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252 例顱腦交通傷臨床救治分析

2013-08-15 00:44羅育健
當代醫(yī)學 2013年17期
關鍵詞:傷情肇事傷員

羅育健

我院自 2001 年 1 月-2008 年 3 月共收治顱腦損傷病人348 例,其中顱腦交通傷 252 例,占 72.41%?,F將本組病人的特點及救治體會報道如下。

1 臨床資料

1.1 一般資料 選擇我院自 2001 年 1 月-2008 年 3 月收治的 252 例顱腦交通傷病人為研究對象,男 182 例,女 70 例,男女之比 2.6∶1;年齡 4~71 歲,平均年齡 37 歲。

1.2 肇事車輛及傷員狀況 機動車致傷 241 例,非機動車致傷 11 例。在機動車致傷事故中,摩托車肇事傷 163 例,占 67.63%,汽車肇事傷 78 例,占 32.37%。傷員:農民工 139 例,市區(qū)居民 62 例,駕駛員 51 例。

1.3 損傷類型 閉合性損傷 236 例,開放性損傷 16 例。按GCS評分,結合呼吸、循環(huán)、瞳孔的臨床表現分級[1],本組輕型顱腦損傷 136 例,中型 47 例,重型 69 例。其中合并休克 12 例,血氣胸 6 例,胃腸穿孔 3 例,肝脾破裂 11 例,合并鎖骨及長骨骨折 4 例。重型損傷者GCS評分:3~5 分 28 例,5~8 分 41 例。

2 結果

本組非手術治療 173 例,死亡 12 例(6.93%),手術治療 79 例,死亡 33 例(41.77%),總病死率 17.86%。治愈 207 例按GCS評分:重殘 8 例,植物生存 1 例,良好 198 例。

3 討論

3.1 傷亡情況 交通事故逐年增加,已成為威脅人類生命安全的“第一公害”,全球道路交通傷每年死亡約 120 萬人[2],我國道路交通事故的傷亡人數已居世界前列,自 2000 年以來,我國僅摩托車手死亡人數每年在 15000 人以上[3]。我區(qū)位于廣州市郊邊,近年來機動車輛快速增長,再加上外來人員增加,人口密集,道路擁擠等因素,導致顱腦交通傷頻發(fā)。尤其是摩托車的大幅度增加,成為顱腦交通傷的主要因素,車禍時易人車分離,人體被拋出后由于重力作用頭部先著地致傷。本組摩托車交通傷高達 67.63%。受傷人群排第一位的是農民工(139 例),與他們缺乏交通安全意識,不了解交通規(guī)則,不適應城市交通環(huán)境有著密切的關系,是顱腦交通傷的高危人群。摩托車違章駕駛,過量飲酒或醉酒,更是惡性事故高發(fā)的重要原因。因此,加強對交通傷高危人群和駕駛員的交通安全教育,是減少顱腦交通傷的有效措施。

3.2 傷情特點 道路交通傷,常為復雜的多發(fā)性損傷。受傷方式多為碰撞、跌倒、翻滾、輾壓、擠壓、爆炸、燃燒等。輕者為軟組織挫裂傷,重者為顱腦損傷,多臟器破裂傷,血氣胸,多發(fā)性骨折。道路交通傷常以顱腦損傷為主且傷情嚴重。據文獻報道,在交通傷中 56.8%~59.0%有顱腦損傷[4],半數以上有顱內血腫和顱骨骨折,是致死致殘的主要原因。在交通傷死亡病人中,顱腦損傷占 50%~70%。道路交通傷是重型顱腦損傷,常合并多發(fā)傷,傷勢重,傷情復雜,且患者多有意識障礙而缺乏主訴和癥狀,極易造成合并傷的漏診,據文獻報道,漏診率達 12.5%[5]。本組 2 例重型損傷患者,傷后即昏迷,肇事司機逃逸,無從了解受傷機制,查體血壓正常,使腹腔內臟器損傷應有的臨床征象不能表現出來,而延誤脾破裂的診斷,錯失手術時機,死于失血性休克,教訓深刻。

