錢俊

摘要：至今為止，連續(xù)剛構(gòu)橋的建設(shè)在我國已經(jīng)發(fā)展了二十多年，國內(nèi)利用該方法建設(shè)的橋梁也已有上百座，時間不可謂不短，數(shù)量不可謂不多。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)的不斷提高，人們對橋梁的要求也隨之增高，橋梁高度就是其中之一。正因為如此，橋墩高度必須不斷增加以達(dá)到橋梁修建的要求，與此同時邊跨的高度也需要不斷增加，從而加大了施工難度，橋梁建設(shè)的復(fù)雜性也大大增強(qiáng)。鑒于此，本文結(jié)合過去相關(guān)的連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨非落地支架現(xiàn)澆施工的經(jīng)驗教訓(xùn)，簡述了有關(guān)概念，總結(jié)出幾點(diǎn)經(jīng)驗，包括在連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨非落地支架現(xiàn)澆工藝的幾點(diǎn)施工方法的淺析，現(xiàn)澆施工的質(zhì)量監(jiān)控措施，以及高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋在未來發(fā)展的道路上應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題，望對業(yè)內(nèi)人士有所啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)橋梁；高墩邊跨；現(xiàn)澆施工

目前，連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨采用落地支架現(xiàn)澆施工工藝在國內(nèi)來說已經(jīng)較為普遍，但技術(shù)上、監(jiān)管上還存在續(xù)斷問題。由于并不是所有的連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨修建都適合采用落地支架現(xiàn)澆技術(shù)，因此設(shè)計施工方案時，必須以了解和掌握工程概況為前提，以熟悉連續(xù)剛構(gòu)橋梁、高墩邊跨的建造原理為基礎(chǔ)，根據(jù)施工環(huán)境，選擇不同的施工工藝。鑒于此，筆者首先對連續(xù)剛構(gòu)橋梁、高墩邊跨等相關(guān)概念作了簡要的闡述，進(jìn)而對現(xiàn)澆段施工經(jīng)驗進(jìn)行了簡單地分析總結(jié)，并提出幾點(diǎn)施工方法技巧以及質(zhì)量監(jiān)控的措施。

一、 概念簡述

（一） 非落地支架施工

非落地支架施工指的是應(yīng)用于大型橋梁建設(shè)中的一種模板系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)在于依靠剛模的剛度和強(qiáng)度，把混凝土、鋼筋、模板各種施工荷載傳遞到立柱中，達(dá)到省去常規(guī)施工中落地支架的目的。

由于這種非落地支架施工技術(shù)最大限度的利用了墩柱自身的承載能力，車輛在其下方可以自由通行，因而有利于解決支架占用道路影響交通的問題。

（二） 連續(xù)剛構(gòu)橋梁

通常，業(yè)界把墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋叫做連續(xù)剛構(gòu)橋。主要包括兩種，分別是多跨連續(xù)剛構(gòu)橋和連續(xù)梁的多跨剛構(gòu)橋，兩者都采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，有兩個以上主墩采用墩梁固結(jié)，具有T形剛構(gòu)橋的優(yōu)點(diǎn)。與同類橋相比：多跨剛構(gòu)橋保持了上部構(gòu)造連續(xù)梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車順暢，養(yǎng)護(hù)簡便，造價較低。而多跨連續(xù)剛構(gòu)橋則在主跨中設(shè)鉸，兩側(cè)跨徑為連續(xù)體系，可利用邊跨連續(xù)梁的重量使T構(gòu)做成不等長懸臂，以加大主跨的跨徑。典型的連續(xù)剛構(gòu)體系對稱布置，并采用平衡懸臂施工方法修建。本文主要針對多跨連續(xù)剛構(gòu)橋的高墩邊跨現(xiàn)澆技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)解析。

其設(shè)計原則主要有以下兩點(diǎn)：1.合理確定主跨、中邊跨比及箱梁高度、梁底線形。連續(xù)剛構(gòu)橋主跨跨徑的確定分跨江河和上跨道路。跨江河的連續(xù)剛橋的主跨跨徑是依據(jù)江河特征、通道等級以及通過水文計算來確定的；上跨道路連續(xù)剛橋的主跨跨徑主要根據(jù)下穿道路的等級要求來確定。2.箱梁斷面尺寸的選擇。對于大部分連續(xù)剛構(gòu)橋來說，其橫斷面基本為箱形斷面，箱形斷面具有很好的整體性、結(jié)構(gòu)剛度，特別是其抗扭能力很強(qiáng)。

