丁兆強(qiáng)

【摘 要】隨著現(xiàn)代化的推進(jìn)，航道工程在工程項(xiàng)目中已經(jīng)越來(lái)越普遍，對(duì)航道工程項(xiàng)目成本管理控制的研究具有極強(qiáng)的必要性，本文以此為基點(diǎn)，指出了航道工程項(xiàng)目成本控制的具體方法：事前控制做好完整計(jì)劃、事中控制做好及時(shí)反饋以及事后控制做好全面總結(jié)，借此方法，對(duì)航道工程項(xiàng)目成本進(jìn)行合理控制。

【關(guān)鍵詞】航道工程項(xiàng)目；成本管理控制；事前控制；事中控制；事后控制

項(xiàng)目成本在整個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)中關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的盈虧，關(guān)系著整個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)，在項(xiàng)目活動(dòng)中占據(jù)著十分重要的位置，幾乎每一個(gè)企業(yè)都把項(xiàng)目成本放置在核心位置，盡一切努力對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，以求在合格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與合格的工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)最小的項(xiàng)目成本，進(jìn)而以獲得最大的利潤(rùn)。

隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程的推進(jìn)，航道工程在社會(huì)生活中已經(jīng)越來(lái)越普遍，航道工程是工程建設(shè)中一股不可忽視的力量，在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有一定的較大比重。因此，對(duì)航道工程項(xiàng)目管理中的成本進(jìn)行控制，具有十分現(xiàn)實(shí)的意義，也可以為航道工程造價(jià)人員以及財(cái)務(wù)人員提供合理的參考。

航道項(xiàng)目工程與普通項(xiàng)目的成本控制一樣，最合理的控制方法也主要分為三個(gè)大部分，即事前控制、事中控制以及事后控制，每一個(gè)部分都不可缺少，都具有其特有的積極作用，都能夠在不同程度上降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)以減少項(xiàng)目損失或者降低項(xiàng)目成本。一般來(lái)說(shuō)，事前控制是項(xiàng)目成本管理得到有效推行的前提，事中控制是項(xiàng)目成本管理得到有效推行的保障，事后控制是項(xiàng)目成本管理得到有效推行的補(bǔ)充；事前控制一定要及時(shí)做好完整的計(jì)劃，事中控制一定要及時(shí)進(jìn)行精確反饋，事后控制一定要全面落實(shí)綜合總結(jié)。并且，在事中控制中，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，不僅要及時(shí)反饋，還要及時(shí)糾偏，而事后控制要為下一次的項(xiàng)目計(jì)劃與實(shí)施提供指導(dǎo)性的參考。只有這樣，才能在最大程度上對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行控制，在其它條件不變的情況下，使企業(yè)獲得最大的利潤(rùn)。

1.前提：事前控制

事前控制主要體現(xiàn)為計(jì)劃性工作，合情合理，計(jì)劃性工作都是公司戰(zhàn)略部門(mén)或者企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的工作，體現(xiàn)在一個(gè)具體項(xiàng)目上，項(xiàng)目經(jīng)理具有極大的權(quán)利與責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該在項(xiàng)目中標(biāo)起就開(kāi)始籌劃前期準(zhǔn)備工作，事情控制確定了整個(gè)項(xiàng)目的方向，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目都有指導(dǎo)性作用與很強(qiáng)的約束，它將對(duì)事中控制產(chǎn)生最直接的影響，具體來(lái)講，事前控制包括以下三個(gè)方面。

第一，制定合理的施工方案。航道工程最主要的兩道工程是航道整治工程與航道疏浚工程，客觀的說(shuō)，這兩道工程對(duì)技術(shù)都沒(méi)有太高的要求。即便如此，仍然必須結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w地質(zhì)條件與季節(jié)性影響，綜合考慮各方面因素，這樣才能制定出合理的施工方案。當(dāng)然，工程項(xiàng)目施工規(guī)模、施工難度、施工性質(zhì)等等也必須進(jìn)行綜合考慮。

第二，簽訂合理的分包合同。每個(gè)公司都有自己擅長(zhǎng)的一個(gè)部分，并且一個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)以后，都可以分成若干個(gè)小單元，每個(gè)單元對(duì)材料、工藝、資金都有要求，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，公司可以考慮將部分工序分包給別的企業(yè)，這樣既可以降低自己的難度，也可以加強(qiáng)與別的公司的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低風(fēng)險(xiǎn)、降低成本，并且對(duì)本公司與承包公司實(shí)現(xiàn)雙贏。

第三，落實(shí)全面的成本預(yù)算。成本預(yù)算可以說(shuō)是事前控制的核心內(nèi)容，關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的資金能否順利流通、項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行。公司應(yīng)考慮各個(gè)因素，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理與施工人員對(duì)工序的熟悉程度，將項(xiàng)目進(jìn)行不斷細(xì)化，按工期、管理職能、工序等標(biāo)準(zhǔn)將預(yù)算進(jìn)行逐級(jí)分解，以便在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能夠及時(shí)得找到問(wèn)題的根源，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，進(jìn)而加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理。

2.保障：事中控制

事中控制貫穿著整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，最重要的就是要做好及時(shí)精確反饋，及時(shí)合理糾偏，按照事前控制的計(jì)劃進(jìn)行。具體來(lái)說(shuō)，主要包括加強(qiáng)施工管理和加強(qiáng)成本反饋這兩個(gè)方面。

