張若夫

比起綠色生物柴油，舌尖上的地溝油為何更具活力？政策堵不住地溝油的泛濫，又該如何用商業(yè)力量來(lái)疏導(dǎo)？當(dāng)生物柴油企業(yè)站出來(lái)，要用商業(yè)運(yùn)作消化地溝油、凈化食品安全的環(huán)境時(shí)，中外市場(chǎng)一致看好。然而，隨著行業(yè)標(biāo)桿古杉的轟然倒下，我們才發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)善的商業(yè)動(dòng)機(jī)背后，似乎潛伏著太多人為的、功利的，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)都不得善終的灰色陰影。

地溝油加工食品，罪可至死。但即便嚴(yán)刑重典也可能無(wú)法堵住地溝油的泛濫?！岸隆保皇歉蝸y象的辦法，“疏”，正確引導(dǎo)的通道又在哪里？

數(shù)月前，一家以地溝油為原料提煉生物柴油的上市公司，被傳因常年收不到地溝油，工廠難以為繼，最終不得不私有化退市。這家企業(yè)就是古杉，最輝煌的時(shí)候曾號(hào)稱年產(chǎn)油50萬(wàn)噸，廠區(qū)遍及川、京、湘、滬、閩、冀等七省市，其創(chuàng)始人俞建秋也被稱為“中國(guó)生物柴油第一人”。

一家做著利國(guó)利民利己“善事”的企業(yè)，為什么最終會(huì)落得如此尷尬的結(jié)局？當(dāng)?shù)販嫌陀姓?guī)的加工渠道時(shí)，為什么大部分仍流向老百姓的餐桌？

十二年來(lái)，古杉在生物柴油產(chǎn)業(yè)所經(jīng)歷的“生老病死”，就像一枚多棱鏡，折射出了一個(gè)曾經(jīng)給我們帶來(lái)諸多美好想象的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)下所遭遇的種種困境。

尋找隱形的古杉

由于曾有過(guò)太多媒體的負(fù)面曝光，如今的古杉已經(jīng)變得沉默而敏感，加之其各地分廠廠址變更頻繁、人員流動(dòng)性大，記者的采訪數(shù)度“撲空”。這樣一個(gè)大型上市集團(tuán)，給人的卻是一種“透明企業(yè)”的印象——你知道它的存在，卻不知道它究竟在哪里。所以，我們與其說(shuō)是采訪古杉，不如說(shuō)是在“尋找”古杉。

記者首先聯(lián)系的，是古杉集團(tuán)重慶長(zhǎng)壽區(qū)分廠，該廠于2008年3月開工，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能號(hào)稱10萬(wàn)噸，屬于業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地之一。然而，當(dāng)記者撥打當(dāng)?shù)劁N售人員，包括廠方公開的聯(lián)系電話時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)一能撥通。一番周折之后記者拿到的對(duì)方財(cái)務(wù)、行政、生產(chǎn)，乃至安全環(huán)保等部門負(fù)責(zé)人的電話，也全都是空號(hào)。

隨后，記者又找到了當(dāng)?shù)亟?jīng)開區(qū)的一份相關(guān)資料，該資料顯示。重慶古杉分廠其實(shí)早已于2010年，也就是開工兩年后便實(shí)質(zhì)性停產(chǎn)。區(qū)內(nèi)一位接近古杉的人士表示，這幾年來(lái)古杉處于幾乎不能開工的狀態(tài)導(dǎo)致當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門十分不滿，認(rèn)為古杉是在閑置、浪費(fèi)土地資源，已有更換企業(yè)，讓其離開的想法。

而古杉位于其他省市的分廠處境一樣艱難。除了電話大多無(wú)法接通外，位于河北邯鄲的分廠早干2008年就被政府要求強(qiáng)制停產(chǎn)整頓，而肥鄉(xiāng)（工廠所在縣）當(dāng)?shù)氐恼搲镉腥吮硎驹搹S已經(jīng)停產(chǎn)；占地121畝、規(guī)模僅次于四川總廠的北京大興分廠，也正在尋找買家。