（三） 高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋

我們常說的高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋，是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)體系的一種，其不僅具有墩梁固結(jié)、主梁連續(xù)的特點(diǎn)，可以使橋梁無伸縮縫、保證平穩(wěn)行車，還具有無體系轉(zhuǎn)換、不設(shè)支座的特點(diǎn)，從而提高橋梁的抗震性，減少橋梁支座的材料用量。此外，高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋因其科學(xué)合理的內(nèi)力分布，且科學(xué)的橋墩剛度設(shè)計，對降低主梁彎矩有很大幫助，可以有效的增大跨徑。

由于這類橋梁的墩身即高且柔，因此其縱向抗推剛度相對較小。但問題在于，假設(shè)在最不利作用的情況下，無論是墩頂?shù)乃轿灰?、轉(zhuǎn)角位移，還是墩身剪力，都會產(chǎn)生較大的變化，從這一角度來看，墩身的抗推剛度又不可過小。這就要求，在設(shè)計高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋的橋墩時，必須對墩身剛度做出精確地計算、合理的設(shè)計。

二、 連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨非落地支架現(xiàn)澆施工方法與技巧

（一） 現(xiàn)澆施工方法與技巧

1 托架預(yù)壓法的方法與技巧

由于托架施工會導(dǎo)致非彈性變形的出現(xiàn)，為消除這種隱患，需在連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨的現(xiàn)澆施工段利用預(yù)壓的方法來達(dá)到目的。此外，這種托架預(yù)壓工藝還可以對檢驗托架安全性進(jìn)行檢查、并測量出橋梁彈性變形的具體數(shù)值，對現(xiàn)澆段的施工來說，提供了有力的依據(jù)，給予了極大的幫助。值得注意的是，使用托架預(yù)壓法時，需要以工地的具體情況為依據(jù)，通常情況下托架預(yù)壓采用的沙袋為現(xiàn)澆段重量的120%，然后對預(yù)壓結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄，并對記錄數(shù)據(jù)加以仔細(xì)的分析，以解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題。

2 支座安裝的方法與技巧

鑒于不同橋梁的設(shè)計方案、施工方法等因素的差異，因此其使用的支座的型號、種類也各不相同，本文以盆式橡膠支座為例，簡要介紹現(xiàn)澆段的支座安裝方法。安裝支座的第一步是將支座的中心位置放出，并對中心位置進(jìn)行復(fù)核，保證其正確性及精準(zhǔn)度。其次，利用錨固螺栓固定，也可直接在預(yù)埋鋼板上焊接。第三，組裝支座，然后臨時鎖定組裝好的支座，并運(yùn)至施工現(xiàn)場。最后，解除臨時鎖定，在安裝好模板、鋼筋、孔道后，進(jìn)行現(xiàn)澆段砼（混凝土）的澆注。

3 安裝模板的方法與技巧

首先需要對立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，可在過渡墩蓋梁區(qū)域下方或墊石周圍鋪筑砂墊層進(jìn)行立模標(biāo)高的調(diào)整。其次，先在砂墊層的上方用密布支撐底模板方木，然后再鋪置底模。最后，在達(dá)到脫模要求后把最下方的砂墊層清除，便可以對底模板進(jìn)行脫模了。需注意，施工時需要用拉桿固定內(nèi)模、端模以及側(cè)模，以保持模板的整體剛度要求，防止跑模等現(xiàn)象發(fā)生。

4 預(yù)應(yīng)力筋安裝的方法技巧

預(yù)應(yīng)力筋安裝時，主要包括以下幾個環(huán)節(jié)，其技術(shù)方法分別是：

（1）預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)經(jīng)計算確定。計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。首次使用應(yīng)經(jīng)試驗，符合要求后方可成批下料。預(yù)應(yīng)力筋下料切斷后，端頭應(yīng)齊整，其同束內(nèi)長度相對差值不應(yīng)大于計算下料長度的1/5000，且其極差不得大于5mm。

（2）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)釆用砂輪鋸切斷，不得釆用電弧或氣焊切斷，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線下料后不得散頭。下料場地應(yīng)平整、潔凈。

（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束時，梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應(yīng)由同一廠家、 同一品種、同一規(guī)格、同一批號的鋼絞線組成。編束時應(yīng)先梳理順直，每隔1m～1.5m捆扎成束。制束及移運(yùn)時防止變形、碰傷和污染。

（4）預(yù)應(yīng)力鋼絲束釆用鐓頭錨具時，應(yīng)首先確認(rèn)該批預(yù)應(yīng)力鋼絲的可鐓性。鋼絲鐓頭的頭型尺寸：直徑應(yīng)為1.4d～1.5d，高度應(yīng)為0.95d～1.05d （d為鋼絲 公稱直徑）。冷鐓頭的強(qiáng)度應(yīng)不低于鋼絲母材強(qiáng)度的97%。高強(qiáng)鋼絲鐓頭宜釆用液壓冷鐓。