第一，加強(qiáng)施工管理。事中控制貫穿著整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，成本控制同樣貫穿著施工管理的整個(gè)過(guò)程，在整個(gè)過(guò)程中，施工管理在不同程度上影響著成本管理。如果做好對(duì)施工管理的控制，那么成本控制在很大程度上就得到了實(shí)施與保障。具體來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)施工管理包括：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行成本預(yù)算。成本預(yù)算不僅要在事前控制中進(jìn)行，在事中控制中也得繼續(xù)做好成本預(yù)算的工作。對(duì)于事中控制的成本預(yù)算，也得進(jìn)行逐級(jí)分解，并且落實(shí)到具體的子單元甚至是具體到每一個(gè)工作人員，對(duì)于達(dá)到成本控制或者超額完成任務(wù)的工作人員或者施工子單位予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)，相反，對(duì)于累計(jì)兩次或者某個(gè)次數(shù)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的工作人員或者施工單位，予以一定的懲罰，以促進(jìn)大家加強(qiáng)成本控制，在最大程度上降低成本。（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)。一方面，機(jī)械設(shè)備是公司的固定資產(chǎn)，是公司的成本中的沉默成本，是成本的重要組成部分，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)，降低機(jī)械折舊速率這也是成本控制的一種十分有效的方法；另一方面，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)，可以有效的緩解機(jī)械設(shè)備的損壞，降低突發(fā)事情的幾率，進(jìn)而減少突發(fā)事件帶來(lái)的直接損失，一般來(lái)說(shuō)，突發(fā)事件帶來(lái)的損失都是相當(dāng)巨大的，而且很有可能造成相應(yīng)的工作人員傷亡，因此，在很大程度上，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)可以降低成本擴(kuò)張的可能性。（3）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，可以減少不必要的工序，進(jìn)而降低項(xiàng)目成本。（4）落實(shí)合同管理。落實(shí)合同管理，可以在很大程度上降低合同雙方違反合約的可能性，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，能夠?qū)霞s雙方產(chǎn)生有效的約束。（5）加強(qiáng)材料管理。一般來(lái)說(shuō)，材料費(fèi)用在整個(gè)成本中占有很大的比例，加強(qiáng)材料管理，可以從材料采購(gòu)、材料運(yùn)輸、材料儲(chǔ)存、材料使用、材料設(shè)計(jì)、材料回收在使用等方面進(jìn)行有效的管理。另外，一個(gè)項(xiàng)目一般都要跨越一個(gè)固定的時(shí)間段，在這個(gè)固定的時(shí)間段內(nèi)，材料的價(jià)格可能會(huì)上漲，那么事前控制計(jì)劃的材料數(shù)量是否足夠，這也是一個(gè)很值得探討的問(wèn)題，應(yīng)該盡量以低價(jià)買(mǎi)進(jìn)，降低成本。（6）加強(qiáng)人員管理。對(duì)人員進(jìn)行有效的管理，一方面可以減少人工成本費(fèi)用；另一方面，可以有效降低突發(fā)事件的出現(xiàn)幾率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。

第二，加強(qiáng)成本反饋。成本信息反饋是事中控制的主要內(nèi)容，在施工過(guò)程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一定的偏差，實(shí)施結(jié)果與預(yù)訂的情況總會(huì)有一定的偏離，這就要求工作人員要對(duì)事前控制的計(jì)劃比較熟悉，同時(shí)還必須認(rèn)真處理施工過(guò)程的成本控制，只有這樣，才能發(fā)現(xiàn)成本是否有超出預(yù)算或者是否有盈余；如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)成本超出預(yù)算的情況，必須采取及時(shí)的方案合理糾偏，以控制成本。一般來(lái)說(shuō)，主要采用綜合成本分析法和單位成本分析法兩種方案。綜合成本分析法，即就是從整體出發(fā)，對(duì)工程項(xiàng)目做一個(gè)總的預(yù)算；單位成本分析法，顧名思義，就是將整個(gè)項(xiàng)目逐級(jí)分解，做好每一個(gè)子單元、子工序成本的預(yù)算。采用這兩種方法，能夠做好合理的成本控制。

3.補(bǔ)充：事后控制

事后控制是成本控制的一個(gè)重要組成部分，不能因?yàn)檎麄€(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完工、一切已成定局就忽視事后控制的作用。任何一個(gè)企業(yè)都不是只想只做一個(gè)項(xiàng)目就結(jié)束，而是希望自己的企業(yè)發(fā)展壯大，接收更多的項(xiàng)目，都是一個(gè)連續(xù)發(fā)展的過(guò)程，因此項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)特別重要。可以說(shuō)，前一個(gè)項(xiàng)目的事后控制是后一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始，前一個(gè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)可以作為以后項(xiàng)目的參考，因此事后控制也特別重要，不容忽視，它是前一個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)充，也是后一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始。一般來(lái)講，事后控制必須做好工程成本的事后分析和項(xiàng)目終結(jié)審計(jì)。

航道項(xiàng)目的成本控制過(guò)程一個(gè)冗長(zhǎng)的過(guò)程，必須落實(shí)事前控制、事中控制以及事后控制，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能給公司帶來(lái)巨大的損失，做好事前控制、事中控制以及事后（下轉(zhuǎn)第371頁(yè)）（上接第353頁(yè)）控制，能夠很好的進(jìn)行成本控制，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

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