之作的CGR比賽中，UTV只有兩臺(tái)車(chē)報(bào)名，這是什么情況？這個(gè)問(wèn)題還要回頭看，今年環(huán)塔UTV報(bào)名參賽規(guī)模空前，但是在比賽中出現(xiàn)了很多因?yàn)楦难b或者其他問(wèn)題暴露出來(lái)的問(wèn)題，于是在本屆CGR比賽中，賽事方嚴(yán)格按照國(guó)際汽聯(lián)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，因此沒(méi)有那么多量產(chǎn)或者簡(jiǎn)單改裝的UTV參賽，本屆參加CGR的UTV是兩輛參加過(guò)達(dá)喀爾賽事的該組別冠軍車(chē)輛。作為第一個(gè)駕駛達(dá)喀爾標(biāo)準(zhǔn)改裝UT越玩越野 2015年10期2015-12-13
- 環(huán)塔拉力賽上國(guó)貨領(lǐng)風(fēng)騷
耀2015年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽暨中國(guó)越野系列賽新疆站比賽雖已圓滿收官，但有關(guān)“東方達(dá)喀爾”賽事的討論卻余熱未消。大漠戈壁，塵煙飛揚(yáng)，環(huán)塔拉力賽既展現(xiàn)出鍥而不舍的體育精神，也迸發(fā)出不容小覷的科技力量。環(huán)塔之于國(guó)人，既是一場(chǎng)車(chē)迷的狂歡，也是一場(chǎng)科技創(chuàng)新的思考。熊貓賽車(chē)在2015年環(huán)塔拉力賽汽車(chē)組的最終成績(jī)單中，“廠牌”一欄中的“熊貓賽車(chē)”總是顯得搶眼——排名前5位的選手中，有3人駕駛熊貓賽車(chē)；排名前20位的選手中有7人駕駛熊貓賽車(chē)。在對(duì)車(chē)輛性能要求極高的越中國(guó)名牌 2015年15期2015-11-27
- 后達(dá)喀爾時(shí)代哈弗賽事之路在何方？
初結(jié)束的2015環(huán)塔拉力賽上，韓魏憑借穩(wěn)定發(fā)揮幫助哈弗車(chē)隊(duì)收獲了其首個(gè)環(huán)塔冠軍，這是哈弗車(chē)隊(duì)首次出征環(huán)塔交出的成績(jī)單。從2015年開(kāi)始告別達(dá)喀爾拉力賽之后，哈弗其實(shí)已經(jīng)步入了后達(dá)喀爾時(shí)代，更加注重國(guó)內(nèi)的賽事平臺(tái)。今年上半年，一手打造哈弗車(chē)隊(duì)達(dá)喀爾輝煌的長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁董明離職而去。新上任的長(zhǎng)城汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部經(jīng)理田立靜說(shuō)：“品牌建設(shè)、展會(huì)和銷(xiāo)售終端是哈弗的紐帶，哈弗一直都致力于打造專(zhuān)業(yè)SUV，目前我們盡管不參加達(dá)喀爾拉力賽了，但賽事依舊是哈弗的核心項(xiàng)目，環(huán)塔以及中汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2015年8期2015-10-16
- 環(huán)塔還是那個(gè)味
黎明京環(huán)塔，是圈內(nèi)人的尊稱(chēng)，其全稱(chēng)是：新疆（國(guó)際）環(huán)塔克拉瑪干汽車(chē)摩托車(chē)越野拉力賽暨中國(guó)越野系列賽新疆站。這個(gè)賽事創(chuàng)建于2005年，2011年升級(jí)成為國(guó)際賽事。2015年是環(huán)塔的第十屆比賽，參賽車(chē)種從當(dāng)初的摩托車(chē)和汽車(chē)，發(fā)展到汽車(chē)、摩托車(chē)、ATV、UTV和卡車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技的國(guó)際賽事，參賽車(chē)輛總數(shù)成為歷屆之最。雖然環(huán)塔歷經(jīng)十年，但它的味道始終未變600公里賽段，環(huán)塔有了新名片本屆環(huán)塔共有143輛賽車(chē)、22輛摩托車(chē)，共計(jì)308名車(chē)手參賽，外加新增的挑戰(zhàn)組1輛摩托車(chē)汽車(chē)之友 2015年15期2015-09-10