為了確認(rèn)退市數(shù)月之后古杉的真實(shí)現(xiàn)狀，記者決定前往其位于四川綿陽(yáng)的總部。然而整個(gè)采訪過(guò)程并不順利，因?yàn)槿_(tái)縣當(dāng)?shù)鼐用褚褜⑦@個(gè)風(fēng)光一時(shí)的企業(yè)遺忘了，幾乎沒(méi)有路人能為記者詳細(xì)地指明其廠區(qū)的位置。在他們的印象中，這只是一個(gè)“好像聽過(guò)，但不曉得是做啥子”的工廠。

在這個(gè)并不算大的縣城里迂回兜轉(zhuǎn)近兩小時(shí)后，記者終于在一個(gè)居民區(qū)內(nèi)找到了古杉老廠。然而原來(lái)的大門已經(jīng)被紅磚封死，門口堆滿了廢棄瓦礫，整個(gè)廠區(qū)呈現(xiàn)出一片頹敗的景象。附近的居民告訴記者，由于工廠常年臭氣熏天，且噪音“震天動(dòng)地”，不僅將周圍一墻之隔的居民小區(qū)攪得無(wú)法生活，甚至影響到了附近小學(xué)的正常授課。在當(dāng)?shù)鼐用褚淮斡忠淮蔚目棺h和交涉后，古杉已被迫將廠區(qū)遷往了距離城區(qū)約5公里處，一個(gè)叫青東壩的地方。

在幾近荒涼的青東壩郊區(qū)，印有“古杉”字樣的巨型反應(yīng)罐異常顯眼，到達(dá)工廠門口后，記者發(fā)現(xiàn)偌大的廠區(qū)空無(wú)一人，辦公樓也緊鎖著，沒(méi)有人員進(jìn)出，更無(wú)車輛來(lái)往。在本應(yīng)該是熙熙攘攘的初夏午后，一片死寂的氛圍，顯得與周邊其他工廠很是格格不入。此外，記者還注意到，在每個(gè)廠房的墻角都?jí)酒鲋吒叩目赵屯埃瑥母采w的塵土厚度來(lái)看，應(yīng)該閑置很長(zhǎng)時(shí)間了。

等待了約一個(gè)小時(shí)后，記者終于在廠區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一名員工，于是以原油供應(yīng)商的身份上前與其進(jìn)行交流，大概了解到了古杉的現(xiàn)狀。

古杉總部的新廠區(qū)其實(shí)和重慶分廠一樣“短命”。一份名為“三臺(tái)縣2010年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃”的公開表格顯示，該廠區(qū)“計(jì)劃于2010年竣工投產(chǎn)”。而該員工稱，工廠其實(shí)在投產(chǎn)之后就運(yùn)行得斷斷續(xù)續(xù)，只有去年3月份拿到過(guò)一份大點(diǎn)的單子，隨后就一直停產(chǎn)到現(xiàn)在；除了偶爾會(huì)有一些采購(gòu)方來(lái)拉存油，整個(gè)銷售環(huán)節(jié)幾乎處于停滯狀態(tài)。該員工還表示，目前工人基本都無(wú)班可上，不少人拿著千余元的基本工資，在家等消息。不過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)仍會(huì)到廠里來(lái)，“你有油的話，還是會(huì)收。”

當(dāng)向?qū)Ψ揭該?dān)心貨款支付能力為由，詢問(wèn)還會(huì)有哪些企業(yè)來(lái)采購(gòu)成品油時(shí)，得到的回答是：主要是附近的發(fā)電廠，以及一些民營(yíng)加油站，還會(huì)有生物柴油的需求。記者隨后咨詢了當(dāng)?shù)匾恍┌l(fā)電廠和小型民營(yíng)加油站，他們都表示并沒(méi)有到古杉拉過(guò)油。

