【摘 要】本文就四川白馬60萬千瓦循環(huán)流化床機(jī)組示范工程輸煤系統(tǒng)翻車機(jī)安裝工藝進(jìn)行了詳細(xì)的討論，對(duì)該類型翻車機(jī)安裝具有參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】翻車機(jī)；安裝工藝；要點(diǎn)

1.引言

翻車機(jī)是現(xiàn)代比較先進(jìn)的大型自動(dòng)卸車設(shè)備，是燃煤發(fā)電廠燃料卸煤、輸煤系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，翻車機(jī)安裝技術(shù)要求高、工藝復(fù)雜，其運(yùn)行狀況的好壞將直接影響發(fā)電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)就四川白馬60萬千瓦循環(huán)流化床機(jī)組示范工程，武漢電力設(shè)備廠C型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)的施工，將其安裝工藝進(jìn)行分析介紹。

2.設(shè)備特點(diǎn)

本工程為四川白馬60萬千瓦循環(huán)流化床機(jī)組示范工程。其卸煤系統(tǒng)按2套單車翻車機(jī)設(shè)計(jì)，翻車機(jī)室及1、2號(hào)運(yùn)煤廊道土建部分一次建成，本工程先安裝1套單車翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)。

每臺(tái)翻車機(jī)綜合卸車出力為20-25節(jié)/小時(shí)，翻車機(jī)卸車能力為1750t/h。三班運(yùn)行，每臺(tái)單車翻車機(jī)每日工作時(shí)間為4.6小時(shí)。翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)采用折返布置，每套翻車機(jī)卸煤裝置包括轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)、重車調(diào)車機(jī)、空車調(diào)車機(jī)、遷車臺(tái)、止擋器、夾輪器等設(shè)備。翻車機(jī)本體自帶軌道衡，以對(duì)入廠煤進(jìn)行計(jì)量。

安裝本系統(tǒng)工程涉及供貨多，且運(yùn)輸條件差，周期長。因此設(shè)備數(shù)量和配件出廠前清點(diǎn)就顯得格外重要。所有設(shè)備包裝必須牢固可靠，精密部件必須有防撞、防雨等措施。

轉(zhuǎn)動(dòng)部件多，結(jié)構(gòu)件之間主要采用高強(qiáng)螺栓連接；設(shè)備在現(xiàn)場進(jìn)行大量組裝，組件單件重量大（最大單件為組裝后的重調(diào)車重達(dá)26t）；驅(qū)動(dòng)方式采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)相結(jié)合。所以安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)以上特點(diǎn)，注意調(diào)整好回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)靜連接位置的配合尺寸；控制好高強(qiáng)螺栓的施工質(zhì)量；控制好大型結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸?shù)跹b安全；保證液壓系統(tǒng)投入正常，工作可靠。本工程利用翻車機(jī)房的20T檢修行車進(jìn)行設(shè)備的吊裝，提高工效。

3.主要設(shè)備安裝工藝

3.1 主體設(shè)備安裝工藝

3.1.1底座安裝

底座為焊制結(jié)構(gòu)件，與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵焊接固定。底座調(diào)整時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮到底座與基礎(chǔ)及底座之間的配合尺寸及底座標(biāo)高、上表面的水平度情況。底座調(diào)整好后，按圖紙要求裝好稱重設(shè)備。托輥裝置底座組合就位調(diào)整：先按端梁兩端的安裝標(biāo)記，按托輥裝置安裝圖上尺寸將兩端梁定位，再將框架的中間段與兩端梁焊好?？蚣芎赋梢徽w后，安裝調(diào)整拉桿座及拉桿，使框架在傳感器上定位。注意要點(diǎn)：底坐基礎(chǔ)預(yù)埋鐵需平整，焊接時(shí)要控制好焊接變形，底座的水平度、標(biāo)高偏差控制在許范圍內(nèi)。為保護(hù)傳感器或其設(shè)備未到時(shí)，則先用四個(gè)φ219管臨時(shí)支承撐?。ù瞬考詈檬羌庸ぜ{(diào)試時(shí)再安裝傳感器。

