■曹雪利 哈爾濱市哈飛汽車股份有限公司銷售分公司

弱勢(shì)制造企業(yè)業(yè)績(jī)不佳的因素綜合分析，具有代表性的特征主要有以下方面，具體為企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重背離發(fā)布的戰(zhàn)略目標(biāo)、連續(xù)三年以上業(yè)績(jī)大幅度下滑、企業(yè)現(xiàn)金流極其不穩(wěn)定、連續(xù)多年產(chǎn)品開(kāi)發(fā)數(shù)量和質(zhì)量雙降趨勢(shì)明顯、重點(diǎn)技術(shù)崗位人員主動(dòng)離職頻發(fā)、成品件品質(zhì)和供貨及時(shí)率雙降幅度較大、生產(chǎn)產(chǎn)能的利用率較低、產(chǎn)品品質(zhì)不可控、企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)非主流地位明顯、商品的性價(jià)比明顯處于不利地位，網(wǎng)絡(luò)渠道弱小化趨勢(shì)明顯、渠道對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)貨儲(chǔ)備興趣不高、企業(yè)在供銷兩端中信譽(yù)度較差等。

一、市場(chǎng)門下的命運(yùn)

業(yè)績(jī)不佳的弱勢(shì)制造企業(yè)能夠贏得市場(chǎng)門的選擇權(quán)，說(shuō)明企業(yè)在所屬行業(yè)中的細(xì)分市場(chǎng)或在部分商品價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中個(gè)性價(jià)值較為突出，是合資合作企業(yè)發(fā)展做大做強(qiáng)的重要補(bǔ)充，同時(shí)為重組后企業(yè)員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供了更大的平臺(tái)空間，這種合資合作是一種雙贏的結(jié)果。

企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律下的合資合作，是社會(huì)財(cái)富的有效整合，是社會(huì)資源的合理配置。社會(huì)財(cái)富在動(dòng)態(tài)整合中得以穩(wěn)步有序的持續(xù)積累，促進(jìn)國(guó)力進(jìn)一步提升。

二、利益門下的命運(yùn)

業(yè)績(jī)不佳的弱勢(shì)制造企業(yè)是企業(yè)所有者被暫時(shí)的既得眼前利益或無(wú)書面約定利益承諾所迷惑，被隱形的強(qiáng)大勢(shì)力所左右，陷入了中間人和合作方設(shè)好的局，草草簽訂了受法律保護(hù)的合資合作書，從此失去了對(duì)企業(yè)的掌控，違法違規(guī)的事情頻繁發(fā)生。

利益門下企業(yè)目標(biāo)就是利潤(rùn)最大化，目標(biāo)就是吞噬大部分利潤(rùn)為己有，幫派家長(zhǎng)式的管理結(jié)構(gòu)逐漸形成。伴隨的是教科書中描寫的包身工現(xiàn)象會(huì)多有發(fā)生，安全事故或借安全事故的形式草菅人命的事情時(shí)有發(fā)生，對(duì)所有人或經(jīng)營(yíng)小團(tuán)體不利的突發(fā)事件，多采取暗箱操作的辦法通過(guò)保護(hù)傘悄無(wú)聲息地及時(shí)解決。

在企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)方面，材料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)逐漸以次充好，最終導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性無(wú)法保證，因產(chǎn)品使用故障導(dǎo)致的糾紛多以肢體暴力或語(yǔ)言暴力方式給予解決。

三、行政門下的命運(yùn)

業(yè)績(jī)不佳的弱勢(shì)制造企業(yè)被送進(jìn)了行政門，前途命運(yùn)也各不相同。

企業(yè)在所處的行業(yè)中，如果是局部?jī)r(jià)值或者說(shuō)發(fā)展趨勢(shì)較為明朗，行政建議下合資合作雙方彼此相互認(rèn)可欣賞，在內(nèi)外部良好環(huán)境下，這種合資合作的前途一片光明。

企業(yè)如雞肋或者合資雙方彼此無(wú)任何意愿，但對(duì)行政管理者來(lái)說(shuō)，合作重組也可以成為政績(jī)的材料，或者作為隱形利益輸送的籌碼。少數(shù)合作在假借書面耀眼戰(zhàn)略的承諾下，實(shí)行偷梁換柱、暗度陳倉(cāng)，屬于社會(huì)多年積累的財(cái)富損失殆盡，企業(yè)價(jià)值被榨干之后以破產(chǎn)脫身，但對(duì)于企業(yè)員工而言就是步入困境的開(kāi)始，無(wú)奈的煎熬考驗(yàn)著心智，企業(yè)命運(yùn)的悲劇序幕就此拉開(kāi)。

1.新產(chǎn)品規(guī)劃。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的數(shù)量和品質(zhì)難盡人意，因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展規(guī)劃只是申請(qǐng)合資合作審批的一份材料，沒(méi)有清晰的各階段實(shí)施計(jì)劃，花拳繡腿式新產(chǎn)品也是應(yīng)景和面上交代之作，缺少突出的內(nèi)涵。

