追本溯源：中船澄西遠(yuǎn)航船舶（廣州）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中船澄西（廣州））成立于2006年1月1日，前身為廣州文沖船廠修船事業(yè)部。公司地處中國(guó)華南地區(qū)，是最早承修外輪的中國(guó)修船十強(qiáng)企業(yè)。2012年7月，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司整合修船資源，引進(jìn)中船澄西船舶修造有限公司作為新股東，進(jìn)行股權(quán)重組。 公司更名為中船澄西遠(yuǎn)航船舶（廣州）有限公司，由中船澄西船舶修造有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司和香港遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司合資組成， 成為“中船澄西”旗下的特大型修船企業(yè)，共同打造以“中船澄西”為品牌的中船集團(tuán)修船業(yè)務(wù)。

核心業(yè)務(wù)：公司有50多年的船舶修理和改裝經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早的大型專(zhuān)業(yè)修船廠?，F(xiàn)有文沖和龍穴兩個(gè)修船基地，文沖工廠具有年修理20萬(wàn)噸級(jí)以下各類(lèi)船舶120余艘的能力，龍穴基地具有修理和改裝7～30萬(wàn)噸級(jí)船舶140余艘的能力。修理船型有散貨船、集裝箱船、各種油輪等。

特種船舶領(lǐng)域，公司目前已承接過(guò)“明思克”航空母艦、化學(xué)品船、科學(xué)考察船等多種船舶的修理，展現(xiàn)了公司的全面實(shí)力。

公司按照積極開(kāi)拓改裝船市場(chǎng)的思路，近年來(lái)已較好完成了綁扎橋改裝系列、VLCC改VLOC、集裝箱船加長(zhǎng)等多項(xiàng)改裝任務(wù)，在改裝領(lǐng)域取得了豐碩成果。

近年來(lái)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開(kāi)始朝海洋工程轉(zhuǎn)型升級(jí)。近年來(lái)已承接了FPSO“伊利亞貝拉”、半潛海洋平臺(tái)“南海五號(hào)”、FSO“克雷格一號(hào)”、FPSO“南海開(kāi)拓”等多個(gè)海工項(xiàng)目，在海工領(lǐng)域已積累了一定的修理、改裝經(jīng)驗(yàn)。

配套設(shè)備：中船澄西（廣州）擁有20萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)修船塢各一座，修船碼頭共1500米，可最大承接30萬(wàn)噸級(jí)船舶，擁有海工模塊制造場(chǎng)地，可承接大型鋼結(jié)構(gòu)制造及海洋工程模塊制造。公司現(xiàn)有員工2200多人，擁有一支技術(shù)過(guò)硬，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員隊(duì)伍，具有年修理30萬(wàn)噸級(jí)以下各類(lèi)船舶300余艘的能力。中船澄西（廣州）為中國(guó)華南地區(qū)最大型的修船基地之一，為世界各地船東提供最優(yōu)良的修船服務(wù)。

企業(yè)文化：中船澄西（廣州）本著“高效和諧，共同發(fā)展”的精神，精細(xì)管理、精益生產(chǎn)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)、企業(yè)與船東、企業(yè)與股東、企業(yè)與員工、管理者與員工、員工與員工之間的和諧與共同發(fā)展進(jìn)步。公司堅(jiān)持“以人為本，精益修船；誠(chéng)信服務(wù)，客戶(hù)滿(mǎn)意”樹(shù)立全員質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高員工的技能素質(zhì)和工作水平，修好每艘船，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量回報(bào)客戶(hù)。同時(shí)在安全上培訓(xùn)督導(dǎo)，規(guī)范行為，整潔安康，加強(qiáng)員工安全技能培訓(xùn)，鞏固現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)控，規(guī)范工藝流程和操作行為，創(chuàng)造良好生產(chǎn)工作環(huán)境，保障員工身心安全健康。

近期動(dòng)態(tài)：2013年10月15日，經(jīng)過(guò)為期15天的船塢作業(yè)，由中船澄西遠(yuǎn)航船舶（廣州）有限公司承接的“伊利亞貝拉”號(hào)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）完成塢內(nèi)改裝工程，順利出塢。

據(jù)了解，此次塢內(nèi)改裝工程中，澄西（廣州）精心策劃，與廣州廣船國(guó)際股份有限公司海工公司及SBM公司分工合作，按時(shí)保質(zhì)保量地完成了該項(xiàng)目船塢階段的既定節(jié)點(diǎn)，主要完成了下輸油平臺(tái)導(dǎo)管的換新、船殼油漆修復(fù)、甲板面油漆涂裝、一艙右錨鏈保護(hù)裝置工程等。出塢后，“伊利亞貝拉”號(hào)將繼續(xù)完成后續(xù)的收尾工作，在經(jīng)過(guò)為期兩年的修理改裝后，將于近期完工出廠。