3.1.2傳動(dòng)裝置臨拋、就位

安裝好臨時(shí)支撐件后（為精密承重儀器設(shè)備預(yù)留位置），將傳動(dòng)裝置設(shè)備整體吊至托輥裝置端梁傳動(dòng)裝置支架上，用螺栓進(jìn)行連接，傳動(dòng)裝置調(diào)整到轉(zhuǎn)子整體調(diào)整完成后再進(jìn)行。

3.1.3托輥裝置安裝

托輥裝置底座調(diào)整好后，對(duì)托輥道中心距、對(duì)角線、平行度、中心標(biāo)高進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之符合要求。注意要點(diǎn)：設(shè)備安裝前，應(yīng)檢查輥?zhàn)犹っ嬷行木€與兩端梁中心線是否一致。底座調(diào)整時(shí)，要保證拉桿中心線水平。

3.1.4出口端盤組合安裝

進(jìn)出口端盤分成兩段發(fā)貨到現(xiàn)場，每段之間采用高強(qiáng)螺栓連接，組裝好的端梁單件重約16t。

要求組合場地應(yīng)平整，高強(qiáng)螺栓施工使用應(yīng)符合相關(guān)的施工規(guī)范。拼裝過程應(yīng)注意到廠家在設(shè)備上的組裝標(biāo)志，控制好端梁的外形尺寸、平整度。出口端環(huán)從組裝位置移至翻車機(jī)房室內(nèi)后，用20t橋式起重機(jī)大鉤吊裝就位，由于設(shè)備中心不在中心位置，起吊時(shí)要合理選擇吊點(diǎn)位置（端環(huán)頂部兩點(diǎn)起吊，每點(diǎn)一根分成兩股的鋼絲繩），側(cè)向翻轉(zhuǎn)起吊，起鉤后用事先掛好的5t-10t葫蘆調(diào)整端梁位置，以使端梁一次順利就位。就位時(shí)同時(shí)用經(jīng)緯儀等調(diào)整端梁垂直度和與托輥裝置的配合位置。調(diào)整后用事先預(yù)放的纜風(fēng)繩并結(jié)合底部型鋼固定架固定，確認(rèn)強(qiáng)度后方可松鉤。進(jìn)、出口端環(huán)在地面水平組合，并上好各部位螺栓，用扭力扳手均衡緊固，開口處用臨時(shí)槽鋼進(jìn)行反變形焊接好。

3.1.5轉(zhuǎn)子整體組合安裝

端梁安裝好后，需將轉(zhuǎn)子大型結(jié)構(gòu)件如前、后梁組成、平臺(tái)組成等先臨拋到位，臨拋前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況用型鋼做好支撐架。臨拋設(shè)備單件最重為前梁組成，重約15t，用20t橋式起重機(jī)大鉤臨拋。注意要點(diǎn)：端盤和轉(zhuǎn)子大型結(jié)構(gòu)件安裝應(yīng)特別注意施工安全，端盤、前梁組成的吊裝和端盤的固定是其中最為主要的兩點(diǎn)。高強(qiáng)螺栓應(yīng)妥善保管，并確保高強(qiáng)螺栓的施工質(zhì)量。保證轉(zhuǎn)子的整體調(diào)整質(zhì)量，并及時(shí)驗(yàn)收。

3.1.6夾緊、靠板裝置安裝

夾緊裝置和靠板組成主設(shè)備基本上組裝好發(fā)貨到現(xiàn)場，設(shè)備單件重量靠板組成約7t，夾緊裝置分別為1.3t和2.3t。夾緊裝置由夾緊架、液壓缸等組成。夾緊裝置安裝：單件將夾緊架吊裝到位，注意區(qū)分傾翻側(cè)與非傾翻側(cè)，調(diào)好位置臨時(shí)固定。然后分別與后梁和前梁進(jìn)行鉸接連接，再安裝液壓缸?？堪褰M成安裝：先將靠板組成主設(shè)備吊到安裝位置，臨時(shí)固定后裝上撐桿。液壓缸兩端采用膠軸連接，膠軸施工時(shí)應(yīng)事先對(duì)軸和孔進(jìn)行檢查，并準(zhǔn)備潤滑油脂。液壓缸安裝前，為保證不同缸體工作的同步性，應(yīng)使各缸體的活塞處于相同的位置。耐摸板調(diào)整前應(yīng)先檢查靠板體是否平直。注意要點(diǎn)：液壓缸安裝前應(yīng)對(duì)缸體進(jìn)行進(jìn)行。設(shè)備安裝臨時(shí)固定應(yīng)支撐合理強(qiáng)度充分。膠軸連接位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

