□ 竇 豆 梁敬立

“孫大師”不僅對S-Zorb裝置情有獨鐘，而且還帶著二十多位年輕人學會了與裝置“談情說愛”，演繹了一段不算羅曼蒂克的“三個一”的故事。

2013年2月10日，正月初一。清晨，朝霞映照在S-Zorb裝置灰白色的反應塔上，高聳的煉塔就像剛剛梳妝過的姑娘越發(fā)美麗動人。煉塔下面，一名員工端詳著控制閥，專注的神情就像關注心愛的人。他確實對這座新裝置情有獨鐘，不僅自己把“心愛的”琢磨透了，而且還帶著二十多位年輕人學會了“談情說愛”，演繹了一段不算羅曼蒂克的“三個一”的故事。這位“癡情”的男人就是金陵石化的“孫大師”——資深首席技師孫同根。

□ 金陵石化資深首席技師孫同根

成為一名S-Zorb行家

2011年6月8日，金陵石化會議中心101會議室，150萬噸/年S-Zorb項目籌建會議正在召開，孫同根被推舉為項目技術負責人，負責項目建設技術指導，培養(yǎng)新裝置操作人員。他當場就抓頭：“自己一點不了解，如何去指導和培訓？”

其實，S-Zorb即催化汽油吸附脫硫裝置，對公司所有人來說都是陌生的。這是一套全新的裝置，沒有相關的建設經驗和技術儲備?！皩-Zorb這個全新的領域，要一點一點地吃透，盡快成為專業(yè)高手，然后才能談培訓和開車?！睂O同根如是說。

當然，孫同根具備催化、臨氫、重整三種裝置的操作經歷和豐富的經驗。新裝置與這三種裝置流程相通，他感覺“脾氣”差不多，應該很好“相處”。孫同根一頭鉆進了成堆的資料開始鉆研。聽說國內同類裝置開停工，他馬上過去觀摩?？吹诫y點，他電話請教石化集團高級技能班的同學，很快摸清了工藝設備的概況。

2011年6月，孫同根前往燕化、高橋石化等兄弟企業(yè)現場學習了解裝置的狀況和處理問題的方法。有一天，高橋石化的師傅發(fā)現，連續(xù)幾天，孫同根一早就爬上40米高的反應器，在上面一待就是半天。大家忍不住問他，原來，國內正在運行的幾套S-Zorb裝置普遍存在反應器接收器橫管收不到料的問題，他想在反應器上實地考察，琢磨解決問題的辦法。

9月，孫同根著手編寫培訓教材。他按照工藝路線反復將裝置流程琢磨透，全面把握了裝置的習性，在倍感壓力的同時也胸有成竹，逐步站到了專家的高度。

培養(yǎng)一批S-Zorb操作工

裝置配備了20名操作人員，其中有11名是2010年以后入職的大學畢業(yè)生，沒有多少操作經驗。如何給這些青工“鍍金”，讓他們與S-Zorb和諧相處，這是擺在孫同根面前的第二個難題。

2011年10月，裝置正在建設，孫同根抓緊利用自己編寫的教材進行理論培訓，組織大家從零起步，先學基礎的煉油工藝，再學新技術原理，然后講解裝置操作規(guī)范及常規(guī)設備操作要求，剖析關鍵設備操作的注意事項。兩周后，他帶領操作人員到高橋石化現場跟班學習?，F場學習還沒有結束，大家發(fā)現孫同根不見了。原來，他又忙著去北京制作仿真系統(tǒng)了。春節(jié)期間，孫同根一直在教培中心仿真培訓部，不斷修改、完善外公司提供的仿真系統(tǒng)。他說：“仿真需要真，否則培訓效果會受到影響。”結果，他把裝置仿真系統(tǒng)修改得與現場一一對應，不僅流程一模一樣，甚至連法蘭的位置都是一樣的。

高橋石化學習回來后，大多數操作人員以為對流程已經比較了解，可以上崗了。但是，他們卻經歷了一場“滑鐵盧式”的考核，孫同根所出的幾道應用題把大家全部難住了。于是，二十多位操作人員一頭扎進了新一輪培訓。孫同根在黑板上一步一步演示工藝的綜合性、設備的特殊性、操作的嚴謹性，導出了他自己總結半年悟出的“操作秘籍”——18個開工操作法。隨著孫同根的步伐，大家真正進入了理想的操作狀態(tài)。

真金不怕火煉。2012年4月，孫同根組織操作人員進入教培中心，開展封閉三周的仿真培訓。操作人員對新裝置的生產流程、工藝指標和操作規(guī)程的把握已經非常嫻熟，全部通過仿真考核，完全具備了上崗條件，一批熟練操作工“新鮮出爐”。

S-Zorb開車一次成功

更為棘手的問題是公司要求裝置中交30天內開車一次成功。因為南京市場對國4油品的需求迫切，而使用S-Zorb加工國4汽油經濟效益明顯。

2012年5月，為確保開車“軟件”不軟，孫同根把大家?guī)У缴a現場。他利用烷基化的廢棄裝置，為大家提供綁膠皮帶、換壓力表、鋸管線等“實戰(zhàn)”訓練機會，使得每位操作人員都練就了扎實的基本功。他又組織操作人員到有部分類似工藝的催化裝置、重整裝置現場學習，讓大家提前與S-Zorb相關的設備親密接觸，為新裝置開工打下堅實基礎。

8月10日，裝置正式開工。孫同根卻坐不住了，因為他提出的用烯烴汽油開車的方案被列為第二方案。投料3分鐘后，DCS系統(tǒng)報警，不好！反應器出現飛溫！現場彌漫著一股緊張的氣息。孫同根馬上提出：“改用第二方案！”30分鐘后，反應器溫度恢復正常，第二套方案開車成功！現場響起一陣掌聲。

孫同根事后說：“飛溫非常危險，但我是有準備的，因為兄弟企業(yè)開車中曾經發(fā)生過。而且，我在重整開車中處理過同樣的問題?！?/p>

10月，孫同根又根據江蘇沿江八市2013年1月1日起推廣國4汽油的需要，提出并實施了一系列優(yōu)化措施，實現了S-Zorb裝置的滿負荷運行，充分滿足了江蘇清潔油品的供應要求。金陵石化去年出廠國4汽油84.43萬噸，產能躍居全國第一。

金陵石化S-Zorb裝置

2014年南京將舉辦青奧會，江蘇沿江8市于2013年1月1日起全面使用國4汽油。金陵石化勇于承擔社會責任，開工建設了油品質量升級改造的項目S-Zorb裝置。

S-Zorb裝置是目前生產國4汽油的主要裝置。該裝置的再加工可以生產出硫含量低于10ppm的低硫清潔汽油產品。原料中的硫通過與吸附劑有效組分發(fā)生化學反應，使硫成分“轉移”到吸附劑上，經再生后，吸附劑上的硫轉化為二氧化硫，排至硫黃回收裝置進行處理。而再生的吸附劑經氫氣還原，可以恢復活性。與加氫脫硫技術相比，S-Zorb專利技術具有脫硫率高、辛烷值損失小、操作費用低的優(yōu)點。