- 環(huán)塔助推新疆體育旅游文化的騰飛
金浩2015年環(huán)塔拉力賽將于6月20日在美麗的新疆和碩縣隆重開(kāi)幕，在歷經(jīng)十年成長(zhǎng)和發(fā)展后，環(huán)塔拉力賽的規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前已經(jīng)成為中國(guó)最具影響力和品牌價(jià)值的越野賽事。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為“世界的環(huán)塔”帶來(lái)新的機(jī)遇國(guó)家主席習(xí)近平在2013年出訪哈薩克斯坦時(shí)提出，中國(guó)希望同中亞國(guó)家深入合作、共同建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。這給環(huán)塔帶來(lái)了新的歷史機(jī)遇，環(huán)塔組委會(huì)審時(shí)度勢(shì)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，開(kāi)始積極計(jì)劃未來(lái)的環(huán)塔拉力賽線路將在立足新疆的基礎(chǔ)上，走出國(guó)門(mén)，將比賽從新疆延伸至中亞體育時(shí)空·上半月 2015年4期2015-05-12
- 設(shè)局 2015環(huán)塔探路工作紀(jì)實(shí)
強(qiáng)設(shè)局 2015環(huán)塔探路工作紀(jì)實(shí)文/攝影 兔子 編輯 阿玉 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)十年環(huán)塔一路走來(lái)不易，我想最大成就，應(yīng)該是它讓每一個(gè)熱愛(ài)越野，熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人，每年都有一個(gè)念想。十年走來(lái)，環(huán)塔在不斷的成長(zhǎng)，它就是一個(gè)奇怪的局，每年都不一樣，它是讓去過(guò)的人念念不忘，沒(méi)去過(guò)的人心生向往。如今，環(huán)塔開(kāi)始了第二個(gè)十年的征程，隨著一群精于心計(jì)的人走進(jìn)沙漠，開(kāi)始了2015環(huán)塔的探路工作，今年他們將設(shè)一個(gè)怎樣的局來(lái)勾引大家呢？如果你喜歡賽車(chē)，那么環(huán)塔就是中國(guó)的越野汽車(chē)、摩托車(chē)的越玩越野 2015年6期2015-03-13
- 環(huán)塔的愛(ài)與恨 2015中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽報(bào)道
阿玉 設(shè)計(jì) 水母環(huán)塔的愛(ài)與恨 2015中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽報(bào)道編輯 阿玉 圖片 兔子 阿玉 設(shè)計(jì) 水母又一屆環(huán)塔落下了序幕，環(huán)塔對(duì)于越野人到底算是什么？有這樣一段對(duì)于環(huán)塔的總結(jié)：如果你愛(ài)他，那就送他去環(huán)塔吧，那里是熱愛(ài)越野者的天堂；如果你恨他，那就慫恿他去環(huán)塔吧，那里是折磨人的地獄……經(jīng)過(guò)為期兩周的征戰(zhàn)，2015中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野系列賽新疆分站賽于7月2日在北屯結(jié)束了第九賽段后圓滿落幕，北部灣車(chē)隊(duì)的方明集與哈弗車(chē)隊(duì)的韓魏/潘宏宇順利奪得越玩越野 2015年8期2015-03-02