3.1.7導(dǎo)料裝置安裝

導(dǎo)料裝置主要由導(dǎo)料板、導(dǎo)料架等組成，安裝在兩端環(huán)內(nèi)側(cè)，其作用是防止物料在翻卸過程中溢出坑外和撒落在托輥裝置上。導(dǎo)料裝置設(shè)備總重約2t，導(dǎo)料架和導(dǎo)料板基本上散件發(fā)貨。導(dǎo)料架與端環(huán)通過連接板采用螺栓連接，安裝時(shí)要注意按照?qǐng)D紙要求位置先焊好好連接板。

3.1.8液壓系統(tǒng)安裝

液壓系統(tǒng)主要由泵站、閥站及管子附件等組成，整個(gè)液壓裝置安裝于翻車機(jī)的靠板側(cè)。其中泵站由油箱、泵裝置、調(diào)壓儀表控制裝置等組成，閥站由底座、閥組A、閥組B的夾緊機(jī)構(gòu)能量補(bǔ)償裝置等組成。泵站、閥站主體設(shè)備就位：根據(jù)安裝圖紙將泵站、閥站吊至安裝位置，調(diào)整位置后，將泵站、閥站的底座焊到鋼結(jié)構(gòu)上。其它管路及附件安裝：配管按圖中的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)連接，管子長度及走向以實(shí)用、美觀為原則根據(jù)現(xiàn)場情況確定。管子、法蘭采用氬弧焊打底，焊后用5～6%的鹽酸溶液加1%的緩蝕劑（TXS-04） 的酸洗液進(jìn)行酸洗處理，再進(jìn)行二次安裝。注意要點(diǎn)：設(shè)備安裝前應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?nèi)部和外觀檢查，并及時(shí)封堵各孔位。安裝后反復(fù)進(jìn)行沖洗，使其清潔度達(dá)到圖紙規(guī)定要求。安裝時(shí)注意現(xiàn)場和廠內(nèi)接頭的密封性，安裝好后按圖紙要求進(jìn)行密封性試驗(yàn)。油管路施工前，必須酸洗好，然后放油沖洗管道，直到放出的油清澈無明顯渣滓后才能接入發(fā)電機(jī)組（對(duì)于新裝油管道較長的管道最好利用蒸汽或壓縮空氣吹掃后接入）。

3.2 翻車機(jī)附屬設(shè)備與調(diào)車機(jī)及遷車臺(tái)安裝工藝

3.2.1翻車機(jī)走臺(tái)、灑水系統(tǒng)、振動(dòng)器、端部止擋、潤滑系統(tǒng)等附屬設(shè)備安裝

走臺(tái)設(shè)備安裝：走臺(tái)設(shè)備主要由走臺(tái)、液壓平臺(tái)和走臺(tái)支架等組成，設(shè)備總重量約4t，安裝時(shí)以現(xiàn)場安全、方便為原則，配合主設(shè)備一起安裝。安裝時(shí)應(yīng)注意保證支架的焊接強(qiáng)度和工藝美觀。

灑水系統(tǒng)安裝：根據(jù)圖紙要求施工，管子在導(dǎo)料板上開孔應(yīng)注意工藝。

振動(dòng)器安裝：振動(dòng)器主要由振動(dòng)電機(jī)、振動(dòng)體、緩沖彈簧、橡膠緩沖器等組成。其作用是振落車箱內(nèi)殘余物料，振動(dòng)器共四個(gè)，安裝在靠板上。根據(jù)圖紙要求，安裝時(shí)應(yīng)使振動(dòng)板凸出靠板平面20mm，安裝后不得有卡阻現(xiàn)象。

