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淺談煤炭銷售及運輸成本控制

2013-04-29 22:12宋冰
中國經(jīng)貿(mào) 2013年8期
關(guān)鍵詞:成本質(zhì)量管理

宋冰

摘要:當(dāng)前煤炭銷售價格直線下降,而煤炭運輸費用沒有下降。面對這種危機形勢制定出一套科學(xué)、有效的成本控制辦法來面對當(dāng)前煤炭形勢的必要性,確保企業(yè)穩(wěn)步前進(jìn),化危機為機遇,調(diào)整思路、主動出擊、找準(zhǔn)方法、多措并舉來面對當(dāng)前煤炭形勢的低迷時期。

關(guān)鍵詞:管理;質(zhì)量;成本

面對煤炭當(dāng)前經(jīng)濟形勢,提升質(zhì)量管理增強銷售價格。在原煤灰分控制上下工夫,實現(xiàn)開采源頭控制,掘進(jìn)矸石不上皮帶,用礦車運出,實現(xiàn)矸石分流、人工挑揀、鐵箅分選等層層把關(guān)來確保產(chǎn)品質(zhì)量。

一、提升產(chǎn)品質(zhì)量及銷售業(yè)務(wù)

統(tǒng)一思想,精打細(xì)算,提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保打贏提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)。從煤質(zhì)上加強煤質(zhì)管理,集思廣益,提高塊煤產(chǎn)率,提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量,用高質(zhì)量煤增強銷售價格。一是、提升節(jié)能降耗思想。減少運輸及轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié),并運用恒倉位自動控制技術(shù)、積煤防破碎溜槽等措施構(gòu)建起塊煤防破碎系統(tǒng),提高塊煤產(chǎn)率促進(jìn)銷售價格。二是、拓展核心銷售圈。針對客戶的要求,為每一個客戶制定詳細(xì)、合理的拉煤計劃。服務(wù)升級,對調(diào)研中產(chǎn)生的新客戶,實行A、B、C分類管理方法,建立詳細(xì)的客戶跟蹤檔案。三是、落實地面煤質(zhì)取樣、化驗監(jiān)督,合理配煤銷售、市場煤質(zhì)需求調(diào)研等工作;并由煤質(zhì)監(jiān)察工作,強化過程管控,及時發(fā)現(xiàn)、處理生產(chǎn)過程中存在的煤質(zhì)管理問題。針對市場的變化,第一時間調(diào)整煤炭的價格,確保產(chǎn)銷平衡的同時高價出煤。

二、加強生產(chǎn)管理,科學(xué)組織生產(chǎn),減少成本支出

根據(jù)礦井煤質(zhì)和市場的需求,要合理安排洗煤的方式和配煤的方案,實現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化;采用“避峰就谷”的生產(chǎn)方法,合理避開電價高峰,降低電力成本。一是、統(tǒng)一思想認(rèn)識。進(jìn)一步加強目前煤炭形勢的任務(wù)教育,讓每一位干部員工認(rèn)清當(dāng)前形勢的緊迫性和未來危機緩解的出路,化“?!睘椤皺C”,利用市場價格低迷期,頑強攻關(guān)產(chǎn)能升級工程,因地制宜創(chuàng)造獨具特色的治病良方。二是、推行市場化考核。推行新的績效考核辦法,將市場與績效相融合,切實將市場化覆蓋到企業(yè)管理的方方面面,實現(xiàn)職工薪酬、生產(chǎn)成本、各項費用等方面分配管控的市場化機制,讓每名員工算好收入帳、成本帳,小集體收益帳、企業(yè)發(fā)展帳。三是、加強監(jiān)管力度,強化過程管理。針對各生產(chǎn)礦井分布不集中、交通不便等情況,統(tǒng)一派駐駐礦銷售人員,減少各項費用支出。四是、完善考核機制,加大追責(zé)力度。不斷完善煤質(zhì)考核機制、加大責(zé)任追究力度,規(guī)定無特殊情況當(dāng)月發(fā)熱量完成指標(biāo)低于計劃指標(biāo)的90%或塊煤率完成指標(biāo)低于計劃指標(biāo)的80%,切塊工資直接扣罰。五是、加強成本管理,倡導(dǎo)節(jié)支降耗。深入推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部市場化管理,把成本控制目標(biāo)通過廠、車間、班組、個人四級體系層層分解,嚴(yán)把投入支出關(guān)。