3.3 救治要點 顱腦交通傷具有傷情重,復合傷多,病死率高等特點,為降低致殘率和病死率應做到:(1)重視現場和院前急救:據王正國報道[2],許多車禍致死都發(fā)生在 30 min內,若能在傷后 5 min內給予救命性措施,傷后 30 min內給予醫(yī)療急救,則 18%~25%受害者的生命可得到挽救。提示院前急救的重要性。院前急救不僅僅是到現場接送傷員,而是利用現代的通訊、交通設備和急救醫(yī)療組織系統(tǒng),迅速到達傷員身邊,展開迫切有效的急救工作。包括將傷員立即脫離危險場地,清除呼吸道異物,保持氣管通暢,行氣管插管,甚至緊急氣管切開,包扎止血,減少血液的繼續(xù)丟失,有助于防治失血性休克的發(fā)生;輸液,輸氧,血壓監(jiān)護也是院前救護的重要部分,能為入院后的進一步治療奠定基礎。本組手術治療的 79 例患者,院前急救僅 4 例、占 1.06%,是病死率高的原因之一。(2)多??坪献?,分秒必爭:有研究證明,雙瞳孔散大,其意識恢復的時間極限是 90 min[6],因此時間就是生命,傷后診斷處理是否及時準確往往比傷情本身更影響生存率,緊急情況下不允許進行耗時的輔助檢查,經院前急救和急癥室處理后可直接送入手術室,如合并內臟器官損傷需手術治療時,在開顱手術的同時應由另一組醫(yī)生施行剖腹(胸)手術,以免失去挽救生命的時機。(3)及時糾正休克:顱腦交通傷中少部分病人伴有休克,本組 12 例,占 4.76%,其中 11 例發(fā)生在有內臟損傷的復合傷中,由于創(chuàng)傷性休克多數伴有急性失血,故手術止血對挽救嚴重傷員起關健作用,是最根本的抗休克措施。擴容只能在分秒必爭、緊急手術前提下同時進行,不能指望升壓后再手術而錯失救命良機。及時輸入全血、血槳、白蛋白等膠體液,對穩(wěn)定傷情和糾正體克是有幫助的,對兒童和老人尤為重要。不少學者主張用高滲鹽液(75 g/L)治療休克,認為與平衡鹽相比,不僅可以有效提高血容量,又降低顱內壓,還能控制入量,改善預后。(4)預防急性腎功能衰竭:急性腎功能衰竭是顱腦交通傷較常見的嚴重并發(fā)癥,形成原因除神經源性腎功能損害、缺血性腎損害及某些毒性物質的腎損害外,短期內重復大劑量使用甘露醇,也是造成急性腎功能衰竭的一個不可忽視的因素。甘露醇可使腎小管上皮細胞腫脹、空泡變性及腎小管閉塞,還可使入球小動脈強烈收縮,引起腎缺血和腎小球濾過率的下降。本組病例,將甘露醇和速尿交替使用,治療腦水腫,不僅起到了良好的脫水效果,又避免了腎功能衰竭的發(fā)生。

[1]吳孟超,吳在德.黃家駟外科學[M].7 版.北京:人民衛(wèi)生出版社, 2008:829-832.

[2]王正國.青少年道路交通傷[J].中華創(chuàng)傷雜志,2010,26(8):855-860.

[3]王正國.頭盔與顱腦傷[J].中華創(chuàng)傷雜志,2010,26(10):952-855.

[4]林漢生,朱佩芳.第十四屆國際意外事故和交通醫(yī)學會議論文綜述[J].中華創(chuàng)傷雜志,1995,11(2):75-77.

[5]杜春雷,劉斌,王玉海,等.重型顱腦創(chuàng)傷合并多發(fā)傷漏診分析[J].中華創(chuàng)傷雜志,2010,26(2):120-122.

[6]ames DC, Panl SM,Francis TM,et al.Prehospital hypertonic saline resucititio of patients with hypotension and severe traumatie brani injury[J].JAMA,2004,291(11):1350-1357.

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