聯(lián)想到此前古杉被曝光的各地分廠連年生產(chǎn)停頓，甚至已到賣廠窘境的消息，不難看出，其實(shí)在退市之前，古杉就已經(jīng)奄奄一息，而此次退市，只是企業(yè)諸多沉疴累積到某個(gè)節(jié)點(diǎn)的必然之舉。如果整個(gè)行業(yè)沒(méi)有突然出現(xiàn)的大改觀，那么病人膏肓的古杉，離真正的“死亡”也就不遠(yuǎn)了。

既是“餓死的”，也是“撐死的”

其實(shí)，古杉目前所得的“重病”——“吃不飽”，是整個(gè)行業(yè)的“通病”。當(dāng)前中國(guó)生物柴油行業(yè)80%的原料來(lái)自地溝油，而通過(guò)正規(guī)渠道卻很難收得夠，常年跟蹤采訪古杉的財(cái)經(jīng)記者郭新志給本刊算了一筆賬。

2008年7月左右，地溝油的市場(chǎng)價(jià)不低于5000元/噸。而國(guó)內(nèi)生物柴油目前一般作為兩種燃料被大量使用：一是船舶燃油，一是汽車燃油。前者出廠價(jià)格在每噸6800元左右，后者出廠價(jià)在每噸7000元以上。算上添加劑費(fèi)用、設(shè)備折舊費(fèi)用，特別是隨著人工成本、水電費(fèi)的增加，一噸生物柴油的實(shí)際成本是6000多元。由此可見，如果不把原料收購(gòu)價(jià)控制在2000～3000元左右，生物柴油企業(yè)基本談不上盈利。

但“古杉”們是不敢跟供應(yīng)商們壓價(jià)的，因?yàn)槟壳?000元/噸的價(jià)位尚不能吸引主要的原料油源，一旦壓價(jià)，最直接的后果肯定是企業(yè)徹底“斷炊”。

福建源華能源科技總經(jīng)理翁震表示，目前非法地溝油交易的高利潤(rùn)讓供應(yīng)商很難青睞正規(guī)的企業(yè)：“一些大型餐飲企業(yè)、機(jī)關(guān)和學(xué)校食堂等單位出售廢棄油已成為餐廳業(yè)主、廚師長(zhǎng)或相關(guān)人員的一項(xiàng)額外收益，這早已是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則?！蔽陶鹨矊?duì)記者算了一筆賬：非法生產(chǎn)商收購(gòu)地溝油的價(jià)格每噸高達(dá)6000-7000元，高出正規(guī)企業(yè)收購(gòu)價(jià)500-1000元以上。而非法生產(chǎn)商提取出來(lái)的油回流餐館可以賣到每噸9000-10000元。而正常食用油價(jià)格以豆油為例，也是3000～10000元/噸。

相比之下，整個(gè)生物柴油行業(yè)由于受制于整體成本壓力，不能與非法收購(gòu)商販競(jìng)爭(zhēng)，就目前來(lái)看，還是一個(gè)無(wú)解的問(wèn)題。

持同樣看法的還有北京古杉總經(jīng)理陳曉斌，他說(shuō)：“我們當(dāng)初考慮投資北京，就是因?yàn)榭紤]到可以在京津市場(chǎng)找到充足的油源，當(dāng)時(shí)在北京，我們不僅投資很大，而且投資的設(shè)備很先進(jìn)，北京市政府也給我們?cè)S下承諾，但是現(xiàn)在……我們的感覺(jué)是政府都很難左右地溝油的流向，這里面的水實(shí)在是太深?！?/p>

實(shí)際上，除了此前專家和媒體分析的收不到原料、“吃不飽”，古杉身上還有另一顆“病瘤”，叫“賣不掉”。古杉四川總部的那位員工一方面表示偶爾還會(huì)有人來(lái)采購(gòu)，一方面也間接承認(rèn)，由于國(guó)家沒(méi)有相關(guān)的強(qiáng)制規(guī)定，他們生產(chǎn)的生物柴油無(wú)法進(jìn)入國(guó)有加油站。雖然國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，石油銷售企業(yè)必須接受合格的生物柴油，但由于關(guān)乎實(shí)際利益，一些石油巨頭最終還是不會(huì)接受他們的。