- “絲路英雄夢(mèng)環(huán)塔勇者行” ——第十一屆環(huán)塔拉力賽各項(xiàng)數(shù)據(jù)再創(chuàng)歷史新高
輝映，都化作每年環(huán)塔拉力賽中令人難忘的美好記憶。經(jīng)過(guò)八鋼公司十年的培育，“環(huán)塔”作為新疆的體育旅游文化名片，已經(jīng)成為一種符號(hào)和象征。2014年，環(huán)塔拉力賽已被列入國(guó)際汽聯(lián)官網(wǎng)網(wǎng)站（FIA），實(shí)現(xiàn)了發(fā)展中的再次飛躍。加入國(guó)際汽聯(lián)賽歷，為賽事帶來(lái)了便利與優(yōu)勢(shì)。在2014年年初，環(huán)塔拉力賽就在哈薩克斯坦阿拉木圖市舉行了面向中亞國(guó)家、俄羅斯的賽事推介會(huì)，并取得了不錯(cuò)的效果。走向國(guó)際，成為東方達(dá)喀爾，把環(huán)塔做成亞洲乃至世界級(jí)別的比賽，一直都是環(huán)塔拉力賽的努力方向。2新疆鋼鐵 2015年2期2015-02-20
- 夢(mèng)的延續(xù)，鄭州日產(chǎn)翻開(kāi)越野新篇章
隊(duì)勇奪2014年環(huán)塔拉力賽量產(chǎn)組冠軍2014年6月6日，總里程長(zhǎng)達(dá)6 500 km、特殊賽段2 600多km、歷經(jīng)13天的2014環(huán)塔拉力賽在新疆哈密完滿落下帷幕。來(lái)自鄭州日產(chǎn)的3名車(chē)主作為鄭州日產(chǎn)愛(ài)好者車(chē)隊(duì)的車(chē)手，駕駛3輛量產(chǎn)銳騏皮卡參與本次的賽事競(jìng)技。鄭州日產(chǎn)愛(ài)好者車(chē)隊(duì)?wèi){借著其產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)、深厚的賽事底蘊(yùn)與持之以恒的用戶參賽體驗(yàn)，最終獲得T2組（量產(chǎn)系列越野車(chē)組）冠軍及T2組原廠柴油廠商隊(duì)杯冠軍；而鄭州日產(chǎn)旗下參賽的銳騏皮卡，其“冠軍皮卡，皮卡冠軍”汽車(chē)與駕駛維修(汽車(chē)版) 2014年7期2014-08-02
- 鈴木2014為夢(mèng)想而賽
參加2014中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽。速翼特運(yùn)動(dòng)版賽車(chē)曾四次蟬聯(lián)JWRC年度總冠軍！知名車(chē)手何勇率領(lǐng)的鈴木永馳拉力車(chē)隊(duì)將使用今年1月份剛剛在中國(guó)上市銷(xiāo)售的原裝進(jìn)口速翼特運(yùn)動(dòng)版（SWIFT Sport）參加CRC。在2010～2013年，鈴木超級(jí)維特拉連續(xù)4年參加被業(yè)界稱(chēng)為“東方達(dá)喀爾”的越野賽事-環(huán)塔拉力賽，都順利完賽，經(jīng)過(guò)連續(xù)4年的賽事洗禮，超級(jí)維特拉的強(qiáng)悍越野性能得到了業(yè)界的一致認(rèn)可。2014年，鈴木笑好永馳越野拉力車(chē)隊(duì)將繼續(xù)以4臺(tái)超級(jí)維特拉賽車(chē)參賽，爭(zhēng)汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2014年6期2014-08-01
- 2014年中國(guó)“環(huán)塔”從塔城開(kāi)始
