秋薄涼

2012年6月，陳明團(tuán)隊(duì)研發(fā)的智能行車診斷儀——“LCAR”終于問(wèn)世，并申請(qǐng)了國(guó)家專利。它像一個(gè)即插即用的車載U盤，能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)信息。按照不同系統(tǒng)的升級(jí)要求，每套在1000—4000元不等。

老天開(kāi)了個(gè)殘酷的玩笑

2008年8月初，南京小伙子陳明的心情激動(dòng)不已，過(guò)幾天他將正式向相處多年的女友求婚。然而噩耗傳來(lái)，女友的車發(fā)生自燃。由于控制整車車門開(kāi)關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)的中控出了問(wèn)題，車門無(wú)法打開(kāi)。女友不幸喪生。

每當(dāng)腦海中浮現(xiàn)出女友在車內(nèi)掙扎的身影，陳明就不由淚濕滿襟。此后，南京林業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)編程專業(yè)畢業(yè)的他把自己鎖在實(shí)驗(yàn)室里，一遍遍地分析汽車自燃故障的源頭。從漏電、漏油、接觸電阻過(guò)大機(jī)動(dòng)車汽化器回火到機(jī)械摩擦起火等種種原因進(jìn)行推斷，并運(yùn)用計(jì)算機(jī)模擬編程等多種方法判斷，終于找到了這次自燃事故的出事源頭。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，預(yù)防這種事故的發(fā)生需要在行車前，對(duì)車子進(jìn)行安全性檢查，但不是每個(gè)人都有這種專業(yè)知識(shí)。為了防止悲劇在別人身上重演，還沉浸在悲痛中的陳明，決定用自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，研發(fā)出一種可以在行車前，診斷出車身故障的車載安全系統(tǒng)，讓拋錨、自燃、爆胎等種種常見(jiàn)的行車隱患，都扼殺在萌芽中。

起步就遇上騙子

開(kāi)發(fā)汽車安全監(jiān)測(cè)軟件，看起來(lái)容易，做起來(lái)程序卻非常復(fù)雜、費(fèi)工夫。研發(fā)這類安全系統(tǒng)，需要熟悉各種車型的不同線路與安全系數(shù)，如何去監(jiān)測(cè)、尋找數(shù)據(jù)，這期間需要花費(fèi)大量的人力和物力。

一次，在瀏覽一個(gè)專業(yè)型汽車網(wǎng)站時(shí)，陳明發(fā)現(xiàn)深圳有一家公司出售某些車型的數(shù)據(jù)。他想直接買過(guò)來(lái)，這樣就能省不少工夫。但是當(dāng)陳明花重金買回?cái)?shù)據(jù)一看，發(fā)現(xiàn)被忽悠了。對(duì)方提供的都是歐洲車型的數(shù)據(jù)，對(duì)自己的試驗(yàn)一點(diǎn)用處都沒(méi)有。這時(shí)他才明白，對(duì)方徹頭徹尾就是個(gè)騙子。

吃了虧后，陳明決定老老實(shí)實(shí)地做測(cè)試，積攢國(guó)內(nèi)各種車型的數(shù)據(jù)。投資人呂諫是陳明的好朋友，聽(tīng)說(shuō)陳明花費(fèi)不少人力物力研發(fā)一款智能行車診斷系統(tǒng)，便一直關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展。經(jīng)過(guò)縝密的市場(chǎng)調(diào)查，呂諫發(fā)現(xiàn)行車安全診斷尚是一個(gè)較空白的市場(chǎng)，前景巨大，于是他聯(lián)合另外一個(gè)朋友在2011年10月果斷加入進(jìn)來(lái)，并組建了艾酷派物聯(lián)網(wǎng)有限公司。

有了團(tuán)隊(duì)后，研發(fā)的速度明顯加快，不到一年時(shí)間，他們就檢測(cè)出了200多種車型的相關(guān)數(shù)據(jù)。在南京江寧區(qū)的蘇源大道上，深夜，你常常會(huì)發(fā)現(xiàn)一對(duì)貌似在飆車的人馬，那就是陳明他們測(cè)試汽車安全數(shù)據(jù)的團(tuán)隊(duì)。

讓每輛車都有一個(gè)“守護(hù)神”

2012年6月，陳明團(tuán)隊(duì)研發(fā)的智能行車診斷儀——“LCAR”終于問(wèn)世，并申請(qǐng)了國(guó)家專利。它像一個(gè)即插即用的車載U盤，能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)信息。按照不同系統(tǒng)的升級(jí)要求，每套在1000—4000元不等。

每次有客人來(lái)，呂諫和陳明都要帶人實(shí)地測(cè)試一下LCAR的功效。在開(kāi)車前，LCAR就對(duì)汽車電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掃描，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警，第一時(shí)間告知車主，避免車輛帶病工作；在汽車行駛的過(guò)程中，它能實(shí)時(shí)檢測(cè)加速度性能、剎車性能、綠色行車報(bào)告（平均油耗、行駛距離和行駛時(shí)間）、油耗監(jiān)測(cè)等，提醒車主按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，讓車輛保持最佳行駛狀況。對(duì)都市里的有車族來(lái)說(shuō)，最實(shí)惠的是，即使是一個(gè)對(duì)汽車修理什么都不懂的技術(shù)盲，有了LCAR的幫助，知道一些簡(jiǎn)單的故障在哪，只要插拔一下線路就好了，而不必送到修理廠去挨宰。

7月，呂諫和陳明的團(tuán)隊(duì)先在南京地區(qū)發(fā)展了一家代理商，指導(dǎo)代理商在汽車4S店、保險(xiǎn)公司、洗車店、汽車裝潢店、手機(jī)店、駕校等地方全面鋪貨，并傾聽(tīng)市場(chǎng)的反饋。原以為人們接受這種新產(chǎn)品需要一個(gè)很長(zhǎng)的推廣過(guò)程，畢竟大家對(duì)它的實(shí)際運(yùn)用效果如何缺乏了解。沒(méi)想到，這種新鮮玩意一上市，就受到年輕車主們的青睞，尤其一些白領(lǐng)，干脆叫它“汽車保鏢”。光在南京地區(qū)，一個(gè)月的銷售額就達(dá)到了86萬(wàn)元，出乎陳明的意料。

隨后，代理商發(fā)展速度加快。剛開(kāi)始，有些地方的代理商，并不相信LCAR有它所宣稱的能查出所有電控系統(tǒng)發(fā)生的毛病，吉林長(zhǎng)春的一位老板，故意請(qǐng)人開(kāi)了一輛奧迪出來(lái)，在機(jī)油和機(jī)芯的位置做了一些手腳，然后用LCAR測(cè)試，沒(méi)想到有問(wèn)題的地方LCAR都預(yù)警出來(lái)了。眼見(jiàn)為實(shí)，這位老板徹底服了，并成為長(zhǎng)春地區(qū)的獨(dú)家代理商。

從2012年6月上市短短半年多的時(shí)間里，銷售業(yè)績(jī)突破兩千萬(wàn)元。按說(shuō)一個(gè)年紀(jì)輕輕的“85后”，能取得如此驕人的成績(jī)已經(jīng)足夠自豪了，可是，今天的陳明并沒(méi)有完全從人生的那段慘痛的經(jīng)歷中走出來(lái)。他大部分時(shí)間要么在編寫(xiě)程序，要么在分析汽車數(shù)據(jù)，總之一門心思撲在LCAR的二代改進(jìn)上。也許在他心中，再成功的業(yè)績(jī)，也抵不過(guò)自己對(duì)女友的思念。