張芳芳

（濰坊學(xué)院 山東 濰坊 261061）

特種旅游交通，是指現(xiàn)階段并不作為普通交通客運工具、具有歷史性、文化性、地方性和景區(qū)范圍內(nèi)專門用做旅游專項活動的旅游交通工具。一般而言，這類交通工具除為旅游者提供空間位移服務(wù)外，還能夠為旅游者提供新奇、驚險、獨特等旅游感覺，體現(xiàn)了較強的地方和民族風格，成為了一種旅游吸引物，為發(fā)展旅游業(yè)增加了活力。特種旅游交通在實質(zhì)上屬于旅游服務(wù)或游樂項目，是為配合旅游區(qū)的旅游活動而開發(fā)的，故多分布于旅游景區(qū)或景點內(nèi)。但是，由于受資金、環(huán)境等因素的制約，致使代表地域文化和民族特色的特種旅游交通沒有得到充分有效合理的開發(fā)。

一、特種旅游交通的特點

特種旅游交通的特殊性，在于其本身在一定程度上已從交通運輸工具轉(zhuǎn)化為具有特種吸引力的旅游吸引物，是一項本身就足以吸引游客參與的旅游活動。它強調(diào)旅游活動過程的高參與性和特殊體驗性，這是與旅游者的自主性和情感需要不謀而合的。

1.特種旅游交通工具富有特色

特種旅游交通的“特”即是特色、奇特，如具有傳奇色彩的東方列車、代表民族特色的羊皮筏、象征地方風格的滑竿、具有現(xiàn)代特征的水翼船，包含超現(xiàn)代技術(shù)的磁懸浮列車以及帶領(lǐng)游客進入“駱駝祥子”時代的北京人力車等都是代表地方交通的一道亮麗的風景，交通工具本身對旅游者有著極大的吸引力，是廣受歡迎的游覽項目，能夠滿足旅游者個性化、多樣化的心理需要，從而達到“游旅結(jié)合”。

2.特種旅游交通方式種類繁多，功能多種多樣

特種旅游交通方式種類繁多，從適應(yīng)的地理條件上可分為平地、坡地、山地、沙漠、草原、雪地、水上、水下、空中等類型，如平地的黃包車、坡地的旱地雪橇、山地的滑竿、沙漠的駱駝、草原的勒勒車、雪地的雪橇、水上的羊皮筏、水下的觀光潛艇、空中的熱氣球等等；從歷史沿革上可分為傳統(tǒng)、現(xiàn)代、超現(xiàn)代等類型，如傳統(tǒng)的獨木舟、馬車和溜索，現(xiàn)代的摩托艇、索道纜車和滑翔機，超現(xiàn)代的氣墊船、磁懸浮列車和太空船等；從主要功能上可分為客運、觀光、娛樂、健身、競技等類型，如以客運為主的水翼船、以觀光為主的索道、以娛樂為主的仿古游船、以健身為主的自行車、以競技為主的皮劃艇等等。這些類型繁多、風格迥異的特種旅游交通工具，會給旅游者留下認知、比較、鑒別的巨大空間，從而有助于開闊眼界，增長知識。

3.特種旅游交通具有優(yōu)越的新奇性

特種旅游交通的傳承性、多樣性和參與性，決定了它具有獨特的新奇價值。不同歷史時期、不同民族和地區(qū)都有其特色鮮明的交通方式，可供游人觀賞和體驗，并從中探詢?nèi)祟惤煌ㄎ幕陌l(fā)展脈絡(luò)。其新奇性主要體現(xiàn)在三個方面：首先，能夠滿足旅游者求新、求奇、求險、求異的情感需求；其次，為旅游者挑戰(zhàn)自我、戰(zhàn)勝自我、實現(xiàn)自我開辟了新的領(lǐng)域和值得回味的旅游經(jīng)歷；再次，源于地域文化特色與現(xiàn)代或超現(xiàn)代的高超技術(shù)和專業(yè)技巧特種旅游交通能夠滿足旅游者懷古和探知未來的需求。