在開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品價(jià)格制定方面，不遵循普遍的市場(chǎng)定價(jià)法則，不惜聘請(qǐng)第三方來(lái)完成領(lǐng)導(dǎo)授意下的客觀結(jié)論，如此荒謬的掩耳盜鈴之舉，產(chǎn)品市場(chǎng)前景注定一片灰暗。如此新產(chǎn)品就是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的劣質(zhì)引擎，其貢獻(xiàn)就是直接大幅提高負(fù)債率，變成拖垮企業(yè)的最后一根稻草。

這種形式的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，對(duì)企業(yè)傷害是極其致命的，在慘淡的銷量下，不僅嚴(yán)重摧垮營(yíng)銷渠道對(duì)企業(yè)本就脆弱的信心，同時(shí)使一線銷售人員在終端潛在客戶面前失去了斗志，在售后服務(wù)方面更談不上什么滿意度了，無(wú)論是老客戶還是潛在用戶，怨聲載道之聲徹底摧毀企業(yè)一線員工苦心營(yíng)建的脆弱影響力。

這種應(yīng)景之作的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，將直接斷送企業(yè)苦心經(jīng)營(yíng)的大本營(yíng)，使企業(yè)失去地域的有力支撐，變成無(wú)港之舟。在市場(chǎng)版圖中沒(méi)有一塊屬于自己的根據(jù)地，無(wú)根的企業(yè)還能夠堅(jiān)持多久呢？

2.豪取優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。業(yè)績(jī)不佳弱勢(shì)制造企業(yè)在這里已經(jīng)迷失了方向，企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以減負(fù)瘦身的名義被凈剝離，從固定資產(chǎn)、產(chǎn)品、設(shè)備和專利等，將債務(wù)回調(diào)企業(yè)本部，造成企業(yè)負(fù)債率大幅度提升。企業(yè)的弱勢(shì)不是被及時(shí)扭轉(zhuǎn)，而是進(jìn)一步被有意放大做實(shí)，在行業(yè)里被徹底邊緣化，以達(dá)到破產(chǎn)脫身的險(xiǎn)惡目的，企業(yè)沉淀的品牌價(jià)值付之一炬，在沉默中無(wú)聲無(wú)息地消失了。

3.榨干企業(yè)最后的價(jià)值。以低于市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)產(chǎn)品制造加工，表面上是讓企業(yè)能夠維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，美其名曰剩余產(chǎn)能有效利用，實(shí)際上是有效降低母公司產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，更重要的是進(jìn)一步加劇企業(yè)虧損，將企業(yè)推向破產(chǎn)的行列，完成粗暴的利益掠奪。

4.調(diào)整運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)。假借提升品質(zhì)和效率之名，漸進(jìn)式調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，將部分環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，僅僅是為改造而改造，以與規(guī)模相適應(yīng)的配套名目進(jìn)行所謂的技術(shù)改造，甚至拋棄先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施與管理模式。

在銷售方面，以優(yōu)惠折扣標(biāo)準(zhǔn)在成熟區(qū)域拓展網(wǎng)絡(luò)，僅僅是利益重新調(diào)整分配而已。調(diào)整的負(fù)面影響卻很深遠(yuǎn)，沉重打擊網(wǎng)絡(luò)的整體士氣。

在部件成品采購(gòu)方面，部件生產(chǎn)企業(yè)終止供貨現(xiàn)象頻繁發(fā)生，部件品質(zhì)與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相差較大，單品部件成本居高不下，供貨周期不可控，使產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售需求出入較大，銷售商僅存的一點(diǎn)熱情也被消耗殆盡。

在物流方面，高成本下的貨運(yùn)不暢，粗暴打斷企業(yè)脆弱的運(yùn)營(yíng)秩序，從內(nèi)部給精心努力開(kāi)拓的市場(chǎng)重重一擊。

5.企業(yè)員工的不良狀態(tài)。企業(yè)員工始終處于焦慮狀態(tài)，作為社會(huì)生活的一員，企業(yè)無(wú)法給員工提供家庭生活的基本保障，職業(yè)生涯前途未卜，員工在這種壓抑、焦慮的狀態(tài)中工作、生活，體力和心智能夠支撐多長(zhǎng)時(shí)間，這是一個(gè)極其嚴(yán)肅的問(wèn)題，也是回避不了的沉重話題。

[1]劉同福.汽車經(jīng)營(yíng)與管理職業(yè)化塑造叢書:機(jī)械工業(yè)出版社，2008.3

[2]曹雪利.業(yè)績(jī)不佳的弱勢(shì)制造企業(yè)如何制定商務(wù)政策.中國(guó)外資，2012 年10 月下.總第275 期