同時(shí)，這名古杉員工還表示，按國(guó)家的相關(guān)政策，生物柴油不能單獨(dú)作為燃料，必須配加在0號(hào)柴油里使用，且添加比例不能超過(guò)20%。銷售人員在跑市場(chǎng)的時(shí)候，就算費(fèi)盡周折發(fā)展出客戶，可以接受自己的產(chǎn)品，但一遇到原料緊張，企業(yè)不得不暫時(shí)停產(chǎn)，對(duì)方又收不到油了。一來(lái)二去，原本就不多的客戶也逐漸流失殆盡。

最后一個(gè)問(wèn)題，就是生物柴油作為清清能源目前還存在技術(shù)上的局限，“要是當(dāng)作柴油，直接拿到汽車上用，我們也搞過(guò)，但精煉度要更高，這油沒(méi)有力；另外，這油有渣滓，開個(gè)兩公里就堵起了，特別是豪華車，堵起了劃不著，一般都要勾兌點(diǎn)礦物油?！?/p>

中科院青島生物能源與過(guò)程研究所的張躍冬也向記者證實(shí)了這種現(xiàn)象，他表示，對(duì)普通交通工具來(lái)說(shuō)，純度較差的生物柴油確實(shí)是有一定影響的，所以不少沿海的企業(yè)都是把產(chǎn)出的油賣給相對(duì)“不挑嘴”的漁船做燃料。

諸多原因交織起來(lái)，導(dǎo)致古杉這樣的企業(yè)不僅受困于“無(wú)米之炊”，也同樣因?yàn)樯a(chǎn)出了油，不能尋找到通暢的銷售渠道而將自己活活“撐死”。

“投機(jī)者”的三重門

從地溝油原料收購(gòu)價(jià)的增長(zhǎng)曲線來(lái)看，2007年到2008年間是一個(gè)大的節(jié)點(diǎn)。在2007年底，地溝油市場(chǎng)價(jià)為每噸2600元，僅過(guò)半年的時(shí)間，價(jià)格就翻了一倍，猛漲到5000元。此外，在2007年初還發(fā)生了一件讓民營(yíng)企業(yè)雪上加霜的事，那就是國(guó)企巨頭們紛紛開始涉足生物柴油行業(yè)。

2007年，中石化完成生物柴油的技術(shù)實(shí)驗(yàn)開始投產(chǎn)，同年中石油在四川南充建立相關(guān)研發(fā)基地，中海油也在四處尋找合作方。除了石油巨頭外，甚至連中糧油這樣的國(guó)企也同時(shí)開始進(jìn)入生物能源行業(yè)，成立了生化能源事業(yè)部，跨界進(jìn)軍生物柴油業(yè)。

蹊蹺的是，在這樣一個(gè)成本高企的大背景下，古杉從2007年底開始，先后各投入兩億多元在北京大興、重慶長(zhǎng)壽興建大型生產(chǎn)基地，而且規(guī)模更大的四川新廠區(qū)也在籌劃當(dāng)中。應(yīng)該說(shuō)，從2001年建廠，到2008年上市，已經(jīng)做了7年生物柴油的俞建秋應(yīng)該對(duì)這個(gè)行業(yè)有足夠的了解，為什么還會(huì)逆市加大投入？

第一種猜測(cè)是，在國(guó)際原油市場(chǎng)動(dòng)蕩不安的大背景中，俞建秋看到了自己的機(jī)遇，所以決定冒險(xiǎn)一搏。

2007年10月到11月間，國(guó)際原油價(jià)格飛漲，從60美元/桶沖到了99美元/桶，國(guó)家被迫上調(diào)成品油價(jià)格。一時(shí)間國(guó)內(nèi)出現(xiàn)大面積油荒，只要是油就能賣出好價(jià)錢，南方一些市場(chǎng)的柴油價(jià)格沖到了7500-8000元/噸，而云南共至一度出現(xiàn)零售價(jià)8.73元/升的價(jià)格，核算下來(lái)已經(jīng)是10000元/噸。

