嚴(yán) 彬

(醴茶高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司)

1 工程概況

醴茶高速公路起于醴陵板杉鄉(xiāng)，順接瀏陽(yáng)(黃泥界)至醴陵高速公路，途經(jīng)醴陵市、攸縣、茶陵縣。醴茶高速公路主線全長(zhǎng)105 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100 km/h，路基寬度26 m，采用瀝表混凝土路面結(jié)構(gòu)。其中涵洞及渡槽221道。為保證高速公路總體工程質(zhì)量、全線加強(qiáng)了對(duì)通道涵洞的施工質(zhì)量管理、其中對(duì)T5標(biāo) K29+8291-6×4 m通道沉降縫的施工處理作出工藝總結(jié)。

通道沉降縫設(shè)計(jì)的主要作用是主動(dòng)控制剪切裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，通過(guò)對(duì)涵洞縱向分節(jié)段設(shè)置沉降縫、可以有效消除因地基承載力不均而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力，使結(jié)構(gòu)變形能夠自由釋放，實(shí)現(xiàn)減少公路路基工后不均勻沉降對(duì)總體穩(wěn)定性的不利影響。

2 施工前準(zhǔn)備

2.1 材料

瀝青:應(yīng)具有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告.品種類(lèi)型應(yīng)符合施工圖要求。材質(zhì)質(zhì)量及物理性能應(yīng)符合《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208—2002)附錄A第A.0.2條關(guān)于有機(jī)防水涂料物理性能和胎體增強(qiáng)材料質(zhì)量要求的規(guī)定。

經(jīng)防腐處理的麻絮，具備材質(zhì)證明文件。

用瀝青麻絮填塞涵洞沉降縫1 m(深5 cm寬3 cm)，需要消耗軟煤瀝青8號(hào)1.2 kg、麻絮0.3 kg。涂抹10 m(兩側(cè)各5 cm寬)頂角需要消耗軟煤瀝青8號(hào)2.8 kg。

2.2 設(shè)備

鐵桶、鐵鍋、鐵抹子、灰桶、刷子、鋼釬子、木棍等。

2.3 勞動(dòng)組織

現(xiàn)場(chǎng)人員4人，其中至少應(yīng)有2名技術(shù)工人。

3 工藝流程及操作要點(diǎn)

3.1 工藝流程(圖1)

圖1 通涵沉降縫施工工藝框圖

3.2 施工工藝

在確保沉降縫洞身外側(cè)防水層已符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并沒(méi)有漏水現(xiàn)象后，再進(jìn)行洞身內(nèi)側(cè)沉降縫施工。沉降縫施工前要把混凝土表面清理抹干凈，洞頂蓋板與墻身臺(tái)口貼合處外露的油毛氈清理干凈。

(1)在洞內(nèi)沉降縫兩側(cè)墻身、蓋板與臺(tái)口下緣彈墨線(八字墻和洞身之間沉降縫所有工藝同樣處理);兩墨線間距一般3 cm(因?yàn)橥ê┕たp泡沫板厚度2 cm，兩邊墨線各彈寬5mm能保證混凝土邊的毛刺切割成直線);在洞頂角線兩側(cè)5 cm沿洞身方向彈通長(zhǎng)墨線;

(2)用手持式鋸縫機(jī)沿墨線切割混凝土，切深5 cm或按設(shè)計(jì)要求，要求線條順直，深度與寬度一致;

(3)把3 cm內(nèi)5 cm深的雜物和粉灰清理干凈，保持干燥;

(4)沿沉降縫兩邊貼透明膠防止填塞瀝青時(shí)污染臺(tái)身混凝土表面;沿洞頂角線兩側(cè)的墨線外側(cè)貼透明膠;

(5)沉降縫填塞前，取出預(yù)留在沉降縫的木板或泡沫板，縫內(nèi)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水;用瀝青麻絮填塞沉降縫，必須等混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到施工圖強(qiáng)度，在干燥狀態(tài)下填縫;用瀝青麻絮嵌塞沉降縫，用鋼筋插緊插實(shí)、壓平整、其表面距混凝土結(jié)構(gòu)表面5 mm左右;瀝青麻絮置入沉降縫后不可立即施作防水層，應(yīng)待瀝青麻絮即將風(fēng)干時(shí)壓實(shí)緊密，然后再施作防水層從而使瀝青麻絮起到防水的作用。

(6)用瀝青油膏涂抹填實(shí)沉降縫預(yù)留的5 mm縫，大致抹平;用瀝青油膏涂刷洞頂墨線內(nèi)側(cè);

(7)用自制的鐵燙熨平油膏表面;

(8)油膏冷卻后撕去透明膠;

(9)用干凈濕布把混凝土表面雜物擦抹干凈，把洞內(nèi)路面雜物清掃干凈。沉降縫處理完成。

4 質(zhì)量控制

(1)制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格質(zhì)量控制，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。

(2)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，樣板引路，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范及細(xì)則要求。

(3)進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，明確質(zhì)量要求，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員素質(zhì)和施作水平。

(4)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(表1)

表1 沉降縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

5 安全措施

(1)施工時(shí)應(yīng)使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全及防火措施。

(3)高溫天氣施工，應(yīng)做好防暑降溫措施。

(4)瀝青熬制時(shí)，應(yīng)使用帶蓋的盛器，裝料量不得超過(guò)容積的2/3。加熱應(yīng)緩慢，防止局部過(guò)熱，如冒黃煙時(shí)應(yīng)立即熄火。

(5)貯存汽油和配制冷底子油場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離房舍，嚴(yán)禁煙火。

(6)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，施工人員應(yīng)穿戴防毒用具。通風(fēng)條件不好的地方，禁止單人操作。

6 結(jié)語(yǔ)

在醴茶高速K29+829通道施工中，通過(guò)施工規(guī)范的嚴(yán)格執(zhí)行和施工流程的控制，沉降縫施工完成后整體質(zhì)量和外觀形象提升一個(gè)臺(tái)階，施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，受到了監(jiān)理及建設(shè)單位的好評(píng)，并評(píng)為“優(yōu)質(zhì)樣板工程”。

本施工工藝簡(jiǎn)便，易于操作，不受縫隙狹窄的影響;利用瀝青麻絮防水效果明顯;工期短，費(fèi)用低;外形美觀;施工操作不污染環(huán)境，具有一定的推廣價(jià)值。

［1］趙江輝.高速公路涵洞設(shè)計(jì)淺談［J］.山西建筑，2010，(8).

［2］向曉軍.從高路堤拱涵病害整治對(duì)設(shè)計(jì)與施工的思考［J］.路基工程，2005，(2).

［3］凌忠，蒯行成，劉偉綱，劉敦平.圓管涵承載能力的研究［J］.中南公路工程，2005，(1).

［4］潘瑩.關(guān)于公路工程質(zhì)檢工作的思考［J］.魅力中國(guó)，2010，(13).