二、特種旅游交通類型

特種旅游交通工具大致可以分為動物或自然驅(qū)力型、民俗型、仿古型和當代型四種類型。

1.畜力或自然驅(qū)力特種旅游交通

畜力或自然驅(qū)力特種旅游交通是人類早期普遍使用的交通工具，在交通工具的演化史上，它屬于原始階段。這類交通工具主要包括水上獨木舟、木帆船、竹筏；陸上的各種畜力，如馬、驢、駱駝、鴕鳥等，以及各種畜力車；雪域的爬犁、雪橇等。這些原始交通工具多用于人類痕跡很少的特殊自然地域環(huán)境中，能夠滿足旅游者遠離喧鬧、擁擠、緊張的都市生活和返樸歸真，回歸自然的心理需求。

2.民俗型特種旅游交通

民俗型交通工具是伴隨各地域民族文化的發(fā)展而形成的，是反映各地域民族文化的一個重要方面，具有典型、罕有、獨特的特點，具有豐富的文化旅游價值。比較典型的有人力車、三輪車、滑桿、轎子、溜索、羊皮筏、牛皮船、樺皮船、烏篷船等，多被用于民族園或民俗文化村。利用民俗型交通工具開展旅游活動，能使旅游者在娛樂中，了解當?shù)氐拿褡逦幕?，達到以旅游促進各民族文化交流的目的。

3.仿古型特種旅游交通

仿古制造的特種交通工具其原型多是各國歷史上的統(tǒng)治階級或宗教首領(lǐng)們專用的豪華型交通工具。如東、西方造型截然不同的仿古馬車，我國仿造的歷代帝王乘坐的龍舟。這種交通工具往往是集當年文化、藝術(shù)之精華于一身的產(chǎn)物，游客可以通過它們了解到各地的古代文化和歷史沿革過程，這就大大豐富了游客們的旅游活動內(nèi)容和歷史知識，加深對各地風土人情的認識和理解。

4.當代特種旅游交通

當代特種交通工具是在旅游者、旅游社會環(huán)境等多種因素的綜合影響下開發(fā)出來的。根據(jù)其開發(fā)路徑不同，可分為功能擴大延伸型和新創(chuàng)造型兩類:功能擴大延伸型特種旅游交通是將原有的其它用途的交通工具，加以改進或原封不動地引進旅游業(yè)，以用來開展專項旅游活動，包括旅游潛艇、直升飛機、飛艇、熱汽球、磁懸浮列車及豪華郵輪、旅游房車等；新創(chuàng)造的特種交通工具是現(xiàn)代科技與不斷開發(fā)出來的專項旅游活動相結(jié)合的產(chǎn)物，例如加拿大為開展西部冰原地區(qū)的冰雪旅游而特制的雪車；美國為開展自行車登山活動而研制的山地車；日本為開展湖、海水下觀光活動而創(chuàng)造的水底觀光船。這些交通工具既融合現(xiàn)代高科技的技術(shù)精華，又與旅游目的地背景景觀協(xié)調(diào)性強，對旅游活動的參與性和體驗性具有不可估量的作用和意義。

三、特種旅游交通吸引物的競爭力體現(xiàn)

特種旅游交通競爭力的主體是為滿足旅游者某種特殊需求而產(chǎn)生的交通運輸方式，其最直接的目標是滿足旅游者的特殊需求，為其提供滿意的旅游體驗經(jīng)歷。旅游交通的競爭力不僅僅包括經(jīng)濟意義上的概念，還需要考慮交通與環(huán)境的和諧、可持續(xù)發(fā)展等的內(nèi)容，從而保證景區(qū)點的居民及其他利益相關(guān)者的長遠利益。