很多企業(yè)當(dāng)時(shí)已經(jīng)把原有的庫(kù)存都賣光了，可就是這樣還有一些中間商不斷地四處詢問(wèn)“有油賣嗎？”——火爆的形勢(shì)給了市場(chǎng)一種錯(cuò)覺(jué)：生物柴油產(chǎn)業(yè)春天已經(jīng)到來(lái)。

好景不長(zhǎng)，雖然當(dāng)年12月國(guó)際原油繼續(xù)高位運(yùn)行，但同內(nèi)柴油價(jià)格已經(jīng)開始狂跌，一直跌到6000元/噸。與此同時(shí)，同內(nèi)地溝油原料價(jià)格仍高居不下，這讓很多開是馬力準(zhǔn)備擴(kuò)建的生物柴油企業(yè)頓時(shí)欲哭無(wú)淚。

由此看來(lái)，作為一個(gè)行業(yè)“老兵”，俞建秋在有前車之鑒的情況下還繼續(xù)擴(kuò)建，把寶押在原油價(jià)格的起伏下，很可能只是一種表象。

于是就有了第二種猜測(cè)：古杉在“圈地騙資金”。

針對(duì)古杉的逆市而為，全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組委員寧守偷評(píng)論道：“做生物柴油項(xiàng)目的公司很多，但炒作的氣氛太濃，一些公司假借新能源之名騙取國(guó)家的專項(xiàng)資金扶持和地方政府的各項(xiàng)優(yōu)惠?，F(xiàn)在這個(gè)行業(yè)還很混亂，缺少一個(gè)專門的管理部門。”

對(duì)此張躍冬也表示，當(dāng)前這個(gè)行業(yè)里面確實(shí)存在著一些投機(jī)者，并舉業(yè)內(nèi)某企業(yè)為例：“南方有個(gè)地方做一個(gè)從經(jīng)濟(jì)油料作物到生物柴油的項(xiàng)目。建的時(shí)候號(hào)稱萬(wàn)噸級(jí)，光種植基地就上千畝地，其實(shí)那個(gè)經(jīng)濟(jì)油料作物有毒，還難以大規(guī)模自動(dòng)化采摘，產(chǎn)率也不高。在運(yùn)作了一段時(shí)間以后，就把土地用作他途了?！?/p>

俞建秋和他的古杉真的是出于這種動(dòng)機(jī)？

財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局幾年前出臺(tái)的《關(guān)于對(duì)利用廢棄的動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油免征消費(fèi)稅》的通知規(guī)定，只要符合“利用廢棄的動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油”這一點(diǎn)的企業(yè)，都能免繳消費(fèi)稅。

但實(shí)際上，僅這樣一點(diǎn)優(yōu)惠，其實(shí)還不足以吸引一家企業(yè)耗費(fèi)數(shù)億巨資擴(kuò)建生產(chǎn)線。那么國(guó)家在生物柴油行業(yè)是甭還有其他更多針對(duì)企業(yè)的優(yōu)惠和政策傾斜？

在翻閱了大量資料和咨詢了專家之后，記者發(fā)現(xiàn)除了上述規(guī)定外，國(guó)家并沒(méi)有再出臺(tái)相應(yīng)的優(yōu)惠和扶持政策。也就是說(shuō)，盡管當(dāng)年古杉低價(jià)拿到了地，但它沒(méi)有把這些地用作他途，因?yàn)槠鋸S區(qū)大多都是在各地工業(yè)園區(qū)或經(jīng)開區(qū)，這類土地有嚴(yán)格的用途規(guī)定，加之本身沒(méi)有太多的其他商業(yè)價(jià)值，所以古杉“無(wú)利可圖”。

所以，對(duì)“圈地騙資金”的說(shuō)法，尚難以找到更為直接的證據(jù)。

第三種猜測(cè)，是古杉為募集資金、順利上市，以及上市之后繼續(xù)贏得證券分析師和股市的信任，在“打腫臉充胖子”，強(qiáng)行擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。