2014環(huán)塔拉力賽于2014年5月25日至6月7日在中國(guó)新疆舉辦，歷時(shí)14天。2014環(huán)塔拉力賽起點(diǎn)大本營(yíng)設(shè)置在新疆塔城市，途徑魔鬼城風(fēng)蝕地貌，古海溫泉，極熱地區(qū)善鄯庫(kù)姆塔格沙漠，最終到達(dá)哈密。沿途經(jīng)過(guò)阿克蘇、和田、于田、民豐、且末、若羌、庫(kù)爾勒、和碩、吐魯番、鄯善、哈密等地區(qū)市縣，共計(jì)12個(gè)賽段。全程6500公里，比賽賽段3300公里，馬拉松賽段達(dá)到650公里。本次賽事全線貫穿和環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠、東疆吐魯番盆地、哈密盆地，賽事長(zhǎng)度、難度和強(qiáng)度是歷屆前所新疆人文地理 2014年7期2014-07-31
- 情滿環(huán)塔——向偉大致敬
汽車(chē)之友》上看到環(huán)塔拉力賽的報(bào)道是2005年的7月刊。10年過(guò)去了，2014年的環(huán)塔拉力賽于5月25日在新疆塔城正式拉開(kāi)序幕，歷時(shí)13天，報(bào)名參賽的120臺(tái)汽車(chē)、28臺(tái)摩托車(chē)自西向東橫跨整個(gè)新疆地區(qū)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)塔城、烏爾禾、五彩灣、鄯善、哈密5個(gè)大本營(yíng)，全程6500公里，9個(gè)賽段，其中沙漠賽段長(zhǎng)度占特殊賽段30%，近1000公里，第八賽段的520公里為最長(zhǎng)單日賽段，創(chuàng)中國(guó)長(zhǎng)距離越野拉力賽賽段長(zhǎng)度之最。最終汽車(chē)組完賽75臺(tái)、摩托組完賽19臺(tái)。賽事難度可見(jiàn)一斑。隨著汽車(chē)之友 2014年13期2014-07-03
- 星動(dòng)環(huán)塔 2014北極星征戰(zhàn)環(huán)塔
設(shè)計(jì)田偉田偉星動(dòng)環(huán)塔 2014北極星征戰(zhàn)環(huán)塔文/攝影阿玉 設(shè)計(jì)田偉田偉2014年環(huán)塔對(duì)于北極星而言，是值得紀(jì)念的。北極星在中國(guó)成立分公司以來(lái)，一直致力于在中國(guó)推動(dòng)UTV、ATV文化以及相關(guān)市場(chǎng)推廣，經(jīng)過(guò)幾年在中國(guó)市場(chǎng)，特別是賽事領(lǐng)域的推動(dòng)，終于，2014年環(huán)塔賽事中，有了 T3組：輕型越野車(chē)（UTV）這個(gè)組別，與其他汽車(chē)一同競(jìng)爭(zhēng)，并且在賽事中出現(xiàn)多個(gè)UTV品牌同場(chǎng)競(jìng)技的局面。這也說(shuō)明了越來(lái)越多的人接受并喜歡UTV賽車(chē)，也說(shuō)明中國(guó)賽事官方對(duì)于UTV的正式認(rèn)可越玩越野 2014年7期2014-05-06
- 致敬 2014環(huán)塔（國(guó)際）汽車(chē)?yán)惣o(jì)事
偉致敬 2014環(huán)塔（國(guó)際）汽車(chē)?yán)惣o(jì)事文/攝影 阿玉 設(shè)計(jì) 田偉2014環(huán)塔拉力賽從5月25日開(kāi)始持續(xù)至6月6日，歷時(shí)半個(gè)月九個(gè)特殊賽段的激烈角逐，從塔城發(fā)車(chē)，途經(jīng)烏爾禾、五彩灣、鄯善并最終在哈密收車(chē)，橫跨北疆和東疆，全程4318公里，其中特殊賽段2613公里，而第八賽段的520公里是國(guó)內(nèi)越野拉力賽中距離最長(zhǎng)的，也是2014環(huán)塔賽段中難度最大的。共有75輛汽車(chē)、19輛摩托車(chē)完成全部賽段的比賽。最終來(lái)自熊貓軍團(tuán)富耐克車(chē)隊(duì)的劉彥貴奪得了本屆環(huán)塔拉力賽汽車(chē)組越玩越野 2014年7期2014-05-06
- 2023環(huán)塔閉幕 兄弟，我們來(lái)年再見(jiàn)