□尹曉葉

(山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030031)

CAD實(shí)踐教學(xué)在整個路橋課程體系中占有不可替代的地位。由于現(xiàn)行的CAD實(shí)踐教學(xué)模式已無法滿足所要達(dá)到的教學(xué)目的，所以新型的CAD教學(xué)模式有待于教師在實(shí)際教學(xué)過程中完善。

一、CAD實(shí)驗(yàn)設(shè)備方面存在的問題

(一)計算機(jī)設(shè)備數(shù)量不足。隨著高校招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，班級生容量也呈直線上升趨勢，有的專業(yè)班級生容量幾乎達(dá)50多人，使得CAD上機(jī)實(shí)驗(yàn)時計算機(jī)設(shè)備數(shù)量嚴(yán)重不足。不少高校的CAD實(shí)驗(yàn)教學(xué)課時安排出現(xiàn)緊張局面。

(二)計算機(jī)設(shè)備維護(hù)較難。由于計算機(jī)硬件是以電子元件為主構(gòu)成的，主機(jī)與顯示器容易損壞。電壓不穩(wěn)、瞬間斷電等都會造成元件損壞，而元件蒙灰、老化和接觸不良，都會導(dǎo)致計算機(jī)主機(jī)工作不正常。計算機(jī)更新?lián)Q代較快，而部分高校受限于實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)的原因，更新非常困難。學(xué)生在使用CAD軟件進(jìn)行練習(xí)時，運(yùn)行速度緩慢，影響正常教學(xué)。

二、CAD教學(xué)內(nèi)容方面存在的問題

(一)教學(xué)內(nèi)容相對陳舊。CAD是目前工程領(lǐng)域普及面最廣的計算機(jī)圖形繪制軟件，CAD命令例如繪圖命令、編輯命令、修改命令、標(biāo)注命令等本就是固定命令，這些基本命令在教學(xué)過程中具有一定枯燥不變性，易使學(xué)生產(chǎn)生乏味厭學(xué)情緒，如果教師授課過程中所用圖樣簡單、一成不變，無法吸引學(xué)生的注意力和興趣，會導(dǎo)致由于整個教學(xué)內(nèi)容陳舊乏味引起教學(xué)過程不暢，教學(xué)效果不明顯等一系列的后果。

(二)教學(xué)方法單一。當(dāng)前高校的CAD 授課過程仍然處于傳統(tǒng)與創(chuàng)新相互穿插的模式，整個過程傳統(tǒng)教學(xué)方法占主導(dǎo)地位。而且傳統(tǒng)教學(xué)方法主要是教師在主機(jī)上講解、操作，學(xué)生只是簡單的觀看教師操作過程，整個過程學(xué)生處于被動地位，授課下來學(xué)生不能夠很好地鍛煉自己的實(shí)際操作能力，只是知道該“如何做，怎么做”，并沒有達(dá)到“動手做”的目的。CAD實(shí)踐教學(xué)方法單一導(dǎo)致教學(xué)目的未實(shí)現(xiàn)，而且長此以往學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性受到壓制，失去了學(xué)習(xí)的動力。

三、CAD課程結(jié)構(gòu)方面存在的問題

(一)傳統(tǒng)的CAD實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程。依托理論課程開設(shè)，教師對CAD基本命令的操作講解占據(jù)主要學(xué)時，由于學(xué)時限制，學(xué)生自由應(yīng)用操作CAD軟件進(jìn)行繪制的時間極少，限制了實(shí)踐課對學(xué)生技能培養(yǎng)功能。

(二)單獨(dú)的專業(yè)工程圖設(shè)計。很多高校嘗試在CAD課程后期增加單獨(dú)繪制一個專業(yè)工程圖進(jìn)行綜合訓(xùn)練，試圖解決單講CAD基本命令不能達(dá)到的難度和深度問題，但是學(xué)生個人能力有限，耗時，致使學(xué)生興趣度降低，敷衍了事。

四、“基礎(chǔ)——自由——分組——獨(dú)立”相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)模式

整個學(xué)生的CAD上機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)安排可分為4個階段:基礎(chǔ)練習(xí)階段、自由練習(xí)階段、分組訓(xùn)練階段、獨(dú)立考核階段。

(一)基礎(chǔ)練習(xí)階段。將以對CAD基礎(chǔ)命令講解練習(xí)為主，通過教師對CAD基本繪圖命令、編輯命令、標(biāo)準(zhǔn)命令講解，學(xué)生跟隨教師隨堂練習(xí)基本命令的簡單操作，目的在于讓學(xué)生熟悉CAD基本命令的實(shí)踐操作能力。