端部止擋安裝：端部止擋共兩組，安裝在翻車機(jī)兩端，作用是限制翻車機(jī)沿車輛運(yùn)行方向竄動(dòng)。端部止擋由兩個(gè)止擋座組成，一個(gè)安裝在端環(huán)上，另一個(gè)固定在基礎(chǔ)上。止擋器安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求位置。

潤滑系統(tǒng)安裝：根據(jù)圖紙要求，膠管長度應(yīng)合適，管子應(yīng)按酸洗工藝進(jìn)行酸洗和防銹處理，各接頭對(duì)接焊牢不得漏油。油管路施工前，必須酸洗好，然后放油沖洗管道，直到放出的油清澈無明顯渣滓后才能接入發(fā)電機(jī)組（對(duì)于新裝油管道較長的管道最好利用蒸汽或壓縮空氣吹掃后接入）。

3.2.2調(diào)車機(jī)及遷車臺(tái)吊裝

首先進(jìn)行軌道裝置安裝，按圖紙要求將軌道、齒條裝置安裝好，軌道和齒條安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)院圖技術(shù)要求控制軌道頂面水平度（墊鐵使用符合要求強(qiáng)度的砂漿快）、軌距、單軌直線度和齒條與軌道中心線的平行度、齒面與軌道上平面的垂直度。調(diào)車機(jī)與遷車臺(tái)為廠家整體發(fā)貨，吊裝過程中要注意起重設(shè)備的選擇。并應(yīng)注意的是單件重量達(dá)26t的重車調(diào)車機(jī)本體設(shè)備就位，根據(jù)現(xiàn)場情況和調(diào)車本體現(xiàn)在的停放位置，采用70T汽車吊一次性的吊裝就位。

3.3 調(diào)試

由于本翻車機(jī)設(shè)備調(diào)試的工作量比較大，配電系統(tǒng)電氣交接試驗(yàn)結(jié)束后交與廠家調(diào)試，我單位配合。在這種采用大量新設(shè)備，創(chuàng)新型設(shè)計(jì)的工程中，需要大量的調(diào)試時(shí)間，為保證工程能順利投產(chǎn)，調(diào)試人員就早早的介入了調(diào)試。整個(gè)工程的調(diào)試基本緊跟安裝的節(jié)奏，調(diào)試流程如下：1. 聯(lián)機(jī)，2. 控制回路運(yùn)行調(diào)試，3. 重調(diào)機(jī)分部調(diào)試，4.翻車機(jī)分部調(diào)試，5.遷車臺(tái)分部調(diào)試，6. 空調(diào)機(jī)分部調(diào)試。注意要點(diǎn)：調(diào)試中特別轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)前，制動(dòng)器未調(diào)整好之前不能拆除轉(zhuǎn)子固定裝置，且調(diào)試過程中本體做好防護(hù)措施。

3.4 安裝質(zhì)量控制

四川白馬循環(huán)硫化床示范工程轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)設(shè)備安裝嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收計(jì)劃，對(duì)驗(yàn)收項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收制度，并廣泛聽取監(jiān)理部門及業(yè)主單位的合理建議，確保了所有驗(yàn)收項(xiàng)目均一次驗(yàn)收合格，翻車機(jī)安裝質(zhì)量取得了項(xiàng)目質(zhì)量人員及監(jiān)理單位的一致好評(píng)，正是基于這種良好的質(zhì)量情況，翻車機(jī)按計(jì)劃順利完成安裝調(diào)試任務(wù)。

4.結(jié)束語

以四川白馬60萬千瓦循環(huán)流化床機(jī)組示范工程輸煤系統(tǒng)翻車機(jī)安裝為例，介紹了該類型翻車機(jī)安裝工藝。翻車機(jī)移交電廠運(yùn)行后，一直運(yùn)行穩(wěn)定，表明安裝過程中采取的相關(guān)措施取得了較好的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]武漢電力設(shè)備廠提供的C型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)運(yùn)行與維護(hù)手冊(cè)

作者簡介：

朱文杰（1963.07-），男，浙江寧波人，本科，程師，主要從事電力建設(shè)技術(shù)管理工作。

注：

感謝華業(yè)電力：汪峰給予了本文的大力支持。