周浩

2007年，商業(yè)銀行獲準(zhǔn)進(jìn)入金融租賃領(lǐng)域，民生金融租賃股份有限公司（以下簡稱“民生租賃”）等五家具有商業(yè)銀行背景的金融租賃公司相繼成立，由此帶來了金融租賃行業(yè)巨大的變化。2007年金融租賃業(yè)資產(chǎn)規(guī)模僅200億元，2008年就達(dá)到了500億元，到2012年底金融租賃業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)6600億元，占整個(gè)融資租賃行業(yè)的半壁江山。五年來，民生租賃也以資產(chǎn)復(fù)合增長率93%、凈利潤復(fù)合增長率99%的速度迅速成長?，F(xiàn)在，民生租賃資產(chǎn)規(guī)模突破千億元，成功從行業(yè)入門者蛻變?yōu)闃I(yè)內(nèi)翹楚。

然而，民生租賃能一年利潤超過10億元，單單憑借“富爸爸”民生銀行是不夠的，繼承“好基因”并不代表就傳承了成功的“衣缽”。民生租賃能折騰到江湖頭把交椅，除了鎖定利潤的狼性和極強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力外，各種“利驅(qū)性搶灘”才是民生租賃制勝的法寶。

“減肥”還是“截肢”

民生租賃的戰(zhàn)略叫“3+X”，“3”是指公務(wù)機(jī)、船舶和商業(yè)物業(yè)，“X”是指泛行業(yè)。很多租賃公司為了沖刺規(guī)模，或者只要有利可圖，一般是什么行業(yè)都做，由于這幾年租賃市場迅速發(fā)展，基本上一做一個(gè)準(zhǔn)。但是民生租賃涉足的行業(yè)卻是越來越少，2008年涉足十幾個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在只有飛機(jī)、船舶、商業(yè)物業(yè)、能源、車輛等五六個(gè)行業(yè)，而且仍在不斷精簡，到第二個(gè)五年規(guī)劃期結(jié)束時(shí)，能夠留下來的只有兩三個(gè)，甚至只有一個(gè)行業(yè)。從涉足的行業(yè)市場來看，民生租賃在不斷地做減法。

不僅如此，民生租賃對(duì)“富爸爸”也在做減法。2011年底民生租賃定向增發(fā)了18.95億股，將股東數(shù)量從原來的2家增加到9家，民生銀行的股份從81%稀釋到了51%。這在行業(yè)內(nèi)也引起一片嘩然，多少融資租賃公司想抱銀行的大腿而不可得，民生租賃卻主動(dòng)離家出走，這不是給自己找不痛快嗎？

這兩次減法都是在民生租賃形勢一片大好的情況下，硬性做減法。俗話說壯士斷腕，謀求的是他日東山再起?，F(xiàn)在民生租賃前景光明，卻主動(dòng)割愛。一時(shí)間各種質(zhì)疑甚囂塵上，利益受損的員工開始紛紛離開，也有員工私底下仍在偷偷開展“X”行業(yè)的業(yè)務(wù)，最后公司不得不明文對(duì)一些行業(yè)實(shí)行禁入，并花了四個(gè)月的時(shí)間組織全員大討論，進(jìn)一步宣貫企業(yè)戰(zhàn)略，讓每位員工徹底執(zhí)行。

事實(shí)證明，民生租賃的這些動(dòng)作并不是非理性行為瞎折騰。截至2012年底，全國注冊(cè)運(yùn)營的各類融資租賃公司共560家，同比增長接近90%，而同期租賃行業(yè)融資租賃合同額僅增長了66.7%。這說明租賃市場雖然在快速增長，但市場進(jìn)入者的增長速度更快。民生租賃敏銳地嗅出這個(gè)市場將會(huì)掀起血雨腥風(fēng)，提前開始收縮戰(zhàn)線，修煉內(nèi)功，把資源集中于細(xì)分市場發(fā)力。

準(zhǔn)確的戰(zhàn)略預(yù)判為民生帶來了慷慨的回報(bào)：以公務(wù)機(jī)領(lǐng)域?yàn)槔?，民生租賃已經(jīng)在公務(wù)機(jī)這個(gè)細(xì)分市場中迅速成長為亞洲最大的公務(wù)機(jī)租賃企業(yè)，擁有亞洲最大的公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)，數(shù)量超過130架，中國公務(wù)機(jī)數(shù)量90%都?xì)w屬民生租賃，坊間甚至描述如今公務(wù)機(jī)市場是“世界在看中同，中國在看民生”。

上天入地打造“公務(wù)機(jī)之王”

民生租賃進(jìn)軍公務(wù)機(jī)源于民生銀行董事長董文標(biāo)的一個(gè)想法。從全球的規(guī)律來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，特別是整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人均財(cái)富的水平、人均GDP的水平、億萬級(jí)富豪的占有水平和公務(wù)機(jī)是有一個(gè)正相關(guān)的關(guān)系，但是當(dāng)時(shí)中國經(jīng)濟(jì)GDP全球第三，擁有公務(wù)機(jī)的數(shù)量卻在世界排名非?？亢?，而公務(wù)機(jī)具有價(jià)值高、通用性強(qiáng)、流動(dòng)性好的特點(diǎn)，加之規(guī)范的全球登記制度，非常適合做租賃，所以董文標(biāo)感覺到里面蘊(yùn)含了巨大的市場空間。