(二)自由練習(xí)階段。將以CAD基礎(chǔ)命令操作運(yùn)用為主，教師提供已有CAD圖庫，學(xué)生通過自由抽取圖樣，進(jìn)行抄繪，鞏固CAD基本命令的熟悉度，提高對CAD基本命令的靈活運(yùn)用水平，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用CAD命令繪制簡單圖樣能力。

(三)分組訓(xùn)練階段。主要以繪制工程專業(yè)圖為依托，教師主要講授工程專業(yè)圖繪制的要點(diǎn)，例如房屋建筑施工圖、建筑結(jié)構(gòu)圖、建筑設(shè)備圖、橋涵工程圖，道路工程圖、隧道工程圖、水利工程圖以及機(jī)械圖等的繪制。同時要求學(xué)生分組進(jìn)行繪制，屬于研究性教學(xué)，具體命令在使用過程中要學(xué)生自己討論靈活運(yùn)用，期間教師起輔助作用，可有針對性地對小組成員進(jìn)行單一指導(dǎo)，以培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用CAD繪制專業(yè)工程圖的能力和適應(yīng)社會發(fā)展的團(tuán)隊(duì)合作能力。

(四)獨(dú)立考核階段。主要以繪制指定專業(yè)工程圖為主，在分組強(qiáng)化訓(xùn)練結(jié)束后，從已有圖庫抽圖對學(xué)生個人進(jìn)行專業(yè)工程圖繪制的單獨(dú)考核，以考查學(xué)生實(shí)際獨(dú)立運(yùn)用CAD命令繪制指定專業(yè)工程圖，對內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立操作能力，對外與將來企業(yè)用工要求接軌。具體實(shí)踐教學(xué)模式細(xì)化如表1。

五、實(shí)踐教學(xué)模式優(yōu)勢

(一)學(xué)生。在整個實(shí)踐教學(xué)過程中，教學(xué)主體學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性得到了提高，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)了學(xué)生適應(yīng)企業(yè)用工要求的團(tuán)隊(duì)合作能力。而且通過此教學(xué)模式能夠把學(xué)生的自我實(shí)踐能力發(fā)揮到個人極致，為實(shí)踐課教學(xué)開辟了一條新的實(shí)踐途徑。

(二)教師。在整個教學(xué)過程中，教師作為有針對性的指導(dǎo)者，在講授了必要的理論知識的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下自由發(fā)揮個人實(shí)際操作能力，這樣教師無論從教學(xué)水平還是實(shí)踐指導(dǎo)能力，都得到了有效提升，達(dá)到了雙贏。

計算機(jī)類課程的實(shí)踐教學(xué)具有自身的特點(diǎn)，技能性，技藝性、表現(xiàn)性，適用于理論+實(shí)際交替貫穿的教學(xué)模式。針對CAD實(shí)踐教學(xué)過程中所存在的問題，進(jìn)行分析研究，提出具有創(chuàng)新意識的“基礎(chǔ)——自由——分組——獨(dú)立”一體的實(shí)踐教學(xué)新模式的對策。充分發(fā)揮教師的指導(dǎo)性，學(xué)生的主動性、自覺性、獨(dú)立性。希望為教學(xué)改革提供借鑒。

表1 “基礎(chǔ)—自由—分組—獨(dú)立”相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)模式

［1］李雪梅，李金成．加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室開放 培養(yǎng)創(chuàng)新型人才［J］．高校實(shí)驗(yàn)室工作研究，2010，(6)．

［2］陳淑潔．“開放－自制－開發(fā)”一體的單片機(jī)實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新研究［J］．中國現(xiàn)代教育裝備，2009，(8)．

［3］張立明，韓清麗，王曉峰．AutoCAD2006道橋制圖［M］．北京：人民交通出版社，2006．

［4］趙云華．道路工程制圖［M］．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009．

［5］張郃生．公路 CAD［M］．北京：機(jī)械工業(yè)版社，2009．

［6］孫文彬．開放性創(chuàng)新試驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐［J］．實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2006，(2)．

［7］唐人衛(wèi)．畫法幾何及土木工程制圖［M］．南京：東南大學(xué)出版社，2006．

［8］丁宇明，黃水生．土建工程制圖第二版［M］．北京：高等教育出版社，2007．