張韶天

帆船，不愧是男人的運(yùn)動。在無邊的浩蕩之水中迎戰(zhàn)自然的壯舉，激發(fā)了男人們心中的激情。海天之間，生存的意義化繁為簡，讓人更容易洞悉內(nèi)心真正的渴求。

挑戰(zhàn)世界的中國第一人

600年前，鄭和下西洋。汪洋大海，國威宣揚(yáng)。

雖然，這個明朝人的名字，只是短暫地開啟了中國人的大航海夢，但如同岸上一滅一閃的航標(biāo)燈，中國人的航海夢，醞釀在茫茫夜海始自600年前。

600年后，黃海之濱，膠州灣畔，后來者繼起。

2012年11月18日，一個名叫郭川的48歲的中國人，獨(dú)自駕駛40英尺帆船從他的家鄉(xiāng)青島出發(fā)，開始了一段為期130天、航程21600海里的單人不間斷環(huán)球航行，挑戰(zhàn)這一級別的世界紀(jì)錄，并期待為這一級別添加上中國人的名字。航行期間，潛流暗礁、狂風(fēng)暴雨、船只事故等等狀況和險情層出不窮。

郭川，職業(yè)競技帆船手。中國現(xiàn)代帆船事業(yè)的中流砥柱。

2006年1月至4月，郭川參加克利伯（clipper）環(huán)球航海比賽，從新加坡出發(fā)，經(jīng)菲律賓，最后抵達(dá)家鄉(xiāng)青島，成為參加克利伯環(huán)球帆船賽的首位中國人。

2008年7月，郭川繞行法國R eIsland，及愛爾蘭Conninbeg Light Vessel-圈，總航程（不間斷航行）約1000海里（合1852公里），成為單人帆船跨越英吉利海峽的首位中國人，為當(dāng)年8月在青島舉辦的第29屆奧帆賽送上佳音。

2008年青島奧帆賽后的那個冬天，郭川隨同沃爾沃隊(duì)友歷時10個月，完成了從阿利坎特-開普敦-科欽-新加坡-青島-里約熱內(nèi)盧-波士頓-高威-哥德堡-斯德哥爾摩-圣彼得堡約39000海里的航行。

從此，沃爾沃環(huán)球帆船賽，這項(xiàng)目前全球影響力最大、賽程最艱巨的專業(yè)帆船賽事和團(tuán)隊(duì)運(yùn)動賽事，首次添加上亞洲人的名字，郭川也成為首次參加并全程完成比賽的中國人。

2008年至2010年，郭川在歐洲賽場參加多場6.5米極限帆船賽，并于2010年8月完成從法國西岸到葡萄牙亞速爾群島的單人6.5米帆船賽，成為世界上首位參加6.5米極限帆船賽事的中國人。

2011年9月至11月，郭川使用最小的6.5米跨洋帆船，完成單人不停航航行。這項(xiàng)號稱航海領(lǐng)域的極限賽事的運(yùn)動，是對參賽者個人能力的極致考驗(yàn)。他是參加此項(xiàng)賽事的首位中國人。

此外，郭川還是參加環(huán)法帆船賽并首次奪冠的中國人，參加跨大西洋miniTransat極限帆船賽事的首位中國人……當(dāng)郭川的名字一次又一次將世界與中國聯(lián)系起來，為了答謝他對世界體育運(yùn)動做出的卓越貢獻(xiàn)，世界和平與體育組織將“和平冠軍”第一次授予了中國人。

史無前例的“東方航線”

為了這次起航，郭川已籌備了兩年。

環(huán)球創(chuàng)紀(jì)錄航行是世界上頂級帆船水手的終極航行。艾倫·麥克阿瑟、英國羅賓爵士等世界著名帆船人士，皆因創(chuàng)造或打破了環(huán)球航行紀(jì)錄而備受尊崇，載譽(yù)而歸的同時以自己的壯舉，樹立了世界大帆船運(yùn)動的一個又一個里程碑。

國際帆聯(lián)有關(guān)單人不間斷環(huán)球航行紀(jì)錄分為60英尺、40英尺、無差別等三個依船體長度而建立的級別。郭川準(zhǔn)備進(jìn)行的40英尺級別“單人不停航極限環(huán)球創(chuàng)紀(jì)錄航行”是國際帆聯(lián)（ISAF）所有環(huán)球航行中難度級別最高的一項(xiàng)，因?yàn)檫@創(chuàng)紀(jì)錄航行，要求水手單人在不靠岸、不補(bǔ)給的情況下，完成至少21600海里（約41810公里）的環(huán)球航行，在海上持續(xù)航行時間約為4個半月，對參賽者的體能、技巧、船只裝備、綜合實(shí)力的考驗(yàn)要求極高，所以該項(xiàng)世界紀(jì)錄目前尚無人完成。

從青島出發(fā)，穿過合恩角、好望角、馬六甲海峽、印度洋，最后返回出發(fā)地青島，預(yù)計(jì)海上單人航行時間為130天。這是亞洲人首次挑戰(zhàn)歐美航海界的極限環(huán)球航行。

