景安杰

摘要 航道作為我國交通事業(yè)中的重要內容，發(fā)展航道是保證我國經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑。興化地區(qū)的航道關系到地方經(jīng)濟的發(fā)展，做好興化航道管理的現(xiàn)代化與信息化具有重要的意義。本文對興化地區(qū)航道事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進行了分析，并對起做好現(xiàn)代化與信息化建設的措施進行探討。

關鍵詞：航道管理；現(xiàn)代化；信息化

1引言

現(xiàn)階段，我國社會與經(jīng)濟不斷發(fā)展，興化的航道發(fā)展經(jīng)歷了長期的過程，發(fā)展變化巨大。興化水運作為我國運輸體系中重要的組成部分，其重要性逐漸的受到社會的關注，對于興化航道的管理工作的建設與改進成為了交通事業(yè)管理人員的重點工作。在現(xiàn)階段，興化航道不斷發(fā)展的情況下，其管理工作如何在現(xiàn)代化的社會形勢下進行調整與創(chuàng)新，成為了做好現(xiàn)階段航道管理工作的重要問題。我國目前在興化的航道管理上缺乏相應的信息化與現(xiàn)代化建設，整體管理較為傳統(tǒng)陳舊。目前，我國興化地區(qū)在興化航道的管理上，整體投入較低，缺乏對基本研究經(jīng)費的保證，整體管理工作只能維持正常運行水平。在航道信息的管理上，大多數(shù)單位依然采用紙質的航道圖紙，對航道信息的掌握、建筑物狀況、岸線變化等情況不能進行及時的調整與反映，不能對現(xiàn)有狀況進行及時的處理。部分單位的航道資料過于陳舊，航道圖信息落后，對相應審批工作的管理過于依賴經(jīng)驗，造成了航道管理工作的相應不足。在航道信息管理上，工作人員對于信息化工作嚴重不足，目前大多數(shù)依賴于手工計算與統(tǒng)計，使得數(shù)據(jù)缺乏完整性，管理效率與檢索效率較低，不能對現(xiàn)有的航道信息進行綜合全面的管理與分析。與此同時，管理人員的專業(yè)技術水平不足，缺乏具有計算機技術與航道管理技術的雙面型人才。

2實現(xiàn)興化航道管理的現(xiàn)代化與信息化的意義

現(xiàn)階段，我國水運事業(yè)發(fā)展不斷加快，是一個較為關鍵的水運事業(yè)發(fā)展階段。水運能力的需求隨著社會經(jīng)濟發(fā)展不斷增加，水運事業(yè)具有能耗小、成本較低、污染少的特點，對于我國交通事業(yè)有著重要的意義。現(xiàn)階段水運事業(yè)的發(fā)展也是為我國社會發(fā)展發(fā)展提供強大動力的保證，做好興化地區(qū)興化水運航道的管理工作，才能為興化地區(qū)社會發(fā)展提供高效、經(jīng)濟的水運服務，從而促進我國航道事業(yè)的發(fā)展。在興化航道管理上，多種管理標準不斷出臺，加強航道管理工作已經(jīng)成為了必然的趨勢。隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，加強河運管理工作的信息化可以有效的提高管理效率，提高管理工作的水平。

3做好興化航道管理的現(xiàn)代化與信息化措施

3.1轉變管理意識

做好興化航道管理的現(xiàn)代化需要轉變意識，與現(xiàn)代社會發(fā)展形勢相接軌。興化的航道精神是以人為本，將服務作為自身的發(fā)展核心，從而推動社會與經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時，興化航道也要結合江蘇航道的和諧領航與服務有道的精神，通過相應的調查、問卷、座談等形勢，對職工的期望進行了解，加強對人文需求的了解。通過對人文需求的了解，對自身航道文化建設進行把握，轉變管理意識，對航道管理工作進行宣傳與引導，提高管理工作的效率，加強工作人員的工作熱情與積極性，從而提高管理規(guī)范性，加強管理工作的執(zhí)行力度。航道事業(yè)作為國家基礎性的服務性公益事業(yè)，是為船民進行服務的事業(yè)。在日常管理工作上，興化航道管理人員要將服務作為主要工作宗旨，轉變自身意識，提高對船民利益的重視。在管理工作中，要做好航道建設，加強興化航道的輻射，提高興化航道網(wǎng)絡覆蓋，建立智能化、網(wǎng)絡的創(chuàng)新管理模式。

3.2提高人才水平

加強對人才的管理，提高人才的專業(yè)水平是做好興化航道管理工作的基礎。在人才管理上，要認清人力資源對于興化航道管理工作的意義，建立長期的人才發(fā)展戰(zhàn)略，為興化航道管理事業(yè)發(fā)展提供良好的人才儲備保障。在航道管理隊伍的建設上，要做好人才發(fā)展規(guī)劃，合理劃分人才層次，形成具有專業(yè)技術的，具備良好開拓創(chuàng)新精神的隊伍，將創(chuàng)新型與實干型相結合，建立完備的人才管理隊伍。對于人次的引進上要拓寬引進渠道，為興化航道事業(yè)提供新鮮血液。在內部人才培養(yǎng)與選拔上，建立科學合理的任用機制，加強干部的流動換崗，配合合理的激勵制度，發(fā)揮管理人員的積極性，提高興化航道管理工作的整體水平。

在興化航道管理單位的自身調整上，要加強學習型建設，完善學習機制，建立長久的發(fā)展制度。在內部制度的管理上，要加強學習計劃的落實，促進學習活動的開展。通過相應的管理制度，促進工作人員進行自身的學習與提高，鼓勵職工終身學習的意識，激發(fā)職工的學習能力與創(chuàng)造能力。在內部學習制度落實的同時，要保證配套設施的建設，根據(jù)工作需要建立閱讀場館，加強對專業(yè)知識與學習資源的補充。另外，在崗位培訓上，要注重對專業(yè)能力的培養(yǎng)，以建立高水平的專業(yè)人才隊伍為目的，培養(yǎng)具備專業(yè)素質的管理隊伍，從而保證河運事業(yè)的發(fā)展。

3.3加強信息化建設

做好信息化建設是使興化航道管理工作適應現(xiàn)階段社會發(fā)展的需求，與計算機技術進行深度融入的必然需求。在航道管理信息化建設上，首先要利用計算機技術進行數(shù)據(jù)庫的建設，同時通過定位、制圖等技術，將航道信息電子化，利用計算機技術更好的將航道信息進行反映，提高查詢、修改的工作效率。其次，要建立良好的業(yè)務分析與管理系統(tǒng)，航道信息管理系統(tǒng)應該包括對航道資料動態(tài)的監(jiān)督與管理，并且對碼頭信息進行實時的管理與維護，使管理人員時刻掌握航道中運行實時的狀況。在航道管理工作中的審批上，要做好整體審批流程的信息化，加快審批效率與準確性，從而提高整體航道管理工作的效率。最后，信息化需要對整體管理系統(tǒng)進行整合，將航道信息、運輸管理、指揮、監(jiān)管、收費、航運信息、電子政務等各方面進行綜合，形成一體化的河運交通管理平臺，為興化航道管理提供一個高度信息化與現(xiàn)代化的管理平臺。

4結束語

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，興化航運工作成為了現(xiàn)代交通發(fā)展中的重要內容。興化航道管理的現(xiàn)代化與信息化是保證興化地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑，也是促進我國水運事業(yè)發(fā)展的重要基礎。加強興化航道管理的現(xiàn)代化與信息化要從多方面入手，加強對制度與服務理念的轉變，提高人才專業(yè)水平，適應現(xiàn)代社會信息技術的發(fā)展。