在上市之前，古杉曾經(jīng)憑借“清潔能源”這個(gè)新概念，獲得了不少投資人的青睞。在2005年和2006年，古杉分別進(jìn)行了兩輪共計(jì)3270萬(wàn)美元的融資。而順利上市后，也同樣因?yàn)樾履茉催@個(gè)概念被廣泛關(guān)注，獲得了1.728億美元的融資，可以說(shuō)，古杉在吸引風(fēng)投和上市中嘗到了不小的甜頭。同時(shí)，不了解中國(guó)實(shí)際情況的國(guó)外分析師也在為古杉充當(dāng)“吹鼓手”，認(rèn)為其股價(jià)被嚴(yán)重低估——他們的理由是古杉有著49萬(wàn)噸生物柴油的年產(chǎn)量。

實(shí)際情況足，要達(dá)到這一目標(biāo)，對(duì)國(guó)內(nèi)任何一家生物柴油企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極其困難的，甚至有同行直接表示這“不可能”。全同生物柴油行業(yè)協(xié)作組秘書長(zhǎng)孫善林說(shuō)：“國(guó)內(nèi)生物柴油的實(shí)際生產(chǎn)規(guī)?？偣惨簿褪?0萬(wàn)到70萬(wàn)噸”，古杉怎么可能占據(jù)行業(yè)絕大部分產(chǎn)量？但在股市嘗到了甜頭的古杉已經(jīng)停不下來(lái)了，為了讓股市對(duì)自己繼續(xù)保持信心，它也只能硬著頭皮不斷逆市擴(kuò)建廠區(qū)。相比“押寶國(guó)際原油”和“圈地騙資金”，這種動(dòng)機(jī)更有說(shuō)服力。

可惜好景不長(zhǎng)，隨著制造“供銷兩旺”假象被媒體曝光，以及涉嫌壓低原料采購(gòu)價(jià)進(jìn)行財(cái)務(wù)造假被證券分析師質(zhì)疑，古杉股價(jià)隨即開始大跌。從最高85美元，一直跌到1美元以下，并就此一蹶不振。

2010年5月，收到紐交所第一份退市警告的古杉，通過(guò)合股方式暫時(shí)躲過(guò)；2012年5月，紐交所再次發(fā)出通告，由于古杉集團(tuán)全球平均市值連續(xù)30個(gè)交易日低于5000萬(wàn)美元，同時(shí)其全部股東權(quán)益低于5000萬(wàn)美元，如果該公司在18個(gè)月內(nèi)沒(méi)有能力達(dá)標(biāo)，它們將會(huì)對(duì)其進(jìn)行摘牌。

這一次，古杉再也無(wú)能為力了，退市私有化是它唯一的選擇?！吧鲜斜居袉?wèn)題，退市何來(lái)驚詫”，針對(duì)古杉的無(wú)奈退出，美股的分析師Ricky如此評(píng)價(jià)，他認(rèn)為古杉這類所謂的新概念企業(yè)本身就沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，盈利能力也不強(qiáng)。在美國(guó)這樣“寬進(jìn)嚴(yán)出”的資本市場(chǎng)，自身沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力，很快就會(huì)被淘汰。而另外一些財(cái)經(jīng)媒體則更不客氣，直接稱退市之前的古杉是海外股市的“隱形人”、“僵尸公司”。

還會(huì)有下一個(gè)古杉嗎？

如果拋開那些尚未被證實(shí)的負(fù)面?zhèn)髀劊派计鋵?shí)是一個(gè)頗具悲情色彩的“吃螃蟹者”。作為一個(gè)非典型閩商，當(dāng)俞建秋的老鄉(xiāng)們?cè)诿駹I(yíng)醫(yī)療業(yè)、茶業(yè)、運(yùn)動(dòng)鞋服業(yè)抱團(tuán)前行的時(shí)候，靠開汽修廠和加油站完成原始積累的他，卻在距福建千里之外的四川，走上一條單打獨(dú)斗的“新能源”之路。