三、加強現(xiàn)場的管理,改善作業(yè)中的環(huán)境

加強績效管理,細(xì)化權(quán)責(zé)體系。建立科學(xué)的考評體系,促進(jìn)績效改進(jìn)和能力提高;詳細(xì)劃分各業(yè)務(wù)口工作內(nèi)容和職責(zé)。一是、貫徹“日事日畢、日清日高”的理念,強調(diào)執(zhí)行力,力促作風(fēng)轉(zhuǎn)變。對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行整頓,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,為員工營造一個良好的工作環(huán)境。二是、因勢利導(dǎo),補足短板。對配煤系統(tǒng)進(jìn)行自動化改造,加強配煤管理和提高配煤準(zhǔn)確率,以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。通過改造后配煤準(zhǔn)確率、配煤合格率均超過97%。精確的自動稱量裝置,淘汰了人工跑盤,充分踐行了“多上設(shè)備少上人”的理念,在降低工人勞動強度的同時,每年也可降低很大的成本。三是、借力技術(shù)創(chuàng)新。固定煤倉倉位,減少了塊煤進(jìn)入煤斗系統(tǒng)時的損壞,利用地面煤場篩分系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,實現(xiàn)了原煤篩分精細(xì)化,提高了煤炭篩分的效率。四是、加大獎罰力度。將導(dǎo)致發(fā)熱量降低的事件定性為安全生產(chǎn)事故,并實行煤質(zhì)收購激勵機制,拉大塊煤與末煤的收購價格差,按照標(biāo)煤計量結(jié)算區(qū)隊工資。五是、明確企業(yè)優(yōu)勢提信心。利用各類會議講解公司近幾年來的發(fā)展成績,鼓勵廣大員工立足崗位,提振信心,用心工作,自覺維護(hù)企業(yè)安定團結(jié)的大好局面。同時,對各個系統(tǒng)涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型人物和事跡進(jìn)行及時獎勵和大力宣傳,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的模范帶頭作用。

四、加強運輸成本控制

面對當(dāng)前煤炭的銷售,運輸成本控制顯得尤為重要。改變以前的銷售思路為入手,從零售到大客戶的發(fā)展,從氣運散裝到氣運整裝、從火車散運到火車整運是必要的一種銷售管控。一是、從以前坐等銷售到現(xiàn)在的對外跑銷售,通過此改變銷售也跟著有所上升。二是、從煤炭進(jìn)入低迷期時沒有對煤運輸定出一個量,只要是有客戶買煤不管是噸位多少就往外銷售,隨著銷售的跟出,發(fā)現(xiàn)成本在無形中上升,發(fā)生次原因是散戶的增多,因為散戶多了,管控成本增加了,應(yīng)對次原因改變了銷售方式,散戶做為當(dāng)?shù)氐胤降牡劁N煤,增大對外的銷售模式整車運輸,盡最大可能的減少不必要支出。三是、對外銷售時是有多少聯(lián)系多少運輸量,然后根據(jù)運輸量結(jié)算運費,而現(xiàn)在是對氣運、鐵運進(jìn)行了戰(zhàn)備合作,通過戰(zhàn)備合作后,運輸成本比以往減少了大量費用支出。

五、結(jié)語

應(yīng)對當(dāng)前煤炭銷售危機優(yōu)化以前的管理機制,搶抓目前的機遇來應(yīng)對當(dāng)前煤炭銷售是一大目標(biāo),從意識危機到倡導(dǎo)勤儉節(jié)約勢在必行。在運輸方面,各項費用支出精打細(xì)算也是應(yīng)對煤炭銷售低迷期的法寶。

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