結(jié)合特種旅游交通吸引物競爭力的概念，我們可以從3個方面剖析其特征：第一，價值性：就是為游客帶來核心價值，即能夠使游旅與交通相結(jié)合，弱化旅行中交通在旅游者主觀上的不必要和客觀上的必須之間的矛盾；第二，獨特性：特種交通往往具有較強的地域性和民族性，其獨特的競爭力不易被對手模仿，具有自己特有的軟能力；第三，持續(xù)性：競爭力是動態(tài)的，特種交通在動態(tài)過程中具備持續(xù)的競爭優(yōu)勢，從而為旅游者實現(xiàn)體驗價值和滿意度提供了必要條件。特種旅游交通相對一般交通而言其競爭力體現(xiàn)如下：

1.特種旅游交通的新奇感和陌生感

特種旅游交通多種多樣，紛繁復(fù)雜，大多存在于特定的社會文化環(huán)境中，具有濃厚的鄉(xiāng)土特色和地域局限性，它們（如滑竿、溜索、人力轎、索道）或蘊涵著古樸的文化內(nèi)涵，或孕育著五彩繽紛的高科技未來，充分反映了人類交通運輸科技文化的傳承脈絡(luò)，為旅游目的地增添了幾分神秘色彩，既可以擴大“新知”，又可以激起游興，迎合了旅游者心理追求的新奇和陌生感需求，豐富了旅游者的旅行經(jīng)歷，滿足了旅游者的旅游需求。當坐索道到達空中時，無論是仰望還是俯視都會有一種驚險之感，坐滑道、滑竿又會產(chǎn)生另外的感受；漂流在湍急的河流中，坐雪橇去滑雪，具有新鮮性、刺激性和驚險性，這些特殊的旅游體驗和經(jīng)歷會令旅游者回味無窮。

2.特種旅游交通的享受性和參與性

特種旅游交通不僅具有普通交通的快捷、安全、舒適、方便、經(jīng)濟性，而且更為舒適、豪華，同時具有較強的娛樂功能。某些特種旅游交通（如豪華郵輪、旅游房車等）集豪華、舒適、娛樂于一體，能夠為旅游者帶來心情的愉悅和心理的享受；其次，能夠為旅游者帶來情緒體驗（如快樂、刺激等）、審美體驗、知識性體驗，體驗帶給游客解渴的同時，還有歡樂、刺激、奔放、自信等感覺[1]，從而激發(fā)游客的自主性和參與性，使游客不自覺的融入旅游的整個過程中，給旅游者得整個旅游行程留下難忘的體驗。如現(xiàn)代郵輪作為“移動的度假村”，其旅游體驗的特殊性、旅游活動的高參與性和旅游行程的安全舒適性，與人們追求全身心放松、享受和娛樂的休閑旅游是相適應(yīng)的。

3.特種旅游交通的首次效應(yīng)和暈輪效應(yīng)

從旅游心理學(xué)上講，旅游者旅游動機的產(chǎn)生和其旅游消費行為要受到旅游者消費直覺的影響，而特種旅游交通對旅游者的消費知覺會產(chǎn)生正首次效應(yīng)和正暈輪效應(yīng)（或光環(huán)效應(yīng)）。首先，特種旅游交通的新奇性和陌生感與旅游者的體驗和經(jīng)歷心理不謀而合，且隨著體驗的不斷完善和經(jīng)歷的豐富性，旅游者對特種旅游交通會形成正首次效應(yīng)；其次，旅游者對特種旅游交通的首次知覺和認知，不斷向周圍擴散、彌漫，形成“憎者易忽其好，愛者常隱其惡”的正暈輪效應(yīng)，這為特種旅游交通的旅游開發(fā)和利用提供了潛在客源市場。如豪華郵輪的增多和各種旅游服務(wù)設(shè)施和服務(wù)項目的推陳出新，使郵輪規(guī)模越來越大，規(guī)模效應(yīng)會推動郵輪旅游價格的大大下降，航線安排靈活多樣，促進郵輪市場向大眾化和年輕化趨勢發(fā)展，使得國內(nèi)居民對郵輪旅游的興趣漸濃。那些沒有經(jīng)歷過郵輪旅游的游客，越來越多地加入到郵輪的行列中來，成為郵輪產(chǎn)品的消費者；對于老顧客，95%以上的郵輪游客表示對自己的經(jīng)歷十分滿意，平均每人愿意在未來兩年再進行1～2.4次的郵輪旅游[2]。