出征之前，外國媒體評價此次“郭川開啟的是一次史無前例的‘東方航線”。

“如果順利完成此次挑戰(zhàn)，郭川將成為全世界第一個駕駛40英尺帆船完成單人不間斷環(huán)球航行的航海家，并獲得國際帆聯(lián)下屬的世界帆船速度紀(jì)錄委員會（WSSRC）授予的世界紀(jì)錄稱號?！狈缛耸吭u價。

“進(jìn)行單人不間斷環(huán)球航行是許多世界頂尖帆船手畢生的追求和榮耀，郭川是中國帆船運(yùn)動走向世界的先行者，他是青島這座帆船城市的杰出代表，也凝聚著這座城市執(zhí)著奮進(jìn)、勇于挑戰(zhàn)、追求卓越的可貴精神，我們祝福郭川一帆風(fēng)順，4個月后凱旋?！惫ㄋ诔鞘械氖虚L這樣祝福他。

下海，必須下海

在成為沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史上第一位中國籍船員之后，郭川形容海上的那些日子：“像和一群瘋子在一起，生活簡單但是很有意思?！?/p>

帆船，不愧是男人的運(yùn)動。在無邊的浩蕩之水中迎戰(zhàn)自然的壯舉，激發(fā)了男人們心中的激情。海天之間，生存的意義化繁為簡，讓人更容易洞悉內(nèi)心真正的渴求。

14年前，作為一個擁有飛行器控制專業(yè)碩士學(xué)位，并在北京大學(xué)光華管理學(xué)院經(jīng)歷過職業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)，且在國有大型航天企業(yè)擁有光明前途的企業(yè)管理者轉(zhuǎn)行，專業(yè)從事帆船運(yùn)動時，郭川已經(jīng)35歲。突然放棄擁有的一切，以這樣一個年齡投身帆船這樣一項(xiàng)高危極限運(yùn)動，成為很多人心中謎一般的人生選擇。

“人的命運(yùn)是偶然和必然結(jié)合的產(chǎn)物。最初我并不知道命中注定會與帆船運(yùn)動結(jié)下不解之緣，十多年前只是一個偶然的機(jī)會，我體驗(yàn)了，愛上了，便選擇遵從內(nèi)心的召喚，投身喜歡的事情，堅(jiān)持下去并且堅(jiān)持把它做到最好。沒想到十年后，興趣成就了我此生最偉大的事業(yè)?！?/p>

人生本應(yīng)豐富多彩。

常人看來難以理解，但郭川的回答卻很簡單：“人生在世應(yīng)當(dāng)有所追求，要有強(qiáng)大的內(nèi)心，只有內(nèi)心強(qiáng)大了才不會畏懼改變。你可能不再人流，你可能會失落，但你必須要忍受孤獨(dú)，這個世界屬于執(zhí)著的人，命運(yùn)的轉(zhuǎn)角無處不在，金子總會發(fā)光?！?/p>

作為一名極限帆船運(yùn)動職業(yè)選手，郭川認(rèn)為航行中最重要的支撐并非裝備和技術(shù)，而是源自內(nèi)心的定力?！伴L時間的孤獨(dú)航行使人的體力和忍耐力達(dá)到極限，如果沒有強(qiáng)大的內(nèi)心定力，很難繼續(xù)下去?！?/p>

大風(fēng)大浪過后，郭川總結(jié)十多年航海時光，更加印證了當(dāng)初的選擇，“不要畏懼改變，要有勇氣選擇自己的人生，認(rèn)準(zhǔn)了就堅(jiān)持走下去，這是我人生的信條”。

“保留住真實(shí)的自我，保留住心底那份對生活的熱情”，航海的魅力來自于此。搏擊風(fēng)浪、迎接挑戰(zhàn)、戰(zhàn)勝自己，一切都是那么純粹。

回得去的地方是家鄉(xiāng)

盡管一路艱辛，但已經(jīng)行至南印度洋的郭川船長，離實(shí)現(xiàn)個人夢想、創(chuàng)造新的航海世界紀(jì)錄的目標(biāo)越來越近了。

如果郭川成功，那么在世界體育舞臺上，素以舉國體制示人的中國體育事業(yè)，將更多展示出中國體育源自民眾的生命力和商業(yè)化的成功率。

自2004年開始，郭川一直自費(fèi)在法國接受專業(yè)訓(xùn)練，先后完成了諸如奧運(yùn)中國沿海行、克利伯環(huán)球帆船賽、環(huán)法帆船賽等多項(xiàng)在我國尚無先例的航海極限環(huán)球航行。特別是作為有史以來第一位中國人完成了沃爾沃環(huán)球帆船賽和6.5米帆船極限跨大西洋比賽，讓國際航海頂級極限環(huán)球航行領(lǐng)域有了中國元素。