2009年，民生租賃開始進(jìn)入公務(wù)機(jī)市場，開業(yè)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)盈利，市場反響非常熱烈。于是民生不斷乘勝追擊，一方面抓緊購買飛機(jī)，另一方面快速完善公務(wù)機(jī)的服務(wù)鏈，為客戶提供total solution，其目標(biāo)是成為同內(nèi)市場份額最大、最為專業(yè)的公務(wù)航空租賃全流通解決方案提供商。這包括從客戶的選型（成本預(yù)算、用途、定位）、廠商購買（包括合同談判、引進(jìn)的對(duì)接、公務(wù)機(jī)的審批進(jìn)口）、直管（飛機(jī)要靠專業(yè)直管商運(yùn)營，需要幫助客戶找到直管商）、運(yùn)營管理、二手機(jī)的退出及置換（比說，客戶用了三五年想退出賣掉或者置換新機(jī)型）等多方面的內(nèi)容。

民生租賃還幫助客戶考慮如何解決稅務(wù)統(tǒng)籌的問題。因?yàn)楣珓?wù)機(jī)在關(guān)稅上是有壁壘的，現(xiàn)在關(guān)稅加關(guān)稅增值稅，合計(jì)達(dá)到22.85%。對(duì)于一個(gè)飛機(jī)產(chǎn)品來講，稅賦相對(duì)較重。

因此，民生租賃憑借金融優(yōu)勢，2009年在天津東疆保稅區(qū)開了第一家境內(nèi)保稅公務(wù)機(jī)公司——民生桂竹公務(wù)機(jī)租賃有限公司，并在后續(xù)發(fā)展過程中，又陸續(xù)成立了幾家這樣的公司。應(yīng)該說，到這個(gè)階段，民生租賃對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度深耕，在行業(yè)內(nèi)很難找到比他們服務(wù)更全面和更專業(yè)的公司。

不過，民生租賃并不滿足。此前不久，民生租賃已經(jīng)收購了一家通航公司，并將其更名為民生國際通航股份有限公司。民生租賃借此成為國內(nèi)唯一一家擁有自身航空公司的金融租賃公司。

這家通航公司的主營業(yè)務(wù)，即為民生租賃的公務(wù)機(jī)客戶提供執(zhí)管等專業(yè)服務(wù)。而比收購?fù)ê焦靖竽懙南敕ㄊ?，民生租賃打算自己建設(shè)公務(wù)機(jī)機(jī)場。據(jù)內(nèi)部人士透露，民生租賃馬上就要牽頭組織建設(shè)國內(nèi)第一個(gè)公務(wù)機(jī)機(jī)場，地點(diǎn)將設(shè)在北京附近?！澳壳耙呀?jīng)處于立項(xiàng)審批階段，獲批的可能性非常大。”

這是因?yàn)?，?duì)于公務(wù)機(jī)用戶而言，機(jī)場不足是影響公務(wù)機(jī)大發(fā)展和用戶體驗(yàn)的一個(gè)關(guān)鍵問題。國外的公務(wù)機(jī)很多都有專門的機(jī)場，起降方便，美國僅通用航空的機(jī)場數(shù)量就達(dá)到1.68萬個(gè)，巴西也達(dá)到2500個(gè)。國內(nèi)由于機(jī)場數(shù)量有限，部分公務(wù)機(jī)根本找不到就近可停靠的機(jī)場。在國內(nèi)一些繁忙的機(jī)場，還很難獲取可供公務(wù)機(jī)臨時(shí)起降的時(shí)刻。因此，民生租賃決心在中國的各個(gè)主要一二線城市修建通用航空機(jī)場，編制一張公務(wù)機(jī)的基地網(wǎng)絡(luò)。于是上有公務(wù)機(jī)，下有停機(jī)場，這為民生租賃帶來了無可替代的客戶黏性。

在延伸服務(wù)上，民生租賃計(jì)劃建立核心的操作實(shí)體，通航產(chǎn)業(yè)園，以公務(wù)機(jī)制造商為起點(diǎn)，涵蓋飛機(jī)引進(jìn)、執(zhí)管、起降等環(huán)節(jié)，吸引大量的相關(guān)企業(yè)，包括飛行員培訓(xùn)、飛行員俱樂部等聚集到企業(yè)總部，形成產(chǎn)業(yè)集群。民生租賃還與多數(shù)公務(wù)機(jī)公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，幫助它們?nèi)谫Y，并將自己的飛機(jī)交其執(zhí)管。

從民生租賃的網(wǎng)站上，我們可以看到他們的壯志雄心：到2018年，真正形成獨(dú)特的核心競爭力和盈利模式，爭取在A+H股市場上市，成為亞洲領(lǐng)先的租賃公司；到2023年，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的國際化，初步做到在世界范圍內(nèi)有一定影響，成為可以參與世界范圍競爭的租賃公司。而市場環(huán)境在不斷變化，競爭者在不斷創(chuàng)新，昨天的成功法則轉(zhuǎn)瞬之間就會(huì)成為今天的桎梏，但民生租賃繼續(xù)保持的“折騰”勁頭，至少不會(huì)讓它步伐凌亂。