關(guān)于俞建秋“不走尋常路”的原因，有人說(shuō)是因?yàn)榭考佑驼举崄?lái)的400萬(wàn)元讓他萌生了繼續(xù)靠“油”發(fā)財(cái)?shù)南敕?，也有人說(shuō)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的“新能源”概念被炒得大紅大紫，同時(shí)由于2001年地溝油問(wèn)題已經(jīng)開始得到國(guó)家的重視，做相關(guān)產(chǎn)業(yè)可能會(huì)得到國(guó)家政策的優(yōu)惠。不管是哪種理由，最終這個(gè)行業(yè)都讓他做了一枕從身家30億落魄到賣廠亦難求生的黃粱夢(mèng)。

古杉的悲劇，其實(shí)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的悲劇。

那么，生物柴油行業(yè)的未來(lái)究竟在哪里？這個(gè)行業(yè)是否還會(huì)出現(xiàn)更多的“古杉”？

基于目前成本和售價(jià)倒掛，不靠政府的補(bǔ)貼和原料的供應(yīng)，企業(yè)無(wú)法生存的現(xiàn)狀，整個(gè)行業(yè)暫時(shí)還不能走完全市場(chǎng)化的道路。同時(shí)，國(guó)家還需要投入更多的精力，進(jìn)行更多的政策扶持，以及對(duì)地溝油收購(gòu)進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)督管理，才能讓這個(gè)還非常稚嫩的行業(yè)從現(xiàn)在的蹣跚學(xué)步。慢慢走向獨(dú)立。

如果政府的扶持足夠得力，那么整個(gè)市場(chǎng)其實(shí)是有著巨大潛力的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年消費(fèi)植物油1200多萬(wàn)噸，每年大中城市產(chǎn)生的地溝油或者餐飲廢油高達(dá)500萬(wàn)噸，而中國(guó)人一年吃掉的地溝油約為200萬(wàn)至300萬(wàn)噸。

按照目前較為被接受的90%的轉(zhuǎn)化率來(lái)計(jì)算，如果回流餐桌的地溝油能被正常渠道回收，那么中國(guó)的生物柴油企業(yè)其實(shí)是可以將這些“害人”的油轉(zhuǎn)化成180萬(wàn)-270萬(wàn)噸有用的燃料，實(shí)是一件利國(guó)利民利己的好事。

在處理地溝油和扶持相關(guān)企業(yè)的問(wèn)題上，其實(shí)我們可以借鑒歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。比如德國(guó)，該國(guó)政府早在2000年就通過(guò)了一系列政策法規(guī)，這些法規(guī)免除了對(duì)生物柴油生產(chǎn)企業(yè)全額的稅收，并規(guī)定石油柴油中必須加5%的生物柴油。這些法律規(guī)定使得生物柴油的市場(chǎng)價(jià)格低于普通柴油，并使德國(guó)成為了世界上利用生物柴油最為廣泛的國(guó)家。

在整個(gè)歐盟，2003年官方便發(fā)布了相關(guān)指導(dǎo)政策，要求各成員國(guó)對(duì)生產(chǎn)和銷售生物柴油免征增值稅，規(guī)定了機(jī)動(dòng)車使用生物動(dòng)力燃料占動(dòng)力燃料營(yíng)業(yè)總額的最低份額：從2004年的2%提高到2010年的5.75%。歐盟生物柴油營(yíng)業(yè)額在2000年到2004年間，由5.035億美元猛增至2004年的24億美元。

當(dāng)然，除了依靠政策扶持，生物柴油企業(yè)還需要積極自救，才能避免重蹈古杉覆轍。因?yàn)榭諝馕廴竞驮胍舻葐?wèn)題，當(dāng)年古杉的四川老廠把好事辦成了壞事，激起了周圍居民的不滿，被迫搬遷。

如果國(guó)內(nèi)企業(yè)能潛心解決技術(shù)問(wèn)題，在設(shè)備噪音、過(guò)濾氣味方面做出改良，那么，就像曾經(jīng)堅(jiān)決反對(duì)古杉在本地生產(chǎn)的四川三臺(tái)老人肖樹堂說(shuō)的那樣：

“只要不犧牲老百姓的健康，有企業(yè)愿意做這個(gè)其實(shí)是件挺好的事?！?/p>