但是郭川的航行，絕不僅僅屬于他自己。

在向海而興的21世紀(jì)，中國人的海上壯舉，在圓民族夢的同時，更將幾個世紀(jì)以來黃色文明對藍(lán)色文明的向往變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的碰撞。有溝通、有碰撞，才有交融。郭川壯舉的示范意義，戰(zhàn)略價值深遠(yuǎn)。

作為奧帆城市青島的帆船運(yùn)動大使，郭川是中國唯一一個在國際上參加最高水平帆船航行并被國際認(rèn)可的水手。他長年代表中國、代表青島奮戰(zhàn)在世界帆船運(yùn)動的最前沿，獲得的榮譽(yù)、得到的贊譽(yù)，屬于個人，“更屬于生我養(yǎng)我培養(yǎng)我的家鄉(xiāng)”。

在郭川的家鄉(xiāng)，曾經(jīng)舉辦過2008年奧帆賽的城市青島，“帆船之都”的城市名片因那些勇于追求夢想的帆船健兒而熠熠生輝。

城市精神再升華

作為中國最早開展現(xiàn)代帆船運(yùn)動的城市，2001年，借承辦奧運(yùn)會帆船賽的機(jī)遇，青島提出了打造“帆船之都”的戰(zhàn)略決策。2008年奧帆賽留下的寶貴奧運(yùn)財(cái)富，為青島形成了新的奧帆城市特色。后奧運(yùn)時期，青島以深入傳承奧運(yùn)精神，加快國際海上運(yùn)動城市建設(shè)，努力打造亞洲一流的“帆船之都”城市品牌，助推城市國際化進(jìn)程。

帆船成為青島走向世界的紐帶。

2009年，青島創(chuàng)造性地創(chuàng)辦青島國際帆船周。作為打造“帆船之都”城市品牌最重要的載體，青島國際帆船周通過舉辦專業(yè)性、高端性的國際論壇，強(qiáng)化青島與國際帆船界的交流與合作；通過焰火晚會、音樂節(jié)等等豐富多彩的形式，將帆船周知名度的打造、帆船文化的推廣和帆船人群的普及緊密相連。

在發(fā)展策略上，青島始終堅(jiān)持高端賽事引進(jìn)與群眾性帆船運(yùn)動普及相結(jié)合。除奧運(yùn)會帆船賽之外，這些年，青島相繼舉辦了沃爾沃環(huán)球帆船賽、克利伯環(huán)球帆船賽、極限帆船賽，參與申辦世界帆船巡回對抗賽、世界帆船錦標(biāo)賽、世界杯帆船賽。目前，青島當(dāng)之無愧地成為亞洲地區(qū)引入國際帆船賽事最多的城市。隨著交流的越加密切，國際帆船界已經(jīng)認(rèn)可青島這顆亞洲冉冉升起的帆船新星，青島已經(jīng)是他們心目中的重大國際帆船賽事集聚地。

在高端賽事引領(lǐng)之下，青島狠抓“帆船進(jìn)校園”、“歡迎來航海”等群眾性帆船普及活動，建立帆船特色學(xué)校、青少年帆船俱樂部、編發(fā)帆船教材，將帆船知識普及納入學(xué)校陽光體育范圍，形成了課堂教學(xué)、陸地練習(xí)、海上訓(xùn)練為一體的帆船訓(xùn)練體系，培養(yǎng)和輸送專業(yè)運(yùn)動人才多名。

青島響當(dāng)當(dāng)走在全國青少年帆船運(yùn)動的前列。因此貢獻(xiàn)，國家體育總局授予青島“中國青少年帆船運(yùn)動推廣普及示范城市”稱號。國際帆聯(lián)主席約侖·彼得森盛贊：“青島是普及青少年帆船運(yùn)動最好的城市?！?/p>

青島在后奧運(yùn)所做的努力，得到了國際奧委會、世界奧林匹克城市聯(lián)盟、國際帆聯(lián)及國際帆船界的廣泛贊譽(yù)和高度評價。國際奧委會主席雅克·羅格在致青島國際帆船周視頻賀詞中稱：青島在國際帆船界“不可同日而語”。帆船，已經(jīng)成為青島市最具代表性的亮麗名片。

借助郭川和這次環(huán)球航行，中國人勇于追求夢想的形象與青島追求品質(zhì)、開放包容的城市形象，一并傳遍全球。青島元素將永遠(yuǎn)烙人世界航海史中?！胺肌痹谥袊⒛酥羴喼薜臉?biāo)桿地位難以逾越。

世界航海運(yùn)動史不會忘記，郭川，填補(bǔ)中國現(xiàn)代帆船運(yùn)動空白的人。囝

郭川在國際上創(chuàng)造了數(shù)個“第一”：

“第一位”完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人；“第一位”參加克利伯（Clipper）環(huán)球帆船賽的中國人；“第一位”單人帆船跨越英吉利海峽的中國人；“第一位”參加6.5米極限帆船賽事的中國人；“第一位”參加跨大西洋minitransat極限帆船賽事的中國人；參加環(huán)法帆船賽并首次奪冠的中國人之一。