四、特種旅游交通吸引物競爭力的提升途徑

1.特種旅游交通項目開發(fā)突品牌

特種旅游交通具有較強的地域、民族、時代特色，具有旅游吸引物的潛在特征，但就中國旅游交通的發(fā)展，多數(shù)景區(qū)點過多的注重交通的位移功能，而對特種交通的旅游吸引力和體驗價值研究相對較少。針對目前的空白點，要以打造精品旅游項目為突破口，結(jié)合當?shù)亟煌ǖ牡赜颉⒚袼滋攸c，根據(jù)不同的特種交通類型，對特種交通方式進行單獨的設(shè)計，開發(fā)交通方式串珠游、特種交通體驗游、特種交通復(fù)古游等特色旅游品牌，讓游客具有不同的生活方式和人生閱歷的體驗。加強特種旅游交通的開發(fā)，提高人們的交通參與意識，擴大市場需求，使特種交通吸引物得到充分的開發(fā)和利用。

2.鼓勵多種交通工具的合理組合，豐富旅游活動內(nèi)容

不同交通工具的合理組合，可以使游客的旅游經(jīng)歷更加豐富多彩。從客源地到目的地線路本身或線路的結(jié)合點都是較為理想的旅游吸引物，盡量取得旅游交通方式上的多樣性和線路景觀性的完美結(jié)合。旅游景區(qū)（點）的特種交通工具的參與性、互動性和體驗性更是在一定程度上增加了游客的體驗價值，豐富了旅游活動的內(nèi)容，將旅游過程、旅游參與性和旅游滿意度良好的結(jié)合在一起。

3.加大特種旅游交通項目的宣傳力度

隨著現(xiàn)代高科技技術(shù)的日益發(fā)展，一大批新型的交通工具正以蓬勃的姿態(tài)躍上人類社會的大舞臺，如磁懸浮列車、氣墊船、航天飛機等，無不閃耀著高科技的光環(huán)，滲透在人類生活之中。又加之旅游者復(fù)古、求真的心理，古代的各種交通方式如滑竿、羊皮筏等又進入了游客的眼簾?；诼糜握叩捏w驗和需求，特種交通已經(jīng)為人們提供了種類繁多的休閑、娛樂、競技、健身等特種交通項目。但是人們對特種交通的認知度并不高，參加的項目還比較單一。因此要認真進行市場調(diào)研，有計劃、有重點、有步驟的進行宣傳和促銷，改變分散出擊、加強聯(lián)合進行多角度、多層次、多品種的開發(fā)和促銷，以期達到提高交通本身的吸引力的目的。

總之，隨著旅游活動從低級的以趕景點為主要目標的“苦行游”向包含文化內(nèi)涵的以休閑與游覽相結(jié)合為主的“康樂游”、“享樂游”、“休閑游”等方向的轉(zhuǎn)化，特種旅游交通旅游項目的開發(fā)正好迎合了旅游者的特色需求，逐漸向滿足旅游者個性化、多樣化的旅游需求演變，越來越多的交通工具逐漸發(fā)展成為既能滿足旅游者的物質(zhì)享受，又能實現(xiàn)精神文化觀賞價值的旅游吸引物，具有開發(fā)的巨大潛力，因此進一步提升特種旅游交通的旅游競爭力和吸引力勢在必行，從而提升交通在旅游目的地的旅游競爭力。

[1]宋宇新，周松，李雪蓮.旅游體驗與體驗旅游：人本視角——以井岡山旅游業(yè)的生態(tài)化發(fā)展為例[J]，井岡山學(xué)院學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)），2009，(5).

[2]程爵浩，高欣.全球郵輪旅游市場發(fā)展研究[J].世界海運，2004，(8).