（5）預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋端部螺母必須旋入足夠的長度，螺紋鋼筋應(yīng)露出端部螺母；當(dāng)釆用連接器接長預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋時，應(yīng)確保兩端均旋至連接器中央。

（5）預(yù)應(yīng)力筋的管道定位應(yīng)準(zhǔn)確，特別管道的接頭更應(yīng)該注意，應(yīng)牢固無縫隙，以防止管道斷落，砼澆注時候漏漿，從而影響后續(xù)施工（塑料管道比金屬管道要可靠）。

（6）預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入管道，但釆用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，在養(yǎng)護(hù)完成之前不應(yīng)安裝力筋。穿束前，應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水和其它雜物。鋼絞線應(yīng)編束后整體裝入管道中。

（7）對在混凝土澆筑之前穿束的管道，預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，修復(fù)管道損壞的部位，并封閉錨墊板喇叭口、排氣管口。

（8）預(yù)應(yīng)力筋安裝后的保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：第一，對在混凝土澆筑或養(yǎng)生之前安裝在孔道中但未在規(guī)定時限內(nèi)壓漿的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)釆取防銹措施，直至壓漿。第二，不同暴露條件下，未釆取防銹措施的預(yù)應(yīng)力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間應(yīng)符合施工規(guī)范的要求，否則應(yīng)釆用鍍鋅鋼絞線。

（9）預(yù)應(yīng)力的張拉壓漿可采取最新的施工工藝，智能張拉壓漿設(shè)備，以減少人為誤差。

三、 連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨非落地支架的現(xiàn)澆施工質(zhì)量監(jiān)控及注意問題

（一） 質(zhì)量監(jiān)控

1 對進(jìn)場材料嚴(yán)格把關(guān)

施工材料是整個工程的基礎(chǔ)，因此必須把好進(jìn)場材料的質(zhì)量關(guān)。對于進(jìn)場材料，必須核實其是否具有試驗合格證，是否符合相關(guān)規(guī)定的要求，并一律由監(jiān)理工程師復(fù)審，經(jīng)核實批準(zhǔn)后才可進(jìn)場使用。

2 保證模板質(zhì)量達(dá)標(biāo)

主要對模板安裝的緊密度與牢固度進(jìn)行檢查，避免漏漿、跑模等問題的發(fā)生。

3 確?；炷僚浔鹊木_

可配制高性能的砼，混凝土的拌制必須嚴(yán)格根據(jù)配比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在正式使用前，通過試驗檢驗其可行性，并做好養(yǎng)生工作。此外，混凝土拌制需要集中處理，然后通過泵車將配比制作好的混凝土運(yùn)送至澆注施工現(xiàn)場。

4 嚴(yán)格注意澆注砼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

砼澆注用振搗器振搗時，應(yīng)保證達(dá)到其最大密度，在砼澆注結(jié)束后要及時平整，并達(dá)到施工圖的規(guī)定要求，養(yǎng)生及時跟上。

5 規(guī)范托架預(yù)壓的工藝指標(biāo)

根據(jù)澆注段的荷載設(shè)計托架的預(yù)壓重量，可利用工地現(xiàn)場的庫存鋼筋施加荷載，按照0.25倍荷載逐級增加。

（二） 注意問題

1 注意墩身剛度設(shè)計的合理準(zhǔn)確

本文在以第一部分的“概念簡述”中解釋高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋時提到，“由于這類橋梁的墩身即高且柔，因此其縱向抗推剛度先對較小。但在最不利作用的情況下，墩身的抗推剛度又不可過小。這就要求，在設(shè)計高墩邊跨連續(xù)剛構(gòu)橋的橋墩時，必須對墩身剛度做出精確地計算、合理的設(shè)計?！庇捎谏衔囊言敿?xì)介紹過，在此不予贅述。

2 注意連續(xù)剛構(gòu)的長度控制

由于溫度內(nèi)力會對對橋梁產(chǎn)生作用，需要將連續(xù)剛構(gòu)的總長度控制在一定范圍之內(nèi)，以降低這種作用力的影響。

3 投入使用后的船只碰撞問題

在施工時，應(yīng)考慮到橋梁投入使用后出現(xiàn)船只碰撞的可能性。尤其是雙薄壁墩，由于其是柔性的，難以承受船只碰撞的作用力，因此需要格外注意，一般可在上行方向設(shè)置警示標(biāo)志或者澆注防撞島。

四. 小結(jié)

終上所述，通過對過去二十幾年有關(guān)現(xiàn)澆施工經(jīng)驗總結(jié)，筆者提出幾點(diǎn)施工工藝的方法技巧，與質(zhì)量監(jiān)管的措施，希望對類似的連續(xù)剛構(gòu)高墩邊跨現(xiàn)澆段施工提供參考與借鑒。

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